Det borde vara smarttrack-system på dina X-Wing, och det borde förrutom bindningsdelarna och bromsarna följa med två långa metallplattor med siffror på.
1. Vinkla i metallplattorna i de två smala skåror som finns där tådelen placeras. Låt sedan den vara, den skall bara "sitta fast" framtill.
2. Ta tådelen och trä på den bakifrån bindningen. Efter några centimeter tar det stopp och du måste då lokalisera den flärp som sitter på vänstra sidan av tådelens bakdel. Lyft denna spärr så kan du fortsätta att skjuta tådelen i rätt position.
3. Rätt position för tådel och häldel är då du kan se att din sullängd (kolla på din pjäxas häl) tittar fram bakom tådelen/framför häldelen. Har du 315 så sätter du den på 315 eller något större. Detta är lätt att justera vilket man ofta får justera för att få bra förspänning.
4. Glid på häldelen på samma sätt, glöm inte att användaspärren...
5. Ta fram pjäxan och sätt i den (om det är alldeles för tajt, skjut bak häldelen). När pjäxan är i tittar du på sidan av häldelen, det är en pil där som skall peka på de tre-fyra räfflingarna. Om den gör det, då har du bra förspänning, annars får du justera om häldelen så att det passar bättre. Kolla även så att bootcenterstrecket på pjäxan (se fotvalvet) överrensstämmer med centerstrecket på metallbiten. Annars vet du ju hur du justerar.
Om det är så att det är något som diffar är det ganska enkelt att bara titta på det och se hur det borde vara. Våld är sällan bra! Om det är jättekrångligt och du vill ha bilder också, leta efter en Salomon Shop Practice Manual (giyf!).
Btw, vilken skitbutik var det som inte hade 5 minuter för att dra på bindningen? För det tar ärligt talat inte mer än 5 minuter om det inte var 1 år sen man gjorde det sist...
