På juniorskidor är skillnaden inte alls lika stor som när det gäller skidor för vuxna. Det är också stor skillnad på om man verkligen menar slalomskidor och storslalomskidor som i raceskidor för slalom och storslalom. En SL-racer är en specialiserad skida för korta skärande svängar och visst går det att köra längre svängar, men skidan är markant poppig och snärtig och uppmanar till en rapp och alert åkning. Kul, men tröttande i längden i större system. En GS är bäst på vad den är tänkt att göra, dvs långa skärande svängar i hög fart och på hårt underlag. Det går såklart att pressa ur kortsväng ur den och som allround-pistskida är den mer lämpad en en specialiserad SL. Tar man steget mot butiksskidor (dvs ej racestock som jag avser ovan) är SL-skidan snarlik race-SL i skärningen, men karaktären är så gott som alltid lite lugnare och mer lättkörd, även om det på intet sätt är skidor som i det stora hela kan kallas lugna. Butiks-GS däremot är inte alls lika race-gs, speciellt inte iom de nya FIS-reglerna som säger max 27m. Radien är istället oftast neråt 17-18 meter och det är snarare pistskidor med viss storslalomkaraktär än en ren storslalomskida.
För juniorskidor, som just den här frågan gäller, gäller i princip resonemanget om butiksskidor ovan. Skillnaden mellan GS och SL är även bland de skidor som marknadsförs som race mindre än för seniorskidor. Även om modellerna även här är inriktade på just SL eller GS, så är storslalomskidorna anpassade för lägre fart och tightare stakade banor, dvs närmare SL-skidor. Vikten hålls nere på juniorskidor och dämpningen är oftast begränsad i orginal. Det gör att kvickheten och rappheten behålls även i storslalomvarianterna.
