Walter_Gropius
Ny medlem
monterings guide...
Att montera skidbindningar… utan mall. Med mall är det en baggis…
Du behöver:
Borr 4.1mm
Vattenfast trälim
Skruvmejsel
Steg1
Ta bort plasten runt dina nya laggar. Om det är gamla lagg, skruva av de gamla bindningarna. Fyll skruvhålen på gamla lagg med vattenfast trälim och plugga med en lagom stor plastbit.
Steg2
Kolla var på skidorna mittmarkeringen eller den så kallade ski boot centre sitter, det brukar vara markerat med ett litet streck eller liknande. Placera din pjäxa på skidan så att mittmarkeringen under dena står jämsmed skibootcentremarkeringen på laggen.
Dra därefter streck med markeringspenna precis i bak och framkant på pjäxorna.
Steg3
Skruva ur skruvarna ur den bindning som skall fästas. Placera bindningen på skidan så att den främre delens bygel, alltså den del som pjäxan fäster emot, och som löser ut ligger parallellt med det tidigare ritade strecket. Markera därefter i skruvhålen så att du vet var du skall borra. En god ide kan vara att därefter justera hålbilden med en linjal så att det inte blir skevt. Vissa bindningar är man tvunhen att delvis montera ihop innan man kan se hur de ska vara, typ sätta ihop de främre och bakre delarna med varandra via en skena eller liknande.
Steg4
Att observera vid markeringen av hålen är att det på många bindningar fungerar så att man först skruvar fast en platta (inte distans alltså) som man sedan skjuter fast själva bindningen i. om så är fallet, vilket det sannolikt är. Så är det bara en fråga om att först och främst placera de olika delarna, alltså platta och bindningsöverdel i varandra innan man markerar hålbilden.
Steg5
När du har markerat var hålen skall vara är det bara att borra. Det skall vara en 4.0 eller 4.1 mm borr och man skall borra ca 8 mm ner. Det finns färdiga distansborrar, men knappast hemma i verktygslåden. Eller hur.
Det brukar vara 3 skruvar fram och 4 bak.
Blås ur hålen och fyll med lim, vattenfast trälim skadet vara. Man använder bara det för att förhindra fuktskador och inte för att det skall sitta. Det gör det i alla fall.. Använd absolut inte epoxy eller liknande.
Steg6
Skruva fast bindningen, först de undre delarna sedan skjuter du fast de övre. Det kan ibland vara så att det medföljer diverse armar som skall stabilicera mellan de olika delarna, tex i salomons bätre modeller. Det är bara att trycka dit oftast, orimligt vad dåligt det brukar sitta förövrigt.
Om bindingen har plattor ska de om de medförjer med bindninen i original i stort sett alltid ha sama hålbild som den överliggande bindningen. Om så inte är fallet, eler om bindingen är köpt i efterhand, borra då enligt plattorna och skruva sedan fast bindningen i plattorna. Inget lim krävs i plattorna.
Dra skruvarna så hårt du kan för handkraft.
Steg7
När du har dragit fast bindningen prova att placera pjäxorna i bindningen och se så att när du har pjäxan mot framkanten så ska skibootcentre stämma på bindn och lagg.
Steg8
Att justera inställningar.
Den bakre bindningsdelen har tre viktiga inställningsmöjliheter, en skruv för din fjäderns hårdhet. En möjlighet att justera bindningsdelen i länsled, ofta bestënde av en spärr eller liknande. Slutligen en stor skruv som finjusterar den längsgående inställningen.
När pjäxan är i den främre delen ska den vila mot den övre delen på bakbindningen med inte mycket till över för att kuna gå i när man trycker ner den.
När man så klickar i pjäxan ska givetvis bootcentre stämma. Däreter måste den bakre delen justeras så att fjädern innuti är lagom spänd, det ser olika ut på olika grejer, men är oftast en liten metallgrej som ska bli synlig i ett litet hål långt bak och ner på bakre bindningen, eller en platta som skjuts bakåt. Man får tänka till lite här då det kan skilja sig, men det är oftast ganska basic. Om det inte sr ut att vara rätt anspänning, skruva på den största skruven.
Steg9
Din skalan och justeringar
Denna skala som fram och bak justerar utlösningen av bindningarna går enligt en skala som tar hänsyn till åkarens vikt och åkskicklighet, men även inte att förglömma pjäxornas sullängd i mm. Då det givetvis är större påfrestningar på bindningarna från en tung kille med små fötter än tvörtom. Detta pga vridmomentet.
Jag skule råda alla som är osäkra på denna del, att ringa till en butik, eller liknande som har dinskalans rekomendationer (det är ett stort papper) och lämna sina uppgifter och därmed få rätt nummer att ställa in. Dinskalan går mellan 1 och 16 eller så, det beror på märke.
Vissa modeller har även en möjlighet att justera den främre bindningsdelens hårdhet på vingarna. Dessa ska då spännas så hårt att de nyper tag och lite till, så att man kan ruba pjäxan med handkraft.
Bindningen ska även justeras i höjdled framtill, den skall skruvas så hårt att det uppkommer en luftspalt mellan pjäxan och nederdelen ungefär motsvarande ett par pappersark. Detta med pjäxan i bindningen givetvis.
Om jag har missat nåt eller om nån undrar något så säg till så kan jag lägga till det…
w.g
Du behöver:
Borr 4.1mm
Vattenfast trälim
Skruvmejsel
Steg1
Ta bort plasten runt dina nya laggar. Om det är gamla lagg, skruva av de gamla bindningarna. Fyll skruvhålen på gamla lagg med vattenfast trälim och plugga med en lagom stor plastbit.
Steg2
Kolla var på skidorna mittmarkeringen eller den så kallade ski boot centre sitter, det brukar vara markerat med ett litet streck eller liknande. Placera din pjäxa på skidan så att mittmarkeringen under dena står jämsmed skibootcentremarkeringen på laggen.
Dra därefter streck med markeringspenna precis i bak och framkant på pjäxorna.
Steg3
Skruva ur skruvarna ur den bindning som skall fästas. Placera bindningen på skidan så att den främre delens bygel, alltså den del som pjäxan fäster emot, och som löser ut ligger parallellt med det tidigare ritade strecket. Markera därefter i skruvhålen så att du vet var du skall borra. En god ide kan vara att därefter justera hålbilden med en linjal så att det inte blir skevt. Vissa bindningar är man tvunhen att delvis montera ihop innan man kan se hur de ska vara, typ sätta ihop de främre och bakre delarna med varandra via en skena eller liknande.
Steg4
Att observera vid markeringen av hålen är att det på många bindningar fungerar så att man först skruvar fast en platta (inte distans alltså) som man sedan skjuter fast själva bindningen i. om så är fallet, vilket det sannolikt är. Så är det bara en fråga om att först och främst placera de olika delarna, alltså platta och bindningsöverdel i varandra innan man markerar hålbilden.
Steg5
När du har markerat var hålen skall vara är det bara att borra. Det skall vara en 4.0 eller 4.1 mm borr och man skall borra ca 8 mm ner. Det finns färdiga distansborrar, men knappast hemma i verktygslåden. Eller hur.
Det brukar vara 3 skruvar fram och 4 bak.
Blås ur hålen och fyll med lim, vattenfast trälim skadet vara. Man använder bara det för att förhindra fuktskador och inte för att det skall sitta. Det gör det i alla fall.. Använd absolut inte epoxy eller liknande.
Steg6
Skruva fast bindningen, först de undre delarna sedan skjuter du fast de övre. Det kan ibland vara så att det medföljer diverse armar som skall stabilicera mellan de olika delarna, tex i salomons bätre modeller. Det är bara att trycka dit oftast, orimligt vad dåligt det brukar sitta förövrigt.
Om bindingen har plattor ska de om de medförjer med bindninen i original i stort sett alltid ha sama hålbild som den överliggande bindningen. Om så inte är fallet, eler om bindingen är köpt i efterhand, borra då enligt plattorna och skruva sedan fast bindningen i plattorna. Inget lim krävs i plattorna.
Dra skruvarna så hårt du kan för handkraft.
Steg7
När du har dragit fast bindningen prova att placera pjäxorna i bindningen och se så att när du har pjäxan mot framkanten så ska skibootcentre stämma på bindn och lagg.
Steg8
Att justera inställningar.
Den bakre bindningsdelen har tre viktiga inställningsmöjliheter, en skruv för din fjäderns hårdhet. En möjlighet att justera bindningsdelen i länsled, ofta bestënde av en spärr eller liknande. Slutligen en stor skruv som finjusterar den längsgående inställningen.
När pjäxan är i den främre delen ska den vila mot den övre delen på bakbindningen med inte mycket till över för att kuna gå i när man trycker ner den.
När man så klickar i pjäxan ska givetvis bootcentre stämma. Däreter måste den bakre delen justeras så att fjädern innuti är lagom spänd, det ser olika ut på olika grejer, men är oftast en liten metallgrej som ska bli synlig i ett litet hål långt bak och ner på bakre bindningen, eller en platta som skjuts bakåt. Man får tänka till lite här då det kan skilja sig, men det är oftast ganska basic. Om det inte sr ut att vara rätt anspänning, skruva på den största skruven.
Steg9
Din skalan och justeringar
Denna skala som fram och bak justerar utlösningen av bindningarna går enligt en skala som tar hänsyn till åkarens vikt och åkskicklighet, men även inte att förglömma pjäxornas sullängd i mm. Då det givetvis är större påfrestningar på bindningarna från en tung kille med små fötter än tvörtom. Detta pga vridmomentet.
Jag skule råda alla som är osäkra på denna del, att ringa till en butik, eller liknande som har dinskalans rekomendationer (det är ett stort papper) och lämna sina uppgifter och därmed få rätt nummer att ställa in. Dinskalan går mellan 1 och 16 eller så, det beror på märke.
Vissa modeller har även en möjlighet att justera den främre bindningsdelens hårdhet på vingarna. Dessa ska då spännas så hårt att de nyper tag och lite till, så att man kan ruba pjäxan med handkraft.
Bindningen ska även justeras i höjdled framtill, den skall skruvas så hårt att det uppkommer en luftspalt mellan pjäxan och nederdelen ungefär motsvarande ett par pappersark. Detta med pjäxan i bindningen givetvis.
Om jag har missat nåt eller om nån undrar något så säg till så kan jag lägga till det…
w.g
