Topptursskida runt 100 i midja med techbindning? Locator, Backland, Agent 2.0, Drifter…?

[LimpusB]

Optimala antalet par skidor är ju som vi alla i forumet vet antalet man har + 1. Börjar därför inse att mina turskidor (och bindning) är lite för tunga (Rustler 11 och shift) för de längre dagarna på berget, så vill komplettera med en lättare set-up med freerideskidor kring 100 i midja, kring 1400-1500 gr och med techbindning.

Men hur lätt ska man gå? Och vilka skidor och bindning ska jag välja? Jag vill ju VERKLIGEN ha kul nedåt också, det är ju i slutändan därför jag turar Kommer framförallt tura när det finns chans till i alla fall lite lössnö/puder - de alltför vindpinade och isiga dagarna stannar jag kring pisten. Har även noll behov att de också ska funka i pist, då har jag andra skidor om det blir mer liftnära åkning. Och har det dumpat rejält åker mina Rustler 11 fram.

OM MIG
Jag är själv 172, väger 82, är väl vad man skulle klassa som en avancerad skidåkare. Gillar generellt lite bredare skidor, så ser framför mig följande:

• Skidlängd: runt 175-180 brukar vara min sweetspot
• Bredd runt 100 (typ mellan 96-104)
• Vikt mellan 1400-1500, helst inte mer än det för då börjar det bli lite väl liten diff tänker jag mot mina rustlers. Och tror inte jag vill ha så mycket lättare heller, för att inte kompromissa nedför.
• Bindning: en lättare techbindning. Inte shift.
• Pjäxor: tänker att jag helst fortsätter köra med mina hybridpjäxor (Cochise), eller blir det helt knas för en lättare setup?

TANKAR KRING SKIDOR
Har googlat en hel del, läst tester och andra forumtrådar här på Freeride (massa bra tips!). Helst vill man ju provåka själv, men det känns svårare att få till med en tur-setup. Kommer framförallt att åka i Sverige (jämtland) och ibland i Norge.

Vad skulle ni som har mer erfarenhet av att tura tipsa om för skidor och bindning?

Hade egentligen tänkt köpa ett par G3 Findr inför denna säsong, men så gick ju de och konkade. Så nu för jag börja om från början.

Har därför nu snöat in framförallt på dessa tre skidor, men har ni andra lagg ni tror mer på? Och hur mycket gör 100 gr lättare eller tyngre (finns ju fler skidor att spana på då)?

• Atomic Backland 102 i 179 cm (1430 gr)
• Armada Locator 104 i 178 cm (1450 gr)
• Faction Agent 2 m 96 i midja och 177 cm långa (1490 gr)

Nordica Unlimited och nya Völkl Blaze tänker jag blir för tunga, eller iaf för nära mina Rustler 11 i vikt. Extreme Drifter 102 ser ju egentligen rätt intressant ut också, men egentligen över min tilltänkta viktgräns. Black Crows Camox Freebird kan också vara intressant.

Nån som har åkt flera av ovan lagg och kan ge er syn på dem, framförallt för att tura med? Alla tips från er turarrävar uppskattas verkligen.

BINDNINGAR
Och vad rekommenderas för techbindningar (och varför) till skidorna? Är ju en jäkla djungel det där….

 

[TailGunnar]

Av de skidor du listade skulle jag välja Drifter alla dagar i veckan. Jag har inte åkt just den modellen själv, men baserat på mina erfarenheter av Opinion 108 och Factory 112 skulle jag våga satsa utan teståk.

Jag skulle inte heller fokusera enbart på skidans vikt, utan snarare på totalvikten för hela paketet: skida + bindning + hudar.

 

[TopiNieminen]

Jag åker med Backland 102 179cm och Tecton 13 på dem, gillar stort Extrem Skis ( har Fusion Reload av dem) och enligt texten känns Driftern mer dämpad än BL men då med mer vikt. Jag skulle nog välja något mellan dessa två.

 

[LimpusB]

Av de skidor du listade skulle jag välja Drifter alla dagar i veckan. Jag har inte åkt just den modellen själv, men baserat på mina erfarenheter av Opinion 108 och Factory 112 skulle jag våga satsa utan teståk.

Jag skulle inte heller fokusera enbart på skidans vikt, utan snarare på totalvikten för hela paketet: skida + bindning + hudar.

Tack. Ja, Driftern låter jäkligt intressant på alla möjliga sätt. Men hur mycket gör drygt 100gr extra (som den väger vs Backland) uppåt? Försumbar skillnad eller klart noterbar vid A/B-test?

Bindning och hudar (pomoca är planen) blir ju detsamma oavsett vilken skida jag väljer, tånker jag.

 

[LimpusB]

Jag åker med Backland 102 179cm och Tecton 13 på dem, gillar stort Extrem Skis ( har Fusion Reload av dem) och enligt texten känns Driftern mer dämpad än BL men då med mer vikt. Jag skulle nog välja något mellan dessa två.

Ja, håller med. På pappret borde den vara mer dämpad, dock något tyngre uppåt. Roligare nedför vs tyngre (kännbart?) uppåt.

Hur upplever du Backland för att tura något längre dagar m lite fler höjdmeter?

 

[TailGunnar]

Tack. Ja, Driftern låter jäkligt intressant på alla möjliga sätt. Men hur mycket gör drygt 100gr extra (som den väger vs Backland) uppåt? Försumbar skillnad eller klart noterbar vid A/B-test?

Med din vikt kommer du inte att märka +- 100 g uppåt.

 

[TailGunnar]

Även SGN Hurrungane kan vara intressant.

 

[TopiNieminen]

Ja, håller med. På pappret borde den vara mer dämpad, dock något tyngre uppåt. Roligare nedför vs tyngre (kännbart?) uppåt.

Hur upplever du Backland för att tura något längre dagar m lite fler höjdmeter?

Jag personligen har inga problem gå med Backland även jag går i Lange XT3 140 pjux, och de är väldigt väldämpade för sin vikt. Har inte provat Drifter, men håller dem igen Extrem's karaktär (har haft även 2:nd Opinion 108) så kan jag tänka mig dem aningen mer dämpade, vet dock inte om det ger dem så mycket fördel. Har du grundkonditionen ok, så känner du nog ingen eller väldigt skillnad uppför.

 

[LimpusB]

Med din vikt kommer du inte att märka +- 100 g uppåt.

Perfekt! Första gången +80 kg är en bonus!

 

[LimpusB]

Jag personligen har inga problem gå med Backland även jag går i Lange XT3 140 pjux, och de är väldigt väldämpade för sin vikt. Har inte provat Drifter, men håller dem igen Extrem's karaktär (har haft även 2:nd Opinion 108) så kan jag tänka mig dem aningen mer dämpade, vet dock inte om det ger dem så mycket fördel. Har du grundkonditionen ok, så känner du nog ingen eller väldigt skillnad uppför.

Yes, rätt ok grundkondition, det är ju barmarksträning året om

Inser dock att för långa dagar så blir min nuvarande setup med Rustler 11 och shift jäkligt utmanande efter ett tag, pannbenet får jobba på rätt rejält. Så är ute efter något som verkligen upplevs betydligt lättare uppför.

 

[LimpusB]

Även SGN Hurrungane kan vara intressant.

Hade aldrig hört talas om innan. Intressant skida (men dyr!). Får ta mig förbi Alpingaraget och spana in den live. Tack för tips!

 

[TopiNieminen]

Hade aldrig hört talas om innan. Intressant skida (men dyr!). Får ta mig förbi Alpingaraget och spana in den live. Tack för tips!

Där kan du nog böja på Atomic och Extrem samtidigt sen.

 

[fabianSvensson]

Personligen tycker jag bindning och pjäxor är det som gör skillnad när det kommer till vikt. Skulle själv kjte stirra mig blind på skidans vikt. Vill du få ner vikten kan lättare pjäxor ger större effekt. Enligt mig iaf...

 

[TopiNieminen]

Personligen tycker jag bindning och pjäxor är det som gör skillnad när det kommer till vikt. Skulle själv kjte stirra mig blind på skidans vikt. Vill du få ner vikten kan lättare pjäxor ger större effekt. Enligt mig iaf...

Viktmässigt är det lätt å spara vikt genom å byta till lättare pjäxa på bekostnad av prestanda vid utförsåkning.

 

[fabianSvensson]

Viktmässigt är det lätt å spara vikt genom å byta till lättare pjäxa på bekostnad av prestanda vid utförsåkning.

Visst. Gäller ju alla delar....
Tycker bara,för mig personligen, gör 100 g mindre på pjäxan större skillnad än 100g mindre på skidan. Uppför.

 

[LimpusB]

Där kan du nog böja på Atomic och Extrem samtidigt sen.

Exakt. Och Armadan.

 

[LimpusB]

Visst. Gäller ju alla delar....
Tycker bara,för mig personligen, gör 100 g mindre på pjäxan större skillnad än 100g mindre på skidan. Uppför.

Ja, men att börja med en jäkla mjäkig turarpjäxa gör ont i själen alltså. Men fattar logiken. Borde alltså också börja spana pjäxa också för de längre dagarna…

Men hur mycket åkprestanda tappar man egentligen? Visst, i offpisten när jag turar är det ju knappast så att jag bombar på som man kan göra i pisten, men man vill ju gärna kunna stå på en del iaf när förhållandena är bra. Hur stor är kompromissen, jag som aldrig kört med ren turpjäxa?

 

[fabianSvensson]

Ja, men att börja med en jäkla mjäkig turarpjäxa gör ont i själen alltså. Men fattar logiken. Borde alltså också börja spana pjäxa också för de längre dagarna…

Men hur mycket åkprestanda tappar man egentligen? Visst, i offpisten när jag turar är det ju knappast så att jag bombar på som man kan göra i pisten, men man vill ju gärna kunna stå på en del iaf när förhållandena är bra. Hur stor är kompromissen, jag som aldrig kört med ren turpjäxa?

Var mest tänkt som motivation till att inte jaga gram på skidorna .

Tycker att styva turpjäxor funkar riktigt bra, framförallt när det kommer till lättare skidor. Men de har problem med hållbarheten jämfört med vanliga hybridpjäxor. Inte så konstigt kanske.

 

[TopiNieminen]

Ja, men att börja med en jäkla mjäkig turarpjäxa gör ont i själen alltså. Men fattar logiken. Borde alltså också börja spana pjäxa också för de längre dagarna…

Men hur mycket åkprestanda tappar man egentligen? Visst, i offpisten när jag turar är det ju knappast så att jag bombar på som man kan göra i pisten, men man vill ju gärna kunna stå på en del iaf när förhållandena är bra. Hur stor är kompromissen, jag som aldrig kört med ren turpjäxa?

Prova och jämför även pjäxor när du ändå är på AG så känner du direkt skillnaden.

 

[TailGunnar]

Men hur mycket åkprestanda tappar man egentligen? Visst, i offpisten när jag turar är det ju knappast så att jag bombar på som man kan göra i pisten, men man vill ju gärna kunna stå på en del iaf när förhållandena är bra. Hur stor är kompromissen, jag som aldrig kört med ren turpjäxa?

Väldigt personligt. För mig känns det så här i början av mitt förstå åk i mina turpjäxor (Fischer Transalp Pro).

Men jag vänjer mig snabbt

 

[LimpusB]

Var mest tänkt som motivation till att inte jaga gram på skidorna .

Haha. Got it. En bra tanke. Man vill ju ha kul nedför.

Tycker att styva turpjäxor funkar riktigt bra, framförallt när det kommer till lättare skidor. Men de har problem med hållbarheten jämfört med vanliga hybridpjäxor. Inte så konstigt kanske.

Ok, låter ju ändå lovande.

 

[DanielSoderlund1]

Viktmässigt är det lätt å spara vikt genom å byta till lättare pjäxa på bekostnad av prestanda vid utförsåkning.

Beroende på vilken liner som är i pjäxan byt till lättare liner typ intuition, går att spara lite vikt där.

 

[TopiNieminen]

Beroende på vilken liner som är i pjäxan byt till lättare liner typ intuition, går att spara lite vikt där.

Intressant, har du några siffror å ge?

 

[DanielSoderlund1]

Intressant, har du några siffror å ge?

Nej inga siffror tyvärr, men när jag turar så byter jag alltid till intuition liners. Det upplevs lättare i alla fall.

 

[TopiNieminen]

Nej inga siffror tyvärr, men när jag turar så byter jag alltid till intuition liners. Det upplevs lättare i alla fall.

Vad har de för nackdelar vid utförsåkning, eftersom du byter dem?

 

[DanielSoderlund1]

Mina är gamla wraparound så dom saknar förstärkt tunga som vanliga liners har för smalbenet. Jag kör dalbello cabrio så funkar fint för det mesta att köra intuition men ibland blir mina smalben ömma så då byter jag tillbaka.

 

[Fatboy]

Har bara kört Backland 107 och Locator 104, men jag gillade Locator mer än Backland. Backland hade kanske lite mer grepp när det var hårt men också lite mer tröga när det är trångt. Vet dock inte hur BL 102 är i jämförelse med BL 107 men om dom är relativt lika tycker jag Locator är mer allround. För mig passade BL bäst på öppna ytor i större svängar.

 

[herrgard]

Jag är nöjd med Locator 96 med atk på. 104an verkar också vara en bra skida. Folk verkar ju dock trivas bra med agent och backland också...

Som bindning hade jag valt något i max 350g-klassen, tex någon av ATK 10/12.

Egentligen blir det knas med dina Cochise, men om den sitter bra på dina fötter (vilket är det viktigaste) hade jag kört vidare och funderat på eventuellt pjäxbyte när det är dags för nya av andra skäl.

 

[LimpusB]

Har bara kört Backland 107 och Locator 104, men jag gillade Locator mer än Backland. Backland hade kanske lite mer grepp när det var hårt men också lite mer tröga när det är trångt. Vet dock inte hur BL 102 är i jämförelse med BL 107 men om dom är relativt lika tycker jag Locator är mer allround. För mig passade BL bäst på öppna ytor i större svängar.

Hur upplevde du Locatorn då? Gick även att smöråka eller krävande?

Precis varit och klämt på BL 102 och jäklars vad lätta de är.

 

[LimpusB]

Jag är nöjd med Locator 96 med atk på. 104an verkar också vara en bra skida. Folk verkar ju dock trivas bra med agent och backland också...

Som bindning hade jag valt något i max 350g-klassen, tex någon av ATK 10/12.

Egentligen blir det knas med dina Cochise, men om den sitter bra på dina fötter (vilket är det viktigaste) hade jag kört vidare och funderat på eventuellt pjäxbyte när det är dags för nya av andra skäl.

Mm, lite så tanken gått nu på förmiddagen här hemma.

Köpa skidor (+hudar) och bindning i år och sen komplettera m lättare pjäxor (typ zero g pro tour) nästa år.

Men hur stor upplevd skillnad blir det att bara köra en lättare setup på skidor och bindningar (och då behålla mina cochise i år) vs att fortsätta kämpa med mina Rustler 11 och shift? Får det till att varje fot får 1020 gr lättare uppåt varje steg om jag skulle byta till ex Driftern (viktbesparing 510 gr vs Rustler 11) och Atk raider evo 13 (ytterligare viktbesparing vs shift på 510 gr).

Blir denna viktbesparing tydligt kännbar uppåt? Dvs, så att ”investeringen” på dryga 15 kakor kan motiveras…?

 

[Fatboy]

Hur upplevde du Locatorn då? Gick även att smöråka eller krävande?

Precis varit och klämt på BL 102 och jäklars vad lätta de är.

Jag tyckte dom var livliga och roliga. Ganska lättåkta men inte oroliga i lite fart heller. Hade shift på så jag bytte egentligen bara bort dom för att skaffa nåt lättare för turande i Sverige.

 

[TailGunnar]

Blir denna viktbesparing tydligt kännbar uppåt? Dvs, så att ”investeringen” på dryga 15 kakor kan motiveras…?

Den skillnaden kommer garanterat att märkas, åtminstone för mig. Jag kör med dessa två setups:

• Lätt: Elan Ripstick Tour 104 + ATK R12 ("Norge skida")
• Tung: Extrem Factory 112 + Marker Duke PT14 ("sidecountry")

Viktskillnaden landar på drygt 1,1 kg per fot (även när jag plockat av tådelen på mina Dukes). Det låter kanske inte som jättemycket på pappret, men i praktiken är skillnaden enorm: 1000 höjdmeter känns i benen med Extrem-skidorna, medan 1500 höjdmeter bara är en helt ”vanlig dag” med Elan-setupen. Jag orkar längre dagar, jag är snabbare uppåt, och jag känner mig mindre trött. Om det blir brantare uppåt med många kickturns, är skillnaden ännu större.

Om det är värt 15 lax måste du bestämma själv.

 

[TopiNieminen]

Hur upplevde du Locatorn då? Gick även att smöråka eller krävande?

Precis varit och klämt på BL 102 och jäklars vad lätta de är.

Jag blev väldigt förvånad hur väldämpade BL 102 är för sin vikt. Köpte dem i tron att de skulle vara lätta å sälja om jag inte gillade dem ( åker/bombar förövrigt bara med tunga saker) men de blev keepers.

 

[herrgard]

Mm, lite så tanken gått nu på förmiddagen här hemma.

Köpa skidor (+hudar) och bindning i år och sen komplettera m lättare pjäxor (typ zero g pro tour) nästa år.

Men hur stor upplevd skillnad blir det att bara köra en lättare setup på skidor och bindningar (och då behålla mina cochise i år) vs att fortsätta kämpa med mina Rustler 11 och shift? Får det till att varje fot får 1020 gr lättare uppåt varje steg om jag skulle byta till ex Driftern (viktbesparing 510 gr vs Rustler 11) och Atk raider evo 13 (ytterligare viktbesparing vs shift på 510 gr).

Blir denna viktbesparing tydligt kännbar uppåt? Dvs, så att ”investeringen” på dryga 15 kakor kan motiveras…?

Jag märker stor skillnad på mina tursetups:
Locator 96 171 + ATK 12, 1325+365g=1 690 g
Bent 110 180 + Shift = 1700g+850g=2 550 g
dvs 2550-1690=860 g. Sen väger antagligen huden för bent mer också, så kanske blir typ 1kg per fot? Jag går med Shift alpha, vilket är motsvarande din Cochise.

Skillnaden blir att det blir roligare att gå uppför, man blir nästan inte trött alls. Vilket såklart gör att det blir roligare att åka nedför sen efteråt också

15 lax är lite när det gäller välmående. Det får man väl inte ens en vecka i alperna för numera?

En budgetlösning kan ju annars vara att kasta shiften i soporna och köpa ett par atk för 5-6k. Eventuellt lura nån stackare att köpa shiften så blir det ytterligare lite billigare.

 

[LimpusB]

Den skillnaden kommer garanterat att märkas, åtminstone för mig. Jag kör med dessa två setups:

• Lätt: Elan Ripstick Tour 104 + ATK R12 ("Norge skida")
• Tung: Extrem Factory 112 + Marker Duke PT14 ("sidecountry")

Viktskillnaden landar på drygt 1,1 kg per fot (även när jag plockat av tådelen på mina Dukes). Det låter kanske inte som jättemycket på pappret, men i praktiken är skillnaden enorm: 1000 höjdmeter känns i benen med Extrem-skidorna, medan 1500 höjdmeter bara är en helt ”vanlig dag” med Elan-setupen. Jag orkar längre dagar, jag är snabbare uppåt, och jag känner mig mindre trött. Om det blir brantare uppåt med många kickturns, är skillnaden ännu större.

Om det är värt 15 lax måste du bestämma själv.

Grymt. Ja, lätt värt 15 lax då om skillnaden är så pass stor. Precis den där diffen i upplevelse jag hoppades på och är ute efter. Tack för att du delade!

 

[LimpusB]

Jag märker stor skillnad på mina tursetups:
Locator 96 171 + ATK 12, 1325+365g=1 690 g
Bent 110 180 + Shift = 1700g+850g=2 550 g
dvs 2550-1690=860 g. Sen väger antagligen huden för bent mer också, så kanske blir typ 1kg per fot? Jag går med Shift alpha, vilket är motsvarande din Cochise.

Skillnaden blir att det blir roligare att gå uppför, man blir nästan inte trött alls. Vilket såklart gör att det blir roligare att åka nedför sen efteråt också

15 lax är lite när det gäller välmående. Det får man väl inte ens en vecka i alperna för numera?

En budgetlösning kan ju annars vara att kasta shiften i soporna och köpa ett par atk för 5-6k. Eventuellt lura nån stackare att köpa shiften så blir det ytterligare lite billigare.

Super! Japp, välmående är onekligen viktiga grejer. Och värt att investera i. Har ju varit sugen på en lättare setup som komplement ett tag nu, så blir den upplevda diffen så pass stor känns valet givet. Tack.

Kommer dock behålla min shift till rustler 11:an - de passar perfekt på den som all-day driver när det blir kombo med hårdåkning i pist och avstickare till närliggande toppar.

 

[LimpusB]

Tack alla för grym input! Som vanligt levererade forumet.

 

[tanndalenexperience]

Mm, lite så tanken gått nu på förmiddagen här hemma.

Köpa skidor (+hudar) och bindning i år och sen komplettera m lättare pjäxor (typ zero g pro tour) nästa år.

Men hur stor upplevd skillnad blir det att bara köra en lättare setup på skidor och bindningar (och då behålla mina cochise i år) vs att fortsätta kämpa med mina Rustler 11 och shift? Får det till att varje fot får 1020 gr lättare uppåt varje steg om jag skulle byta till ex Driftern (viktbesparing 510 gr vs Rustler 11) och Atk raider evo 13 (ytterligare viktbesparing vs shift på 510 gr).

Blir denna viktbesparing tydligt kännbar uppåt? Dvs, så att ”investeringen” på dryga 15 kakor kan motiveras…?

En stor skillnad mellan hybridpjäxa och en mer renodlad turpjäxa är rörelseomfånget i gåläget. Det gör en otrolig skillnad i att spara energi utöver viktbesparingen vs dina Cochise. En lättare setup med skida och binding kommer inte heller att kräva en lika robust pjäxa för att driva skidorna som en tyngre setup kräver. Gillar du Tecnica kommer du inte märka av några försämrade utförsegenskaper med ett par Zero G Pro Tour och får istället mkt bättre ROM (rörelseomfång). Jag har själv haft både Cochise och Zero G Pro Tour

 

[LimpusB]

En stor skillnad mellan hybridpjäxa och en mer renodlad turpjäxa är rörelseomfånget i gåläget. Det gör en otrolig skillnad i att spara energi utöver viktbesparingen vs dina Cochise. En lättare setup med skida och binding kommer inte heller att kräva en lika robust pjäxa för att driva skidorna som en tyngre setup kräver. Gillar du Tecnica kommer du inte märka av några försämrade utförsegenskaper med ett par Zero G Pro Tour och får istället mkt bättre ROM (rörelseomfång). Jag har själv haft både Cochise och Zero G Pro Tour

Yes, hänger med! Tack för infon! Jag är dessutom lite orolig (killgissar…) att mina cochise riskerar att skapa lite för mycket kraft in i en techbindning, så planen är just som du säger att i steg 2 komplettera med ett par Zero G Pro Tour. Har dock rätt breda fötter så får som vanligt ta mig till bästa pjäxdoktorn Henrik Enarsson och modda dem efter mina fötter.

Men du menar alltså att utför märker man ingen större skillnad mellan cochisen och zero G pro tour? Damn. Nice.

 

[tanndalenexperience]

Men du menar alltså att utför märker man ingen större skillnad mellan cochisen och zero G pro tour?

Precis tror inte du märker av någon skillnad på ett par skidor på sub 1500 gram, snarare positiv skillnad då en lättare pjäxa blir mer korrekt avstämd gentemot skidorna. Men snackar vi skidor upp mot 2000 gram lär Cochise kännas bättre. Har du breda fötter kan jag rekommendera t ex Dynafit Radical Pro Uppskattar med dem att blixtsnabbt med ett handgrepp växla mellan gå-/åkläge. Nice slippa fippla på med pjäxorna på en blåsig topp