Det enda du MÅSTE ha klart innan avresa är försäkring. Försäkringar skiljer ganska mycket i både pris och villkor. Jag använder länsförsäkringar, 2000spänn för 8 månader och 1500 i självrisk per anmälen skada. Bra pris men om du slår dig två gånger eller mer under en säsong så kan det bli billigare med typ Gouda reseförsäkring som inte har självrisk. Men du måste kolla upp med de försäkringsbolag som kommer ta hand om ditt ärende. Jag har länsförsäkringar Göinge vars vilkor skiljer sig ganska ordentligt från tillexempel Länsförsäkringar Göteborg. Ring och kolla. De flesta använder samma bolag som där man har hemförsäkring, vissa bolag kräver det mer eller mindre. Gouda och Europeiska är renodlade reseförsäkringar och kan tecknas hur som helst. Värt att tänka på är att skall du in i usa blir det nästan dubbelt så dyr försäkring. Köp en som inte gäller i usa och vill du ändå dra en roadtripp ner så teckna bara en ny försäkring för tiden du vistas där nere.
Ang bilköp och försäkring på den så är det lätt att ordna på plats. Inget svenskt försäkringsbolag jag vet om försäkrar motorfordon i Kanada. ICBC har hand om alla fordonsförsäkringar i British Columbia om det är dit du ska, de har samarbetande kontor i nästan vilken håla som helst. Trixandet Per beskriver ovan är att alla begagnade bilar som säljs skall skattas med 7% GST och det görs via försäkringen. Så om du köper en bil för 4000cad men ber förra ägaren att skriva att han sålde den till dig för 100dollar så sparar du c:a 270 dollar. Så försäkringen på ett halvår går på ungefär 600cad istället för 900cad. Skulle du krasha bilen får du inget på försäkringen, det enda den täcker är ersättningskrav från andra om du skulle köra in i nåt dyrt. Vill du även ha ditt fordon försäkrat om du skulle köra in i ett träd så kommer det att kosta en hög stålar extra. Varje fordon måste ha en huvudägare, och man kan inte byta huvudägare utan att anullera försäkringen och köpa en ny, dessutom MÅSTE huvudägaren vara med och skriva över försäkringen när bilen säljs så se till att den som är kvar sist och skall sälja bilen är den som står som ägare. Man kan skriva in flera ägare men det enda det gör är att samtliga ägare måste vara med när bilen säljs.
Några tips i alla fall, MEn det viktigaste är att komma iväg, beroende på hur många ni är och vart ni skall så är det bra att ha en del saker ordnat innan du kommer över.
1-2 personer: fixa flyg och försäkring allt annat kan du fixa på plats. Men om du skall till nåt större ställe som Whistler ordna boende innan, svårt att få tag på annars. Kan bli couchsurfing i veckor (månader?) annars.
3-4 personer fortfarande flexibelt och boende löser sig förmodligen rätt lätt i de mindre orterna, Hostel i Revelstoke är runt 25cad per natt till exempel och Motel i Golden blir 400-700cad i månaden per person men kan bli lurigt att bo tillsammans eller ens att få rum om du kommer när det är mycket folk.
över 4 pers måste du ordna boendet innan.
Säsongskort brukar bli billigare om du köper tidigt på hösten, i whistler är det 10 000kr earlybird och 13 000kr om du köper på plats. Andra ställen kör liknande rabatter. men på de mindre orterna är det inte lika stor skillnad mellan Early och regular. i Kicking Horse var det 200spänn billigare om man köpte i oktober.
Är det nåt mer du undrar över så bara skriv här, än så länge har jag bra koll på det mesta som behöver ordnas under en säsong i BC.
