(För) Tunga Hjälmar!

Kretz

Ny medlem
(För) Tunga Hjälmar!
Hej!

Jag försöker hitta en lätt och bra hjälm. Kollade runt lite här på forumet, men färgen verkade var det viktigaste i många inlägg ;-)

Att hjälmen är lätt är viktigt då nacken ska fånga upp accelarationen av huvud (och hjälm) då man crashar. En tung hjälm gör att nacken får ta upp stora krafter.

Inte ens Sweet som ju ar gjord av super lätt kolfiber är särskillt lätt.

Här är några exempel::
Sweet trooper half cut 550g
POC Skull 510g
POC Synapis 410g
Giro BL 555g
Giro G10 MX 440g

Någon som har ett bra förslag på lätt och bra hjälm?

/J
 
Senast ändrad:
(För) Tunga Hjälmar!
Giro 9 tycker jag är sjukt lätt. 380g
Red Hifi tycker jag är lätt. De själva säger ju att det är: "RED's lightest snowboard helmet"
 
(För) Tunga Hjälmar!
Själv så märker jag inte om hjälmen väger 1 hekto hit och dit...
min förra hjälm, Free Radicals "the helmet" var ju ganska lätt,
men den är inge snygg...
 
(För) Tunga Hjälmar!
Kretz sa:
Hej!

Jag försöker hitta en lätt och bra hjälm. Kollade runt lite här på forumet, men färgen verkade var det viktigaste i många inlägg ;-)

Att hjälmen är lätt är viktigt då nacken ska fånga upp accelarationen av huvud (och hjälm) då man crachar. En tung hjälm gör at nacken får ta upp stora krafter.

Inte ens Sweet som ju ar gjord av super lätt kolfiber är särskillt lätt.

Här är några exempel::
Sweet trooper half cut 550g
POC Skull 510g
POC Synapis 410g
Giro BL 555g
Giro G10 MX 440g

Någon som har ett bra förslag på lätt och bra hjälm?

/J
var dina förslag på vilka hjälmar som var tunga lr lätta? :P
 
(För) Tunga Hjälmar!
De hjälmar jag listade var några av dem som jag tittat på, och då de flesta ligger runt ett halvt kilo, tyckte jag bara att det måste gå att fåtag på någon modell som är lättare.
 
(För) Tunga Hjälmar!
Lättare betyder ju itne alltid säkrare dock.
Måste ju va en bra balans mellan vikt och hållbarhet. tex giro BL är ju lite tyngre, men mkt hållbarare än free radicals the helmet.
eller?
 
Senast ändrad:
(För) Tunga Hjälmar!
Om du tycker Giro-hjälmarna m.fl. andra som du nämner är för tunga, kanske du inte ska våga dig på att åka skidor eller snowboard...

Klarar sig jibbare och alpina åkare förhållandevis bra med deras hjälmar som inte alltid är "lättviktare" tror jag t.o.m. att du gör det.

Vikten på hjälmarna i förhållande till deras skydd måste kunna ses som utmärkt!
 
(För) Tunga Hjälmar!
har du hålt i hjälmarna själv? eller bara tycker det låter mycket med ca 500g.. själv tycker jag en hjälm som väger mindre än 500g känns osäker och ostabil:P
 
(För) Tunga Hjälmar!
sen är ju materialet en viktig faktor. en plasthjälm studsar vid krash mer än en komposithjälm. inte så trevligt för nacken.
 
Senast ändrad:
(För) Tunga Hjälmar!
Plasthjälm studsar mer???
Vad bygger du det på? (Då menar jag inte i frågan på ett drygt sätt utan blev mest lite intresserad.)
Borde inte detta vara en effekt som byggs upp av hela hjälmen struktur och hur dämpande effekt stötabsorberande material, stopning och förall del hår och huvud hos användaren har. Har man mycket vatten i huvudet tex så borde man ju få ett helt annat masströghets moment som på verkar. Detta borde även gälla hur porös dämpning man har i hjälmen innan för plast/komposit skalet. Detta tillsammans med tjocklek och styvhet hos skalet samt material kvalitet borde ju arbeta tillsammans vad gäller studsning vid krash. Kan materialet i skalet vara så pass avgörande?
 
(För) Tunga Hjälmar!
Scott Shadow , Sjukt Skön skyddar bra och otrligt lätt ! ;D + att det finns mp3 muffar att köpa till :D As bra det med ;D aja have it your way
 
(För) Tunga Hjälmar!
wuchi sa:
sen är ju materialet en viktig faktor. en plasthjälm studsar vid krash mer än en komposithjälm. inte så trevligt för nacken.
Detta kan vara ett jäkligt dumt påstende. Ge mig vetenskapliga bevis. Inte kasta ur sig nåt bara!

//Hasse
 
(För) Tunga Hjälmar!
Hasse sa:
wuchi sa:
sen är ju materialet en viktig faktor. en plasthjälm studsar vid krash mer än en komposithjälm. inte så trevligt för nacken.
Detta kan vara ett jäkligt dumt påstende. Ge mig vetenskapliga bevis. Inte kasta ur sig nåt bara!

//Hasse
en kombination av epoxi/väv (kolfiber,aramidfiber,glasfiber, etc) tar upp mer energi vid en kollision än vad ett plastskal gör.
det är vetenskapligt bevisat. jag kan söka reda på ett par sidor fakta om materiallära om du är intresserad men mitt påstående stämmer mycket väl.

det är även därför man inte ska använda en fiberhjälm igen efter man har krashat rejält på den, den har då förbrukat sin förmåga att ta upp stötar.
 
Senast ändrad:
(För) Tunga Hjälmar!
Sen en fråga till, vad är det för hjälmar som är gjorda av plast i dagens läge? Inga vad jag vet..

Och dessutom så är ju alla skidhjälmar godkända, plus att om du kraschar med en "plasthjälm" skall den och kastas. Men hur många kastar hjälmen efter en krasch?
 
(För) Tunga Hjälmar!
denna text handlar om mc/cross hjälmar men texten går i allra högsta grad att applicera på skidhjälmar:

Hjälmar delas in i två kategorier skalmaterial; Glasfiber och plast. Naturligtvis innehåller en så grov uppdelning stora skillnader inom kategorierna men att glasfiberhjälmarna som grupp är överlägsna råder det knappast någon tvivel om.

Orsaken till säkerhetsskillnaderna ligger i skalmaterialens olika karaktär. Plasten är böjlig och seg medan glasfibermaterialen är hårda. Att beskriva skillnaderna utan att få det att framstå som att plasthjälmarna är dåliga kan vara svårt. Man får dock väga det högre priset mot den högre kvalitén och kolla om inte plånboken rymmer en bättre hjälm. Om du skulle ha nytta av hjälmen kan den investeringen inte mätas i pengar.
Samtidigt innebär generaliseringen att man kan få det att låta som alla glasfiberhjälmar är bättre men så enkelt är det inte heller. Med en billig glasfiberhjälm följer nackdelar i tillverkningsprocessen. I vissa fall kan det vara så att en billig glasfiberhjälm har så bristfällig kvalité att en plasthjälm är att föredra. Håller man sig till de stora fabrikaten kan man nog ändå säga att kvalitén genomgående är mycket hög. Tar vi t.ex Shoei och Arai (som är arga konkurrenter i proffsklassen och naturligtvis hävdar de att just deras tillverkningsfilosofi är den rätta) har man inga billiga (och därmed dåliga) hjälmar i sina sortiment. Du märker vilka hjälmar som används på tävlingsbanorna och de killarna brukar veta hur man ska klara sig utan skador. Shoei och Arai är definitivt två av de vanligaste hjälmarna i proffs-sammanhang och inget av fabrikaten tillverkar av säkerhetsskäl plasthjälmar. Arai inte heller s.k. öppningsbara hjälmar.

Tekniskt handlar hjälmens säkerhet om att fördela kraften så att den inte når din skalle.

Glasfiberhjälmarnas idé är att det yttre skalet är hårt och fördelar kraften medan inredningen som dämpar farten görs mjuk.
Inredningen består alltid av frigolit. Vilken densitet den har, alltså hur hård den är, har stor betydelse för dess förmåga att dämpa kraft. Vissa hjälmar har dessutom olika densitet på frigoliten beroende på vilken del av skallen den skyddar, s.k. skiktad frigolit. Densiteten kan t.ex. få vara högre i pannan än i hjässan (utom kanten i pannan) vilket ytterligare förbättrar säkerheten. Tyvärr syns inte sånt utanpå hjälmen.
De hjälmar som har olika typer av laminatskal (finns i två, tre och fyrlagers laminat) fördelar kraften bättre och minskar ytterligare risken för skador. I kombination med t.ex. skiktad frigolit når man därigenom ett mycket hög säkerhetsnivå inte minst om tyngdpunkten dessutom är låg.
Plasthjälmarnas idé är att skalet är segt och inredningen hårdare. Kraftfördelningen i skalet är sämre och för att kompensera det sämre skalet görs inredningen (frigoliten) i högre densitet för att klara normen. De både fördelar kraften sämre och bromsar upp kraften sämre vilket ur säkerhetssynpunkt naturligtvis är sämre. Har man dessutom en hög tyngdpunkt är resultatet knappast någon höjdare. En viktig faktor för plasthjälmarnas begränsade livslängd (ca 2 år) är att plastens mjukgörare avdunstar och dessutom gör skalet sprött och mindre säkert. Plasthjälmens fördel är tillverkningsprocessen som gör plasthjälmarna billigare än glasfiberhjälmarna.

Utöver val av skalmaterial har skalmaterialets tjocklek betydelse. Man kan göra ett billigt skalmaterial tjockare, varvid naturligtvis vikten ökar, och därmed förbättra vissa egenskaper på andras bekostnad. Ovedersägligt är det dock så att plasten inte tål UV-strålning vilket kraftigt förkortar plasthjälmarnas livslängd jämfört med glasfibermaterialen. Släng därför din plasthjälm efter max 3 säsonger, glasfiberhjälmen klarar dubbelt upp. Därför förekommer inga plasthjälmar i seriösa sammanhang.

Det kan vara mycket svårt att se om en hjälm varit utsatt för en skada som påverkar säkerheten.
Vid en krock vill tyngden av dig oftast fortsätta framåt. När något kommer i vägen så kommer det att trycka en tillfällig "buckla" i hjälmens skal och trycker då ihop frigoliten från fel håll (utifrån). Samtigt ska frigoliten bromsa din motsatta kraft (inifrån). Det är bäst att dessa krafter inte möts. Eftersom plasten är böjlig och glasfiber hårdare kommer bucklan att bli större i en plasthjälm (glasfiberhjälmen får oftast tydliga sprickor) och kraften kommer närmare ditt skallben. Dessutom går det inte att se om någon sådan hålighet mellan inredning och skal har uppstått. Man kan få samma effekt, att inredningen inte ligger an mot skalet, om hjälmen stått för varmt. En hjälm bör inte utsättas för högre temperaturer än ca 60 grader eftersom högre temperaturer påverkar frigoliten. En sån hjälm har inte samma säkerhet som fabriken ursprungligen tänkt sig och bör kasseras. Köp därför ingen hjälm som varit placerad under en spotlight i den fina displayen i butiken. Köp inte heller en begagnad hjälm, du kan inte bedöma säkerhetsnivån och en del av livslängden är ju redan förbrukad. En två år gammal plasthjälm har i princip max ett års livslängd för den nya ägaren.
När vi ändå nämner vikten av att inredningen ligger dikt mot skalet och självklart inte flyttar på sig vid en skada inser du säkert att din skalle också ska ligga dikt mot inredningen. För stor hjälm sänker säkerhetsnivån eftersom du då först måste krocka mot inredningen och sen få kraften dämpad. Dessutom kan hjälmen börja flytta på sig och har du otur kanske inte hakbandet håller hjälmen kvar på huvudet. Och då kan du ju lägga ut hur mycket pengar som helst på inget skydd alls.
 
(För) Tunga Hjälmar!
Där ser man. Men som sagt vilka har ett plast skal på sina hjälmar som vi på denna sida skulle köpa i dagens läge??
 
(För) Tunga Hjälmar!
Redigerar: han inte se det mycket intressanta savret.
Kul att få lite mer info gällande hjälmstrukturer etc, att fiberförstärkta hjälmar kan vara att föredra kan man ju förstå, intressant att läsa att dämpningen kan anpassas beroende var på huvudet den ska skydda. Väldigt kvalitativit inlägg.
Ställer mig dock fortfarande frågande till själva påståendet att plasthjälmar studsar mer, känns fortfarande som en strukturdynamik fråga där alla komponenter i hjälmen är inblandade, men den saken är väl egentligen mindre viktig.
Men jäkligt bra info iaf.
 
Senast ändrad:
(För) Tunga Hjälmar!
Hmm oki men som sagt dom är fortfarande godkända och ALLA hjälmar skall bytas ut efter en krasch. Sen vissa efter mindre än alla så som Giro nine tex. Sen så studsen tror jag inte spelar roll om det är plast eller inte...
 
(För) Tunga Hjälmar!
perbac:
självklart stämmer det att inredningen har stor betydelse för hur hjälmen beter sig vid en kollision.

läs det stycke jag postade där uppe så har vi en hel del info där :)


ett plastskal är mjukare än ett fiberskal och kan då inte sprida kraften vid en kollision över ett lika stort område på hjälmen. det liknar mer ett punkttryck. vilket gör att mer kraft studsar tillbaka eller hur man ska förklara det.

ska försöka få igång mitt lilla dataprogram här så ska vi se om jag kan få vettiga siffror på det.
 
(För) Tunga Hjälmar!
risken med att man studsar är ju att man kan få otrevliga nackskador. (läs: whiplash) inget jag skulle vilja leva med iom min ringa ålder.
 
Senast ändrad:
(För) Tunga Hjälmar!
Men hur många fall av whiplash skadar känner du till då i skidåkningen pga hjälmen? Det är en mer intressant fråga i detta ämnet då.
 
(För) Tunga Hjälmar!
inom skidåkningen så vet jag faktiskt inga då det här mer är teoretisk fakta men inom cykling (dh/fr) så har det varit ett par såna skador. och skidåkare åker i regel fortare än cyklister ned för ett berg skulle jag tro. och det är relativt lika fall i likadan miljö. en sten gör lika ont på vintern som på sommaren.
 
(För) Tunga Hjälmar!
Så då menar du att det man skall åka med bodyarmour för att man kan göra illa axeln annars för det gör man när man åker cross? Säger den mannen som i ett inlägg säger att han åker hellre utan trancivers om polarna inte har??

//Hasse
 
(För) Tunga Hjälmar!
hasse. i transa tråden så missförstod du mig, men ändå. det har jag svarat på nu i den tråden

ang. saftyjacket etc så är det förbannat skönt att åka med om man ska åka en hel dag i tight björkskog. jag har testat både med och utan och vurpat båda gångerna :)

sen är det självklart upp till personen själv hur skyddad man vill vara.
jag brukar nöja mig med hjälm och ryggskydd.

de är inte meningen att komma med värsta pekpinnar om att plasthjälmar är värdelösa. det var mer tänkt som info för den som undrade.

och SJÄLVKLART är en plasthjälm bättre än ingen hjälm om ni valet står däremellan.
 
Tillbaka
Topp