Längden? Ska jag köpa ny bräda?HJÄLP!

[friwa]

Hej!
En liten undran, jag är 170 och går i tankarna att köpa en ny bräda eftersom jag tror att den jag har är något för lång, 155)?

Jag åker fort och mest pist och off pist

Frågan är om en kortare bräda kommer att påverka mig som åkare, känner att jag vill upp på nästa nivå så att säga... Vad kommer en kortare bräda göra?
Hur kort skall jag välja? Vad är den bästa längden på bräda ifall man är 170?

Får ibland känslan av att den är lite lång och "tung", samt att jag ibland "tappar" en smula kontroll.

HJÄLP!

 

[pickes]

SKulle gissa att brädan är upp till näsan din ungefär ?! och om den är det så passar den utmärkt till pisten, den är stabil samt att den bär dig förmodligen bra i djupsnön.

Kortare bräda: Fladdrigare i högre hastigheter, och flyter inte lika lätt i powsnö

 

[lindberg87]

Beror på hur mycket du väger också, samt kvalite på brädan. Låt oss säga att du är 170 och väger 90kg. Kör du en stuff bräda som är 149-152 så finns risk att du knäcker den.

Eftersom du åker fort, pist och offpist så är 155 brädan inte för lång.
Själv är jag 170 och kör mest park/rails kör en 149cm bataleon bräda. Är man 170 så är 149cm det absoluta minsta brädan man ska välja (för park), nästa säsongs ska jag köra en 152. Skulle du nu välja en bräda som är 152 finns riskerna att puder, offpist pist egenskaperna blir rätt dåliga men det beror på brädan helt och hållet. Jag skulle rekommendera en freestyle bräda som är ca minsta 152 högsta 155. OBS : håll dig borta från märken som stuf, crazy creek, extrem osv.

 

[Xavier]

Som sagt så har längden på åkaren i princip noll och ingenting att göra med längden på brädan, det är vikten som avgör. Men också brädmodellen. Titta på Rad Air Tanker exempelvis, den kortaste är 162 och tänkt för personer under 65 kilo. Jämfört med exempelvis en Arbor Wasteland 162 som ligger i spannet 64-100+.

Om du nu vill åka fort i pist och offpist och du upplever att du just nu har taskig kontroll så ska du ju absolut inte gå ner i storlek! Snarare tvärtom. Frågan är vad du åker på nu? Och hur bred är den? Fotstorlek? Kan vara där problemet ligger. Kan också vara att din nuvaranda bräda är för mjuk, då blir det nervöst när det går undan. Jag skulle kika på en lika lång eller längre bräda, kanske med magnetraction. Det där med rocker tänker jag inte uttala mig om för tillfället, utvärdering pågår. Spontana förslag:

Smokin KT-22
Arbor A-Frame eller Element
Never Summer Titan, F1, Heritage, SL
Libtech Skunk Ape (eller gamla Mulleten med camber)
Rad Air Tanker

 

[friwa]

Jag har en Salomon Shade nu, så jag känner att det är dax att fixa ngt nyare även om den jag har är i bra skick. Väger 62 pannor och kör med 39 båtar

jag kör som sagt fort... men ibland känns det som att jag tappar kontakten med brädan ...
Kanske kan det vara stancen jag ska ändra på? tips där?

 

[Xavier]

Hm, med de statsen antar jag att du fortfarande växer? Om du nu inte är lite flickig av dig?

Jag gissar på att du kanske skulle behöva lite smalare midja på brädan. Vi kan ju stryka Skunk Apen bland annat från listan. Längdmässigt ska vi nog ligga där runt 155, kanske någon centimeter till. Nya ideer:

KT-22 154 eller 156
Arbor Nightrain 155
NS SL 151 (hmm, här kastar vi sten i glashus med längden, känns nästan vettigast...)
Capita Black Death 153 el 156 (den får vi se som på "kanske"-listan)

 

[lindberg87]

Jag har en Salomon Shade nu, så jag känner att det är dax att fixa ngt nyare även om den jag har är i bra skick. Väger 62 pannor och kör med 39 båtar

jag kör som sagt fort... men ibland känns det som att jag tappar kontakten med brädan ...
Kanske kan det vara stancen jag ska ändra på? tips där?

Testa att köra så brett med bindingarna så mycket som möjligt, byt till duckstance om du kör både regular och goofy.

Hur ser stålkanterna ut? Testa slipa dom ganska vassa så att du skär bättre, och hur ser vallningen ut? Man ska slipa och valla sin bräda regelbundet för optimal effekt och kvalite,

Nu kan jag inte så mycket om puder brädor men sök om det på forumet!

 

[Valentinn]

Stance skall du inte byta till brett om du kör snabbt i pisten och utanför ...
ta det som känns rätt och flytta bak bindningarna lite efter som du kör offpist.. sedan duckstance e bara om du skall köra switch hoppa runt och leka på brädan .. om du bara åker pist o offpist skall du ha + på framfoten och från några grader + till några grader - beroende på hur det känns .. alltså inte 15 15 typ.
sedan reglera bakkapporna lite forward lean så skall du se att det blir bättre gräpp på hälkant .

angående brädan testa slipa dina kanter om du inte gjort det innan.
sedan längdenpå din bräda e på pappret e inge fel på det e bara om du tycker den känns för stor som du så fall skulle byta till en lite mindre .