Fartkontroll

[freeradical]

Hej, jag gillar att åka och anser mig vara ganska duktig på att hanter carvtekniken.
Men jag läste en artikel om fartkontroll där det stod att man skulle hålla samma fart genom hela åket. Då slog det mig att jag allt accelerar i mina åka ( om lutningen är konstant). Hur gör man för att hålla samma fart utan att sladda, går det över huvud taget??

Tack på förhand!

 

[JIsraelsson]

de e klart de gor..

 

[freeradical]

Men hur, poängen me carv e ju o inte tappa fart?

 

[Mountain_Man]

Visst går det!

Teoretiskt sätt minskar varje riktningsändring din acceleration/hastighet i förhållande till den acceleration/fart du skulle uppnå om du bara körde rätt ned i falllinjen. Kör du i snäva svängar med stor radie (dvs. du lämnar efter dig ett spår som ser ut som ett utdraget "S") blir fartdämpningen minimal. Detta är det enklaste sättet att köra på skärande sväng och också på det sätt de flesta kör.

Vill du i varje sväng dämpa accelerationen/farten maximalt måste du istället köra i vida svängar med liten radie (dvs. du lämnar ett spår som ser ut som ett något hoptryckt "S"). Det är nu det börjar bli svårt och din skidteknik och styrka sätts på prov.

För att utföra det sistnämnda behövs en förhållandevis bred backe och det förenklar klart om man har backen för sig själv...

Börja med att öva i en flack backe (visst har jag skrivit det tidigare någonstans). Kör med bred skidföring och sträva efter skära svängen med båda skidorna. Benen ut från kroppen samtidigt som överkroppen hålls neutral i vertikalled ger bra tryck på kanterna. Ett trix för att åstadkomma detta är att sträva efter att hålla axelpartiet horisontellt genom att aktivt lyfta upp "bergsaxeln". Testa! När du behärskar denna typ av fartkontroll är det bara att gå vidare mot brantare backar.

Grundtekniken är densamma även i brantare backar, men ju brantare det är desto högre acceleration som ställer större krav på att du åker aktivt och kraftfullt.

När du behärksar ovanstående typ av fartkontroll i branta hårda pister är det dags att gå vidare till fartkontroll med snäva skärande svängar med liten radie. För att fixa detta i brantare pister behöver du ett par korta styva slalomcarvers, starka ben och perfekt teknik ... och här överlåter jag ämnet till någon erfaren slalomåkare.

That´s all kids! / MM

 

[freeradical]

Tack för tipsen !

 

[centralbyrakraten]

Också det kanske vanligaste problemet bland oss som tror oss kunna åka, vi avslutar svängen för tidigt.

Håll kvar trycket det där lilla extra och låt svängen passera förbi fallinjen innan du rullar över till den andra kanten. Då får du också den där extra kicken av skidorna som kastar in dig i nästa sväng, åkningen blir helt enkelt lite roligare.

 

[CarlH]

Kul att läsa om lite "riktigt" skidåkning ibland som omväxling mot hur man gör en perfekt 360 och vad jon har för färg på skorna