[Artikel] Framtiden för kabinbanan i Åre: "att riva en uppskattad turistattraktion"

2019 stod det klart att kabinbanan i Åre skulle rivas och sedan dess har åsikterna varit många och starka. Årebon Niklas Lundquist har skrivit en krönika gällande den ovissa framtid som Sveriges enda kabinbana går till mötes.

Läs hela artikeln:

42000 bäddar i Åre är på tok för lite, därför måste kabinbanan rivas och ge plats för ytterligare fler. Om man jämför med t.ex Val Thorens som har ca 25500 bäddar så är man en idiot om man inte förstår att Skistar vet bäst hur man exploaterar ett skidområde.

”ISTÄLLET FÖR ETT ENSIDIGT FOKUS PÅ ATT HITTA ARGUMENT FÖR ATT RIVA KABINBANAN BÖR MAN OCKSÅ UTFORSKA ALTERNATIV TILL ÄGANDET OCH DRIFTEN”

Ensidigt fokus? Det finns diverse forum här på Freeride med hundratals inlägg med fokus på just detta. Läser man där så förstår man att det är ett komplext problem. Att ersätta kabinen ger verkliga utmaningar som inte bara har med ekonomi att göra. Antagligen kan man bygga en trekabelgondol ända upp som kan rulla även när det blåser snöhagelstorm men vem vill upp dit då?
Pistkartan ser mycket tråkig ut om inte kabinen går att rita in längre, om den tas ner innan en ersättare finns. Särskilt nu när den älskade tusenmetersliften bara är ett bleknande minne. Men det är ju egentligen bara en ”reality check”.
Man kan argumentera för att behålla kabinen men vi som är där då och då på vintern har ju ”tänkt bort den” som skidlift eller ser den i värsta fall som ett monument över Åres eftersatta och ofta nedisade eller vindstoppade liftsystem.
Engagemanget för Åre är stort runt om i landet, ända ner till oss i Skåne. Hoppas att ni får ordning på det!

Riv skiten o bygg mer boende istället!! Kanske ett rejält höghus eller två till på platsen för att få till den speciella ”bycharmen” som bara Åre har! O fortsätt självklart att höja liftkortspriserna!! Vad kan gå fel?? Det är ju proppfullt i Åre i princip jämt hur som helst o Skistar gör ju rejäla vinster varje år…..

Aha, lite som Djurgårdslinjen alltså? Museikabinbana, tja kan ju vara käckt. Ståkkålmarna kommer känna sig som hemma. Hyr kabinen och ha kalas.

Sen kan man låta stighudar och trekkers ingå i allbanekortet, naturligtvis med logga och i rätt färger. Det blir både billigare än att bygga nytt och kommer ge fina sustainability points i årsrapporten.

Att bara riva kabinbanan är sjukt kortsiktigt!
Alternativet vore att ersätta med en 3S kabinbana typ som man byggt i Voss. Då skulle man kunna återanvända liftstolparna.

Alltså, kabinbanan är ju en trevlig skapelse och resan upp är alltid härlig.
Gillar också att den är tillräckligt dramatisk för höjdrädda att ångra sig (några vänner åkte den i somras och sa "nästa gång blir det gondolen"). :D

Men dess utsatta läge och 70-talsbyggnadskonstruktion som rostar bort gör att det nog kommer kosta mer än det smakar framöver.