Köpråd pannlampa skogskörning

[nickesixx]

Hej, undrar lite vad för pannlampa man skulle köpa. Beställde en Silvia trailspeed sr och upplevde den som för svag och att batteriet dog fort.

 

[Christiam]

Jag kör på en med batteri i ryggsäcken från sportlampan.se. Modellen heter extreme, kör med den både till utförs och mtb. Aldrig upplevt problem med kyla för batterier.

 

[farsan56]

Moonlight 2000, utvecklad för skidåkning.
Mkt bra ljusbild, jag kör oftast läge 3 av 4 i åket. Bra batteritid.

 

[Bgn]

Finns en bra tråd om pannlampor sen tidigare.

Stora Pannlamp Tråden

Då vi i Sverige har långa perioder med mörker. Samt att det här med att vara ute och springa på fjället har blivit populärare. Så tycker jag det hade varit lämpligt med en tråd. Där man kan samla allt om pannlampor.

www.freeride.se

 

[Henrik-8400]

Kolla på Ledx. Typ de enda som är nå vettigt å ha. Ligger i toppen på Enduro och Löpning, Men dessa är värstinggrejor också

 

[Bajsmatte]

Jag har testat flera olika halvbudgetlampor från XXL och liknande. Ofta skapligt ljus men dåliga batterier. Dålig kvalitet. Köpte Lupine för några år sen istället. Det svider i plånboken men lamporna är extremt bra! Bra ljus. Fantastisk kvalitet. Går att få tag på reservdelar osv. Har du råd så rekommenderar jag det.

 

[larchii]

Moonlight Mountain Gear (2000 lumen minst för utförsåkning) tycker jag har överlägset bäst ljusbild och prestanda, men kvaliten har tyvärr varit för dålig. Säkert 8-10 gånger jag stått på toppen av ett åk och så har den bara lagt av. Tror problemet är lödningen på batteriet som är kass. Känner 4-5 st som haft samma problem. Kanske det har blivit bättre, jag vet inte.

Jag har i alla fall gått över till Silva Free (2000 i mitt fall). Modulärt system där du kan byta lampa och batteri efter behov. Känns mer robust än Moonlight. Dock är ljusbilden lite sämre tycker jag, men ändå bra. Lampan blir varmare än Moonlighten. Inte hunnit testa så mycket, men det skulle kunna vara så att den inte klarar av att leverera 2000 lumen på hela batteriets kapacitet, men det är bara spekulationer.

Så Silva Free's system är min rekommendation just nu!

 

[Henrik-8400]

Kolla på Ledx. Typ de enda som är nå vettigt å ha. Ligger i toppen på Enduro och Löpning, Men dessa är värstinggrejor också

LEDX Lights | Jakten efter den perfekta pannlampan

Kompromisslösa pannlampor av hög kvalitét, som är byggda för att hålla. Vår jakt efter perfektion slutar aldrig!

ledx.se

 

[johanb]

Många kostnadsmedvetna orienterare och ljushungriga MTB åkare kör med svenska M-Tiger Sports pannlampor.

M TIGER SPORTS | All trails illuminated

mtigersports.se

Jag kör två för MTB, 1000 lumen på hjälmen och 3000 lumen på styret. Båda kan monteras på hjälm/huvudställning. Jag har Inte testat för utförsåkning i snö ännu men borde inte vara något problem. Sladdar och allt känns väldigt gediget.

 

[Bultfeber]

Om du vill gotta ner dig mer så finns mkt att läsa här

Årets lamptråd 22/23

mörka augustikvällar tränger sig på. och det kan vara dags för ny årgång av årets lamptråd. intresset har väl något mojnat senare år, kan det bero på att ett flertal här på happy är uppgraderade och nöjda med vad dom har? och/eller har utvecklingen avstannat? som lite ot-inspiration; här en...

happyride.se

 

[jan_sturestig]

Bumpar den här tråden.

Är det någon som testat pannlampa i dimma och flatljus för att se lite kontraster i pisten/backen?

Det är ju bara att testa, så klart. Och blir det dimma nu i Trysil till helgen så gör jag det. Frågan är om lampan ska sättas på hjälmen eller bröstet. Eller kanske ännu längre ner. Och hjälper det eller blir det bara ännu mer vitt?

 

[Bultfeber]

Det går men är svårt att få till då vanliga pannlampor ger för lite ljus.
Du måste tillföra mer ljus än vad som redan finns. Dvs " överljusa" dagsljuset. Jag kom precis på det uttrycket själv . Från överrösta ett annat störand ljud. Dvs samma sak, typ. Ditt ljus behöver vara starkare än det ljuset som redan finns men som är diffust. Så vid dagsljus så behöver du mkt ljus. Vilket kräver mkt effekt.
Har du några bra extraljus på bilen så ser du att det funkar. Men i fullt dagsljus inte så många meter bort från bilen men senare närmare skymningen betydligt längre.
Sedan för att få till en mer tredimensionell bild så vill du ha ljuset mer uppifrån än rakt på.

 

[Kagstrom]

Också ett sidospår på ljustemat, har faktiskt inte åkt utför med pannlampa men en hel del på längdskidor och med MTB. Något jag kan tycka är att det monokroma ljuset från en LED-lampa gör det svårare att se terräng. Tänk, du ser stenen men kan inte avgöra hur hög den är.
På cykel, där det är enkelt att fästa lysen, har jag märkt att det gör stor skillnad med två ljuspunkter, en på styret och en på huvudet. Då blir det två vinklar på ljusstrålarna och det gör det mycket lättare att bedöma terrängen. Kan också vara så att det är just mängden ljus som ökar?
Vid skidåkning är det ju inte lika lätta att fästa lyse på kroppen, men en på kroppen och en på huvudet som lyser dit man tittar vore riktigt smutt.

 

[twingate]

@Kagstrom Intressant reflektion. Åker mycket skidor på natten, både fjällskodor och turande och har flera gånger tänkt att jag skulle vilja ha ljuskällor med bättre färgåtergivning. Känslan är att ett bättre CRI hade varit att föredra framför högt ljusflöde då det antagligen hade gjort det lättare att läsa av terräng och vegetation.

 

[Bultfeber]

Just LED och framför allt billiga har dåligt Ra index och väldigt monokromt ljus.
En rejäl gammal hederlig glödlampa råder bot på det, lite bättre färgåtergivning än halogen.
Tillgången på starka glödlampor börjar bli begränsad sedan var det med förpackning, dvs i en pannlampa och effektförbrukning.
Jag har inte sätt någon som anger färgåtergivning på pannlampor

 

[MnO]

Också ett sidospår på ljustemat, har faktiskt inte åkt utför med pannlampa men en hel del på längdskidor och med MTB. Något jag kan tycka är att det monokroma ljuset från en LED-lampa gör det svårare att se terräng. Tänk, du ser stenen men kan inte avgöra hur hög den är.
På cykel, där det är enkelt att fästa lysen, har jag märkt att det gör stor skillnad med två ljuspunkter, en på styret och en på huvudet. Då blir det två vinklar på ljusstrålarna och det gör det mycket lättare att bedöma terrängen. Kan också vara så att det är just mängden ljus som ökar?
Vid skidåkning är det ju inte lika lätta att fästa lyse på kroppen, men en på kroppen och en på huvudet som lyser dit man tittar vore riktigt smutt.

Jag har kört med en någorlunda rejäl pannlampa (1600 lumen tror jag) och sen två mindre Kina-lampor där jag skruvar fast en på varje stavhandtag (med typ 1200 Kina-lumen per styck). Det låter konstigt med stavmonterat, men det gör faktiskt stor skillnad för djupupplevelsen som du nämner och vikten stör förvånande lite. Jag gillar också möjligheten att snabbt kunna styra lyset när man åker i skogen, så att man kan lysa åt ena eller andra hållet utan att man måste vrida huvudet dit. Eller att snabbt bredda ljusbilden manuellt när det behövs. Man får lite mer möjligheter att "titta i ögonvrån" när man ska beslut på vägval ner genom skogen. Det funkade bra efter lite tillvänjning, om än lite meck med sladdar och grejor. Men oftast har jag inte bråttom i den typen av åkning och det blir så få åk att det inte spelar så stor roll. Kalla fingrar är väl det största problemet om man ska mecka med kopplingar, sladdar och batterier.

 

[Hjalleruff]

Hej,

kör Enduro och då är det främst Ledx Cobra eller Nizled som gäller, båda är svenska märken. Kör själv med 3x Nizled på hjälmen och en 1x Ledx Cobra på motorcykeln.

COBRA X-PAND G4 - Pannlampa med 7000 lumen | LEDX Lights

Pannlampan Cobra X-pand G4 med vår egen reflektor ger hela 7000 lumen. Här kombineras hög effekt med ett extremt brett ljus som karakteriserar LEDX Lights produkter.

ledx.se

NIZLED

HistoriaNIZLED grundades med ett tydligt mål. Att skapa LED belysning med fokus på prest...

www.brl.se

Andra alternativ är Lumonite (finskt?), M-tiger, Tidö Engineering, EMX eller t ex GW lights:

Hjälmbelysning för arbete, cykel, cross, ridning, enduro, MTB mm. - VALOSTORE.SE

Stort sortiment av hjälmbelysning för vardag, hobby och arbete! Se utbudet, handla online! 100% Nöjd Kundgaranti. Snabb leverans! Beställ och testa hemma

www.valostore.se

M TIGER SPORTS | All trails illuminated

mtigersports.se

Enduro hjälmlyse Trippel - TIDÖ ENGINEERING

En lampa byggt för att vara robust, enkel och ljusstark.Placeringen har fokus bra viktfördelning och låg profil, för att vara balanserad och slimmad.Huset är fr

www.tidoengineering.se

https://www.ndmx.se/hjalmlampor

https://www.gunnarwaag.se/

Det mesta andra är för klent för enduro.
"Ingen" kör med Silva.....

 

[Gone skiing]

Jag har kört med en någorlunda rejäl pannlampa (1600 lumen tror jag) och sen två mindre Kina-lampor där jag skruvar fast en på varje stavhandtag (med typ 1200 Kina-lumen per styck). Det låter konstigt med stavmonterat, men det gör faktiskt stor skillnad för djupupplevelsen som du nämner och vikten stör förvånande lite. Jag gillar också möjligheten att snabbt kunna styra lyset när man åker i skogen, så att man kan lysa åt ena eller andra hållet utan att man måste vrida huvudet dit. Eller att snabbt bredda ljusbilden manuellt när det behövs. Man får lite mer möjligheter att "titta i ögonvrån" när man ska beslut på vägval ner genom skogen. Det funkade bra efter lite tillvänjning, om än lite meck med sladdar och grejor. Men oftast har jag inte bråttom i den typen av åkning och det blir så få åk att det inte spelar så stor roll. Kalla fingrar är väl det största problemet om man ska mecka med kopplingar, sladdar och batterier.

Tror faktiskt stavarna är den enda vettiga placeringen för en andra och tredje lampa. En lågt monterad fast lampa ger förmodligen för mycket blinda fläckar bakom krön i så pass böljande terräng som skidåkning sker i.

Jag åker för övrigt med M-Tigers 1800 lumen lampa. Tycker den funkar bra.

 

[Bultfeber]

Lumonite har jag på jobbet trevlig
Men kort brinntid när man kör på högsta effekt