[Artikel] Snälltåget vill ta över nattågen till Åre

Redaktionen

Redaktionen

Aktiv medlem
[Artikel] Snälltåget vill ta över nattågen till Åre
Snalltaget-7-e1725008570554-1500x760.jpg


Snälltåget inleder en utredning gällande möjligheten att köra nattåg mellan Göteborg och Jämtland efter att SJ meddelat att deras nattågslinje på sträckan läggs ner efter vintern.

Läs hela artikeln:
www.freeride.se

Snälltåget vill ta över nattågen till Åre

Snälltåget inleder en utredning gällande möjligheten att köra nattåg mellan Göteborg och Jämtland efter att SJ meddelat att deras nattågslinje på sträckan läggs ner efter vintern.
www.freeride.se www.freeride.se
 
Senast redigerad av en moderator:
[Artikel] Snälltåget vill ta över nattågen till Åre
Om inte jag förstått det fel så har snälltåget typ 2 avgångar i veckan, jämfört med SJ som hade varje dag. Men bättre än inget antagligen.
 
[Artikel] Snälltåget vill ta över nattågen till Åre
Schubertan1997 sa:
Om inte jag förstått det fel så har snälltåget typ 2 avgångar i veckan, jämfört med SJ som hade varje dag. Men bättre än inget antagligen.
Klicka för att se resterande...
De har ofta haft tre avgångar under vintersäsongen. Till Åre via Stockholm med ankomst torsdag och söndag, samt direkt med ankomst lördag. Jag skulle anta att de kommer att köra via Göteborg med ankomst på lördag. Liknande kostnad, mer intäkter.
 
[Artikel] Snälltåget vill ta över nattågen till Åre
Har man tur ökar de takten lite då.
Dock är detta bara en lösning för oss skidåkare. Men inte det miljövänliga alternativet för alla från Umeå och Östersund som sj är idag.
Vill man att vi ställer om till miljövänligt resande behövs ju fler tåg. I ett land som Sverige är det då nattåg som gäller.
Men visst, bättre än ingenting.
 
[Artikel] Snälltåget vill ta över nattågen till Åre
När kommer elbussarna för landsväg på allvar? Vägar finns. Ny järnväg kostar enorma pengar (50 miljarder kronor för 65 km ny järnväg mellan Göteborg och Borås) och det verkar svårt att få ekonomi i tågresandet. Troligen delvis eftersom tåg faktiskt har sina nackdelar i form av dålig flexibilitet och behov av trafikplanering långt i förväg (reglerat av mediokra offentliga bolag som Banverket...)

Busstrafik mellan Oslo-Gbg-Malmö-Cph kom inte igång på allvar sedan de facto-monopolet på landsvägsbuss luckrades upp i Sverige. Och nu kan man åka buss billigt och bekvämt längs den sträckan. Inte lika sexigt som tåg kanske, men flexibelt och funktionellt.

www.foretagskallan.se

Regleringar och avregleringar i svenska bussbranschen - Företagskällan

Bussbranschen verkade på en reglerad marknad under flera decennier. Redan 1906 reglerades yrkestrafiken genom den...
www.foretagskallan.se www.foretagskallan.se
 

Liknande trådar

Redaktionen
    • Ledsen
    • Arg
[Artikel] SJ lägger ner nattågen mellan Göteborg och Åre
2
Svar
76
Besök
6 K
fredw
fredw
Redaktionen
    • Gilla
[Artikel] Se bilder på nya liften i Åre – Getvalsliften
Svar
9
Besök
2 K
NyslipadeKanter
NyslipadeKanter
Redaktionen
[Artikel] Skistar vill bygga nytt jättehotell vid VM8:an i Åre – kommunen ställer sig positiv
Svar
18
Besök
3 K
NyslipadeKanter
NyslipadeKanter
Redaktionen
    • Gilla
[Artikel] SJ tar över nattågen till skidorterna längst upp i norr
Svar
7
Besök
2 K
pd
pd
Redaktionen
    • Gilla
[Artikel] Sverre Liliequist ansöker om skidgymnasium för friåkning i Åre
Svar
2
Besök
1 K
NyslipadeKanter
NyslipadeKanter

Senaste inläggen

Snödjup

Tillbaka
Topp