Sökresultat

Marknaden säger att stollift, ”välpreparerade carvingbackar” (händelselösa backar med motorvägsstandard där varje variation plogats bort) och ”något för alla” (samma hjärndöda sportkedjor, hoppland och mega ICA som hemma i förorten) ger mer intäkter än roliga anläggningar med släplift...

Jag rekommenderar Intuition liners om du vill ha sköna pjäxor. Eller liknade ”thermo formable liners” av skumplast med slutna celler, Palau t.ex. Det finns många tillverkare som påstår att deras liners går att värmeforma fast det egentligen inte är det (Tecnica Cochise t.ex. har nån fusk-variant...

Tror inte det. Den där grejen ser bara ut som att den ska hindra att man sätter bindning för långt bak på skruvjusteringen, om du monterar om bindning kommer det i alla fall att hamna rätt. Det brukar räcka att montera om tå eller häldelen, vilken man väljer att flytta beror på hur det var...

Bra spanat. Sidas specifik grej alltså. Mest för att ta upp glapp mellan skalplös och liner-plös. Inte dum idé alls. "Genom tunganabsorberaren Sidas Tongue Spoiler kan avståndet mellan skalen och tungan minskas. Det hjälper också vid smärta i skenbenet för att minska trycket från skalen...

Såg på youtube att man limmade en snajdig platta på plösen på ett par lättvikts-liners. Är det förstyvning/tryckfördelning eller bara för att ta upp volym/ändra skaftvinkel? Se bild nedan. Skulle vara fint att få kontakt mellan innersko/skal på ett par gamla telispjäxor jag har, om linern är...

Oj! Inetskon i mina Hoji pro tour väger typ dryga 250 gram i strl 28,5. Dvs ungefär som ett par vanliga intuition som Scarpa haft i sina pjäxor dom senaste 15 åren. Tänkte det var Hoji Free du testade, eller vad den nu heter i år, Dynafits allround pjäxa med övervikt topptur. En sån där...

Jag har ett par Dynafit Hoji Pro tour, det är väl nån typ av tidigare modell, typ första Hoji. Dom satt skitdåligt innan jag bakade innerskon. Det går inte att säga så mycket om passform innan innerskon är bakad (nu kommer nån att säga att man kan prova skalet utan inneskor och det är sant). Dom...

Jag har tänkt skaffa Lifepo4 till bodelen i flera år men inte fått tummen ur, plus att dom gamla vägrat ge upp. Nuvarande batteri är 2st Trojan T125. 6V 240 Ah golfbilsbatterier som följde med bilen, dom håller länge men det blir inte såna när det ska bytas. Två nya såna kostar mer än ett 100Ah...

Jag har inte Shift, men jag tror det hade funkat bra att gå, så länge inte klacken slår i nånstans. Har åkt med lätt sneda telisbindningar och man känner inte jättemycket efter ett tag.

Suck.

En nödlösning är att montera om tådelen. Då kommer du att ha en dedikerad höger och vänsterskida, men det funkar ju på NN75 telisgrejor att ha det så. Det kräver sin skidtekniker att fixa det, men det går med inserts. Fast då kommer du fortfarande att ha samma problem nästa gång du byter skida...

Det brukar vara nåt slags vax på skidorna när man köper dom. Har aldrig vallat före första åket. Men jag är inte speciellt noga med vaxning av utförsskidor, typ, ser dom inte torra ut så är dom bra. Kan tänka mig att en portåkare tänker annorlunda. Längdskidor är en annan femma.

Tyvärr går inte det. Köpte Tour varianten av Hoji, den var ju billig. Utan tå-läpp. Annars hade jag testat med grabbens Guardian rambindningar. Tror den funkar lite halvdåligt med Tecton också, i alla fall när man går. Gillar dom skarpt, Hoji-lock är svinbra, lagom lätta och styva för mig. Lite...

Jag har inte kört vanliga DIN grejor på över 20 år, bara Telemark med små inslag av äldre Dynafit för turande. På grund av kontorsben tänkte jag övergå till låst häl och införskaffade ett par Dynafit Hoji Pro tour och ett par lätta Line vision 108 med ATK freerider bindning till denna säsong...

Vid närmare eftertanke har jag gjort det minst en gång. Det funkade. Men inte lika bekvämt som transfer bus, lite mer bök och risk inblandat. Kanske bättre tidtabeller nu? Måste försöka kolla.

Trist om ett sånt kanonställe ska falla bort pga transfer. Misstänker att det försvann en hel del grejor under Coronan.

Tignes har varit mitt Go-To ställe i många år, men på grund av diverse irrfärder i Schweiz har jag inter varit där på ganska många år nu. Tidigare har jag flugit till Geneve och åkt med Bens Bus, det har man kunnat göra när som helst i veckan, men nu när jag kollar på Bens finns det bara resor...

Andermatt ligger bra till från flygplatsen, perfekt för ett stopp på väg till övriga Schweiz... eller det var perfekt, nu kostar dagkortet 89 CHF = 1074 kr, lite mer med kortavgifter 😯.

I Engelberg har dom en gondol som roterar medan den åker. Annars är ju Auguille du Midi i Chamonix väldigt häftigt och borde funka med rullstol.

Bra med faktisk riktig erfarenhet. Jag har ett par Gotama som tappat stålkanten (hoarder med stor vind) man kanske kan nyttja.