Jag håller med Peter_K. Du behöver se över dina pjäxor först. Valluga är inte bara gammal, det är väl dessutom en turpjäxa om jag inte missminner mig. Eller är det kanske en bakistegssko som ser ut som en turpjäxa möjligen? Ett par nya pjäxor i rätt prestandanivå kommer tveklöst att höja din åkning ett par nivåer direkt och du bör fundera grundligt på att handla ett par pjäxor innan du lägger pengar på ett par skidor.
Nu gäller inte frågan just pjäxor, men jag har inget att göra direkt och tar och slänger in några tips om pjäxköp ändå.
De senaste åren har det som du antyder dykt upp en hel del damanpassad utrustning, både bland skidor, pjäxor och tillbehör. Om du ska ha damgrejor eller inte är omöjligt att säga, men en tumregel är att om du testar dammodeller och tycker att dom sitter bra eller känns bra i pisten så ska du naturligtvis välja något sådant. Gör dock inte missen att titta för mycket på grafiken och designen. En del damprylar är enbart medelmodeller som är dekaltrimmade för att sälja bättre till tjejer. Jag har ju av naturliga skäl aldrig testat några dampjäxor och kan därför inte ge dig några konkreta råd om modeller. Att handla pjäxor är väldigt individuellt och man ska aldrig lyssna på passformsmässiga råd från andra. Rent allmänt vid pjäxköp finns det väl i princip några tumregler som man alltid ska följa, oavsett vilken typ av åkare man är:
Välj en modell som inte är för enkel för din åkstil. Bestäm dig för ett modellsegment och läs in dig på vilka modeller som finns på samma nivå från olika tillverkare. Det måste finnas mån för att utvecklas under de närmaste åren. Köp alltså inte en pjäxa som passar din åkstil som den ser ut nu, utan en som klarar den typ av åkning som du vill kunna utöva om två-tre år. Ett par för mjuka pjäxor hämmar din åkutveckling och kommer att göra att du stannar på en tekniknivå som begränsas av att pjäxorna inte ger dig tillräckligt med kontroll över skidorna. Ofta märker man inte att det är så förrän man testar ett par bättre pjäxor av någon konstig anledning. Samtidigt är det inte bra att köpa FÖR hårda grejor heller. Man måste kunna jobba lite med flexet i skon. Men hellre för hårda och avancerade pjäxor än för mjuka. Risken att du ska köpa för hårda pjäxor är i realiteten liten. Även om du väljer en racesko (ur butikssortimentet alltså) är dom fortfarande ganska mjuka jämfört med rena racingmodeller (sk plugs som inte säljs i vanliga butiker).
Det med all rätt mest uttjatade ämnet när det gäller pjäxor är storleken. Det är av oehört stor vikt att du köper rätt storlek. För stora pjuck är riktigt illa och det händer ofta att folk köper skor som blir för stora efter några veckors åkning. Mät foten och testa en skalstorlek upp och två ner utifrån det. Testa ALLTID storlekar neråt tills att du hittar en storlek som är fullkomligt solklart för liten för att vara helt säker på att du vet vart gränsen går. Halvnummer behöver man sällan bry sig om, iom att det i princip alltid är samma skal. Ta det minsta skal som passar. Med lätt, lätt bakvikt, eller snarare lätt upprätning, ska du utan ansträngning nå framkanten med stortån och den ska glida tillbaka till rätt läge när du flexar framåt.
Ta också ur innerskon och kontrollera hur långt skalet är, iom att det är det som kommer att avgöra hur mycket innerskon kommer att packa ihop sig efter ett större antal åkdagar. Du ska inte ha mer än kanske 2,5cm utrymme bakom hälen när du lägger tån mot framkanten. Många testar detta genom att köra ner handen och testa hur många fingrar som får plats om man lägger på fingrar i "höjdled" på pekfingret. Den generella regeln är att det ska få plats mellan 1,5 och 2 fingrar. Glider två fingrar ner lätt eller om du får ner tre är skalet för stort.
Testa igenom en massa modeller tills du hittar några alternativa val. Ha sedan på varje tänkt modell i minst tio minuter och gå runt i affären. Ofta märker man då tryckpunkter och problemställen som man tidigare inte kände. Gör likadant med alla de tänkbara modellerna som du har ställt fram. Tänk även på hur skon stänger runt smalbenet. En del dampjäxor är lite väl lågt skurna tycker jag och man bör vara kritisk i sitt val.
En falllucka som jag upplever att en hel del tjejer ramlar ner i är komfortfällan. Den är trots sin mjuka attityd en elak grop som kan vara svår att ta sig ur
Passa dig för att välja pjäxor efter vilka som sitter skönast på foten. Då menar jag inte skönt som i fast och bastant jämnt tryck, utan skönt som i en välstoppad och fleecefodrad mjuk pjäxa med pälskrage... (blir allt vanligare i damhyllan). Softboots, som tex Rossignols Soft-serie, är ett exempel på pjäxor av den typen och alla representanter i den marknadskategorin blir för mjuka om du åker eller siktar på att åka avancerat. Det finns ett stort antal varianter på vanliga överlappspjäxor i de lägre prissegmenten som också kan förkastas helt om man har minsta intresse att utvecklas som åkare. Du blir aldrig bättre åkare än vad dina pjäxor tillåter dig att bli. All kraft som du vill ha ner i skidorna och underlaget måste passera genom pjucken.
Jag anser att mjuka skor med snäll fasthållning speciellt kring foten inbjuder till en felaktig teknik där åkaren kommer att lägga mer fokus på att använda benet för att kanta istället för att driva skidan med den främre delen av foten. Om vridstyvheten och fasthållningen kring framfoten är helt komfortinriktad, eller dålig med ett mer konkret uttryck, kommer det att bli svårare att göra rätt teknikmässigt när du åker.
Testa så mycket du kan och gå runt i många butiker. Skaffa dig som sagt en ordentlig uppfattning om marknaden och vad du vill ha INNAN du handlar. Fundera en, två och gärna tre gånger extra innan du lägger upp pengarna på disken. Att köpa pjäxor är en investering som ska hålla i flera år och det är det viktigaste man har som skidåkare. Ett par välsittande pjäxor i rätt prestandagrupp är guld värt och det råder ingen tvekan om att det är en god idé att lägga ner mycket tid på valet.
Fast det var ju egentligen skidor du frågade om...
Jag tycker att du ska välja en lite bredare skida iom att du åker mest i Österrike. En tjejkompis till mig är ungefär lika lång och tung (eller kort och lätt snarare) som du och åker på ett par Fischer Big Stix 8,6 170cm. Dom trivs hon väldigt bra med och den skidan blir stor och stabil för en så kort åkare. Samtidigt får du ett fullt tillräckligt flyt med den skidans 86mm när du är så pass liten. Mellan 80 och 90mm är ett bra val om du har tänkt ha en skida som fungerar jämnt i alpterräng. Numera väljer de flesta manliga åkare skidor med midja runt 100mm för liknande ändamål, men din korta längd gör att du måste gå ner lite i bredd för att det inte ska bli för mycket att släpa på. Om du vill utveckla din offpiståkning till en riktigt avancerad nivå kan du dock senare uppdatera med större skidor. Nämnda Stöckliskidor är bra allroundalternativ.
De skidor som kallas "race carvers" i alpländerna (och även här allt oftare) är sedan några år tillbaka en typ av folk-storslalomskidor som är påkostade i konstruktion, men som inte faller inom det internationella skidförbundet, FIS:s regler för storslalom (bla krav på radie>21m). Jag tycker att sådana skidor är för smala för alpbruk, trots att dom är omåttligt populära hos uthyrare där. I lite mjukare snö som tex nysnö eller vårslask skär dom skidorna fast och blir svåråkta. Däremot går dom naturligtvis som skott i hårdare pister. Min erfarenhet är dock att isiga pister inte är speciellt vanliga i alperna. Under mina tre säsonger i alperna har jag nog inte ens haft 5% av skiddagarna där jag skulle klassa pisterna som så hårda att friåkningsskidor kommer till korta.
Åker man med en friåkningsskida är man rustad för vad man än hittar på under en skiddag. Med en pistskida, tex en race eller slalom carver är man helt borta om man hittar ett fint offpiståk. Visst går det, men behållningen av offpiståkning med hårda pistskidor är inte stor om man en gång har testat offpistbetonade skidor. Jag åker mycket hellre pist med ett par offpistskidor än tvärtom. I pisten ger många gånger offpistskidor snarare en biffig och trygg känsla som iaf jag uppskattar i stora anläggningar. Jag tycker personligen att stora skidor i de allra flesta fall går BÄTTRE i pisten än rena pistskidor i alpmiljö. Man kan följa terrängen istället för att låta skidornas svängradie bestämma vart man ska. Leka med kort radie gör jag gärna, men då passar det bättre med Sälenpister eller låglandsbackar. "Offpistskidor" är förresten en felaktig term. Numera är skidor i breddsegmentet 90-100mm (relaterat till min egen storlek och vikt, 180/75kg) allroundskidor snarare än specialiserade offpistplank.
Jag hade förra vintern drygt hundra dagar i dom schweiziska alperna och hade då ett par i princip nya pistskidor ståendes i garderoben. Dom skidorna var tänkta att komplettera mina allround-friåkningsskidor (i mitt fall 190cm/95mm respektive 195/95mm (längd/bredd under fot)) de dagar man åkte enbart pist. På hundra dagar blev det till slut fyra där jag ens hade med dom upp på berget och vid varje enskilt tillfälle ångrade jag mig innan dagen var slut. Man klarar sig mao gott med ett väl avvägt val av friåkningsskidor.
Prioriterar du piståkningen fullt ut är det naturligtvis en annan situation. Då är ett par skicrossskidor enligt Ulus rekommendation ett bra val, men faktum är att du kommer att få riktigt svårt att göra din teknik rättvisa utanför pisten med ett par sådana skidor. Jag skulle aldrig välja en sådan skida som endaskida i alperna. Vill du ha en mer "modern" skida i betydelsen mycket skärning rekommenderar jag Atomic Metron i den bredaste varianten eller något i den kategorin. Då pratar jag om hybrider med en blandning av egenskaper från slalomcarvers och ~80mm freerideskidor. Den typen av skidor svänger mycket, men bjuder samtidigt på godkänd hanterbarhet i djupare och svårare offpistsnö.
Din konkreta fråga om skillnaden mellan pistskidor och midfats (som man brukar kalla ~80mm-skidor) har ett enkelt svar. Skillnaden är jättestor. Det är som jag sa ovan riktigt svårt att åka offpist med smala skidor anpassade för pist. Oavsett om snön är mjuk, varm, kall, vindblåst, bra eller dålig så ger bredare skidor dig en klar fördel utanför pisten.
Det bästa du kan göra är att hyra några dagar till och gör då ett medvetet val i hyrstugan. Testa skidor i lite olika kategorier och skaffa dig en uppfattning om hur marknaden ser ut och använd sedan de kunskaperna i ditt sökande efter rätt skida. Försök att testa skidor enligt den här modellen (mm-måttet anger som alltid måttet under foten):
65mm Pistrace, tex Völkl Renntiger, Stöckli GS
65mm Slalomcarver, tex Stöckli SL, Salomon Equipe 10 3V Race, Atomic ST11
75mm Freeride, tex Head Monster 75 (eller vad dom nu heter i år), Stöckli Stormrider XL
85mm Freeride, tex Head Monster 88
95mm Freeride, tex Stöckli Stormrider DP
70mm Skicross, tex Atomic SX11, Elan Cross CRX
80mm Twintip, tex Head Mojo80, Salomon Teneighty Foil
90mm Twintip, tex Head Mojo90, Salomon Teneighty GUN/Pocket Rocket
Alla skidor väljs i längd mellan 160 och 170 (i vissa fall något över 170 pga brist på kortare längder)
Hittar du en väsorterad uthyrningsbutik som tillåter multihyr betar du av det här testet på en dag och sen står du med en helt annan kunskap inför ett stundande skidköp. Dina egna erfarenheter är den faktor som ska väga absolut tyngst när du väljer skidor. Notera att jag inkluderar twintips i ovanstående förslag trots att du inte hoppar och trickar något. Detta grundar jag på att många mindre personer och tjejer trivs med den mer mittorienterade balans som finns i den skidgruppen. En montering längre fram gör skidan mer lättsvängd och det är en vanlig lösning på tjejskidor.
Sammanfattat: Välj inte en för smal skida om du bara ska ha ett par och har minsta intresse för att åka offpist.
Välkommen till Freeride!
/MnO
