oftast är det samma borrning för en hel grupp från samma fabrikat. racer- och juniorbindningar kan tex vara lite annorlunda. men håller du dig inom samma genre är det bara att skruva loss, klicka i lite trälim och skruva i ny.
det blir ju inte direkt mindre risk att skidorna spricker om man har massa skruvhål i dom... om man har helt annan storlek på pjucken än tidigare ägare är risken mindre, för då hamnar ju hålen mer utspridda. men att sätta på en ny bindning, där hålen hamnar väldigt nära de gamla, är i n t e att rekommendera.