Minusgrader i sig är inget problem så länge cykeln är torr. Blir cykeln däremot blöt, typ du kör ned i ett surhål, och det är minusgrader ute kommer diverse otrevligheter att inträffa.
1. Bromsarna fryser och slutar fungera.
2. Växlarna fryser och slutar fungera.
3. Kedjan fryser och börjar "hacka".
4. Baknavet fryser och du får frihjul både framåt och bakåt.
Tro mig, jag har varit där! (I surhålet vid minusgrader).
Om du får problem med dämparen beror helt på uppbyggnaden, stålfjäder/olja påverkas minimalt av kyla, en luftdämpare får du trycka i mer luft för bibehållen dämpning, en elastomer (billig framdämpare) kan dock bli hård och trist om den är av dålig kvalité.
Så ska du cykla på vintern är det att rekommendera att hålla sig på torrt underlag där man inte riskerar att bli blöt. Med ett par rejäla dubbdäck kan vintercykling vara riktigt njutbart, se bara till att hålla din cykel TORR!
That´s all kids! / MM
