Hur är det att åka med UCPA?

[JPalmgren]

Jag och några kompisar planerar att åka med ucpa. Är det mycket orörd offpist??
Fattar man vad moniteurerna säger? Hur är det i Tignes?

 

[BigAir]

Jag och några kompisar planerar att åka med ucpa. Är det mycket orörd offpist??
Fattar man vad moniteurerna säger? Finns det bättre ställen att åka till?

Alltså, jag har bott på UCPA i Les 2 Alpes men vad jag vet har dom hus på fler ställen än det så innan du ställer sådana frågor får du allt säga villken ort ni ska till!

Och NEJ man fattar inte vad moniteurerna säger men det spelar inte så stor roll, man klarar sig bra med olika tonarter och kroppsspråk.
Åkte skidor med UCPA guider och det gick bra, dom är riktigt duktiga.
Angående det där med 18 årsgränsen tror jag det brukar finnas undantag. Träffade flera fransmän, greker osv som var under 18 år.
Kanske kan du resa från grekland!?

 

[Axl]

står på din sida att du är 17, tror man måste vara 18 för att få åka med dom.

 

[JPalmgren]

Det lutar åt Argentière

 

[Hasse]

Big Air: Jag hoppas du menar svenska rese guider och inte bergsguider??

 

[Steam]

Det finns massor av tidigare trådar om UCPA, sök gärna i dem, det är massor av oss som tidigare har gett bra svar om dem. De monitörer som jag haft har alla kunnat fullt tillräcklig engelska. Tror man att man gillar konceptet som UCPA har ,kommer man nästan garanterat komma tillbaks hem med ett leende. Argentière är bra, det är mycket yta att åka på, men så fort det blir rejäla dump, lär du hitta många som står i liftkön innan liftarna ens har öppnat. Kolla på ucpa.se för att se vilka grupper som passar dej om du vill åka mycket offpist.

Lycka till!

 

[Petter_Mildh]

Hej,

Argentiére är riktigt bra, har hängt ut där två ggr. Rekommenderas varmt. Guiderna är sköna och maten sjysst. Grym valuta för pengarna...

 

[dame]

åkte med ucpa för två år sen, mycket bra!! vi var till val thorens. och det var sååå soft.. rekomenderar dom helt klart, prisvärt!! våran guide hette guillome (?) och var störtskön! 32 årig jibber som åkte som han var 20!! kunde engelska hyffsat bra. det dumpade mycket snö precis när vi kom dit och även i slutet av veckan så hittade han orörd puder lättilgängligt, han frågade oss vad vi ville åka och tog oss dit, det var ingen offpistresa men det blev nästan bara offpist ändå!!! =)

du lär bli nöjd!!!

 

[Bizz]

Jag funderar också på att åka med ucpa. Kolla min tråd https://www.freeride.se/forum/thread.php?t=29994 . Jag funderade också på att åka med ucpa när jag var 17. Reglerna dom hade då (förra året) är följande: Det är 18 som gäller. Men om du fyller 18 det året du vill åka så ska man ringa dom och höra efter. Det beror tydligen på fransk lagstiftning. Jag tänkte ta en offpistgrupp för att vara säker på att få åka offpist och för att få rätt utrustning (bla tranciever). Serre chevalier v 3 känns mest aktuellt för mig. Det beror på en blandning av ekonomi, att jag var i chamonix förra säsongen, och på de allmänna intrycken jag fått av orterna.

 

[vegardk]

Med UCPA får du åka mycket offpist om du går i de mer avancerade grupporna. En vanlig svensk med normal skidvana åker lätt in i grupp D, E eller F (bästa är F. Tror dock att de har ändrat systemet något med betäckningen för gruppen, men principen är den samma).

Skidskola/guidning ingår i priset, vilket är unikt. Prova hyra guide en hel vecka när du åker med något annat bolag, det blir svindyrt!

Har bara positiva erfarenheter med UCPA. Menniskorna, maten, miljön...

Välkommen till "sekten" - UCPA.

- Vegard

 

[rebe_cca]

Åkte med dem förra året till cham, super! mycket offpist men du måste hyra guide om du vill ut på glaciererna eller offpist som kräver lavinsystem, de skidlärare som ingår i resan har inte befogenheter för det, så var det iaf där. Lycka till!

 

[Johan-B]

Hej, Jag åkte med mina föräldrar med UCPA när jag var 16, då det var iofs 6 år sedan så det kan ju ha ändrats. Men jag tror de är lite olika med hur hårda dom är på ålder på olika orter.

Jag var i Les 2 Alpes och åkte i svåraste snowboard gruppen då. Men vi fick bara åka inom systemets gränser för våran guide hade inte tillstånd att ta oss utanför, dock mycke offpist endå. Men om du vill åka så mycke offpist som möjligt så välj en offpist grupp. Tycker annars att UCPA är grymt och rekomenderar det starkt.

lycka till med resan

 

[linabodi]

UCPA är grymma. Du kan inte hitta bättre moniteurerna¨och man förstår oftast vad de säger. Förra året var vi i Chamonix och där hade vi en jätte bra moniteur smat god mat och bra offpist. I år ska vi åka till Serre oxå med UCPA och hoppas på en lika bra moniteur där oxå. UCPA rekomenderas varmt. Förra året var jag 17 år och fick åka med. Fyllde 18 samma år.

 

[wuchi]

vi va i argentiere med UCPA i vintras. trots att det inte snöat på en vecka lyckades vår guide sebastien (en liten kort fransman med mycket mod) hitta orört puder åt oss.
hela resan var grymt bra och efter en liten krash sista dagen fick jag även hjälp av hotell ansvarige Eja som hängde med till sjukhus, apotek etc för att se till att jag fick bra service/hjälp. fick till och med frukost på rummet morgonen vi skulle åka hem av henne personligen för att jag skulle stå ut hela vägen hem.

riktigt kul från första sekunden på bussen till vi kom tillbaka till centralen igen.
åker jag ifrån åre någon gång denna säsong så blir det nog en sista minuten med UCPA!

 

[welle]

vad är UCPA?

 

[emil_w]

en gång med ucpa och du är fast. I alla fall om du är där för åkning och inte för fest. Dessutom, som sagt tidigare, tar moniteurerna med dig på bra och säker off-pist även om det inte dumpat på en vecka. För mig som åkt mycket off-pist utan någon direkt snökunskap (jättedumt, jag vet) förstår hur många rena idiotåk man har gjort och förhoppningsvis kommer man hem lyckligare, duktigare och förståndigare.

Till jo wel; UCPA är ett franskt bolag, startat av franska friluftsfrämjandet för att få ut fransmännen i naturen. Numera får vi svenskar också vara med på den kakan. Det funkar som Lion e.d. med buss ner, boende och liftkort fast i UCPA-konceptet finns så mycket mer. Pröva det! Fast inte för mycket för då stiger priserna.

 

[Pumpa]

Har åkt tre gånger med UCPA nu och kan inte klaga på nått

Första gången var i Val Thorens. Enligt vår moniteure så hade han aldrig sett så mycket snö där Dock hade han bara varit där 3år eller nått sånt. Men det var rätt mycket offpist. Kom hem med ett stort smile iallafall.

Året där på drog jag till Chamonix och kan inte klaga där heller! Vår guide drog iväg oss på en jäkla tur med en himmla massa transportsträckor osv. Åker man bräda så är det inte roligt! Men det var helt klart värt allt jobb! Efter c:a 30-45min av slit och släp, och en heldel mummlande (på Svenska ) så kom vi till en pist som hade varit stängd över en vecka pga av en olycka som hade hänt där och lavinfara. Kan ju säga att det var nog ett av bästa upplevlserna jag kommer att ha! Droppade ut för en liten höjd på c:a 4meter och landa i så mycket puder snö så jag höll på och svimma :D Och vi var den första gruppen som fick åka bland all den hära snön! Finns en heldel att göra i Chamo

I Vintras drog jag tillbaka till Val Thorens och var lite besviken efter som dom hade rätt mycke snöbrist och ingen ny snö kom på hela veckan Men guiderna gjorde va dom kunde! Och vi lyckades få en del sköna offpist rundor

UCPA är värt vart ända öre om man är där för att åka och inte festa ihjäl sig hela tiden

 

[Go-on]

Hej!

Håller med om att UCPA är bra. Har själv åkt med dem ca 5 gånger. Ifall man vill åka mycket off-pist så ska man vara med i off-pist gruppen.

Ovan har det endast varit possitiva beröm så jag känner att det är på sin plats att även poängtera de mer negativa sidorna.

* Gruppen som man åker med kan ibland vara för stor, upp mot 12 personer
* Tempot i off-pistgruppen eller f-gruppen kan ibland vara för lågt. Detta varierar dock från grupp till grupp beroende på åknivån i gruppen. Att tempot blir lite lågt beror till stor del på att gruppen är så pass stor. Vad som menas med för lågt tempo varierar självklart också mellan olika personer och vilken åknivå som man har.

Vill däremot igen säga att jag är mycket nöjd med UCPA och ska åka med dem nu vecka 9.

 

[Jesper_Nilsson]

Ucpa är som dem andra säger mycket bra. Däremot tycker jag priserna har stuckit iväg en hel del. Jag började boka via Frankrike för nagra ar sedan. Priset blir detsamma, men man slipper den trakiga bussfärden, och far flyga ner istället.

 

[el_molino]

Skall göra min tionde resa med UCPA nu vecka nio och vill bara säga att det e kanon man kan åka ner i grupp lr ensam hittar alltid folk med samma intressen åka mkt skidor... tänkte bara säga att jag tror bara d e bokstavsgrupperna som det är 12 pers i i tout nieg e d 10 och i offpist grupperna får d bara vara 8 sen så har chamonix centret branta korridorer och där e det en max gräns på 5 i varje grupp. Har åkt i alla ovanstående förutom bokstavsgruppen och en tout nieg grupp kan vara snabbare än en offpist grupp även om man är två man mer men det är fler sådanna grupper så det är lättare för guiderna att göra gruppen jämn. sen så har ju offpist åkarna betalt får att åka offpist så det är svårare att sänka dem till en lägre grupp ifall d e lite långsamma lr har sämre teknik

 

[sluggerbeats]

vad är det för bussar man åker med?
åker till val t v14 :D

 

[Zorro]

Min far åkte med sin "bästis" och han hade sina barn med 20 och 16 och det var inget problem med åldern. Men det kanske har med att föräldern tar ansvaret eller liknande.
Farsan var ju visst för gammal (50) så han skrev han var 10 år yngre..
De var i Val Thorens och de var grymt nöjda med precis allting.

 

[FlyingW]

En gammal tillsynes död tråd, men jag gör ett försök.

Hur utförs testerna för att se om man "duger" till en viss grupp. Känns ju jättekonstigt om att som ska åka offpist ska stå och bli bedömda efter hur bra de åker pist med sina feta offpist-skidor? Nog för att man kanske kan få sig ett "hm" men särskilt rättvisande lär det knappast bli.

tacksam för svar

/W

 

[JL76]

En gammal tillsynes död tråd, men jag gör ett försök.

Hur utförs testerna för att se om man "duger" till en viss grupp. Känns ju jättekonstigt om att som ska åka offpist ska stå och bli bedömda efter hur bra de åker pist med sina feta offpist-skidor? Nog för att man kanske kan få sig ett "hm" men särskilt rättvisande lär det knappast bli.

tacksam för svar

/W

Inga på UCPA får ut "feta offpist-skidor" med dagens mått mätt, de fetaste jag sett hittills var Rossi S97 som är 96-97mm i midjan.
Guiden tar ut gruppen i någon närliggande form av offpist, antagligen uppkörd, och ser där rätt lätt hur gruppens nivå ligger. Kan man inte åka stabilt i vindpackat och uppkört i början på ett åk så åker man antagligen inte bättre efter ett långt åk som slutar i uppkört eller kramsnö i skogen. Pistgrupperna gör samma sak men i pisten, skillnaden där är att det är inte samma säkerhetsaspekt då en olycka i pisten är mycket lättare att hantera för guide och grupp.

 

[Pillard]

En gammal tillsynes död tråd, men jag gör ett försök.

Hur utförs testerna för att se om man "duger" till en viss grupp. Känns ju jättekonstigt om att som ska åka offpist ska stå och bli bedömda efter hur bra de åker pist med sina feta offpist-skidor? Nog för att man kanske kan få sig ett "hm" men särskilt rättvisande lär det knappast bli.

tacksam för svar

/W

Nu har det varit väldigt blandat beroende på ort. I Val Thorens får man testköra i pist, i Val d'Isere ville vår första guide se hur vi klarade långa åk med kortsväng i pist och i Serre fick vi köra knädjupt puder på öppet fält.

Om jag ska vara helt ärlig så går det ganska utmärkt att se ifall någon kan åka ordentligt även på ett par 110+ skidor i en pist. Kan du inte åka kontrollerat på dem där, hur ska du då klara hårdpackad snö utanför pisten?

 

[JL76]

Pillard: håller med om att kan de inte åka ok i pisten lär de inte kunna åka ok offpist, men det finns många som åker bra i pist men är usla offpist så att testa offpistgruppen i pist är ingen bra idé enligt mig och inget jag heller varit med om vad jag minns. Skulle isåfall varit i valtho också isf där offpistgrupperna är lite "svagare".

 

[free_fall]

Jag va i Serre v.1 och då skulle vi köra kortsväng i en röd pist där guiden tittade på oss, sen drog vi ut i en liten halvpucklig offpist och sedan en lite jämnare offpist. Det syntes ganska tydligt nivån då.
Angående skidorna så fick jag ett par Ross S3 178 tror jag, 98 i midja så det kan väl inte kallas superfett. Men funkade mkt bra i pisten och schysst i offpisten med. På puderdagarna plockade jag fram mina egna K2 Hellbent 189

 

[Christian123]

Pillard: håller med om att kan de inte åka ok i pisten lär de inte kunna åka ok offpist, men det finns många som åker bra i pist men är usla offpist så att testa offpistgruppen i pist är ingen bra idé enligt mig och inget jag heller varit med om vad jag minns. Skulle isåfall varit i valtho också isf där offpistgrupperna är lite "svagare".

Det är ju bara Argentière och Val d'Isere som kräver nivå expert, på de andra centrena är det confirmé.

I Val d'Isere körde vi upp i ett långt, brant avsnitt med halvdjup, tung, uppkörd snö, där syns varje åkares teknik, balans, styrka etc rätt tydligt.

 

[FlyingW]

Pillard: håller med om att kan de inte åka ok i pisten lär de inte kunna åka ok offpist, men det finns många som åker bra i pist men är usla offpist så att testa offpistgruppen i pist är ingen bra idé enligt mig och inget jag heller varit med om vad jag minns. Skulle isåfall varit i valtho också isf där offpistgrupperna är lite "svagare".

Ja, det var så jag tänkte. Ändå vet jag folk som sladdsvänger och skiter i vilket i pisten med sina puderlagg, fast de är riktigt duktiga amatörfriåkare. Det är även en jävla skillnad på att ta sig ner på ett säkert sätt och att ta sig ner "snyggt".

 

[Pillard]

Pillard: håller med om att kan de inte åka ok i pisten lär de inte kunna åka ok offpist, men det finns många som åker bra i pist men är usla offpist så att testa offpistgruppen i pist är ingen bra idé enligt mig och inget jag heller varit med om vad jag minns. Skulle isåfall varit i valtho också isf där offpistgrupperna är lite "svagare".

I valtho finns ju inte offpistgrupper egentligen (förutom förra året då de körde någon enstaka vecka för svenska gäster) Däremot brukar expertgrupperna köra en hel del offpist ifall nivån är tillräckligt hög. I valdi brukar det oftast vara två grupper med svenskar och en med fransmän. Vi har alltid hamnat med fransmän och där har det mest handlat om stt så länge du inte är en säkerhetsrisk så får du åka.

Visst finns det folk som är bra i pist men kassa i offpisten men det märks ju rätt snart och det brukar ju i så fall lösas genom att du åker ur gruppen senare. När det gäller de som är goda amatörfriåkare men som mest sladdar runt i pisten på bredlagg så är det ju så att moniteuren säger åt er "åk kontrollerad kortsväng här så att jag får se att ni kan" grejar man inte att åka kontrollerat i pisten då så hävdar jag fortfarande att man inte har i offpisten att göra, man lär troligtvis sinka sin grupp rätt rejält. Och kravnivån på hur snyggt det ska se ut brukar vara ganska så måttlig. Sen på vissa ställen kan du flyttas upp och ner mellan olika bra offpistgrupper.

 

[FlyingW]

Ser inte hur de skulle sinka en grupp iof. De jag syftar på brukar åka väldigt fort och kontrollerat, men enbart på stora skär och sladd. De skulle aldrig få för sig att köra kortsväng bara; dels för att de inte gillar det och dels för att deras skidor har en radie på iaf det dubbla mot en kortsväng vilket gör att det inte går att få nåra seriösa carv-skär. Fast det kanske räcker med kort sladdsväng?

 

[Pillard]

Grejen med kortsväng är ju just att du sks kunna hålla nere farten rejält. Hur hade du tänkt att köra fort på skär ner för p2-rännan i tignes t.ex? Guiden vill ju dessutom se att du kan göra som han/hon säger. Så om de ber dig visa att du kan kontrollerad kortsväng och du blåser på i hög fart på skär så lär de kicka ut dig ändå. Guiderna har ganska stort ansvar för din säkerhet och förväntar sig att du gör exakt som de säger hela tiden. Summan är ju att man alltid har valet att göra som de säger, även om man tycker att det är tråkigt eller så får man inte åka med.

 

[FlyingW]

Förstår inte alls. Varför skulle de inte klara sig med små sladdsvängar då? Att bevisa att man kan göra korta carve-svängar är ju inte direkt användbart eftersom det håller ner farten föga. I övrigt rätt sällan någon har full kontroll i stor åkning men är som "Bambi på hal is" i mindre åkning.

 

[Pillard]

Vad är det du inte förstår? Du har hela tiden sagt att dessa personer som åker fort och med kontroll i stora svängar inte kan bedömas rättvist i pist. Jag hävdar att de visst kan bedömas rättvist i pist, eftersom kortsväng är kortsväng och om du inte klarar av att göra kontrollerade kortsvängar i pisten så lär du definitivt inte klara av att göra dem i offpisten. Du svarade då att dessa personer inte gillar att köra kortsväng och har för lång radie på sina skidor för att kunna köra kortsväng. Som svar på det så sa jag bara att om man inte gillar att köra kortsväng och därmed skiter i att göra det när guiden vill att du ska göra det så får man skylla sig själv om man inte får åka i gruppen. Om det dessutom är så att man inte kan göra nåt annat än stora skärande svängar så borde man kanske lära sig att åka vanlig kortsväng innan man ger sig ut och åker varierad offpist.

 

[FlyingW]

Jag har aldrig sagt att de inte KAN göra kortsväng. Du skriver att "kortsväng är kortsväng" vilket jag inte alls håller med om. Den "optimala" kortsvängen i pist är enligt mig och många andra idag ett så rent carveskär som möjligt. Man kan även använda sig av sladdsväng samt en rad olika kombinationer av sladd och carve. Om man åker på en lössnöskida med en radie på säg 30m och ska köra kortsväng på säg 15 meter kommer man dock alltid vara tvungen att göra ett mindre rent skär.

Men om guiden accepterar att någon med ett par ordentliga skidor kör en halvdan, men kontrollerad sladdkortsväng är det ju inget problem. Men att döma ifrån ett sådant test kommer ju antagligen alla vettiga "carve-åkare" vara bättre lämpade för off piste gruppen en någon av de som faktiskt anmält sig till off pist gruppen.

Enligt mig är det, som någon skrev, ett mycket mer relevant test att låta folk åka lite uppkörd lättillgänglig offpist. Det handlar ju om två olika funktioner: Dels att diskriminera ut åkare som kan åka pist, men suger utanför. Dels att se att de som säger sig kunna åka utanför pisten verkligen kan det.

 

[Christian123]

Förstår inte alls. Varför skulle de inte klara sig med små sladdsvängar då? Att bevisa att man kan göra korta carve-svängar är ju inte direkt användbart eftersom det håller ner farten föga. I övrigt rätt sällan någon har full kontroll i stor åkning men är som "Bambi på hal is" i mindre åkning.

Det guiden vill se är att du har kontroll på din åkning i en viss minimum-fart och att du har förmågan att åka i ett smalt spår, detta för att man tex kan hamna i lägen där det är det är stup på båda sidor om ett smalt avsnitt, stup efter punkten där man skall stanna eller ett ganska smal, brant couloir där man åker mellan bergsväggar.

Man transporterar sig också rätt mycket i hög hastighet i röd och svart pist för att komma till offpist-ställena, så om någon dyker upp med feta full-rockers så ber guiden nog dem att gå till skidverkstaden och hämta ut ett par allmountain.

 

[Pillard]

Vi kan diskutera semantik här hur länge vi vill. Självklart är det optimala att kunna ta ut gruppen i varierad offpist för att se vilka som klarar det. Problemet är att moniteurerna har ett stort ansvar för din säkerhet och kommer därför vilja se att du har en bra grundteknik och därmed förutsättningar för att ta dig ner för berget säkert. Vad som kallas för kortsväng och inte kan man väl diskutera länge men det de vill se är att du klarar av att åka säkert och balanserat i brant terräng och där är det ganska ointressant huruvida du kan ha rent skär eller inte. De här grabbarna klarade det utmärkt och hade dessutom betydligt mer än 30 meters radie på sina skidor.

"Ser inte hur de skulle sinka en grupp iof. De jag syftar på brukar åka väldigt fort och kontrollerat, men enbart på stora skär och sladd. De skulle aldrig få för sig att köra kortsväng bara; dels för att de inte gillar det och dels för att deras skidor har en radie på iaf det dubbla mot en kortsväng vilket gör att det inte går att få nåra seriösa carv-skär. Fast det kanske räcker med kort sladdsväng?"

Du skriver ju att de endast åker på stora skär. I den här typen av åkning är inte det alltid optimalt. Jag tycker det är ganska självskrivet att man inte kör med rena skär i en brant ränna, inte ens om man har sl-carver med 11 meters radie, men det kanske bara är jag..? Jag tycker dessutom att det är lika självskrivet att man kör med sladdsväng. Om du åker ut till valfri skidanläggning idag så kan du se hur många som helst som kan åka fort med anständigt rent skär trots att de har en viktbalans som är en smärre katastrof och de har inte en aning om vad stavarna är till för, annat än att luta sig mot i liftkön. Många av dessa anser säkert att de är asbra på att åka skidor men om du skickar ut dem i en rejält uppkörd brant ränna har de inga verktyg att ta till (jag vet inte hur de du nämner åker och de kan säkert vara betydligt bättre än jag är i alla typer av terräng men de kan också vara precis sådana som jag beskrev ovan, svårt att avgöra utan att ha sett). Det är just detta som moniteurerna vill säkerställa att slippa.

Men om guiden accepterar att någon med ett par ordentliga skidor kör en halvdan, men kontrollerad sladdkortsväng är det ju inget problem. Men att döma ifrån ett sådant test kommer ju antagligen alla vettiga "carve-åkare" vara bättre lämpade för off piste gruppen en någon av de som faktiskt anmält sig till off pist gruppen.

Just denna inställningen till kortsväng känns lite märklig. Att kunna åka balanserat och bra i uppkörd brant terräng är en konst och kräver en grymt bra grundteknik och balans. Det finns ju liksom sladd och sen finns det sladd. Hur får du ihop logiken att alla "carve-åkare" skulle vara bättre lämpade för avancerad offpist än de som faktiskt kan hantera brantåkning? De bästa skidåkarna är ju förstås de som hanterar alla typer av terräng och kan anpassa sin åkning hela tiden och variera sig mellan olika svängtyper.

 

[Flaklavin_David]

Pillard och FlyingW ni missförstår varann.

FlyingW frågar om man måste kunna skärande kortsväng för att kvala in i offpistgruppen/den bättre gruppen. Pillard säger att det räcker med "vanlig" kortsväng.


En ny fråga från mig: Får man öva mycket på lavinsök?

 

[Pillard]

Pillard och FlyingW ni missförstår varann.

FlyingW frågar om man måste kunna skärande kortsväng för att kvala in i offpistgruppen/den bättre gruppen. Pillard säger att det räcker med "vanlig" kortsväng.


En ny fråga från mig: Får man öva mycket på lavinsök?

"vanlig" kortsväng? Du måste kunna åka säkert och stabilt så att guiden förlitar sig på att du kan hantera brant terräng. Jag skulle inte vilja lägga några värden i att den ena eller andra typen av sväng är mer "värd" så att säga. Aja, nog om det.

Huruvida du får öva lavinsök varierar rejält. Jag har varit med om några olika varianter på det temat. i Val Thorens har man normalt inte offpistgrupper (som jag skrev ovan) utan expertgrupperna åker oftast offpist ändå. Första året jag var där så berättade guiden ungefär hur en tranceiver fungerar andra dagen och sen körde vi mest på. Förra vintern när vi var där så grävde guiden ner några väskor första dan som gruppen fick visa att den klarade av att hitta. Sen körde vi på. På samma sätt i Serre året dessförinnan. I Val d'Isere har vi haft stora skillnader mellan guiderna. 2009 övade vi en gång om dagen. Vår grupp och en annan grupp turades om att gräva ner väskor för varandra att öva på. Mitt i ett åk kunde vi helt plötsligt komma fram till andra gruppens guide som berättade att det "gått en lavin" och hur många personer "han sett" åka med. Sen var det bara att sätta igång och leta. Detta gjorde vi minst en gång om dagen. En fransman tyckte detta var skittråkigt och frågade guiden innan ifall vi skulle öva, när han fick "ja" till svar så sa han "jaha, då åker jag med min fru i eftermiddag istället". Han var inte kvar i gruppen efter det... Förra vintern i Valdi, med annan guide, fick vi en och en visa att vi kunde hantera vår tranceiver och hitta väskan hon grävt ner. Sen övade vi inget mer. Mycket beror garanterat på hur gruppen svarar på lite kontrollfrågor och vilken kunskapsnivå man visar upp. Frågar du guiden efter övningar lär de gärna ordna sådana, däremot kan måhända din grupp bli lite sur... Det är också mycket nyttigt att ofta fråga guiden varför ni åker på ett eller annat ställe, så man lär sig att läsa terrängen själv också. Dock bör man undvika att argumentera emot i formen av "nae men här är garanterat tryggt, vi borde åka där istället". De kan bli åtalade ifall någon förolyckas i deras grupp och därför hatar de att behöva försvara sina val. Däremot brukar de oftast gärna dela med sig av kunskap.

 

[FlyingW]

Ja jag tror Flaklavin har en poäng i att vi missförstår varann. Vi verkar överens om att det inte är nå vidare att testa offpist i pisten.

I morn bär det i alla fall av till Chamonix och jag får se hur det är att göra den platsen UCPA style. Har varit sjuk i tre veckor innan nu och har med nya skidor jag aldrig åkt på så det blir väl knattegruppen för mig.:|. Rätt säker på att min fysik kommer sätta gränser för mitt åkande, men det är sånt man får leva med.

Görs skidtesten genast eller får man åka nåt åk innan (i pist)?


Fin nostalgi i filmen Pillard, inte så mycket åkning där dock. Snacka om att knalla i onödan :D .