Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Jag har köpt epoxi i lösvikt av CLS i Varberg. Dvs Uffe Larsson och Custom Line Sailboards, aka han som är bäst i Sverige på att laga surfbrädor av olika arter. Det har funkat väldigt bra och dessutom använder han en epoxytyp som är snäll allergimässigt. Säljs i flaskor dock men man får väga och blanda lite mer än man behöver.Söker konkret tips på epoxiprodukt för att laga delaminerade skidor och för plugga hål och montera bindningar. Helst med dubbelspruta så att det inte går att göra fel vid doseringen.
Har tidigare använt mig av Biltemas lamineringsepoxi till skidor och surfbrädor, men tycker det är svårt att blanda exakt dosförhållande vid mindre mängder (1:2), och har inte alltid fått det att härda ordentligt. Kanske att den också har blivit för gammal om den kan bli det.
Den bästa produkt jag tror mig ha hittat är denna:
https://www.moory.se/p/west-system-...MI8bWY8cifiQMVzUCRBR1C_RrNEAAYASAAEgKfpvD_BwE
Ingen spruta, men väl 1:1 blandningsförhållande vilket gör det lite enklare att få rätt. Någon som har koll och kan tipsa på vad man ska satsa på?
Köp några sprutor i storpack och använd de för doseringen. Enklast när man ska blanda små mängder. Viktigt att beakta vad som anges, vikt eller volymförhållande. Ganska länge sen jag änvände biltemas. Men tror de var 100:50 (2:1) volym och 100:55 vikt. Bara att läsa noga.... änvänder själv mes NM epoxy. Finns en mängd olika,beroende på vad man vill göra. Vid limning skulle jag stryka på lite rinnig lamineringsepoxy så att det kan sugas upp lite. Sen på med lite tjockat epoxy. Finns tillsatser. Tar inte mikroballonger, funkar bara för grova spackelarbete.Tixotroperingsmedel funkar bäst för att göra en bra lim.Söker konkret tips på epoxiprodukt för att laga delaminerade skidor och för plugga hål och montera bindningar. Helst med dubbelspruta så att det inte går att göra fel vid doseringen.
Har tidigare använt mig av Biltemas lamineringsepoxi till skidor och surfbrädor, men tycker det är svårt att blanda exakt dosförhållande vid mindre mängder (1:2), och har inte alltid fått det att härda ordentligt. Kanske att den också har blivit för gammal om den kan bli det.
Den bästa produkt jag tror mig ha hittat är denna:
https://www.moory.se/p/west-system-...MI8bWY8cifiQMVzUCRBR1C_RrNEAAYASAAEgKfpvD_BwE
Ingen spruta, men väl 1:1 blandningsförhållande vilket gör det lite enklare att få rätt. Någon som har koll och kan tipsa på vad man ska satsa på?
Jag kör bara på vikt nu mera. Kör på en våg som väger ner till 0,1g och det är mer än tillräckligt. Finns billigt på nätet och de duger bra. Det som händer om du har för lite härdare är att du inte får full styrka. Om du har för mycket kommer inte all härdare "användas" och blir över så att säga. Helt ärligt så är det mindre petigt än man tror. Var inom 5% så är det tillräckligt på långa vägar för de lagningar vi dödliga gör. Det är inte kolfiberkroppar för flygplan eller extrema resinfattiga lättviktsapplikationer vi pratar om. Jag gissar på att de flesta inte heller bakar limningen i en varm vakumugn heller osv.Tack för input. Inte tänkt på att volym och vikt skiljer, kanske ska satsa på en precisionsvåg för att få det helt rätt. Ska också se om jag får tag på CLS.
Ja inom 5% räcker nog (tror inte jag har lyckats noggrannare) . Har gjort betydligt större lagningar på båtkölar bl.a som belastas rejält framförallt vid i och upptagning på trailer (600kg båt och 160kg motor). Men det som jag tror är viktigt är att blanda noga, få med allt i botten och hörnen på bägaren när man rör om. Och häll sen över i en nybägare och rör om.Jag kör bara på vikt nu mera. Kör på en våg som väger ner till 0,1g och det är mer än tillräckligt. Finns billigt på nätet och de duger bra. Det som händer om du har för lite härdare är att du inte får full styrka. Om du har för mycket kommer inte all härdare "användas" och blir över så att säga. Helt ärligt så är det mindre petigt än man tror. Var inom 5% så är det tillräckligt på långa vägar för de lagningar vi dödliga gör. Det är inte kolfiberkroppar för flygplan eller extrema resinfattiga lättviktsapplikationer vi pratar om. Jag gissar på att de flesta inte heller bakar limningen i en varm vakumugn heller osv.
Sen vill du inte använda mikroballonger som förtjockning utan cellulosafibrer för ökad styrka. Finns från West Systems I många butiker.
Själv använder jag numera specialiserade epoxysorter från EasyComposits men det är allmänt overkill och Biltema eller egentligen vilka andra lamineringsepoxysorter funkar bra för det vi lagar (jag har nog kört alla större märken).
Blandning är viktigt, jag kör alltid minst 120 sek. Varför för du över till en ny bägare om jag får fråga?Ja inom 5% räcker nog (tror inte jag har lyckats noggrannare) . Har gjort betydligt större lagningar på båtkölar bl.a som belastas rejält framförallt vid i och upptagning på trailer (600kg båt och 160kg motor). Men det som jag tror är viktigt är att blanda noga, få med allt i botten och hörnen på bägaren när man rör om. Och häll sen över i en nybägare och rör om.
Det har jag sett i flera instruktioner för hur man blandar epoxi, och helt enkelt litat på det. Kanske minskar risken för att det ligger kvar något oblandat i hörnen, som när det hälls över i en annan bägare så blandas det då eller hamnar överst och blir lättare att blandas i den nya bägaren. Det är min teori i alla fall.Blandning är viktigt, jag kör alltid minst 120 sek. Varför för du över till en ny bägare om jag får fråga?
Möjligt att det är marginellt bättre men av de omkring 15 kg epoxy jag blandat senaste åren har jag aldrig gjort det och inte haft några problem med härdningen. Men är du osäker så kör på, det blir inte sämre förutom att du slösar lite epoxy och en behållare.Det har jag sett i flera instruktioner för hur man blandar epoxi, och helt enkelt litat på det. Kanske minskar risken för att det ligger kvar något oblandat i hörnen, som när det hälls över i en annan bägare så blandas det då eller hamnar överst och blir lättare att blandas i den nya bägaren. Det är min teori i alla fall.
Edit: men det gäller ju att få med allt
Jag använder runda bägare med spetsiga hörn mot botten och en platt pinne med motsvarande hörn så man kommer åt ordentligt nere i hörnen när man blandar
Båda dessa rekommenderar att man häller över i ett andra kärl, så kommer nog fortsätta med det för säkerhets skull även om jag tror att jag är rätt noga när jag blandar.Möjligt att det är marginellt bättre men av de omkring 15 kg epoxy jag blandat senaste åren har jag aldrig gjort det och inte haft några problem med härdningen. Men är du osäker så kör på, det blir inte sämre förutom att du slösar lite epoxy och en behållare.
Som sagt beror allt på applikationen. Limmar man en skida är det inte så noga normalt. När jag limmade kompisens kolfiberhjul till cykeln som den specialiserade verkstaden inte fick att hålla var det helt annan precision som gällde.
Man får tänka på att dessa guider handlar om båtlaminering främst där man står och blandar litervis med epoxy och rör med stora slevar eller en blandningsvisp på skruvdragaren. Då är det mycket svårare att säkerställa att du får med allt. Blandar du 10-100 gram i en liten bägare kan du vara väldigt säker på att du lyckats få med allt. Kollar du exempelvis på West systems guide som är en mer generell epoxy så nämner de inte detta steg (https://www.westsystem.com/app/uploads/2022/10/Swedish.pdf). Som sagt, det är inte sämre, det kan bara vara lite onödigt för det vi pratar om, att laga skidor.Båda dessa rekommenderar att man häller över i ett andra kärl, så kommer nog fortsätta med det för säkerhets skull även om jag tror att jag är rätt noga när jag blandar.
Har mest använt MAS epoxi.
Varför ör det inte så noga med en delaminerad skida? Utsätts ju för en hel del rörelse/belastning och man vill ju inte få in fukt.
Exempel på hur man blandar - NM Båtepoxi
Använd skyddsglasögon och förhindra hudkontakt genom lämpliga skyddskläder. 1. Börja med att ställa kärl 1 på vågen och tarera (d.v.s. nollställ vågen med kärl 1). 2. Häll upp lämplig mängd utav basen i kärl 1 och läs av vikten. 3. … Läs mer →www.batepoxi.se