Ytterligare en tråd om vilken första bräda som borde väljas

[HenkaS]

Överallt står det att valet av bräda är högst personligt och det har jag inga som helst problem att tro på, men som newbie kan det vara svårt att få ordning på exakt vilka egenskaper brädan man vill köpa ska ha. Flitigt sökande till trots så har jag inte hittat alla svaren jag letar efter.

Jag letar efter något för att ha främst till min pendling (pushing antar jag) och sen kanske en och annan shuvit. Downhill lär jag hålla mig borta ifrån, men främst cruising och lite light freestyle och sliding lockar en del.

Det jag tror mig listat ut är att brädan jag ska köpa borde ha lite camber för skön flex, vara av "drop through"-modell för ökad stabilitet och inte vara alltför konkav för att underlätta pushing. Dessutom inbillar jag mig att jag vill ha kicks för att kunna fixa shuvits lite enklare. Rätta mig gärna om jag missuppfattat eller missat något!

De brädor som jag lockas mest av just nu är Loaded Dervish Sama (som kanske är lite för konkav, men har kicks till skillnad mot den vanliga dervishen) eller Elixir Atlas drop through.

Om det blir en Sama, borde jag välja flex 2 eller 1? Jag väger 73 kg och 2 borde väl vara tillräckligt, om det inte rimmar illa med vad jag tänkt göra med brädan.

What to do... what to do?

 

[HenkaS]

Bor för övrigt i E-tuna, så det är lite bök att hitta en affär där jag får chansen att prova brädorna..

 

[HenkaS]

Det blev en Slipstream Platypus med drop through, om någon undrar. Jag är nöjd än så länge, men har bara åkt på den i ett par dagar nu. Något fartmonster är den inte, men är riktigt skön att sparka sig fram på så länge det inte går uppför för mycket och det går snabbare än att gå (-: Att jag inte lyckas med tricken jag försöker mig på kan jag nog inte skylla på brädan..

Jag valde bort överdriven flex och camber efter att ha provat en Dervish. Jag tyckte inte det verkade göra så mycket för komforten. Att kombinera för lite flex med camber tror jag är skräp för pushing också. Skulle jag hoppa på carving-tåget i framtiden så skulle jag nog vilja ha vettig flex och camber ändå.

Jag har läst mycket skräp om Slipstream, men jag tror de har fått ordning på kvalitén nu. Skulle jag i värsta fall ångra mitt köp så har jag iaf mina välrenommerade paris-truckar och en rätt vettig uppsättning hjul att sätta på ett nytt deck.

 

[HenkaS]

Delaminering verkar inte vara något problem för Slipstream nu för tiden heller.

Jag snubblade till och drog ut brädan i trafiken, där den blev överkörd på mitten av ett släp. Den flexade nog ner till marken, med tanke på att man ser spår efter lite stenskrap på undersidan. Annars är det bara en lite nött kant och gummiavskrap från däcket som vittnar om olyckan.

Brädan funkar fint och jag är fortfarande nöjd med mitt köp.