farsan56
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Jodå, har sett ett gäng DH-cyklister och vandrare där i sommar.
Men liftbyggare dom lyser med sin frånvaro
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
- Trådstartare Are_Sno_Vinter
- Start datum
Men liftbyggare dom lyser med sin frånvaro
Armentarola
Aktiv medlem
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Inga nya liftar men väl lite AI.
www.op.se
Skistars nyheter: AI-teknik i liftarna och nya skidbussar
”Ett viktigt steg i att göra skidåkningen ännu mer smidig”
Bilagor
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Det börjar nalkas mot höst och man känner suget till Åre.
Något vi konstaterat i den här tråden är att Peak-2-Peak mellan Tegefjäll & Rödkullen kommer bli svårt pga markägarna.
En "light"-version jag kom på vore denna;
- En nedfart från Lilllåstugan på Tegesidan till Ullån.
- En nedfart från Bräckeliften på Åresidan till Ullån.
- En transportlift (likt de man har mellan områdena i Sälen) från Ullån till VM-områdets kommande vänstra lift.
Skulle behöva bygga lite skidpassager under vägarna och köpa lite mark från ägarna, men annars hade det funkat.
Det hade inte gett transport fram och tillbaka, men väl från Tegesidan tillbaka till Åre. Och bostadsområden Ullån hade fått ski-in/ski-out.
Och skulle Peak-2-Peak mot förmodan komma till någon gång i framtiden så hade man haft ett vädersäkert alternativ för folk att iallafall komma tillbaka till Åre.
Klart man hade kunnat förlänga transporten till Tegefjäll, men det är lite väl långt. En hållplats för skidbussen får nog räcka.
Vad tycks?
Något vi konstaterat i den här tråden är att Peak-2-Peak mellan Tegefjäll & Rödkullen kommer bli svårt pga markägarna.
En "light"-version jag kom på vore denna;
- En nedfart från Lilllåstugan på Tegesidan till Ullån.
- En nedfart från Bräckeliften på Åresidan till Ullån.
- En transportlift (likt de man har mellan områdena i Sälen) från Ullån till VM-områdets kommande vänstra lift.
Skulle behöva bygga lite skidpassager under vägarna och köpa lite mark från ägarna, men annars hade det funkat.
Det hade inte gett transport fram och tillbaka, men väl från Tegesidan tillbaka till Åre. Och bostadsområden Ullån hade fått ski-in/ski-out.
Och skulle Peak-2-Peak mot förmodan komma till någon gång i framtiden så hade man haft ett vädersäkert alternativ för folk att iallafall komma tillbaka till Åre.
Klart man hade kunnat förlänga transporten till Tegefjäll, men det är lite väl långt. En hållplats för skidbussen får nog räcka.
Vad tycks?
Bilagor
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Problemet är att alla markägare är emot detta. Inte mindre efter alla planer på exploatering i Ullådalen. Däremot hade en gondol varit bättre än backar och släpliftar. En gondol kräver i stort sett en liftgata och byggs på ganska höga stolpar vilket betyder ganska få stolpar. Området kring ullån är ganska känsligt och att bygga backar och släpliftar (kräver ju broar) hade nog varken markägare eller länsstyrelsen gillat.
Jag tror att detta blir av den dagen Skistar verkligen vill att det byggs. Bara min egna spekulation. Men då kommer de behöva slanta upp ordentligt för markarrende. När pengar blir inblandade har åsikter en förmåga att ändras. Trots allt så hade Åre blivit den stora vinnaren, väldigt många transporter hade besparats. Jag gissar dock att vi pratar 15-20 år framåt i tiden.
Jag tror att detta blir av den dagen Skistar verkligen vill att det byggs. Bara min egna spekulation. Men då kommer de behöva slanta upp ordentligt för markarrende. När pengar blir inblandade har åsikter en förmåga att ändras. Trots allt så hade Åre blivit den stora vinnaren, väldigt många transporter hade besparats. Jag gissar dock att vi pratar 15-20 år framåt i tiden.
Ivo del Scandi
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Istället för att tjata om den där "peak-to peak" mellan Tege och Rödkullen:
betydligt kortare avstånd att ordna en transport över Åresjön där det väntar ett oexpolaterat fjäll med nordsida och 700m fallhöjd
betydligt kortare avstånd att ordna en transport över Åresjön där det väntar ett oexpolaterat fjäll med nordsida och 700m fallhöjd
arne
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Istället för att tjata om den där "peak-to peak" mellan Tege och Rödkullen:
betydligt kortare avstånd att ordna en transport över Åresjön där det väntar ett oexpolaterat fjäll med nordsida och 700m fallhöjd
Eller en lift till Huså (1000m fallhöjd från toppen - men bara 230m i liftsystemet)
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
fredw
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Istället för att tjata om den där "peak-to peak" mellan Tege och Rödkullen:
betydligt kortare avstånd att ordna en transport över Åresjön där det väntar ett oexpolaterat fjäll med nordsida och 700m fallhöjd
Bra idé! Ser fint ut där. Några markägare som invänder kanske?
Kenneth Lindeman har redan upplevt exploatering av området längs den tänkta liften (dvs. på isen), han köpte en andel i den legendariska stugbyn "Tomtebrölet".
Senast ändrad:
Ivo del Scandi
Aktiv medlem
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Det är ju ett under att något ens lyckats byggas i Åre med tanke på dessa markägare.
Jämtlandsregementets beväringar hade väl fortfarande fått trampa fram nedfarterna om de hade fått bestämma
Jämtlandsregementets beväringar hade väl fortfarande fått trampa fram nedfarterna om de hade fått bestämma
Senast ändrad:
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Vad gör de med markremsorna om de inte används för skidåkning?
Tänker på de på skutan och Ullådalen
Armentarola
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Apropå liftar så har Chamonix investerat en del i liftar som förutom hjälper skidåkare även underlättar för transporter för de fastboende och är öppna längre tider.
En gondol och en "lådlift" (en låda som går upp och ner för en räls). "Lådliften" är dessutom gratis. En sådan hade man kunnat bygga i Åre; t.ex. mellan torget och Tott Hotell och området där uppe.
En gondol och en "lådlift" (en låda som går upp och ner för en räls). "Lådliften" är dessutom gratis. En sådan hade man kunnat bygga i Åre; t.ex. mellan torget och Tott Hotell och området där uppe.
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Bakgrunden är att tomterna vid arv alltid delats som remsor. Anledningen till det är att historiskt har värdet varit högre på lägre höjd (bättre skog att avverka) och därmed har tomterna delats vertikalt. I dagsläget spelar det ju ingen roll i Åre, men bakgrunden historiskt är så.Vad gör de med markremsorna om de inte används för skidåkning?
Tänker på de på skutan och Ullådalen
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Bergbanan går ju i princip den sträckningen. Men något med stopp tåget-torget-kabinbanan hade underlättat starten på dagen för många skidåkare. Vet inte hur många gånger man svurit över värmeslag i -10 när man gnetar sig upp mot vm6-an för att i nästa stund sitta still i en stol som går rakt upp i hård vind.
En sån lift hade kanske inte hjälp så många i byn dock, men öppnat upp för lättare resa med tåg direkt till backen åtminstone.Armentarola
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Ja verkligen!Bergbanan går ju i princip den sträckningen. Men något med stopp tåget-torget-kabinbanan hade underlättat starten på dagen för många skidåkare. Vet inte hur många gånger man svurit över värmeslag i -10 när man gnetar sig upp mot vm6-an för att i nästa stund sitta still i en stol som går rakt upp i hård vind.
fredw
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Man bygger ihop den nya gondolens (?) dalstation i samma hus som tågstationen, Systemet, sjukhuset, ICA med post, Åre Skidsport, dagis, lägenheter och ett äldreboende. Så behöver man aldrig någonsin gå ut förutom när man ska ta en sväng i backen. "Ski In-Ski Out for Life".
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Om det hade funnits en ambition hos regionen och ägarna för områdena hade det ju kunnat gå att få till transport mellan orter vi tåg och gemensamt liftkort. Typ Storlien-Duved-Åre-trillevallen (bussanslutning eller utbyggt spår)-(Östersund). Hade också kunnat sprida ut inkomsterna för uthyrning av boende till orterna längs spåret och minskat exploteringstrycket på Åre by och kunnat parera toppar i skidsystemen lite bättre genom att sprida besökarna. Stora utmaningen är ju att Åre är överlägset både till fallhöjd, kapacitet, dragningskraft och ekonomisk vinst för ägarna så ett sådant samarbete känns avlägset… tycker generellt att tåganslutningen till Åre är underutnyttjad och värre verkar det ju bli.
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Haha, det är dock allt vanligare i Alperna med skyddade transportband och liknande mellan olika nivåer. I Ischgl hade de flera tunnlar med rullband mellan parkeringar och liftar
I nån generalplan jag hittade från 90/00-talet så fanns det plan på rullband längs med Stationsvägen och mellan torget och Stjärntorget väster om bergbanan.
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Har tänkt samma sak.
I Alperna brukar man kunna hoppa på tåget och åka till grannbyn (eller tillbaka från grannbyn) med liftkortet.
Man borde underlätta det i Jämtland. Varför inte göra så att liftkortet gör att man kan hoppa på i Åre och åka till Duved utan extra kostnad?
Drömmen hade ju varit om ett spår drogs över Frösön via flygplatsen (hade också kopplat ihop Östersund med stadsdelarna på Frösön) till Ytterån så all tågtrafik gick via flygplatsen. Då hade man kunnat hoppa på ett tåg efter att man landat.
Lite enklare vore t.ex. en station nere i Björnänge och en gondol upp till Björnen Centrum.
Nåväl.
fabianSvensson
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Så du säger att det är bättre att tar sig ner till stationen i åre, åka tåg, och sen tar sig från stationen i duved till byliften som är långsammare än om man går, sen till en släpplift för att slutligen komma till Linbanan, istf att åka buss från kabinen till Linbanan i duved? Mh.
fredw
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Jag uppfattade det mer som att man kunde överväga att bättre utnyttja existerande spårbunden trafik i dalen - passar förstår inte i Fabians exempel men kanske passar det några, t ex de som bor i Duved by eller nära stationen i Åre och ska börja/sluta sin skiddag där efter att ha åkt på det andra stället.
Generellt tycker jag dock att utökad busstrafik ofta är en så enkel lösning att den lätt förbises, gäller även i storstäder. Gäller nog också skidbussarna mellan Åre/Duved om de nu upplevs som otillräckliga. Utöka då. Flexibelt, dynamiskt, låga investeringar (särskilt jämf med spårbunden trafik), "gratis" vägar finns redan, elbussar finns och funkar etc etc. Om man slipper vänta för länge, får en sittplats och ok plats för skidorna så kan en stund i en varm skidbuss vara en trevlig upplevelse. Men som vi alla vet uppfylls sällan allt detta...
Generellt tycker jag dock att utökad busstrafik ofta är en så enkel lösning att den lätt förbises, gäller även i storstäder. Gäller nog också skidbussarna mellan Åre/Duved om de nu upplevs som otillräckliga. Utöka då. Flexibelt, dynamiskt, låga investeringar (särskilt jämf med spårbunden trafik), "gratis" vägar finns redan, elbussar finns och funkar etc etc. Om man slipper vänta för länge, får en sittplats och ok plats för skidorna så kan en stund i en varm skidbuss vara en trevlig upplevelse. Men som vi alla vet uppfylls sällan allt detta...
fabianSvensson
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Man kan säkert utnyttja tåget bättre. Men just Åre-Duved skulle det inte hjälpa. Bussen går från Duved By via Linbanan och Tegeliften till Kabinbanan. Därifrån kan man lätt glida ner till torget. Så nej, skulle inte tror att det finns nån skidåkare som skulle vilja tar sig ändå till Duveds station för att ta tåget till Åre. Det som kanske saknas är att man borde kunna tar sig från Björnen direkt till Duved, nu får man tar skidorna till kabinen, eller byta buss. Och på hemvägen ska man ha bra timing, om man bor i björnen och vill ta liften hem.
När det sen handlar om bättre förbindelse till tex Storlien så är väl inte Skistar intresserade av att folk åker dit, antar jag.
arne
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Hur ärdet med bussar inom områdena? Antaratt det är en ganska lång promenad från bussen till vissa hus i sedeln. I varje fall för en tvååring.
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Tror inte jag har åkt buss i Åre trots att vi ibland har tänkt det. Går de inte för sällan för att vara speciellt praktiska?
Som vanligt med buss och tog alltså. Behovet måste vara rätt stort för att det är försvarligt att köra tillräckligt ofta för att de ska vara ett bra alternativ.
Som vanligt med buss och tog alltså. Behovet måste vara rätt stort för att det är försvarligt att köra tillräckligt ofta för att de ska vara ett bra alternativ.
fabianSvensson
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Bra att utgår ifrån att de går för sällan, om man inte åkt det eller kollat upp det....
Brukar går minst var 30e minut mellan duved och åre. Under loven gick de oftare på morgon och eftermiddag. Eftersom man tar de två gånger per dag tyckte jag alltid att det var fullt tillräckligt. Fullsatta var de. Men inga problem att få plats, ibland får man stå. Men det gör man i kabinen också.
Skidbuss i Åre – smidig transport till backarna | SkiStar
Ta dig enkelt mellan boende och skidbackar i Åre med SkiStars skidbuss. Gratis för dig med giltigt SkiPass – ett bekvämt och hållbart sätt att resa i fjällen.
Bussarna stannar intill liftarna, vanligtvis (eller centralt i byn för de hållplatserna). Såklart kan det blir långt, men bor man vid backen kan man tar skidorna.
I tege kan det blir en bit att gå,om man kommer efter liften stängde och bor långt upp på fjället. Men förstår inte frågan. Bor man långt från backe och busshållplats är det långt, ja. Men vill man vara där utan bil går det lätt att välja boende efter det. Vill man ta bilen går det alltid att hitta argument för det.
2 åringar kan man förresten bära rätt lätt... har gjort det ganska ofta själv.
fredw
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Bra att jämföra skidbussar med kabinen som går så långsamt och/eller sällan att de flesta "tänkt bort den" helt, och man behöver därför sällan köa till den eller trängas i den. 
Visst anpassar vi oss efter det som finns tillhanda vad gäller transporter. Ungefär som med elbilar - om man måste stanna varannan timme så lär man sig njuta av det. Men min teori, utifrån viss erfarenhet från orten, är att det ändå möjligen kan finnas visst utrymme för förbättring.
Visst anpassar vi oss efter det som finns tillhanda vad gäller transporter. Ungefär som med elbilar - om man måste stanna varannan timme så lär man sig njuta av det. Men min teori, utifrån viss erfarenhet från orten, är att det ändå möjligen kan finnas visst utrymme för förbättring.
arne
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Bra att jämföra skidbussar med kabinen som går så långsamt och/eller sällan att de flesta "tänkt bort den" helt, och man behöver därför sällan köa till den eller trängas i den.
Visst anpassar vi oss efter det som finns tillhanda vad gäller transporter. Ungefär som med elbilar - om man måste stanna varannan timme så lär man sig njuta av det. Men min teori, utifrån viss erfarenhet från orten, är att det ändå möjligen kan finnas visst utrymme för förbättring.
Instämmer, om bussarna gick varje kvart från tidig morgon till sen kväll så skulle man nog kunna göra byn bilfri.
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Har ju kollat upp dem och med stressen med familj och passning av tider så ville vi inte vänta/riskera att vänta 45 minuter på nästa. Som är perioden mellan bussarna från stationen som hade varit vårat alternativ till Åre anlägget. Till Duved är det sen bytte av buss tror jag om man ska ditt.
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Detaljplanen är på granskning, nästa steg är att anta planen. Därefter är det ytterligare några veckor innan den vinner laga kraft. Därefter krävs bygglov. Inte omöjligt att den hinner komma upp innan vintern men det beror nog helt på när vintern anländer. En del markarbeten som måste göras. Gissar tyvärr att det blir nästa sommar.
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
En smula nedslående att Skistar inte ens kan få igång ett ankarliftsbygge i tid, medan man bygger sådana här saker i Alperna.
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Skidväg har rasat i Åre. Hoppas man hinner åtgärda.
www.op.se
Jordras i Åre – skidväg avspärrad
Jämtlands läns största nyhetssajt. Följ oss och få de senaste nyheter direkt i ditt flöde!
