och dom hittade inga fel på dom och dom skulle behålla detta om det någon gång skulle tas upp Dom hade tydligen tänkt i samma banor som mig förut men det hade inte blivit något av det Kul faktiskt att dom tar sin tid och lyssnar på ett seriöst förslag Länkade även denna tråd till som om dom ville läsa lite om våra diskunioner. Såå snart kanske dom läser detta Vem vet vi kanske får vara med och uppleva ett förslag som vi själva har skapat här Grymt häftigt det skulle vara 
hoppas de gör detta, tycker själv att du har en väldigt smart ide och gjorde en bra bild så man fattar exakt vad du menar!Chris123144 sa:Precis! Skickade även mina planer via ett mail till skistar
Härligt att höra att dom lyssnar! Även jag har mailat skistar och föreslagit idéer, de sa då att Åres destinations chef skulle höra av sig angående det jag skrev i mailet, det har han dock inte gjort...Chris123144 sa:Precis! Skickade även mina planer via ett mail till skistar
Visst det är fint men om man drar en lift där uran en backe kommer dom mindre bra åkarna att köra upp det hela. I bland annat alperna finns det ju "offpist repor" som kallas Ski rutes. Där det bara brukar vara pucklar inte alls fin åkning. Man skulle bygga en eller två backar och sedan låta det vara o rört. För då blir det ungefär som i tväråvalvet. Runt pisterna upp kört men kul om man vill ha mera o rört så får man åka lite längre bort.centralbyrakraten sa:
Men tråkigt att höra att han inte har hört av sig 
Men tror att Åre även skistar är fullt upp i sin Sadel och Högås projekt :P och Tack så mycket 3ddiemorton Jag har klurat en del på det här och med eran hjälp här tror jag att vi har fått fram en riktigt bra lift Tack så mycket för hjälpen :DOm du släpper rödkullen och tar dig ner till bräcke så kanske du hittar något...KindaH sa:
Det finns en halfpipeKindaH sa:
Här är lite bilder jag försökte få till med google maps 3D så man får en uppfattning om lutningen i detta område. Kanske lite svårt att se lutningen men man får en liten uppfattning ändå, tycker själv att det borde gå att genomföra, blir en sjukt lång lift men lutningen från toppen och en bit ner är ju bra, samt så är det ju en dal på baksidan av toppen av huså liften som sagt.Chris123144 sa:Hej!
Jag har Tänkt länge på hur man skulle kunna bygga ut för att:
1: det ska inte bli för mycket folk i backarna
2: Inte för mycket högzon för att skistar vill inte offra så mycket pengar på nån lift som har bara har ca 30 dagars öppet om säsongen.
Derför har jag funderat och klurat och varit aktiv på alla sätt och vis kollat lutningar, vind, oväder och allt möjligt för att komma fram till ett ultimat svar... eller snarare en ultimat lift
[url]https://www.freeride.se/img/photo/normal/04ec88821b83541e58469ff12b85c187.jpg[/url]
Som ni ser på denna bild har vi Huså längst ner i bild. Detta skulle bli en Gondolbana med en mellan station där man kan välja om liften ska gå dit eller hela vägen upp (OBS! Mellanstationen kan justeras). Denna lift har jag i Min fantasi kallat Huså banan och det är det namnet jag kommer använda när jag förklarar. Mellanstationen gör så att liften kan gå halvvägs om det är dåligt väder vilket får den att utnyttja mycket mer en utan mellanstationen. Som ni kanske ser är inte Bergs stationen (Ursäkta att jag skrev Topp station på bilden) placerad höggst uppe på västskutan utom i "svackan". Det gör att den blir tåligare emot västliga vindar som i Åre brukar vara dom värsta. ps. Utbygnad av backar kommer också behövas ner till Huså.
[url]https://www.freeride.se/img/photo/normal/4a99f5eb09948874612b6948c7fbed70.jpg[/url]
Ursäkta bildkvaliten men hoppas att ni ser vart jag menar. Släpliften går bara enkelt från Nedretväråvalvets dalstation upp i "svackan". Även den kommer bli lite skyddad av Västskutan.
Har ni några funderingar skriv i forumet bara. Jag ska försöka vara aktiv och jag tar gärna emot kritik. Allt för att göra en ultimat lift.
MVH Chris123144
Tack för bilderna :D
som typ Totthummeln :P tror jag den heter :P Toppen mellan tott och högåsen Där kan man hitta fina slingor 
Tror inte alls på att dra liften upp på Västerskutan av just de väderskäl som tagits upp. Blir nog ingen lift på överskådlig tid och lika bra är det. Tväråvalvet upp mot sadeln är ett av få bra kiteområden på skutan.Chris123144 sa:Mycket sant.. men liften blir mycket känsligare för vinden då... Men det är ett beslut som nog bara skistar kan ta :P Ja 100m meters extra fall höjd eller kanske 30 mer öppningsdagar? + Att liften kommer bli dyrare och känslig som sagt :P Vilket är två ord som inte passar så bra ihop :P + en sak till....
Man kan bara lägga märket till det i verkligheten i tväråvalvet :P är det så att tväråvalvsliftarna inte är ända längst ner i dalen :P Vilket beror på att det är en "å" längst ner... Vilket gör att om man ska sätta upp en släplift upp mot väst skutan måste man sätta den på andra sidan ån :P Vilket gör som jag skulle kalla det en U effekt x)
Tväråvalvsliftarna uppe på vänstra sidan av U:et----> U <---- Och den nya på högra sidan :P vilket skulle bli ett ganska litet men väldigt irriterande problem när man måste Traska upp på var sin sida :P hoppas du förstår hur jag menar
Såklart går det lätt att bygga en bro eller snar likt över med en liten rep lift :P men där kommer det komma yttligare kostnader :P
Men visst dom där extra 100meters fallhöjden kan vara värt det.. Men det kan oxå vara ganska fint att ha orört där uppe
Nej, det kommer att gå snabbare än idag (kommer inte ihåg siffrorna exakt, men det var några tiondels meter mer i sekunden).Marcus666 sa:
Alltså 50 meter längre än VM6:an (såklart inte lika mycket kapacitetsbehov i Tege men är inte fasta klämmor en gammal teknik nuförtiden?nb11b sa:
PM:a mig när du fixat fram 80 miljonerMarcus666 sa:
Ja men det är det slut med sedan förra säsongen. Det blir så mycket missförstånd med blandade öppettider. Det blir också en väldigt dyr lift för så pass lite åkningMarcus666 sa:
