Flex fråga

[PeTo]

Hej!

Efter att ha misslyckats med pjäxhyra flera gånger (jag har lite hög vrist och får ont nästan direkt…) börjar jag fundera på att köpa egna pjäxor. Men jag fastnar helt när det kommer till vilken flex jag egentligen borde ha.

Jag har åkt mycket tidigare och var rätt duktig – men det var 20 år och 30 kilo sedan. Tekniken finns kvar, men numera väger jag 107 kg, är 186 cm och är typ relativt otränad. Jag åker mest blått och rött med barnen, en svart själv ibland, och det viktigaste för mig är att kunna åka en hel dag utan att benen dör.

De flesta rekommendationer jag hittar säger 120–130 i flex för min vikt. Men jag undrar om det inte blir för hårt? Med min erfarenhet från 120 är hyrpjäxan som var tyvärr för tajt och gjorde vansinnigt ont så var bara på i 10–15 min, men vill minnas att den kändes rätt styv. Så jag undrar om en lite mjukare pjäxa, typ 110, skulle passa mig bättre.

Så — är en 110‑flex rimligt för mig, eller är det att gå åt fel håll?

Har försökt läsa igenom andra trådar men hittar inget som riktigt matchar min situation. Stort tack för alla tips och erfarenheter!

 

[KalleBackeus]

Det finns många på deta forum som kan pjäxor betydligt bättre än jag, men min erfarenhet är att flexen skiljer sig åt betydligt mellan märken. Med andra ord, en Salomon med flex 120 kommer vara hårdare än en Salomon med flex 100, men det är inte säkert att du får samma känsla om du jämför med ett annat märke. Viktigast är alltid passform.

Med det sagt, med din vikt tror jag du bör sikta på det högre spannet. Risken med för mjuka pjäxor är att du blir trött av att inte få tillräckligt stöd.

 

[fredw]

Instämmer, tror inte att lägre flex är lösningen på dina problem. Passform och flex är olika frågor.
Första gången jag gick upp rejält i flex var samtidigt som jag hittade pjäxor som satt perfekt för mig. En riktig uppenbarelse, det blev både bekvämare och bättre.
Att hyrpjäxor gör ont kan bero på dålig passform helt enkelt, vilket ibland kan bero på att innerskon är utsliten och uttryckt av alla olika konstiga fötter med knölar på diverse ställen som den härbärgerat. PS jag är ingen expert heller.

 

[PeTo]

Det finns många på deta forum som kan pjäxor betydligt bättre än jag, men min erfarenhet är att flexen skiljer sig åt betydligt mellan märken. Med andra ord, en Salomon med flex 120 kommer vara hårdare än en Salomon med flex 100, men det är inte säkert att du får samma känsla om du jämför med ett annat märke. Viktigast är alltid passform.

Med det sagt, med din vikt tror jag du bör sikta på det högre spannet. Risken med för mjuka pjäxor är att du blir trött av att inte få tillräckligt stöd.

Tack så mycket!

 

[PeTo]

Instämmer, tror inte att lägre flex är lösningen på dina problem. Passform och flex är olika frågor.
Första gången jag gick upp rejält i flex var samtidigt som jag hittade pjäxor som satt perfekt för mig. En riktig uppenbarelse, det blev både bekvämare och bättre.
Att hyrpjäxor gör ont kan bero på dålig passform helt enkelt, vilket ibland kan bero på att innerskon är utsliten och uttryckt av alla olika konstiga fötter med knölar på diverse ställen som den härbärgerat. PS jag är ingen expert heller.

Ja, absolut — jag förstår hur du menar. Anledningen till att jag tog upp passformen var egentligen bara för att förklara varför jag vill köpa egna pjäxor, och också varför jag bara hann testa 120‑flexpjäxan i typ 10 minuter. Den satt så tajt att det var omöjligt att känna om flexen var rätt.

Jag vet att högre flex ofta kommer med bättre liners och därför kan vara bekvämare, så det är inte själva komfortdelen jag oroar mig mest för. Det jag funderar över är snarare om jag, eftersom jag är rätt otränad, kommer ha svårt att faktiskt flexa en 120–130‑pjäxa ordentligt. Jag vill ju inte hamna i ett läge där jag står och ”sitter i baksätet” hela dagen för att jag inte får tryck på dem.

 

[xhib]

Ja, absolut — jag förstår hur du menar. Anledningen till att jag tog upp passformen var egentligen bara för att förklara varför jag vill köpa egna pjäxor, och också varför jag bara hann testa 120‑flexpjäxan i typ 10 minuter. Den satt så tajt att det var omöjligt att känna om flexen var rätt.

Jag vet att högre flex ofta kommer med bättre liners och därför kan vara bekvämare, så det är inte själva komfortdelen jag oroar mig mest för. Det jag funderar över är snarare om jag, eftersom jag är rätt otränad, kommer ha svårt att faktiskt flexa en 120–130‑pjäxa ordentligt. Jag vill ju inte hamna i ett läge där jag står och ”sitter i baksätet” hela dagen för att jag inte får tryck på dem.

Fast om du känner att du ”sitter i baksätet” är lösningen inte i första hand mjukare flex. Istället monterar du en spoiler i bakkappan så att du står neutralt.

Sen om flexet är för hårt så går det att modifiera pjäxan så att det blir mjukare. Mycket svårare att göra den styvare.

 

[PeTo]

Fast om du känner att du ”sitter i baksätet” är lösningen inte i första hand mjukare flex. Istället monterar du en spoiler i bakkappan så att du står neutralt.

Sen om flexet är för hårt så går det att modifiera pjäxan så att det blir mjukare. Mycket svårare att göra den styvare.

Det visste jag inte – bra info, tack! Och jag antar också att det inte bara handlar om ren styrka, utan att vikten spelar en stor roll i hur mycket tryck man får ner i pjäxorna.

 

[fredw]

Jag har åkt mycket tidigare och var rätt duktig – men det var 20 år och 30 kilo sedan. Tekniken finns kvar, men numera väger jag 107 kg, är 186 cm och är typ relativt otränad. Jag åker mest blått och rött med barnen, en svart själv ibland, och det viktigaste för mig är att kunna åka en hel dag utan att benen dör.

Så — är en 110‑flex rimligt för mig, eller är det att gå åt fel håll?

Det är egentligen en smaksak med flex inom dessa intervall. Här finns duktiga skidåkare som åker på 110 flex. Jag gör det men är inte särskilt duktig, mer en story som för 20 år sedan liknade din.
Men det som jag fetmarkerat ovan tyder på att du nog skulle klara 120-130 flex, och din kroppsvikt behöver litet motstånd så att inte din kraft bara flexas bort i pjäxan, utan verkligen överförs till skidan. Litet samma tanke gäller styvhet på skidor.

 

[KattenJanson]

Hejsan! Om du är en duktig åkare och alltså åker med anklarna skulle jag titta på 130 för din vikt. Går ju att göra pjäxan mindre hård som nån skrev. Sen finns det ju andra saker att tänka på. Hur mycket forward lean man väljer spelar ju jättestor roll beroende på hur långa eller korta ben man har och smalbenens längd i förhållande till låren samt hur rörlig och stark man är i anklarna. Somliga hamnar lätt i baksätet pga för mycket forward lean och andra pga för lite.

 

[Kebabpizza]

Det är egentligen en smaksak med flex inom dessa intervall. Här finns duktiga skidåkare som åker på 110 flex. Jag gör det men är inte särskilt duktig, mer en story som för 20 år sedan liknade din.
Men det som jag fetmarkerat ovan tyder på att du nog skulle klara 120-130 flex, och din kroppsvikt behöver litet motstånd så att inte din kraft bara flexas bort i pjäxan, utan verkligen överförs till skidan. Litet samma tanke gäller styvhet på skidor.

Rätt rimligt med 120 för de flesta som är erfarna åkare, som en generell tumregel, håller dock verkligen med fredw.

Med utgångspunkt i dina mått/uppgifter ovan är det absolut inte otänkbart att 130 hade funkat fint med rätt passform, vilket är avgörande för om du kommer må skit eller inte när du sätter på dig dem.

Det är knepigt att fixa just en "hög" ovansida på foten (som jag förstår det med att du har en hög vrist) genom att ändra skalet på pjäxan. Däremot går det att mecka med linern/byta den om det är så.

Något som också är viktigt är att typ all blodcurkulation i foten/nerver ligger rätt nära ytan på ovansidan av foten - därför inte skitbra att spänna hårt där.

 

[PeTo]

Rätt rimligt med 120 för de flesta som är erfarna åkare, som en generell tumregel, håller dock verkligen med fredw.

Med utgångspunkt i dina mått/uppgifter ovan är det absolut inte otänkbart att 130 hade funkat fint med rätt passform, vilket är avgörande för om du kommer må skit eller inte när du sätter på dig dem.

Det är knepigt att fixa just en "hög" ovansida på foten (som jag förstår det med att du har en hög vrist) genom att ändra skalet på pjäxan. Däremot går det att mecka med linern/byta den om det är så.

Något som också är viktigt är att typ all blodcurkulation i foten/nerver ligger rätt nära ytan på ovansidan av foten - därför inte skitbra att spänna hårt där.

Tack! Ja, passformen är ju ett helt eget kapitel och rätt knepigt i sig. Jag ville bara inte blanda in allt i samma tråd.

Jag ligger lite mitt emellan olika last‑bredder på vänster och höger fot, och dessutom har jag hög vrist och ganska smala hälar. Ibland känns det faktiskt som att jag borde börja med simning istället…

MV‑laster brukar trycka på utsidan av vänster fot, och på höger blir trycket oftast uppifrån över vristen. HV‑laster blir däremot för breda på höger fot, så jag måste dra åt väldigt hårt upptill för att få stöd – vilket i sin tur gör att det trycker uppifrån ändå.

Jag har märkt att vissa BOA‑pjäxor verkar ge lite mer utrymme upptill, vilket kanske skulle passa bättre. Men det går ju inte att testa varenda pjäxa som finns, så jag försöker åtminstone ringa in någon parameter först. Därför tänkte jag börja med att få flexen rätt – passformen är nog svårare att diskutera online ändå.

 

[KattenJanson]

Hej igen! Om du har tålamod och är beredd att lägga en liten extra slant kanske 96mm pjäxor i kategorin "race inspired" är ett alternativ. De har mycket tjockare men lite mjukare plast än de flesta pjäxor på butikshyllan. Går därför att fräsa och trycka och stretcha jättemycket samtidigt som de sitter tight där de ska.

 

[PeTo]

Hej igen! Om du har tålamod och är beredd att lägga en liten extra slant kanske 96mm pjäxor i kategorin "race inspired" är ett alternativ. De har mycket tjockare men lite mjukare plast än de flesta pjäxor på butikshyllan. Går därför att fräsa och trycka och stretcha jättemycket samtidigt som de sitter tight där de ska.

Tålamod har jag i alla fall — det är väl den där “lilla extra slanten” som är den svårare delen…

 

[Kebabpizza]

Tack! Ja, passformen är ju ett helt eget kapitel och rätt knepigt i sig. Jag ville bara inte blanda in allt i samma tråd.

Jag ligger lite mitt emellan olika last‑bredder på vänster och höger fot, och dessutom har jag hög vrist och ganska smala hälar. Ibland känns det faktiskt som att jag borde börja med simning istället…

MV‑laster brukar trycka på utsidan av vänster fot, och på höger blir trycket oftast uppifrån över vristen. HV‑laster blir däremot för breda på höger fot, så jag måste dra åt väldigt hårt upptill för att få stöd – vilket i sin tur gör att det trycker uppifrån ändå.

Jag har märkt att vissa BOA‑pjäxor verkar ge lite mer utrymme upptill, vilket kanske skulle passa bättre. Men det går ju inte att testa varenda pjäxa som finns, så jag försöker åtminstone ringa in någon parameter först. Därför tänkte jag börja med att få flexen rätt – passformen är nog svårare att diskutera online ändå.

Egentligen är det nog bäst att ta sig till en butik för att hitta nya pjäxor

Det är extremt få fötter som passar en pjäxa out of the box som den ska, typ alltid så att man måste lästa sig rätt eller acceptera att den inte sitter som en smäck. Att den inte sitter som gjuten är egentligen fine så länge man inte får ont eller glider runt som fan i dem och tappar kontrollen - många skitduktiga åker i riktigt sletna pjäxor.

Utifrån att det alltid går att göra en pjäxa större (ett par centimeter, kan se väldigt lustigt ut) i vilken rikting som helst horisontellt med rätt verktyg är det bästa att hitta ett par som passar det minsta stället på din fot plus ovansidan som kan va knepig att fixa ibland.

Vad gäller bredden på pjäxorna (last) är det mao. inte så relevant om de är för trånga. Värmepistol, tving, och våld fixar det. Om man exv. har tvådelad racingpjäxa (typ atomic redster el dyl) måste de alltid lästas, ingen har de proportionerna som de gjuts för

 

[PeTo]

Egentligen är det nog bäst att ta sig till en butik för att hitta nya pjäxor

Det är extremt få fötter som passar en pjäxa out of the box som den ska, typ alltid så att man måste lästa sig rätt eller acceptera att den inte sitter som en smäck. Att den inte sitter som gjuten är egentligen fine så länge man inte får ont eller glider runt som fan i dem och tappar kontrollen - många skitduktiga åker i riktigt sletna pjäxor.

Utifrån att det alltid går att göra en pjäxa större (ett par centimeter, kan se väldigt lustigt ut) i vilken rikting som helst horisontellt med rätt verktyg är det bästa att hitta ett par som passar det minsta stället på din fot plus ovansidan som kan va knepig att fixa ibland.

Vad gäller bredden på pjäxorna (last) är det mao. inte så relevant om de är för trånga. Värmepistol, tving, och våld fixar det. Om man exv. har tvådelad racingpjäxa (typ atomic redster el dyl) måste de alltid lästas, ingen har de proportionerna som de gjuts för

Tack, riktigt bra info! Jag provade Atomic Hawx Prime, och även om de sitter väldigt bra och tajt så trycker de tyvärr över hela ovansidan av foten. Jag antar att det är svårt att göra något åt när trycket ligger över en så stor yta… K2 är lite rymligare där. Jag fortsätter att testa — finns det något märke som brukar vara känt för högre vrist i MV‑segmentet?

 

[fredw]

Testat Salomon S/Pro HV?

 

[erik_lagg]

Jag har ganska hög fot och klarar mig med Technica Cochise MV.

 

[xhib]

En del innerskor har utbytbar plös som fästs med kardborre. Atomic säljer lösa plösar med kardborrefäste i tre olika volymer; låg, mellan och hög. Kostar 400 kr. Kan vara värt att testa. Länk nedan till storlek 28-29, men finns även för andra storlekar.

https://www.atomic.com/en-se/shop-emea/v3-tongue-system-thin-hv-fit-28-29.html#color=34933

 

[dnleriksson]

Också rätt hög fot och Tecnica Zero G är inga problem på höjden!

 

[PeTo]

Testat Salomon S/Pro HV?

Testat Salomon S/Pro HV?

HV blir tyvärr för breda för mig… jag ligger runt 102 mm på höger fot och 106 mm på vänster i storlek 27.5, så på HV sitter höger fot lite för löst. Det känns som att MV med lite bootfitting är vägen att gå, om jag tänker rätt.

 

[PeTo]

Stort tack för alla tips och svar hittills – det har verkligen hjälpt mycket!

 

[Mangers81]

Hade själv lite av samma problem med många pjäxor förut. Dom ströp cirkulationen på ovansidan en del. Jag gick över till tredelat (i mitt fall Dalbello) och det hjälpte mig mycket. Spännet för att hålla foten fast hamnade på ett bättre ställe och trycket blev inte lika högt på ovansidan.

 

[Emmis]

Jag(kvinna) väger lite under tresiffrigt kör 130 flex. Är ingen skolad tävlingsåkare utan en självlärd snart medelålders morsa. Så med det sagt,du behöver inte vara rädd talet. Ta dig till en affärs som säljer pjäxor-hitta ett par som passae o sen kör du.

 

[KattenJanson]

Egentligen är det nog bäst att ta sig till en butik för att hitta nya pjäxor

Det är extremt få fötter som passar en pjäxa out of the box som den ska, typ alltid så att man måste lästa sig rätt eller acceptera att den inte sitter som en smäck. Att den inte sitter som gjuten är egentligen fine så länge man inte får ont eller glider runt som fan i dem och tappar kontrollen - många skitduktiga åker i riktigt sletna pjäxor.

Utifrån att det alltid går att göra en pjäxa större (ett par centimeter, kan se väldigt lustigt ut) i vilken rikting som helst horisontellt med rätt verktyg är det bästa att hitta ett par som passar det minsta stället på din fot plus ovansidan som kan va knepig att fixa ibland.

Vad gäller bredden på pjäxorna (last) är det mao. inte så relevant om de är för trånga. Värmepistol, tving, och våld fixar det. Om man exv. har tvådelad racingpjäxa (typ atomic redster el dyl) måste de alltid lästas, ingen har de proportionerna som de gjuts för

Själv åker jag i Redster TX (ny variant av gamla CS och samma läst som Remedy) utan någon skalanpassning. Men håller med om att nog ingen människa kan åka i Redster TR (TI) utan justeringar.

Som jag skrev innan så finns jättemycket plast att jobba med i TX och ännu mer i TR. Så om du inte hittar en massmarknadspjäxa som passar out of the box eller om det tunna materialet inte räcker till för alla justeringar som du behöver så kan nog en duktig bootfitter anpassa en race inspired eller race pjäxa till just dina fötter!

 

[Kebabpizza]

ja eller så skiter man fullständigt i att ge sig in i race-boot träsket om man ändå inte ska flyga fan eller åka asmycket (dvs. mer än vad man kan göra med ett vanligt jobb) per säsong

Det finns inget värde i sig att göra det - en bra pjäxa är en bra pjäxa

men en bra pjäxa kommer aldrig göra större skillnad än att lägga mer tid på att åka

 

[KattenJanson]

ja eller så skiter man fullständigt i att ge sig in i race-boot träsket om man ändå inte ska flyga fan eller åka asmycket (dvs. mer än vad man kan göra med ett vanligt jobb) per säsong

Det finns inget värde i sig att göra det - en bra pjäxa är en bra pjäxa

men en bra pjäxa kommer aldrig göra större skillnad än att lägga mer tid på att åka

Hoppsan. Alltså det var bara ett tips i fall inte PeTo får pjäxor utvecklade för mitten av normalfördelningskurvan att fungera. Sen skulle jag inte direkt kalla Redster TX för en race boot, för det är den inte.

@PeTo önskar dig lycka till! Det finns en pjäxa för dig!

 

[KattenJanson]

@PeTo ett till tips! Prova pjäxor med boa-spänne nertill. Sådana pjäxor brukar ha ett större spann i bredd och volym än pjäxor med vanliga spännen. Tex Salomon gör en stor grej av detta.

 

[KattenJanson]

En annan sak som talar för 130 flex för din del är att en för mjuk pjäxa som du lätt flexar igenom har en tendens att kollapsa över insteget och skapa en enorm tryckpunkt och dessutom trycker ut hålfoten. Gäller särskilt pjäxor i tunnare plast. Alternativet är som sagt en pjäxa i tjockare plast som inte kollapsar vid lägre flex. Redster TX 110/120 har till exempel samma nederdel som TX 130/Remedy fast annan plast i skaftet.

 

[PeTo]

Tack alla! Jag har en fråga till. Hur mycket hjälper egentligen värmeformning av innerskon? Blir det en stor skillnad? Och om den formar sig – sker det även uppåt, så att man får mer plats över vristen och ovansidan?

 

[KattenJanson]

Tack alla! Jag har en fråga till. Hur mycket hjälper egentligen värmeformning av innerskon? Blir det en stor skillnad? Och om den formar sig – sker det även uppåt, så att man får mer plats över vristen och ovansidan?

För de mjuka delarna skyndar det på formningen åt alla håll inklusive uppåt. Men det kommer ändå ske när du åker. Tycker den stora finessen är innerskor som man kan tighta till, för tex bättre hälgrepp.

Slappt hälgrepp är ju också en sak som gör att insteget kan kännas trängre än det är eftersom foten lyfter och slår i taket.

 

[KattenJanson]

Det visste jag inte – bra info, tack! Och jag antar också att det inte bara handlar om ren styrka, utan att vikten spelar en stor roll i hur mycket tryck man får ner i pjäxorna.

Mjo alltså benstyrkan ska ju ner rakt igenom sulan för att sätta och behålla tryck på skidan. Flexen, eller rättare sagt balansförskjutningen kommer ju från anklarna. Nybörjare och ”intermediates” brukar dock muskla sig igenom flexet eller tom använda hela kroppen som hävstång.

 

[PeTo]

Hade själv lite av samma problem med många pjäxor förut. Dom ströp cirkulationen på ovansidan en del. Jag gick över till tredelat (i mitt fall Dalbello) och det hjälpte mig mycket. Spännet för att hålla foten fast hamnade på ett bättre ställe och trycket blev inte lika högt på ovansidan.

Du, Dalbello Cabrio är verkligen trevliga. Jag provade dem nu och passformen är grym! Men jag märker att jag ganska snabbt börjar få ont i knäna och bli trött i musklerna. Det känns som om benen aldrig riktigt får vila, utan att man står i en "framåtlutad jägarsits" hela tiden. Det finns ju möjligheter att justera forward lean, men då lutar de bara ännu mer … Är det typiskt för 3‑delade pjäxor? Eller är jag bara slutkörd efter allt pjäxprovande?

 

[TailGunnar]

Har inte Dalbello Cabrio ganska upprätt position?

 

[KattenJanson]

Du, Dalbello Cabrio är verkligen trevliga. Jag provade dem nu och passformen är grym! Men jag märker att jag ganska snabbt börjar få ont i knäna och bli trött i musklerna. Det känns som om benen aldrig riktigt får vila, utan att man står i en "framåtlutad jägarsits" hela tiden. Det finns ju möjligheter att justera forward lean, men då lutar de bara ännu mer … Är det typiskt för 3‑delade pjäxor? Eller är jag bara slutkörd efter allt pjäxprovande?

Alltså det är just pga det här som jag fiskade lite efter tekniknivå. Oavsett anatomi är det jättevanligt med för brant knäledsvinkel i förhållande till ankelvinkel i sluttningar med flack lutning. Eller att helt enkelt skjuta tillbaka rumpan och tappa kontakt med plösen. Och i bägge fallen bränner ovansidan av låren.

Men vill man är det lätt som en plätt att fixa till en mer upprätt vinkel. Sätt bara shims framför plösen.

Bränner låren i flackare lutning rekommenderar jag en lektion eller två. Och det säger jag med all välvilja i världen!

 

[TailGunnar]

Men vill man är det lätt som en plätt att fixa till en mer upprätt vinkel. Sätt bara shims framför plösen.

Shims på plösen kommer inte att ändra pjäxans framåtlutning.

 

[PeTo]

Alltså det är just pga det här som jag fiskade lite efter tekniknivå. Oavsett anatomi är det jättevanligt med för brant knäledsvinkel i förhållande till ankelvinkel i sluttningar med flack lutning. Eller att helt enkelt skjuta tillbaka rumpan och tappa kontakt med plösen. Och i bägge fallen bränner ovansidan av låren.

Men vill man är det lätt som en plätt att fixa till en mer upprätt vinkel. Sätt bara shims framför plösen.

Bränner låren i flackare lutning rekommenderar jag en lektion eller två. Och det säger jag med all välvilja i världen!

Hmmm, jag skulle nog inte skylla på tekniken i nuläget i alla fall — jag testar dem bara hemma Visst, jag är inte supervältränad, men jag har ändå kunnat vara ute hela dagar utan problem så sent som förra året. Jag provade senaste dagar 5–6 andra pjäxor, och det är bara med Cabrio som jag får just den här känslan.

 

[KattenJanson]

Shims på plösen kommer inte att ändra pjäxans framåtlutning.

Det är helt riktigt! Men det kan ändra benets vinkel i skaftet och hur mycket ankeln tillåts flexa eftersom kontakten med skaftets baksida blir bättre. Men du har rätt, det är en dålig lösning.

 

[KattenJanson]

Hmmm, jag skulle nog inte skylla på tekniken i nuläget i alla fall — jag testar dem bara hemma Visst, jag är inte supervältränad, men jag har ändå kunnat vara ute hela dagar utan problem så sent som förra året. Jag provade senaste dagar 5–6 andra pjäxor, och det är bara med Cabrio som jag får just den här känslan.

Hmm. Den kanske är för upprätt så du får bakvikt och benbrämma pga det? Eller har lite udda ramp angle som du inte är van vid?

 

[PeTo]

Eller så är jag bara trött efter att ha stått och jobbat vid skrivbordet i olika pjäxor i några dagar, och Cabrio hade helt enkelt oturen att vara sist i testordningen… Det jag egentligen försökte få fram var om det är någorlunda normalt för 3‑delade pjäxor att man står lite annorlunda, eller om det finns något känt kring hur hållningen påverkas. Om det inte är något känt generellt så kanske jag helt enkelt bara ska vila upp mig och testa igen imorgon

 

[KattenJanson]

Eller så är jag bara trött efter att ha stått och jobbat vid skrivbordet i olika pjäxor i några dagar, och Cabrio hade helt enkelt oturen att vara sist i testordningen… Det jag egentligen försökte få fram var om det är någorlunda normalt för 3‑delade pjäxor att man står lite annorlunda, eller om det finns något känt kring hur hållningen påverkas. Om det inte är något känt generellt så kanske jag helt enkelt bara ska vila upp mig och testa igen imorgon

Haha okej, så kan det säkert vara. Önskar att jag kunde hjälpa dig bättre men känner att jag slut på uppslag nu. Här är i varje fall mina medskick.

Köp inte en pjäxa som är för stor på ett enda ställe!
Är bättre att köpa en pjäxa som sitter tight trycker här och där, och få tryckpunkterna tryckta eller stretchade.
Är lite allergisk mot moderna pjäxor med för upprätt skaft. De finns eftersom butiker och tillverkare kommit fram till att de känns bekvämare i butik och helt enkelt säljer bättre till den stora massan pga det. Men rent åktekniskt är de inte superbra. Pjäxor med mer forward lean håller inte tillbaka tekniken i samma utsträckning. Man ska ju som bekant inte krossa plösen. Anklarna styr hela svängen!

Önskar dig lycka till! Du kommer hitta rätt!