ATK FR 14 & 16 vs EVO 15

[johnnyrainbow]

Överväger att montera inserts för att kunna rotera mellan alpinbindningar och tech på några lagg, efter att ha tröttnat på hybridbindningar som tjuvlöser och går sönder.

Från vad jag kan se så går det att komma åt skruvarna på både look pivot och ATK FR 14/16 direkt utan att behöva montera av något vilket ger ett snabbt och smidigt bindningsbyte med samma pjäxa. Hade inte tänkt göra det på berget men skönt om det ändå inte tar för lång tid.

På ATK FR 15 Evo så ser det däremot ut som de främre skruvarna på bakre bindningen sitter under bromsarna så att dessa måste avlägsnas först, stämmer det? Hittar ingen info eller video kring monteringen.

Ni som testat ATK FR 14/15/16, är nya EVO 15 i praktiken så mycket bättre just avseende att minska risk för tjuvlösningar genom ställbar RV i tån än FR16 att man borde satsa på den oavsett det eventuella fipplet med att skruva av bromsen och den extra kostnaden (499E mot 449E hos tysken för tillfället)? Kör DIN 11-13 beroende på vad jag har under fötterna.

 

[H-man]

På bägge bindningarna sitter stoppern fast i bakdelen och behöver ej skruvas av för att skruva av bindningen. Däremot måste du skruva häldelen till sitt maxläge (i längd) för att komma åt skruvarna och ställa förspänningen vid varje byte. Den justeras på en fingängad stång vilket innebär väldigt många varv med skruvmejsel för en kort sträcka.

Ytterligare lite fippel är att tornen/distansen på bakbindningen inte sitter fast nå vidare utan kommer lossna mellan varje montering.

Infon ovan gäller bägge bindningarna.

För 50 EUR extra skulle jag köra på EVO.

 

[johnnyrainbow]

På bägge bindningarna sitter stoppern fast i bakdelen och behöver ej skruvas av för att skruva av bindningen. Däremot måste du skruva häldelen till sitt maxläge (i längd) för att komma åt skruvarna och ställa förspänningen vid varje byte. Den justeras på en fingängad stång vilket innebär väldigt många varv med skruvmejsel för en kort sträcka.

Ytterligare lite fippel är att tornen/distansen på bakbindningen inte sitter fast nå vidare utan kommer lossna mellan varje montering.

Infon ovan gäller bägge bindningarna.

För 50 EUR extra skulle jag köra på EVO.

Tack för svar, då är jag med på handhavandet! Men från bilder ser det ändå ut som att skruvarna på FR16 är åtkomliga utan att röra förspänningen? Det är väl bara 4 skruvar bak?

Gula är 15 EVO och silvriga FR16.