Veckan efter påsk är troligen riktigt lite folk när påsken ligger så här sent. När påsken ligger tidigt sprids påskloven före och efter påskhelgen, nu har troligen alla lov veckan innan? Det kombinerat med att det är potentiell långhelg nästa vecka gör nog sitt. Plus snöläget då..
det brukar ju vara bästa tiden i fjällen..
Tror faktiskt vi pratar om samma sak eftersom det är ganska osannolikt att SkiStar kan sänka kostnaderna för en given vecka lika mycket som intäkterna sänks med rabatt.
Känns som du förutsätter att alla som åker den här veckan har bokat förra veckan? Det är inte min bild av påskbokningar av skidresor. Jag gissar att dom flesta bokade sin påskresa för x antal månader sedan, långt före SMHI's prognos. Och liftkorten är bara en del av den kostnaden.
Eller så leder det antingen till att
Genialt … du menar alltså att man förlorar pengar om man sänker priserna för att det inte går att kompensera med minskade kostnader … då borde man alltså höja priserna när beläggningen är låg för att täcka kostnaderna och bibehålla vinsten … kontakta Donald, du kan utan tvekan få jobb som ekonomisk rådgivare!
Det är vanligt med lägre priser på försäsong innan hela anläggningen är öppen, men inte annars, normalt sett brukar det vara bra med snö i fjällen vid den här tiden så nuvarande situation är ovanlig. Men jag har inte full koll, någon som har?
Nej, det förutsätter jag inte. Själv bokade vi årets vårvecka i Sälen för flera månader sedan och ändå var jag på det klara med förutsättningarna innan vi åkte. Visst kostar det att boka av och det är ett val man gör och bör vara medveten om kan bli realitet när man bokar. Finns ju en gräns på hur mycket risk man kan skjuta över på nån annan…
Förstår inte riktigt ditt resonemang. Men det är åtminstone inte samma som mitt.Genialt … du menar alltså att man förlorar pengar om man sänker priserna för att det inte går att kompensera med minskade kostnader … då borde man alltså höja priserna när beläggningen är låg för att täcka kostnaderna och bibehålla vinsten … kontakta Donald, du kan utan tvekan få jobb som ekonomisk rådgivare!
/MM
Du känner till att det finns ett land strax väster om Sverige, och att det landet har både fler och högre skidberg
än Sverige?
Jag kanske missuppfattade dig ... jag tolkade det som att du skriver att Skistar inte kan reducera priset på liftkort eftersom deras kostnader inte kan sänkas i proportion till de minskade intäkterna.
Det är väl det här som är grejen. Många i tråden tjatar på om att man vet vad man köper och hur snögarantin ser ut osv. Fast det är ju som alla andra garantier. Antingen är den som utfärdar garantin lite juste av goodwill skäl och lagar din bil gratis fast garantin gick ut förra veckan eller så nekar dom lagning redan under garatiperioden en av någon obskyr anledning för att dom är snåla to the bones. När man i detta fallet får kryssa sig ned mellan jord, sten o vatten i dom pister som räknas in som "öppna" anser nog TS o jag och många här att det är hästskojarfasoner. Det går ju att ha femton pister öppna på sommaren också...
Med det resonemanget skulle Kia vara det dyraste bilmärket att köpa då dom har dubbelt så lång fabriksgaranti som alla andra...
Precis, det verkar som Skistar lyssnade till att det inte var helt passande att köra fullpris nu.
Jo men lite så. Som sagt kommer ju SkiStar lägga kostnaden för rabatt/snögaranti (alltså intäktsbortfallet) utslaget på kunderna genom ökade liftkortpriser, eftersom de har svårt att sänka andra kostnader. De kan tack och lov inte utan vidare skicka hem säsongspersonal utan lön i förtid pga stark arbetsrätt. Så vissa kunders eventuella rabatt betalas ju av andra kunder, precis som försäkringar och välfärdssystem fungerar. Och det kan ju både va bra och dåligt beroende på vem man frågar. SkiStar själva kommer i alla fall inte stå för kostnaden…
Nej. Kia prisar in sig. Dessutom finns ett helt gäng villkor som måste uppfyllas för garantin, vilket framgår om man läser garantivillkoren…
Känner mig ganska klar med den här diskussionen. Det här är i alla fall enligt mig trådens bästa inlägg med tillägget att det också finns ett helt gäng länder söder om Sverige med jättebra skidorter till överkomliga priser om man orkar se bortom Chamonix, St Anton och de andra superkända orterna.Du känner till att det finns ett land strax väster om Sverige, och att det landet har både fler och högre skidberg
Att man där på många ställen kan boka prisvärda boenden via Airbnb, som ofta även är kostnadsfritt avbokninsbara fram till dagen innan ankomst?
PS. Och i detta fina land har Skistar hittills endast lyckats besudla två skidorter.
Finns många anledningar till att det hade varit dödsstöten för svensk skidåkning och många svenskar som saknar finansiella förutsättningar som aldrig kommer få åka skidor om alla skulle följa det exemplet.
Ja det gör det. Är helt med. Problemet är bara att tro att lösningen finns utanför Sveriges gränser. Lika dyrt där. Skidåkning är en lyxsport. Och dynamisk prissättning har sina problem. De allra flesta skidåkare hade fått betala mer än vad de gör vid normalpris då skidpalatsen i princip står tomma utanför högsäsong.
Håller med dig att SkiStar lyckats positionera sig som nån slags statusprodukt samt svensk skidåknings Mecka. Men som konsument kan man ju bortse från detta eftersom så inte är fallet.
1. Ockidocki ... vi får börja med att skilja på intäkter och kostnader. En avbokning innebär inte ökade kostnader utan bortfall (minskade) intäkter. Det är inte jämförbart med garantier i andra verksamheter som kan leda till ökade kostnader.
Japp! SkiStar är väldigt affärsdrivet!
3. Det gör väl alla skidanläggningar som är vinstdrivande? Har svårt att se en skidanläggning gå in för att gästerna skall ha det bästa möjliga åkning men anläggningen går i förlust?
Ja? Förstår inte syftet med kommentaren.
Japp!Jamen, då är vi helt överens.
/MM
Mest bara att det inte en säregen sak för Skistar att vilja med vinst.
Njae ... det finns ju faktiskt ett antal "skidbackar" som drivs av ideella föreningar som inte går med vinst och sannolikt skulle göra stora förluster med anställd personal. Men självklart är det få eller ingen ägare av en skidanläggning som är beredd att skjuta till pengar år efter år för att fortsätta driva verksamheten. Och med klimatförändringarna vi upplevt de senaste åren tycks det bli svårare och svårare att driva en skidanläggning, åtminstone i södra Sverige och utanför fjällen ...
