Jibberisch
Aktiv medlem
Bilmekaniker sökes för konsultation
Ja, jag vet att det är helt fel forum. Men jag litar inte på någon längre, förutom skidmänniskor. Ni är bra människor. Problemställning och funderingar följer nedan. Faktiska frågor i slutet av inlägget. Moderatorer kan med fördel radera tråden om man anser att jag missbrukar vårt skidforum. Inga hårda känslor kommer att visas om så är fallet.
Bakgrund:
Att ljuga dåligt och samtidigt försöka försämra min livssituation genom att anstränga sig för att lägga rabarber på mina tillgångar, är inte acceptabelt.
Jag mäter ofta mina tillgångar, skulder och utlägg i glass. Detta för att komma bort från den otäcka fokusering på digitala siffror i en bank jag aldrig besöker. Glass är konkret och väldigt lätt att relatera till. Varje gång jag tar någonting från mina tillgångar betyder det mindre glass. Varje gång jag lägger till någonting betyder det mer glass. Enkelt och logiskt att förhålla sig till.
En lång historia kort:
En varningslampa började lysa på instrumentpanelen som sitter i min bil.
Jag lämnade då in bilen på verkstaden.
Verkstaden har då och då ringt upp mig och givit mig motsägelsefull information kring åtgärd och ett pris.
Priset har stigit exponentiellt med mängden motsägelsefull information.
För att ställa det motsägelsefulla priset i relation till glass:
Priset är nu uppe i en sådan mängd glass att jag skulle kunna tömma glassen i sjön, fästa en motor och en tillfredsställande mängd kärnvapenbärande långdistansrobotar vid det. Jag skulle sedan kunna starta motorn, åka förbi mellanöstern och lösa alla konflikter, dra förbi Afrika och lösa alla svältproblem, åka hem, lägga mig i soffan, äta glass tills jag kräks – och fortfarande ha glass över för att överleva ännu en dag. Notera att jag inte talar om någon jävla White trash "Big pack" –glass, utan prima Häagen Daz Jordgubb.
Mina stilla och välformulerade frågor kring det faktum att både byggnaden verkstaden ligger i och alla som befinner sig i byggnaden, antingen är kompletta och inkompetenta jävla idioter eller lögnare och bedragare – mötes med bortförklaringar. Någon i andra änden av luren hävdade att det inte går att se mönster, logik, service avtal och sunt förnuft om man inte är bilmekaniker. Min fråga kring huruvida hela den amerikanska senaten alternativt Håkan Juholt är bilmekaniker i grund och botten besvarades inte heller.
Jag ser ingen annan utväg än att börja fundera kring ett sätt att lära ut lite verklighetsbaserade teorier kring orsak och verkan. Sanning och konsekvens. Jag kommer därför att ägna helgen åt att konstruera två olika tillvägagångssätt.
Tillvägagångssätt 1:
Jag har varit runt på diverse soptippar och skrothandlare och införskaffat material. Jag har hyrt en stor svets, en plåtsax och en slip.
Under helgen kommer jag att tillverka en stor Gilijotin på verkstadens parkering. Enligt mina ritningar kommer den att vara 12 meter hög och väga runt 1.4 ton. Ställningens tjänstevikt representerar 400 kg av denna vikt. Klingan resten. Jag har monterat isär en gräsklippare, dess motor kommer att användas för att hissa upp klingan i "utbildningsläge".
På måndag morgon kommer jag att stå utanför verkstaden med min grep, min fackla och vänta på att lögnarna kommer till jobbet för att påbörja en ny lukrativ lurarvecka. Ovanför Gilijotinen kommer de felkoder som verkstaden hittat och givit så mycket motsägelsefull information kring att projiceras på himlen via en laser jag köpte på Teknik Magasinet.
Tillvägagångssätt 2:
Istället för att bygga en stor Gilijotin av skrotdelarna kommer jag att använda dessa till att sätta samman en chassimodifikation till min bil. Jag har studerat alla "Mad Max" –filmerna för inspiration till ritningarna.
När måndagen kommer, står jag först i kön. Jag betalar och hämtar ut min bil. Sätter mig i den, startar motorn och åker runt hörnet. Där hänger jag på min chassi-modifikation och byter om till min outfit, den är lite lätt inspirerad av tysk hårdporr-rekvisita. (Från tidigt 70-tal.)
Därefter kör jag ett varv i rondellen och tar ordentlig sats. När tillfredställande fart uppnåtts kommer jag helt sonika att köra bilen rakt in i bilverkstadens reception. När bråten och dammet har lagt sig – hoppar jag ut och skriker: "Vilka felkoder hittar ni nu då era jävlar!" Jag tänder en cigg, lämnar mitt Visakort på disken och går ut.
Det är planen.
Bilverkstäder är ondskan och sådana som dem skall stävjas. Att försöka släta över dåliga lögner med ännu sämre lögner hör inte hemma i verkligheten. Det är därför vi har riksdagshuset och ett par olika EU-högkvarter.
Frågor:
Sedan slog det mig att innan jag spenderar helgen med att ordna alla detaljer, så kanske jag skulle kolla ett par saker med någon kunnig.
Jag behöver någon som jobbar som bilmekaniker. Någon som har koll på "modernfelsökning" via datorer och felkoder, bställning av reservdelar etc, detta för att om möjligt, kunna svara på ett par frågor och stärka mina misstankar eller dumförklara mig helt.
Specifik kunskap kring Volkswagen-plattform är meriterande dock ej nödvändigt.
Tack för visat intresse.
Bakgrund:
Att ljuga dåligt och samtidigt försöka försämra min livssituation genom att anstränga sig för att lägga rabarber på mina tillgångar, är inte acceptabelt.
Jag mäter ofta mina tillgångar, skulder och utlägg i glass. Detta för att komma bort från den otäcka fokusering på digitala siffror i en bank jag aldrig besöker. Glass är konkret och väldigt lätt att relatera till. Varje gång jag tar någonting från mina tillgångar betyder det mindre glass. Varje gång jag lägger till någonting betyder det mer glass. Enkelt och logiskt att förhålla sig till.
En lång historia kort:
En varningslampa började lysa på instrumentpanelen som sitter i min bil.
Jag lämnade då in bilen på verkstaden.
Verkstaden har då och då ringt upp mig och givit mig motsägelsefull information kring åtgärd och ett pris.
Priset har stigit exponentiellt med mängden motsägelsefull information.
För att ställa det motsägelsefulla priset i relation till glass:
Priset är nu uppe i en sådan mängd glass att jag skulle kunna tömma glassen i sjön, fästa en motor och en tillfredsställande mängd kärnvapenbärande långdistansrobotar vid det. Jag skulle sedan kunna starta motorn, åka förbi mellanöstern och lösa alla konflikter, dra förbi Afrika och lösa alla svältproblem, åka hem, lägga mig i soffan, äta glass tills jag kräks – och fortfarande ha glass över för att överleva ännu en dag. Notera att jag inte talar om någon jävla White trash "Big pack" –glass, utan prima Häagen Daz Jordgubb.
Mina stilla och välformulerade frågor kring det faktum att både byggnaden verkstaden ligger i och alla som befinner sig i byggnaden, antingen är kompletta och inkompetenta jävla idioter eller lögnare och bedragare – mötes med bortförklaringar. Någon i andra änden av luren hävdade att det inte går att se mönster, logik, service avtal och sunt förnuft om man inte är bilmekaniker. Min fråga kring huruvida hela den amerikanska senaten alternativt Håkan Juholt är bilmekaniker i grund och botten besvarades inte heller.
Jag ser ingen annan utväg än att börja fundera kring ett sätt att lära ut lite verklighetsbaserade teorier kring orsak och verkan. Sanning och konsekvens. Jag kommer därför att ägna helgen åt att konstruera två olika tillvägagångssätt.
Tillvägagångssätt 1:
Jag har varit runt på diverse soptippar och skrothandlare och införskaffat material. Jag har hyrt en stor svets, en plåtsax och en slip.
Under helgen kommer jag att tillverka en stor Gilijotin på verkstadens parkering. Enligt mina ritningar kommer den att vara 12 meter hög och väga runt 1.4 ton. Ställningens tjänstevikt representerar 400 kg av denna vikt. Klingan resten. Jag har monterat isär en gräsklippare, dess motor kommer att användas för att hissa upp klingan i "utbildningsläge".
På måndag morgon kommer jag att stå utanför verkstaden med min grep, min fackla och vänta på att lögnarna kommer till jobbet för att påbörja en ny lukrativ lurarvecka. Ovanför Gilijotinen kommer de felkoder som verkstaden hittat och givit så mycket motsägelsefull information kring att projiceras på himlen via en laser jag köpte på Teknik Magasinet.
Tillvägagångssätt 2:
Istället för att bygga en stor Gilijotin av skrotdelarna kommer jag att använda dessa till att sätta samman en chassimodifikation till min bil. Jag har studerat alla "Mad Max" –filmerna för inspiration till ritningarna.
När måndagen kommer, står jag först i kön. Jag betalar och hämtar ut min bil. Sätter mig i den, startar motorn och åker runt hörnet. Där hänger jag på min chassi-modifikation och byter om till min outfit, den är lite lätt inspirerad av tysk hårdporr-rekvisita. (Från tidigt 70-tal.)
Därefter kör jag ett varv i rondellen och tar ordentlig sats. När tillfredställande fart uppnåtts kommer jag helt sonika att köra bilen rakt in i bilverkstadens reception. När bråten och dammet har lagt sig – hoppar jag ut och skriker: "Vilka felkoder hittar ni nu då era jävlar!" Jag tänder en cigg, lämnar mitt Visakort på disken och går ut.
Det är planen.
Bilverkstäder är ondskan och sådana som dem skall stävjas. Att försöka släta över dåliga lögner med ännu sämre lögner hör inte hemma i verkligheten. Det är därför vi har riksdagshuset och ett par olika EU-högkvarter.
Frågor:
Sedan slog det mig att innan jag spenderar helgen med att ordna alla detaljer, så kanske jag skulle kolla ett par saker med någon kunnig.
Jag behöver någon som jobbar som bilmekaniker. Någon som har koll på "modernfelsökning" via datorer och felkoder, bställning av reservdelar etc, detta för att om möjligt, kunna svara på ett par frågor och stärka mina misstankar eller dumförklara mig helt.
Specifik kunskap kring Volkswagen-plattform är meriterande dock ej nödvändigt.
Tack för visat intresse.
Senast ändrad:
