Risken är att de längre skruvarna har orsakat en delaminering mellan lagren långt ner i skidan. Det är inte säkert, men jag har sett några exempel på skidor som har planslipats och sett helt bra ut, för att sedan efter någon månads åkning börja delaminera till synes utan anledning just runt de skruvpar som var problemet.
I de allra flesta fall dock så är det lösbart utan efterföljande problem. Det räcker oftast att skruva ut skruvarna och byta till kortare eller slipa ner dom (eller rensa hålet ordentligt om det är det som har missats), skicka i lite långsamthärdande epoxy, värma upp skidan ordentligt med en hårtork och sen skruva ner dom kortare skruvarna. Bulorna går oftast tillbaka nästan helt och sen kör man en planslip för att snygga till det. Ibland kan det löna sig att knacka/slå lite lätt på bulorna med en hammare också. När bulorna väl har gått ner tar inte en planslip bort speciellt mycket material. Den varma epoxyn kryper in i eventuella sprickbildningar och förseglar/stoppar en möjlig delaminering.
Att BARA planslipa och låta skruvarna sittar kvar i befintligt skick är ingen bra idé. Anledningen till bulorna är antingen att skruvarna är för långa, att hålen är för grunda, eller att man inte har rensat ur borrester ur hålen innan man skruvar. Vilken än av dessa tre anledningar som är orsaken så bygger det upp rejäla spänningar i skidan och delamineringsrisken på sikt är stor.
