Pricecheck, formerly known as "Vad i helvete?"

[Max_Faktor]

Kan man få tips på vad som är rimligt att ta för två par begagnade marker baron från 10/11 respektive 11/12. Tjejkörda om det har någon relevans

Vänliga hälsningar.

Som vanligt svarar jag på mitt eget inlägg
Jag har kollat runt på köp och sälj. Det känns inte OK att göra som den här killen och sälja begagnade baroner dyrare än nya hos Conrad. Eller.... Länk
Undrar fortfarande vad dom typ är rimligt att ta för mina, typ

 

[Pillard]

Kan man få tips på vad som är rimligt att ta för två par begagnade marker baron från 10/11 respektive 11/12. Tjejkörda om det har någon relevans

Vänliga hälsningar.

Som vanligt svarar jag på mitt eget inlägg
Jag har kollat runt på köp och sälj. Det känns inte OK att göra som den här killen och sälja begagnade baroner dyrare än nya hos Conrad. Eller.... Länk
Undrar fortfarande vad dom typ är rimligt att ta för mina, typ

Köpte själ gamla dukes för 1500 tidigare i år. En kompis köpte ny för ungefär samma hos conrad. Tyvärr fanns bara small hos tysken, annars hade jag köpt där med. Det gäller ju helt enkelt att kolla alternativen. Till i år snor ju guardian uppmärksamhet med så cirka 1500 kanske + - nån hundring beroende på skicket

 

[PNyberg]

http://https://www.freeride.se/admarket/ad.php?id=99311

Ett jäkla överpris alltså.

 

[Freeridefredde]

http://https://www.freeride.se/admarket/ad.php?id=99311
Ett jäkla överpris alltså.

+1

 

[Freeridefredde]

Den här (företags)annonsen tycker inte riktigt jag passar här på freeride. Ok att de vill sälja telefon(er), men inte 40+ stycken och från ett företag.

https://www.freeride.se/admarket/ad.php?id=99321

 

[Jarle]

Den här (företags)annonsen tycker inte riktigt jag passar här på freeride. Ok att de vill sälja telefon(er), men inte 40+ stycken och från ett företag.

https://www.freeride.se/admarket/ad.php?id=99321

Google translate fungerade mindre bra verkar det som. Scamvarning deluze?

 

[Mountain_Man]

https://www.freeride.se/admarket/ad.php?id=99362

Lätt begagnade Kuro för 6000 kr. Nya, 5500 hos tysken och lägg till 900 kr för ett par STH 14 Driver. Det här upprepas om och om igen ... är det någon som verkligen köper begagnat till det här priset? Är dessa säljare smarta eller utan koll???

/MM

 

[JL76]

MM: gissar att många inte vet om att tysken och liknande finns, både köpare och säljare. Inte unikt för skidor, inom däck finns ju en annan gigantisk tysk som säljer motsvarande billigare än svenska "butiker", ändå försöker vissa sälja t ex begagnade däck dyrare på blocket än nya fraktfritt från tyskland.

 

[Karlleo]

Vad kan jag ta för ett par oanvända, har varit monterade, Marker Griffon fjolårets modell, är 1000:- orimligt?

En rättelse: det är Griffon 13, alltså årets modell, de blå.

 

[Pillard]

Det är svårt att hitta bindningar mycket billigare. Lägger du ut dem för 1000 spänn kanske du får pruta lite men du lär inte hamna här med annonsen iaf..

 

[Karlleo]

Det är svårt att hitta bindningar mycket billigare. Lägger du ut dem för 1000 spänn kanske du får pruta lite men du lär inte hamna här med annonsen iaf..

Tack & Bock!

Ja man vill ju inte hamna på Freerides svarta lista...

 

[Jadin]

MM: gissar att många inte vet om att tysken och liknande finns, både köpare och säljare. Inte unikt för skidor, inom däck finns ju en annan gigantisk tysk som säljer motsvarande billigare än svenska "butiker", ändå försöker vissa sälja t ex begagnade däck dyrare på blocket än nya fraktfritt från tyskland.

JL76, vad heter denna gigantiska däcktysk?
Aldrig hört talas om den, det börjar bli halt och jag har inga vinterdäck. = O

 

[Mountain_Man]

DeckConrad ... ;-)

 

[Utter]

Delticom, dvs Däckonline?

 

[bigf1sh]

Tjena! Vad kan man ta för ett par Corrupt BTD 2012 187or med Marker Griffon 13 Bindningar? Inköpta och uppackade men aldrig använda. Dom är monterade -2 cm från centrum om nu det skulle påverka priset Själv gav jag 244 europengar för dom. Rimligt att ta 1800?

För att förtydliga det är allså Marker Griffon 13 Bindningar av 2012 års modell

 

[JL76]

Tjena! Vad kan man ta för ett par Corrupt BTD 2012 187or med Marker Griffon Bindningar 13? Inköpta och uppackade men aldrig använda. Dom är monterade -2 cm från centrum om nu det skulle påverka priset Själv gav jag 244 europengar för dom. Rimligt att ta 1800?

1800 är absolut rimligt med tanke på att bindning ingår.

 

[Dustbin_Dan]

Tjena! Vad kan man ta för ett par Corrupt BTD 2012 187or med Marker Griffon Bindningar 13? Inköpta och uppackade men aldrig använda. Dom är monterade -2 cm från centrum om nu det skulle påverka priset Själv gav jag 244 europengar för dom. Rimligt att ta 1800?

Tycker att du lätt skulle kunna ta 2500:- utan att skämmas. Det är bra skidor som levererar mera än vad priset €99 speglar! Fick före Conradrean 2500:- för ett par begagnade 2011or utan bindning...

 

[Mountain_Man]

Tjena! Vad kan man ta för ett par Corrupt BTD 2012 187or med Marker Griffon Bindningar 13? Inköpta och uppackade men aldrig använda. Dom är monterade -2 cm från centrum om nu det skulle påverka priset Själv gav jag 244 europengar för dom. Rimligt att ta 1800?

Tycker att du lätt skulle kunna ta 2500:- utan att skämmas. Det är bra skidor som levererar mera än vad priset €99 speglar! Fick före Conradrean 2500:- för ett par begagnade 2011or utan bindning...

Håller med. 2500 kr är ett riktigt bra pris! Du ska inte gå ut med mindre än så!

/MM

 

[la_grave]

MM: gissar att många inte vet om att tysken och liknande finns, både köpare och säljare. Inte unikt för skidor, inom däck finns ju en annan gigantisk tysk som säljer motsvarande billigare än svenska "butiker", ändå försöker vissa sälja t ex begagnade däck dyrare på blocket än nya fraktfritt från tyskland.

OT men var köper man billiga däck online?

 

[JL76]

MM: gissar att många inte vet om att tysken och liknande finns, både köpare och säljare. Inte unikt för skidor, inom däck finns ju en annan gigantisk tysk som säljer motsvarande billigare än svenska "butiker", ändå försöker vissa sälja t ex begagnade däck dyrare på blocket än nya fraktfritt från tyskland.

OT men var köper man billiga däck online?

Du har ju nästan skrivit svaret själv, men Utter var ännu närmare här ovan. Billigt är ju en relativ term men billigare än i "butik" i sverige definitivt, iaf på de dimensioner och modeller jag undersökt (Toyo R888 undantaget men det är nog ingen som funderar på dem till vintern).

 

[fredric84]

MM: gissar att många inte vet om att tysken och liknande finns, både köpare och säljare. Inte unikt för skidor, inom däck finns ju en annan gigantisk tysk som säljer motsvarande billigare än svenska "butiker", ändå försöker vissa sälja t ex begagnade däck dyrare på blocket än nya fraktfritt från tyskland.

OT men var köper man billiga däck online?

Kollade lite på det för ett tag sen men verkstäderna skulle ha en tusenlapp för montering på fälg oh balansering så det blev inte stor skillnad.

 

[JL76]

MM: gissar att många inte vet om att tysken och liknande finns, både köpare och säljare. Inte unikt för skidor, inom däck finns ju en annan gigantisk tysk som säljer motsvarande billigare än svenska "butiker", ändå försöker vissa sälja t ex begagnade däck dyrare på blocket än nya fraktfritt från tyskland.

OT men var köper man billiga däck online?

Kollade lite på det för ett tag sen men verkstäderna skulle ha en tusenlapp för montering på fälg oh balansering så det blev inte stor skillnad.

Beror ju på verkstad och däckdimension, men 185*4=740 kr fick jag ge, beställer man med plåtfälgar så kommer de ju monterade och balanserade redan upptäckte jag i efterhand när jag redan köpt ett par fälgar, iofs beg men...
På ett par sommardäck som jag funderar på till nästa år skiljer det ca 1300 - 800=500kr per däck mot "butik" i sverige vilket är skillnad enligt mig. Priserna på däckonline fluktuerar, delvis beroende på euro kurs, nån hundring/däck kan skilja olika veckor ibland, så gäller att tajma också.

 

[la_grave]

MM: gissar att många inte vet om att tysken och liknande finns, både köpare och säljare. Inte unikt för skidor, inom däck finns ju en annan gigantisk tysk som säljer motsvarande billigare än svenska "butiker", ändå försöker vissa sälja t ex begagnade däck dyrare på blocket än nya fraktfritt från tyskland.

OT men var köper man billiga däck online?

Kollade lite på det för ett tag sen men verkstäderna skulle ha en tusenlapp för montering på fälg oh balansering så det blev inte stor skillnad.

Jag har köpt däck två gånger senast åren, Nordendäck när jag var i Sverige och Speedy.fr när jag var i La Grave. Både gångerna jämförde jag med Däckonline (resp deras tyska/franska systerbolag) och de var inte bättre.

Däremot är däck, tycker i alla fall jag, mycket svårare att köpa än skidor. Vad är ett bra däck för en inte alltför spektakulär bil?

 

[JL76]

la_grave: nästan alla biltidningarna har vinterdäcktester nu i senaste numren, Continental brukar vara ett bra val ifall pengar inte spelar så stor roll.

 

[la_grave]

la_grave: nästan alla biltidningarna har vinterdäcktester nu i senaste numren, Continental brukar vara ett bra val ifall pengar inte spelar så stor roll.

Ja fast de flesta däckstester är ganska irrelevanta för folk som inte kör bana, eller kör på väg som om det vore bana.

 

[Thomsson]

 

[assr]

Hej!

Jag har en fråga angående bindningar. Jag vet att den egentligen inte hör hemma här men jag vet också att en hel del forumrävar hänger här och besitter bra mycket mer bindningskunskap än vad som skulle uttryckts om jag startade en ny tråd på forumet.

Saken är den att jag funderar på att köpa nya lagg, modell feta.
Lutar lite åt HellBent 179cm, då de är dödsbilliga på Conrad med griffon scizo.
Har åkt på dem förut, så jag gillar skidan och de skulle passa bra.
Gillar tanken på att kunna ställa om dem lite +- och verkligen kunna finjustera in mig på en setting som passar mig.

Problemet är följande.
Jag droppar en del klippor. Inget gigantiskt, verkligen inte, men upp mot 5meter händer ibland, och runt 3meter händer ofta, dagligen snarare. (om föret tillåter :P)
Kommer jag totalkvadda griffon scizo?

Jag brukar köra på DIN runt 9-10, men aldrig högre.
Då på bindningar som Look pivot, S916, Sth, FFg14, etc.

Så;
MnO
Jarle
HasseSenPåAttSvaraLindborg
Carled
Utter
De som är glömda men också hänger på forumet alldeles för mycket

Enlighten me!

 

[Lee-nus]

Hej!

Jag har en fråga angående bindningar. Jag vet att den egentligen inte hör hemma här men jag vet också att en hel del forumrävar hänger här och besitter bra mycket mer bindningskunskap än vad som skulle uttryckts om jag startade en ny tråd på forumet.

Saken är den att jag funderar på att köpa nya lagg, modell feta.
Lutar lite åt HellBent 179cm, då de är dödsbilliga på Conrad med griffon scizo.
Har åkt på dem förut, så jag gillar skidan och de skulle passa bra.
Gillar tanken på att kunna ställa om dem lite +- och verkligen kunna finjustera in mig på en setting som passar mig.

Problemet är följande.
Jag droppar en del klippor. Inget gigantiskt, verkligen inte, men upp mot 5meter händer ibland, och runt 3meter händer ofta, dagligen snarare. (om föret tillåter :P)
Kommer jag totalkvadda griffon scizo?

Jag brukar köra på DIN runt 9-10, men aldrig högre.
Då på bindningar som Look pivot, S916, Sth, FFg14, etc.

Så;
MnO
Jarle
HasseSenPåAttSvaraLindborg
Carled
Utter
De som är glömda men också hänger på forumet alldeles för mycket

Enlighten me!

Nej, du kommer inte totalkvadda dem. Åtminstone inte så länge du landar ordentligt.

/En som är glömd men också hänger på forumet alldeles för mycket

 

[assr]

haha ja du och pnyberg glömdes. säkerligen många fler med
men ni borde stått på listan över personer jag lyssnar på vid ett svar :P

 

[Utter]

la_grave: nästan alla biltidningarna har vinterdäcktester nu i senaste numren, Continental brukar vara ett bra val ifall pengar inte spelar så stor roll.

Ja fast de flesta däckstester är ganska irrelevanta för folk som inte kör bana, eller kör på väg som om det vore bana.

Du vet att gatdäck inte är till för banåkning va? Dessutom så kör man verkligen inte vinterdäck på bana...

Sen var det där uttalandet förmodligen det dummaste jag har hört i år. Trots att det är valår i USA och republikanerna radar upp dumheterna.

Tycker du inte att det spelar roll om du kan stanna på t ex 50m istället för på 80m från 70km/t?
Tycker du inte att det spelar roll om du har grepp i den där kurvan när det visar sig vara blankis?

 

[Utter]

Hej!

Jag har en fråga angående bindningar. Jag vet att den egentligen inte hör hemma här men jag vet också att en hel del forumrävar hänger här och besitter bra mycket mer bindningskunskap än vad som skulle uttryckts om jag startade en ny tråd på forumet.

Saken är den att jag funderar på att köpa nya lagg, modell feta.
Lutar lite åt HellBent 179cm, då de är dödsbilliga på Conrad med griffon scizo.
Har åkt på dem förut, så jag gillar skidan och de skulle passa bra.
Gillar tanken på att kunna ställa om dem lite +- och verkligen kunna finjustera in mig på en setting som passar mig.

Problemet är följande.
Jag droppar en del klippor. Inget gigantiskt, verkligen inte, men upp mot 5meter händer ibland, och runt 3meter händer ofta, dagligen snarare. (om föret tillåter :P)
Kommer jag totalkvadda griffon scizo?

Jag brukar köra på DIN runt 9-10, men aldrig högre.
Då på bindningar som Look pivot, S916, Sth, FFg14, etc.

Så;
MnO
Jarle
HasseSenPåAttSvaraLindborg
Carled
Utter
De som är glömda men också hänger på forumet alldeles för mycket

Enlighten me!

Nej, du kommer inte totalkvadda dem. Åtminstone inte så länge du landar ordentligt.

/En som är glömd men också hänger på forumet alldeles för mycket

Som Linus säger, du kommer inte totalkvadda dom. Själv har jag bara kört på Jester vilka jag tycker funkar bra så länge man inte kör större grejer och inte landar perfekt. Skruvar dock upp dom till 15-16.
Börja som du säger på strax under tio, men sen tror jag nästan att du kan dra upp dom till ~11.

 

[fredric84]

Hej!

Jag har en fråga angående bindningar. Jag vet att den egentligen inte hör hemma här men jag vet också att en hel del forumrävar hänger här och besitter bra mycket mer bindningskunskap än vad som skulle uttryckts om jag startade en ny tråd på forumet.

Saken är den att jag funderar på att köpa nya lagg, modell feta.
Lutar lite åt HellBent 179cm, då de är dödsbilliga på Conrad med griffon scizo.
Har åkt på dem förut, så jag gillar skidan och de skulle passa bra.
Gillar tanken på att kunna ställa om dem lite +- och verkligen kunna finjustera in mig på en setting som passar mig.

Problemet är följande.
Jag droppar en del klippor. Inget gigantiskt, verkligen inte, men upp mot 5meter händer ibland, och runt 3meter händer ofta, dagligen snarare. (om föret tillåter :P)
Kommer jag totalkvadda griffon scizo?




Jag brukar köra på DIN runt 9-10, men aldrig högre.
Då på bindningar som Look pivot, S916, Sth, FFg14, etc.

Så;
MnO
Jarle
HasseSenPåAttSvaraLindborg
Carled
Utter
De som är glömda men också hänger på forumet alldeles för mycket

Enlighten me!

Nej, du kommer inte totalkvadda dem. Åtminstone inte så länge du landar ordentligt.

/En som är glömd men också hänger på forumet alldeles för mycket

Som Linus säger, du kommer inte totalkvadda dom. Själv har jag bara kört på Jester vilka jag tycker funkar bra så länge man inte kör större grejer och inte landar perfekt. Skruvar dock upp dom till 15-16.
Börja som du säger på strax under tio, men sen tror jag nästan att du kan dra upp dom till ~11.

Hur kan du ge en sån rekommendation , du vet ju inte om han har 38 eller 47 i pjäxstorlek

 

[la_grave]

la_grave: nästan alla biltidningarna har vinterdäcktester nu i senaste numren, Continental brukar vara ett bra val ifall pengar inte spelar så stor roll.

Ja fast de flesta däckstester är ganska irrelevanta för folk som inte kör bana, eller kör på väg som om det vore bana.

http://25.media.tumblr.com/tumblr_mclik53MAy1rjj9tso1_500.jpg
Du vet att gatdäck inte är till för banåkning va? Dessutom så kör man verkligen inte vinterdäck på bana...

Sen var det där uttalandet förmodligen det dummaste jag har hört i år. Trots att det är valår i USA och republikanerna radar upp dumheterna.

Tycker du inte att det spelar roll om du kan stanna på t ex 50m istället för på 80m från 70km/t?
Tycker du inte att det spelar roll om du har grepp i den där kurvan när det visar sig vara blankis?

Har du kollat däckstester? Jag läste igenom 4-5 stycken när jag köpte däck och det var en tydlig obalans åt utpräglade lågprofildäck och väldigt lite information om rullmotstånd, buller, bränsleförbrukning och liknande faktorer som jag ville ha information om. Däremot mycket information om varvtider och kurvgrepp. Jag brukar inte köra så att kurvgrepp är en faktor att ta med. Gummiverkstäderna var inte heller till mycket hjälp, flera gånger blev jag tillfrågad vilket märke jag ville ha!? Wot? Jag skiter väl i däckmärken, jag vill ha något med bra bromsträcka och som håller länge men sådant hade de ingen uppfattning om.

 

[fredric84]

Däcktester är inte mycket att lita på för en del däckfabrikanter sände specialpreparerade däck förra året.

http://www.aftonbladet.se/bil/article15304996.ab

 

[Utter]

Nej, du kommer inte totalkvadda dem. Åtminstone inte så länge du landar ordentligt.

/En som är glömd men också hänger på forumet alldeles för mycket

Som Linus säger, du kommer inte totalkvadda dom. Själv har jag bara kört på Jester vilka jag tycker funkar bra så länge man inte kör större grejer och inte landar perfekt. Skruvar dock upp dom till 15-16.
Börja som du säger på strax under tio, men sen tror jag nästan att du kan dra upp dom till ~11.

Hur kan du ge en sån rekommendation , du vet ju inte om han har 38 eller 47 i pjäxstorlek

Hur tänker du nu? Han har redan sagt vilka bindningar han kör 9-10 på. Utifrån det så kan jag anta att han kan öka runt 1 din på ett par Griffon.

 

[Carled]

Griffon bör funka fint, men det hade ju inte skadat med Jester om du ligger runt 10-11. Vad är prispåslaget för Jester?

 

[FF]

Om inte griffon schitzo skiljer sig alltför mycket mot griffon hyrvariant tror jag det kommer funka alldeles utmärkt om du vanligtvis kör 9-10! Upplevde bindningen som bra och stabil, men hoppa inga monsterhopp direkt. Men om jestern bara är några tior eller enstaka hundring mer kan det kanske vara värt det för att gardera sig för framtida utveckling och andrahandsvärde.

 

[FF]

Sen är väl också skidan du ska ha dom på mjuka och med fullrocker så kommer inte bjuda in till full on straightlines genom kuksnö, så ja, jag tror bindningen räcker bra till dig!

 

[mmmmm]

Felpost.

Men vill ha fler roliga annonser, inte däcktester. Leverera nu prismaffian!

 

[limegreen]

ang. att skruva upp bindningar:
tänkte också "det är lika bra" - då tjuvlösningar (pga av slag/hugg etc.) är jäkligt otäckt. dock rök korsbandet förra vintern å menisken denna som var, pga för hårt uppskruvade bindningar. skadetillfällena var identiska: körde (såklart) över förmågan vid dump, krascha/tumbla runt, pjäxorna satt fast i skidorna som satt fast i snön medan knäna vreds med min kropp och det sa knäääck. förmodligen kan man lära sig div. tekniker att falla rätt, men det är lättare sagt än gjort då skadetillfället går så jäkla fort. bara en tanke. hur jag ska gå tillväga efter nyår, då jag förhoppningsvis kan smyga igång skidåkningen igen, va det gäller inställning av bindning är oklart. men antagligen blire smoothare skruvning å mer fokuserad åkning.

ang. däck-köp:
drygt givetvis, men att köpa något i prisläge mellan å uppåt är det enda man behöver tänka på egentligen. att sitta å jämföra däcktester hitådit (vilket jag tyvärr lagt ner för mycket tid på) e bara bortkastat - avd. skaffa en hobby/börja idrotta istället.. man kan hitta prisvärt/bra på ex. blocket eller hos skrotarna. vinterdäck skall ej vara för gamla bara. plus att man kommer långt på defensiv/planerad körning. gasa järnet kan man göra på skidor. å tänk på die deutsche dubb-förbud vid färd söderöver - varning! men helt klart skall man lägga en extraslant på rekorderliga/ok däck, som jag läste på ett forum i frågan: sankte per tar varken kort eller kontant dock skall man icke köpa däck-nasarnas argument om älgar som rusar upp på vägen etc. e man rökt så e man (men bra däck hade killen iaf..).