Varför är skidåkare miljöomedvetna?

[fredw]

Det vore hur som helst intressant att se vad effekten av sänkningen blivit under 2024 och 2025.

Den första grafen visade (enligt Our World in Data) inklusive 2024.

Sverige lyckas därefter från en redan extremt god position (i I-världen) fortsätta sänka utsläppen samtidigt som ekonomin växer.

Enligt Statistiska Centralbyrån SCB:

Greenhouse gas emissions from the Swedish economy decreased in 2025.
[...] This corresponds to a decrease of 1.8 per cent compared with 2024. Over the same period, GDP at constant prices increased by 1.5 per cent, resulting in a reduction in emissions intensity of 3.2 per cent.

Greenhouse gas emissions from the Swedish economy decreased in 2025

Greenhouse gas emissions from the Swedish economy amounted to 51.2 million tonnes of carbon dioxide equivalents in 2025, according to preliminary statistics from Statistics Sweden. This corresponds to a decrease of 1.8 per cent compared with 2024. Over the same period, GDP at constant prices incr...

www.scb.se

 

[Bultfeber]

Slänger in en kommentar för att nyansera lite, det går ju att räkna utsläpp på lite olika sätt. Bland annat om man ser till konsumtionsbaserade CO2-utsläpp. Sverige ligger fortfarande ganska bra till jämfört med många, men det är ju inte så att det inte finns mer att göra. Diskutabelt om det är rätt sätt att mäta såklart, men det finns väl ändå en rimlighet i att om halva sveriges befolkning ska ha ny smartphone varannat år är väl frågan om det är rimligt att Kinda/Vietnam/Indien ska ta "smällen" för den produktionen till 100% (se data från our world in data längst ner).

Rent praktiskt är det ju också, som regel, betydligt lättare för ett land att påverka sin egen inhemska politik än att (direkt) påverka ett annat lands politik. För konkreta exempel, se t ex på de "utomlandsklimattilltagen" som Sverige har hållit på med de sista 10-give-or-take-åren, majoriteten av dem är totalt misslyckade och har inte gett särskilt mycket av något alls. Med lite tur går det också kanske att indirekt påverka genom att föregå med gott exempel.

Men ja, det skulle nog vara bättre om retoriken var mer i stil med "vi är på det stora hela jävligt bra på det här, tyvärr behöver vi bli ännu bättre".

Visa bilaga 46071

Intressant
Undrar vad det är som driver upp Norges CO2?
Dom har väll nästan ingen fosilelproduktion över huvud taget?
Å deras utsläpp från oljeraff borde inte vara med då den konsumtionen sker i andra delar av världen

 

[fredw]

Intressant
Undrar vad det är som driver upp Norges CO2?
Dom har väll nästan ingen fosilelproduktion över huvud taget?
Å deras utsläpp från oljeraff borde inte vara med då den konsumtionen sker i andra delar av världen

Två huvudorsaker (som delvis hänger ihop):
- köpkraftskorrigerad BNP per capita är mer än 40% högre i Norge än i Sverige (!)
- deras massiva oljeindustri ger expansiva sekundäreffekter i ekonomin/samhället som ger CO2-utsläpp som till sist ändå hamnar i deras tabell

 

[Hawk100]

Den första grafen visade (enligt Our World in Data) inklusive 2024.

Sverige lyckas därefter från en redan extremt god position (i I-världen) fortsätta sänka utsläppen samtidigt som ekonomin växer.

Enligt Statistiska Centralbyrån SCB:

Greenhouse gas emissions from the Swedish economy decreased in 2025.
[...] This corresponds to a decrease of 1.8 per cent compared with 2024. Over the same period, GDP at constant prices increased by 1.5 per cent, resulting in a reduction in emissions intensity of 3.2 per cent.

Greenhouse gas emissions from the Swedish economy decreased in 2025

Greenhouse gas emissions from the Swedish economy amounted to 51.2 million tonnes of carbon dioxide equivalents in 2025, according to preliminary statistics from Statistics Sweden. This corresponds to a decrease of 1.8 per cent compared with 2024. Over the same period, GDP at constant prices incr...

www.scb.se

Märklig att grafen då tycks visa en ökning???
(Jag borde nog ha lyssnat mer uppmärksamt på statistik-lektionerna i skolan….)

 

[Ch Ekström]

-Varför skaffar inte alla skidåkare (längd och utför) med lite självrespekt elbil eller åker tåg längre sträckor?
-Varför är så många skidunfluencers sponsrade av företag som inte verkar bry sig om mer än sin produkt. Trots att man verkar och tjänar pengar i en vintervärld.
-Varför börjar vi konsumenter inte sätta press?
-Se följande klimatnätverk nedan. Hur många av dem reser klimatsmart som är ambassadörer? Stannar mer än 1 vecka på samma ställe, väljer bättre transportsätt än flyg och fossil bil osv.

Ambassadörer - Protect Our Winters

www.protectourwinters.se

-Vad kan ni som läser detta på freeride göra, mer än att lägga in en skön gif och skriva något om elbilens problem eller att ni åtminstone inte besökt Kina som släpper ut mer än Sverige.

Jag åker till Hemavan från Mullsjö varje vinter. Ca 120 mil enkel resa. Jag körde elbil två gånger förra säsongen. Och det tog endast 15 minuter mer i tid än med bensin- dieselbilen. Och då kör jag efter hastighetsbegränsningar (och kanske lite till), ingen elbilsångest där man ligger bakom en lastbil. Om den längre tiden berodde på laddning eller att man som gubbe behöver stanna en extra gång. Det låter jag vara osagt. E4 upp till Sundsvall och sedan inlandet. Och det var inga problem med laddning i inlandet.

 

[fredw]

Märklig att grafen då tycks visa en ökning???
(Jag borde nog ha lyssnat mer uppmärksamt på statistik-lektionerna i skolan….)
Visa bilaga 46089

Ökningen som du ringat in är mellan 2022 och 2023 samt mellan 2023 och 2024. Sedan har det vänt nedåt igen 2024-2025 enligt SCB. Prognosen för 2026 är fortsatt nedåt enligt SCB. Så sedan typ utgången av 2024 går utsläppen ner igen.

Nedgången 2019-20 berodde förresten inte på någon fantastisk klimatpolitik utan mest på Covid-pandemin. När BNP och konsumtionen tog fart igen efter pandemin under 2020-21 ökade de svenska CO2-utsläppen med över 3%. Då hette klimatministrarna Isabella Lövin och Per Bolund från Miljöpartiet.

Nu fortsätter BNP att öka samtidigt som CO2 per capita istället går ner.

 

[fabianSvensson]

Borde nog vara effekten av minskat reduktionsplikt?

Har man tid kan man ju grotta ner sig i det hur mycket som helst för att själv se vilka områden som ökar och vilka som minskar.

Från det jag har sett för en privat person (dvs ej industrin) gick CO2 equiv ner för uppvärmning och utrikes/ internationell transport. Och upp för inrikes transport. (tex)

Liten översikt:

Vad är det som gör att den positiva effekten av markanvändning/ förändrat markanvänding blivit så mycket större?

Edit: tydligen större positiva effekter från skogsmarker. Men varför? Finns väl inte mer skog i sverige nu än 2020?

Som jag ser det har utsläppen ökat I nästan alla områden, men det kompenseras av ökad beräknad upptag i skogsmarken.