JohanLilljegren
Medlem
Racetiger GS eller Speedwall code L?
Någon som testat bägge tankar skillnader ? Söker en grym Pistskida som andra par
Racetiger GS eller Speedwall code L?
- Trådstartare JohanLilljegren
- Start datum
Mountain_Man
Aktiv medlem
Racetiger GS eller Speedwall code L?
Jag har inte kört den senaste Coden med UVO men har ett par orginalcodar "Black" vilka motsvarar Code Speedwall L i 185 cm. Jag har testkört Racetiger Speedwall GS UVO så jag har någorlunda grepp om skillnaderna.
GS är väldämpad och förhållandevis styv, ger ett exakt och pålitligt skär på hårt underlag, känslan av att skidan aldrig kommer att svika hur hårt du än trycker och hur fort den än går. Fantastisk roligt i en hård förmiddagspist, gärna stenhårt! Däremot som alla raceinspirerade skidor mindre rolig när det börjar bli uppkört och mjukt då skidan lätt "gräver" ned sig ...
Coden är lite bredare, lite mjukare, rockad i tip och tail och mindre dämpad (med viss reservation för vad UVO-pucken kan åstadkomma) vilket gör den till en lite snällare (utan att vara mesig) och mer allround skida. Inte lika vass i den stenhårda konstsnöpisten men fortfarande exakt i skäret och rejält farttålig. Mer följsam vilket gör att den håller betydligt längre under dagen och fixar en uppkörd eftermidagspist på ett betydligt mer behagligt sätt ... mer allround, helt enkelt.
Jag kan ju inte avsluta utan att nämna RTM!
Jag kör själv ett par RTM 86 i 182 cm som går ytterligare ett steg från Coden när det gäller prestanda i uppkörd pist och lösare förhållanden. Fortfarande exakt och stabil i skäret på hårt underlag men två snäpp efter GS och ett snäpp efter Code i dämpningen vilket gör dem något nervösa när det är hårt och slagit. Men ... här har du skidorna som glänser hela dagen, lite mjukare och uppkört och du regerar i backen!
Så, frågan är vilka egenskaper du är ute efter?
Maximal prestanda på hårt underlag och kvicka kant till kant. GS
Grym prestanda på hårt underlag men mer lättsamma och håller hela dagen. Code L
Bra prestanda* på hårt underlag och maximal prestanda i uppkörd och mjuk pist. RTM 84/86
Det är helt OK att ha ett par av varje!
/MM
*) Eftersom vi pratar Völkl innebär "bra prestanda" att det är skitbra och fullt tillräckligt för de flesta ...
GS är väldämpad och förhållandevis styv, ger ett exakt och pålitligt skär på hårt underlag, känslan av att skidan aldrig kommer att svika hur hårt du än trycker och hur fort den än går. Fantastisk roligt i en hård förmiddagspist, gärna stenhårt! Däremot som alla raceinspirerade skidor mindre rolig när det börjar bli uppkört och mjukt då skidan lätt "gräver" ned sig ...
Coden är lite bredare, lite mjukare, rockad i tip och tail och mindre dämpad (med viss reservation för vad UVO-pucken kan åstadkomma) vilket gör den till en lite snällare (utan att vara mesig) och mer allround skida. Inte lika vass i den stenhårda konstsnöpisten men fortfarande exakt i skäret och rejält farttålig. Mer följsam vilket gör att den håller betydligt längre under dagen och fixar en uppkörd eftermidagspist på ett betydligt mer behagligt sätt ... mer allround, helt enkelt.
Jag kan ju inte avsluta utan att nämna RTM!
Jag kör själv ett par RTM 86 i 182 cm som går ytterligare ett steg från Coden när det gäller prestanda i uppkörd pist och lösare förhållanden. Fortfarande exakt och stabil i skäret på hårt underlag men två snäpp efter GS och ett snäpp efter Code i dämpningen vilket gör dem något nervösa när det är hårt och slagit. Men ... här har du skidorna som glänser hela dagen, lite mjukare och uppkört och du regerar i backen!Så, frågan är vilka egenskaper du är ute efter?
Maximal prestanda på hårt underlag och kvicka kant till kant. GS
Grym prestanda på hårt underlag men mer lättsamma och håller hela dagen. Code L
Bra prestanda* på hårt underlag och maximal prestanda i uppkörd och mjuk pist. RTM 84/86
Det är helt OK att ha ett par av varje!
/MM
*) Eftersom vi pratar Völkl innebär "bra prestanda" att det är skitbra och fullt tillräckligt för de flesta ...
Senast ändrad:
JohanLilljegren
Medlem
Racetiger GS eller Speedwall code L?
Tack bra analyser jag söker ett komplement till mina Enforcer 100 185 cm jag väger 88 kg 178, har kört rtm 84 och var grymt imponerad av dess prestanda men söker en mer renodlad pist skida, tanken är kanske att köra pistskidan på fm och enforcern när det blir mjukt och uppåkt eller kommer en dump så det blir första val. Så kanske speedwall code L är bästa val,
Hade funderingar på Atomic Dobledecker gs svårt val.
Hade funderingar på Atomic Dobledecker gs svårt val.
Mountain_Man
Aktiv medlem
Racetiger GS eller Speedwall code L?
Om du fortfarande funderar på en ren "pistmissil" så ta även en titt på Atomic Redster Doubldeck 3.0 XT. En skida som imponerat starkt på mig. Bara 65,5 i midjan ger blixtsnabba kantväxlingat och ett fantastiskt grepp. Mellanstor radie med något hokuspokus gör att de går stabilt i stora svängar utan att tappa kvickhet i kortsvängar ...
/MM
/MM
Senast ändrad:
JohanLilljegren
Medlem
Racetiger GS eller Speedwall code L?
Kollat Xt men någon tyckte den var sämre än gs
Nära att trycka på köpå völkl code L men vill nog prova den innan och då kanske även köra den mot rtm 84
J
Nära att trycka på köpå völkl code L men vill nog prova den innan och då kanske även köra den mot rtm 84
J
Senast ändrad:
