Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
MnO&Co presenterar: PROJECT OPINION
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="xJONx" data-source="post: 998644" data-attributes="member: 28889"><p>Här kommer en rapport från de två första testdagarna av Opinion. Precis som tidigare nämnts har vi testat fyra olika prototyper med fyra olika konstruktioner som har varit helt hemliga för testgruppen. Patrik på Åre Skidfabrik har tagit fram fyra förslag på utgångspunkter när det gäller ingående material och resultatet är vad vi har kallat "The Secret Four". De fyra skidorna är byggda i olika kombinationer av glasfiber, kolfiber, titanal, NATO-Honeycomb och gummi med bas i en träkärna som också har gjorts i ett antal olika varianter. Den exakta komponeringen av de ingående materialen kände enbart Patrik till före testet. Skidorna är helt fria från grafik och är helt vita med enbart ett nummer på varje. Tanken är såklart att det är skidornas egenskaper som ska ligga till bas för utlåtanden och inte förväntningar eller gamla "fördomar" och olika materials egenskaper. </p><p></p><p>Målet med de inledande testerna är att dels att verifiera att shapen och rockerkurvan i stort är rätt och dels att få en indikation på vilken typ av konstruktion som är lämplig att jobba vidare med. </p><p></p><p>Det första testet har utförts i St Anton i Österrike. Testförhållandena var enligt följande: </p><p></p><p><strong>Dag 1</strong></p><p>Under natten hade det kommit runt 20-30cm lite tung, men ändå morgonkall nysnö. Det var mestadels uppkört puder med olika grader av vindpåverkan på snön, från ingenting till kartong i vissa partier. Efter en morgon med minusgrader över hela berget blev det gradvis varmare under dagen. Under sen eftermiddag var det några plusgrader och det gick över till kramsnö i nedre delen av åken och i de lägre delarna av pisterna. </p><p></p><p>Åkningen skedde mestadels i relativt brant terräng på öppna sidor eller i breda rännor som oftast avslutades med ca 100 fallhöjdsmeter blåröd pist ner mot liftarna.</p><p></p><p><strong>Dag 2</strong></p><p>Det föll ytterligare runt 15-20cm nysnö under natten, vilket inte riktigt räckte för att dölja gårdagens spår. Både den nya och den tidigare snön var vindpåverkad högt upp på sluttningar i sydliga och ostliga riktningar. I nordlig riktning och/eller på lite lägre höjd hade inte vinden kommit åt och vi bjöds på riktigt fint puder. Åkningen bedrevs dels över öppna fält med lite lagom brännarlutning och dels i skogen, där lutningen varierade från relativt beskedlig till riktigt brant och trixigt. På slutet av dagen kördes också några rena piståk. </p><p></p><p><strong>Omdöme rörande "The Secret Four"</strong></p><p><em>Pist</em></p><p>Trots ganska stor spridning i konstruktion mellan prototyperna var det vissa saker som var gemensamt för alla. I pisten visade alla upp en väldigt fin spårvilja. De var trygga på kant hade inga tendenser till att drifta i skäret. Mycket glädjande var att den indragna skärningen inte föreföll orsaka något fladdrande i nosen trots det för dagen ganska ojämna pistunderlaget. Skidan kändes inte heller tydligt kort på skär som five-point skidor kan göra, utan det lätta indraget gjorde mer att den kändes livfull. Den elliptiska rockerkurvan samverkade kanon med den låga spetsen och gjorde att svänginitiering blev lätt och mjuk, men ändå tydlig. En av prototyperna hade framförallt på eftermiddagen dag 1 en tendens att bli orolig så fort den inte åktes på skär, speciellt i den greppiga kramsnön i den nedre delen av pisterna. I sladdsväng och vid åkning rakt fram var det exemplaret för fladdrigt. Den blev därför bortsorterad. Och så var de bara 3 prototyper kvar...</p><p></p><p><em>Offpist</em></p><p>Den mjuka låga rockerkurvan fram gör att skidan plöjer fantastiskt bra genom uppkörd snö. Den låga stigningsvinkeln gör att skidorna strävar lugnt upp mot ytan när de kommit under utan att kännas det minsta nervösa. Den relativt nätta nosen tillsammans med rockerkurvan gjorde också att skidan var extremt lätt att få runt på trånga ytor och i skogen. Det var samtliga testare överens om. En av prototyperna kändes dock lite väl stum och dov i känslan och hade en tendens till att bli krävande i den uppkörda blötsnön och kramsnö-puckelpisten i slutet av åken. Ytterligare en skida sorterades därmed bort. Och så var de bara 2 prototyper kvar... </p><p></p><p><strong>Slutsats Test 1 och fortsättning</strong></p><p></p><p>Två av prototyperna är vi så pass nöjda med att de båda kommer ligga till grund för nästa omgång prototypskidor. Även i de två paren som blev bortsorterade nu fanns det kvaliteter som man kan ta tillvara på. Även om de fyra initala testparen kommer att fortsätta testas av andra åkare kommer grabbarna i fabriken redan nu att sätta sig ner vid ritbordet och jobba vidare för att implementera lärdomarna från testet i nästa serie prototyper. Erfarenheterna används för att välja material, kärnprofil och rockerkurva till nästa omgång skidor, så att skidan kan förfinas ytterliggare. Det område som vi framförallt kommer fokusera på i förändringarna är följsamheten i stora svepande svängar och hög fart i puder. Det kommer bli en del justeringar av rockerprofilen och kärnprofilen framförallt i bakänden för att få en lite annan karaktär på tailen. Samtidigt kommer fler konstruktioner att testas, dock nu i ett lite smalare urval baserat på våra erfarenheter från de här första testerna. </p><p></p><p>Jag är redan spänd på att få teståka nästa generation Opinion-prototyper! Det här var en mycket lovande start och jag är övertygad om att nästa serie kommer att bli ännu bättre.</p><p></p><p>För att citera en gammal Freeradicalsfilm: "Vi har inte sett slutet på det här än!"</p><p></p><p>Jon</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="xJONx, post: 998644, member: 28889"] Här kommer en rapport från de två första testdagarna av Opinion. Precis som tidigare nämnts har vi testat fyra olika prototyper med fyra olika konstruktioner som har varit helt hemliga för testgruppen. Patrik på Åre Skidfabrik har tagit fram fyra förslag på utgångspunkter när det gäller ingående material och resultatet är vad vi har kallat "The Secret Four". De fyra skidorna är byggda i olika kombinationer av glasfiber, kolfiber, titanal, NATO-Honeycomb och gummi med bas i en träkärna som också har gjorts i ett antal olika varianter. Den exakta komponeringen av de ingående materialen kände enbart Patrik till före testet. Skidorna är helt fria från grafik och är helt vita med enbart ett nummer på varje. Tanken är såklart att det är skidornas egenskaper som ska ligga till bas för utlåtanden och inte förväntningar eller gamla "fördomar" och olika materials egenskaper. Målet med de inledande testerna är att dels att verifiera att shapen och rockerkurvan i stort är rätt och dels att få en indikation på vilken typ av konstruktion som är lämplig att jobba vidare med. Det första testet har utförts i St Anton i Österrike. Testförhållandena var enligt följande: [b]Dag 1[/b] Under natten hade det kommit runt 20-30cm lite tung, men ändå morgonkall nysnö. Det var mestadels uppkört puder med olika grader av vindpåverkan på snön, från ingenting till kartong i vissa partier. Efter en morgon med minusgrader över hela berget blev det gradvis varmare under dagen. Under sen eftermiddag var det några plusgrader och det gick över till kramsnö i nedre delen av åken och i de lägre delarna av pisterna. Åkningen skedde mestadels i relativt brant terräng på öppna sidor eller i breda rännor som oftast avslutades med ca 100 fallhöjdsmeter blåröd pist ner mot liftarna. [b]Dag 2[/b] Det föll ytterligare runt 15-20cm nysnö under natten, vilket inte riktigt räckte för att dölja gårdagens spår. Både den nya och den tidigare snön var vindpåverkad högt upp på sluttningar i sydliga och ostliga riktningar. I nordlig riktning och/eller på lite lägre höjd hade inte vinden kommit åt och vi bjöds på riktigt fint puder. Åkningen bedrevs dels över öppna fält med lite lagom brännarlutning och dels i skogen, där lutningen varierade från relativt beskedlig till riktigt brant och trixigt. På slutet av dagen kördes också några rena piståk. [b]Omdöme rörande "The Secret Four"[/b] [i]Pist[/i] Trots ganska stor spridning i konstruktion mellan prototyperna var det vissa saker som var gemensamt för alla. I pisten visade alla upp en väldigt fin spårvilja. De var trygga på kant hade inga tendenser till att drifta i skäret. Mycket glädjande var att den indragna skärningen inte föreföll orsaka något fladdrande i nosen trots det för dagen ganska ojämna pistunderlaget. Skidan kändes inte heller tydligt kort på skär som five-point skidor kan göra, utan det lätta indraget gjorde mer att den kändes livfull. Den elliptiska rockerkurvan samverkade kanon med den låga spetsen och gjorde att svänginitiering blev lätt och mjuk, men ändå tydlig. En av prototyperna hade framförallt på eftermiddagen dag 1 en tendens att bli orolig så fort den inte åktes på skär, speciellt i den greppiga kramsnön i den nedre delen av pisterna. I sladdsväng och vid åkning rakt fram var det exemplaret för fladdrigt. Den blev därför bortsorterad. Och så var de bara 3 prototyper kvar... [i]Offpist[/i] Den mjuka låga rockerkurvan fram gör att skidan plöjer fantastiskt bra genom uppkörd snö. Den låga stigningsvinkeln gör att skidorna strävar lugnt upp mot ytan när de kommit under utan att kännas det minsta nervösa. Den relativt nätta nosen tillsammans med rockerkurvan gjorde också att skidan var extremt lätt att få runt på trånga ytor och i skogen. Det var samtliga testare överens om. En av prototyperna kändes dock lite väl stum och dov i känslan och hade en tendens till att bli krävande i den uppkörda blötsnön och kramsnö-puckelpisten i slutet av åken. Ytterligare en skida sorterades därmed bort. Och så var de bara 2 prototyper kvar... [b]Slutsats Test 1 och fortsättning[/b] Två av prototyperna är vi så pass nöjda med att de båda kommer ligga till grund för nästa omgång prototypskidor. Även i de två paren som blev bortsorterade nu fanns det kvaliteter som man kan ta tillvara på. Även om de fyra initala testparen kommer att fortsätta testas av andra åkare kommer grabbarna i fabriken redan nu att sätta sig ner vid ritbordet och jobba vidare för att implementera lärdomarna från testet i nästa serie prototyper. Erfarenheterna används för att välja material, kärnprofil och rockerkurva till nästa omgång skidor, så att skidan kan förfinas ytterliggare. Det område som vi framförallt kommer fokusera på i förändringarna är följsamheten i stora svepande svängar och hög fart i puder. Det kommer bli en del justeringar av rockerprofilen och kärnprofilen framförallt i bakänden för att få en lite annan karaktär på tailen. Samtidigt kommer fler konstruktioner att testas, dock nu i ett lite smalare urval baserat på våra erfarenheter från de här första testerna. Jag är redan spänd på att få teståka nästa generation Opinion-prototyper! Det här var en mycket lovande start och jag är övertygad om att nästa serie kommer att bli ännu bättre. För att citera en gammal Freeradicalsfilm: "Vi har inte sett slutet på det här än!" Jon [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Utrustning
Freeride - Skidor
MnO&Co presenterar: PROJECT OPINION
Tillbaka
Topp
