Köp & Sälj
Artiklar
Forum
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Skidorter
Snödjup
Boende
Prylar
Video
Shop
Logga in
Bli medlem
Vad är nytt
Sök
Sök
Sök bara rubriker
Notera
Av:
Nya inlägg
Forumlista
Sök trådar
Medlemmar
Regler/Hjälp
Meny
Logga in
Bli medlem
Ladda ner Freeride som app
JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt.
Du bör uppgradera eller använda en
alternativ webbläsare
.
Forum
Resmål
Nordiska fjäll
Utbyggnad av liftsystemen i Vemdalsfjällen
Svara på tråd
Meddelande
<blockquote data-quote="MarDwho" data-source="post: 1265888" data-attributes="member: 152820"><p>Ja hopplöst <img src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f642.png" class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" width="64" height="64" alt=":-)" title="Smile :-)" data-smilie="1"data-shortname=":-)" /> </p><p>Jag hittade ju själv 100% säkert en siffra som jag skrev förra veckan på ca 165 ha i hela Vemdalsfjällen, och den verkar ju rimlig baserad på det destinationschefen säger i radioreportaget att Skalet har 60 ha idag. Men hittar jag vart tusan jag hittade den siffran nu igen - nä, givetvis inte! :-D </p><p></p><p>När det gäller sprängningarna uppe på Hovde så ser man ju på uppdaterade satellitbilder på Google Maps att de tycks göra fler stråk ner intill toppliften från Hovde Express avstigning och jag har förstått mellan raderna att det man gör är att man vill spränga bort att det är platt platt platt och åter platt där uppe och sen en plötsligt brant en kort bit ner mot mellanliften. Helt enkelt vinklar ner krönet så det blir mer jämnbrant. Så har jag fattat det. </p><p>Sen kortar man väl ner Mellanliften lite, eller åtminstone flyttar vändhjulet närmare avstigningen. Antar att det är för att den inte skall vara en barriär för hela åkytan om man skall välja Svåra Turisten och Turisten. Ser lite grann ut på Maps som att de vill göra Hovde, Svåra Turisten och Turisten till tre separata spår redan från toppen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarDwho, post: 1265888, member: 152820"] Ja hopplöst :-) Jag hittade ju själv 100% säkert en siffra som jag skrev förra veckan på ca 165 ha i hela Vemdalsfjällen, och den verkar ju rimlig baserad på det destinationschefen säger i radioreportaget att Skalet har 60 ha idag. Men hittar jag vart tusan jag hittade den siffran nu igen - nä, givetvis inte! :-D När det gäller sprängningarna uppe på Hovde så ser man ju på uppdaterade satellitbilder på Google Maps att de tycks göra fler stråk ner intill toppliften från Hovde Express avstigning och jag har förstått mellan raderna att det man gör är att man vill spränga bort att det är platt platt platt och åter platt där uppe och sen en plötsligt brant en kort bit ner mot mellanliften. Helt enkelt vinklar ner krönet så det blir mer jämnbrant. Så har jag fattat det. Sen kortar man väl ner Mellanliften lite, eller åtminstone flyttar vändhjulet närmare avstigningen. Antar att det är för att den inte skall vara en barriär för hela åkytan om man skall välja Svåra Turisten och Turisten. Ser lite grann ut på Maps som att de vill göra Hovde, Svåra Turisten och Turisten till tre separata spår redan från toppen. [/QUOTE]
Verifiering
Skicka svar
Forum
Resmål
Nordiska fjäll
Utbyggnad av liftsystemen i Vemdalsfjällen
Tillbaka
Topp
