Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Jo. Det sker i anslutning till kalvningen och skadar indirekt genom utsläppen.
Man kan negligera det till en symbolfråga eller så kan man uppskatta när beteenden som skadar både miljön och medmänniskor lyfts till ytan.
Utsläpp motsvarande 52 000 tankar med bensin. Sedan försöka köpa sig fri med en (för kunden) försvinnande liten summa. En muta. Hånfullt.
Man stör ett urfolk i en av deras viktigaste tider på året, samtidigt som man indirekt förstör för urfolket året om genom de enorma utsläpp deras industri...
+1
Att acceptera en aktivitet med höga utsläpp med argumentet att det är få människor som utövar aktiviteten, kan ju också leda till en ökad acceptans för aktiviteten, och därmed att ännu fler personer utövar aktiviteten. I just detta fall är väl priset en begränsande faktor mot att fler...
1 heliskiingdag genererar 100-300 kg CO2. Utförsåkning 2-8 kg.
Utsläppen är klart mycket högre. Observera att detta är per dag. Beteendet "snabbt in och snabbt ut" får antas innebära flygning som bekant genererar mycket utsläpp.
https://klimatsmartsemester.se/aktiviteters-klimatpaverkan
En...
Lyckligtvis har vi fortfarande ibland fina vintrar men den övergripande trenden är tydlig. De blir kortare, varmare, och med kortare period av snötäcke.
Att kalla någon för extremist när den påpekar att så är fallet leder endast till att man sår obefogad osäkerhet kring frågan med enda följd...
Tror inte riktigt jag förstår dig. I mitt förra inlägg skrev jag "dig" syftandes på "man" i samma mening, dvs syftade ej på fredw. Vet ej vad för bil du har.
Oavsett finns det ju alltid en genomsnittlig storlek på bilar och det jag menade var att om man väljer att skaffa en större bil än...
Du drar slutsatsen att det är tryggare om alla skaffar stora bilar. Det är inte det studien visar. Studien visar att större bilar är säkrare i fordonsflottor med bilar av varierande storlek.
Skaffar man en större bil är man säkrare, men medtrafikanten med normalstor/mindre bil löper större risk...
Det som beskrivs i din artikel är att tyngre bilar är mer säkra samt att mindre bilar utsätts för större risk vid kollison med större bilar.
Som jag förstår artikeln är den säkerhetsökning man sett med stora bilar beräknad på ett ofiltrerat urval av kollisioner. Dvs kollisoner med både små och...