ABS-ryggsäckar i sin klassiska form består av två delar. En bas, och en zip on. Basen är själva bärremmarna, ballongerna och utlösningsmekanismen. Tänk dig själva ryggplattan på en vanlig ryggsäck fast du klippt bort själva säcken. Sen kompletterar man basen med en zip-on, som är själva säcken. ABS egna zip ons är generellt sett bedrövliga och kan man skulle jag alltid skita i deras och köpa en after-market version. Det finns också lite olika bas-system bla så har ABS både Vario och Powder. Vario är dock den som har klart mest zip-ons att köpa till.
Sen finns även vissa system där ABS levererat en bas till ryggsäckstillverkare som i sin tur använder basen och bygger in den i en ny ryggsäck, t.ex. North Face (
https://www.addnature.com/459574.html eller
https://www.addnature.com/459630.html.) Dessa kan vara billiga och smidiga men nackdelen är att du inte kan byta zip-on.
De flesta zip-ons kommer bara såsom en zip-on, alltså utan bärremmar osv men fördelen med Ospreys Kode (tror den utgått till i år men kan ju finnas att få tag i ändå) t.ex. är att man får en komplett ryggsäck från Osprey men basen på den går att ta bort så du använder helt enkelt en säck men du kan flytta den mellan en vanlig "ren" bas och din ABS-vario-bas. Fördelen med detta är helt enkelt att en ABS-bas är tung och då slipper du släpa runt på den vikten om du vill använda den utanför lavinbehovet. Ska man krångla till det ännu mer så är dessutom ABS bas ganska dålig såsom ryggsäck så fick man välja helt fritt skulle jag köra någon annan tillverkares kompletta ABS-system men då behöver jag också köpa en ryggsäck till och det vill jag inte för det blir dyrt. Hoppas att det blev lite klarare iaf?
