Kollade också närmare på hur det ser ut i Google earth. Jag tycker lutningen ser relativt bra ut ner till den lilla "svacka" ovanför Husåliften, därefter blir det otroligt flackt. Men 3300 meter på 600 fallhöjdsmetrar är ju ganska bra, borde bli "Röd lutning". Denna Svacka skulle då kunna bli dalstationen för skidområdet på denna sida av fjället, man parkerar/bor i Huså, tar gondolen upp till mellanstationen och når därifrån skidområdet. Man skule då även kunna slå upp ett par släpliftar för lågzons åkning, dessa skulle då kunna få godkänd fallhöjd på runt 200 fallhöjdsmetrar utan att bli för långa. Det borde dock också gå att dra en transportsträcka från denna svacka ner till Huså vilket binder ihop Huså med det nya skidområdet.
Husåbanan bör också ha en mellanstation på fjället, alltså en bit upp ur svackan, denna bör ligga på runt 850 möh och detta medför att avancerade åkare kan åka de brantare sluttningarna som finns högre upp utan att behöva åka ända ner till "svackan" och de mindre bra åkarna kan håla sig till nedre delen och slipper sladda sönder de branta pisterna. Enda nackdelen med detta är att det blir tre "steg" för att ta sig ända upp på Västerskutan.