[Artikel] Skidåkare dömd för kollision i Sverige

[Redaktionen]

Det var i slutet av Januari 2025 en då 18-årig man från Västra Götaland körde på en kvinna i Gästrappet i Åre. Enligt vittnen har kvinnan tumlat runt flera gånger innan hon stannat upp och till att börja med var hon medvetslös efter sammanstöten.

...

Läs hela artikeln:

Skidåkare dömd för kollision i Sverige

Det var i slutet av Januari 2025 en då 18-årig man från Västra Götaland körde på en kvinna i Gästrappet i Åre. Enligt vittnen har kvinnan tumlat runt

www.freeride.se

 

[farsan56]

Gästrappet är en fantastisk pist vid rätt tidpunkt, vid fel tillfälle är den en katastrof. Och det är inte pistens fel.
Jag är inte så förvånad att det hände just där

 

[Fredrik-]

Gästrappet är en fantastisk pist vid rätt tidpunkt, vid fel tillfälle är den en katastrof. Och det är inte pistens fel.
Jag är inte så förvånad att det hände just där

Mycket folk i Gästrappet men tycker ända den brukar fungera rätt bra. Är väl bra sikt hela tiden.

Övre störtloppet brukar däremot ha en massa folk som inte borde vara där.

Men om alla visar hänsyn så fungerar det ju alltid så det är ju lite svårt att skylla ifrån sig om något händer.

Åk i en hastighet och inte så pass nära någon att du inte kan svänga undan borde inte vara speciellt svårt.

Men det är klart. Dottern testade snowboard i en lätt backe i vintras och hade inte vidare kontroll. Jag blev skrämd några gånger när hon åkte på skrå i backen och ramlade och någon kom i rätt hög fart alldeles för nära. Någon åkte också alldeles för fort med tanke på duktighet. Det jag såg gällde bara barn och ungdomar.

Är väl kanske det som är min erfarenhet. Vuxna som åker fort har oftast tillräckligt bra kontroll och översikt men barn har det inte alltid.

 

[fredw]

Fart är ok på eget ansvar men det går att åka fort utan att riskera andras säkerhet. Är det för mycket folk i backen så får man helt enkelt spara på farten till en annan dag.

Min egen subjektiva känsla är att de farligaste är killar som åker sämst i sitt gäng och som kompenserar det genom att åka fortast.

 

[NyslipadeKanter]

Gästrappet är en fantastisk pist vid rätt tidpunkt, vid fel tillfälle är den en katastrof. Och det är inte pistens fel.
Jag är inte så förvånad att det hände just där

Har jag förstått det rätt att hon korsade Gästrappet fast det finns en tunnel under för att just undvika korsande trafik och blev påkörd?

Det är givetvis alltid åkaren högst upp som har ansvar, men det verkar lite udda att korsa en nedfart när det finns tunnlar under för att göra just detta...

Åres tunnlar tycker jag är en av bergets bästa egenskaper; att man kan ha planfria korsningar mellan transportsträckor och nedfarter. Förutom att det gör att man kan åka när det är avstängt för tävling så minimerar man just krockrisken.

 

[snorkel]

Mycket folk i Gästrappet men tycker ända den brukar fungera rätt bra. Är väl bra sikt hela tiden.

Övre störtloppet brukar däremot ha en massa folk som inte borde vara där.

Men om alla visar hänsyn så fungerar det ju alltid så det är ju lite svårt att skylla ifrån sig om något händer.

Åk i en hastighet och inte så pass nära någon att du inte kan svänga undan borde inte vara speciellt svårt.

Men det är klart. Dottern testade snowboard i en lätt backe i vintras och hade inte vidare kontroll. Jag blev skrämd några gånger när hon åkte på skrå i backen och ramlade och någon kom i rätt hög fart alldeles för nära. Någon åkte också alldeles för fort med tanke på duktighet. Det jag såg gällde bara barn och ungdomar.

Är väl kanske det som är min erfarenhet. Vuxna som åker fort har oftast tillräckligt bra kontroll och översikt men barn har det inte alltid.

Just det där med ovana åkare som skråar in i det sista innan de vänder så det inte blir någon plats över för åkare uppifrån har resulterat i många smällar. Fortfarande den uppifråns fel men går att jämföra med fotgängare på övergångsställen som går rätt ut utan att se sig för. Borde ingå i skidskolan att bli uppmärksammad på den här faran.

Att ha rätt är en klen tröst om du ändå blir överkörd.

Utifrån bilden så verkar det dock inte varit fallet den här gången.

 

[MKOL]

Fortfarande den uppifråns fel men går att jämföra med fotgängare på övergångsställen som går rätt ut utan att se sig för. Borde ingå i skidskolan att bli uppmärksammad på den här faran.

Jag körde in i en snoris, typ 12-13 år som kom "utflygande" från skogen till vänster på ett helt slumpmässigt ställe. Hade inte en chans att undvika honom men som tur är "touchade" vi bara varandra. Bara hundradelar ifrån en riktigt otäck krasch.

Ja, jag åkte jävligt fort men det var en vardag och liiiite folk i backarna och jag anser inte att jag hade kunnat göra så mycket annorlunda.

Visst är det en vettig grundregel att den som kommer uppifrån har "väjningsplikt" och ansvar men jag kan tycka att det finns tydliga risker med att fokusera enbart på det.

 

[Neoh]

Kommer man från skogen in på en pist gäller regel 5

 

[fredw]

Visst är det en vettig grundregel att den som kommer uppifrån har "väjningsplikt" och ansvar men jag kan tycka att det finns tydliga risker med att fokusera enbart på det.

Den regel som mycket ofta glöms av ”blåbären” är ju just regel 5, den delen som handlar om att kolla fri väg uppåt/bakåt när man startar efter ett stopp. Kanske inte helt intuitivt.

Och just detta faktum (att det glöms) gör ju att vi som kommer uppifrån måste ta hänsyn till att en viss procent av de övriga i verkliga livet inte har koll på reglerna (och/eller har fullt upp med att hålla sig på benen och kontrollera farten). Dvs reglerna 1, 2, 3 och 4 upphävs inte av regel 5.

En sak som jag retar mig på är stillastående folk som plötsligt slänger ut en stav i sidled för att de ska peka på något… Har lärt familjen att aldrig peka med stavspetsen.

 

[MKOL]

Kommer man från skogen in på en pist gäller regel 5

Men hur tydligt är det egentligen om man läser regeln?

Skitsamma, min poäng var hur som helst att jag upplever att man (undertecknad, syskonbarn, nybörjarkompisar etc.) mest får lära sig att den som kommer uppifrån har väjningsplikt och att det då kanske missas många andra viktiga saker.

Den regel som mycket ofta glöms av ”blåbären” är ju just regel 5, den delen som handlar om att kolla fri väg uppåt/bakåt när man startar efter ett stopp. Kanske inte helt intuitivt.

Och just detta faktum (att det glöms) gör ju att vi som kommer uppifrån måste ta hänsyn till att en viss procent av de övriga i verkliga livet inte har koll på reglerna (och/eller har fullt upp med att hålla sig på benen och kontrollera farten). Dvs reglerna 1, 2, 3 och 4 upphävs inte av regel 5.

En sak som jag retar mig på är stillastående folk som plötsligt slänger ut en stav i sidled för att de ska peka på något… Har lärt familjen att aldrig peka med stavspetsen.

Absolut, för att inte tala om folk (ofta brädåkare) som sitter och nonchalant chillar mitt i pisten. Men som sagt, incidenter liknande min tycker jag inte tydliggörs i någon av reglerna.

Det är klokt att lära familjen det men något säger mig att om du påverkas av och retar dig på stavpekande så håller du kanske inte tillräckligt säkerhetsavstånd

 

[fredw]

Sen finns det ju olyckor som bara är olyckor. En sån risksituation är i ”sidled”, när man åker jämsides i ”tät trafik” i ungefär samma fart.