innerskidan först??
- Trådstartare poi
- Start datum
R0b123
Ny medlem
innerskidan först??
Men de kan ju vara parallella även om inner skidan är 1 dm framför? LOL!
Dessutom är det ganska svårt att åka om du ska ha skidspetsarna lika långt fram i kurvan.
Testa du själv, håll dem lika långt fram i en kurva och du kommer inse att det är ganska svårt, alltså måste inneskidan vara längre fram än ytterskidan.
puss
Dessutom är det ganska svårt att åka om du ska ha skidspetsarna lika långt fram i kurvan.
Testa du själv, håll dem lika långt fram i en kurva och du kommer inse att det är ganska svårt, alltså måste inneskidan vara längre fram än ytterskidan.
puss
Ace_DG
Aktiv medlem
innerskidan först??
Bäste poi!
Om du har gott fäste, dvs inget sidhas när du carvar, och att det känns stabilt och bra så gör du sannolikt inte fel. Det hela handlar mest om hur mycket man roterar höftpartiet in mot pisten. Ju mer rotation, desto mer vill innerskidan gå fram. Våra kroppar är konstruerade så nämligen.
Raceåkarna som studerar och tränar rörelsemekaniken in i minsta detalj strävar efter tekniker som medger ökat kanttryck (läs fäste) i vissa typer av svängar. Ökat kanttryck gör, förutomn att du kan hålla dig kvar i banan, även att man kan böja ut, "ladda upp", skidan och låta den ge dig en katapulteffekt med tillhörande fartökning. Allt går ju ut på att vara snabbast här.
För oss amatörer och medelmåttor kan det vara kul att nån gång ibland känna att vi har kontroll även i isiga och branta pister, och då kan man fösöka låna lite från racegänget.
Rätt eller fel teknik? Man känner när det funkar och inte, rätt enkelt egentligen. Prova, känn efter, fråga andra, ta några lektioner (ve och fasa?!).
Ace DG
Om du har gott fäste, dvs inget sidhas när du carvar, och att det känns stabilt och bra så gör du sannolikt inte fel. Det hela handlar mest om hur mycket man roterar höftpartiet in mot pisten. Ju mer rotation, desto mer vill innerskidan gå fram. Våra kroppar är konstruerade så nämligen.
Raceåkarna som studerar och tränar rörelsemekaniken in i minsta detalj strävar efter tekniker som medger ökat kanttryck (läs fäste) i vissa typer av svängar. Ökat kanttryck gör, förutomn att du kan hålla dig kvar i banan, även att man kan böja ut, "ladda upp", skidan och låta den ge dig en katapulteffekt med tillhörande fartökning. Allt går ju ut på att vara snabbast här.
För oss amatörer och medelmåttor kan det vara kul att nån gång ibland känna att vi har kontroll även i isiga och branta pister, och då kan man fösöka låna lite från racegänget.
Rätt eller fel teknik? Man känner när det funkar och inte, rätt enkelt egentligen. Prova, känn efter, fråga andra, ta några lektioner (ve och fasa?!).
Ace DG
..
