Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Där svarade han på frågan om en ny sexstols vid racearenan. Mitt fel som inte inkluderade det, sorry.
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
- Trådstartare Are_Sno_Vinter
- Start datum
fredw
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Slakten har börjat. Sörjd och saknad av….. inte mej i alla fallVisa bilaga 18188
Vart ska man nu åka om man vill ha blåmärken på lårens baksida?? Jag hade iofs jobbat upp en teknik där man dämpar stolen med handen en aning just före ”impact”. Man är ju gammal räv från den tiden där även en pinnig fast tvåstolslift kändes som lyx.
pd
Aktiv medlem
fredw
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Ja och Abisko etc men det var iofs en mer retorisk fråga…
Hade inte WC-liften faktiskt en nedre åldersgräns pga detta? I vilket fall var det dags för eutanasi.
MagnusLundqvist
Medlem
farsan56
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Med tanke på dom mängder av spritflaskor som tittar fram under sittliftarna när snön smälter så kan dom kalla den: SexaiSexan.
Jag fattar inte hur folk tänker (eller inte) när man ser hur det ser ut under liftarna. Så mycket skit. Flaskor, burkar och div. skräp.
Hur jävla svårt kan det vara att slänga skiten när man kliver av liften?
Ursäkta urspårningen, nu är jag lugn och fin igen.
Jag fattar inte hur folk tänker (eller inte) när man ser hur det ser ut under liftarna. Så mycket skit. Flaskor, burkar och div. skräp.
Hur jävla svårt kan det vara att slänga skiten när man kliver av liften?
Ursäkta urspårningen, nu är jag lugn och fin igen.
pd
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Ja, det har ju fungerat förr. Det hette (enligt wikipedia) föregångaren till WC-liften som hade nästan samma sträckning. Det går faktiskt fortfarande att se var den gick på flygbilderna. Vidare går det att läsa att Stjärnliften var Åres första stolslift så kan det möjligen nu bli den första liften i Åre och kanske Sverige som går in på generation tre?
HakanBarman
Aktiv medlem
89Olle
Medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Grönt ljus för nya liftplaner på Åreskutan – men 100 detaljplaner står i kö redan
Samtliga tre ärenden om nya liftar på Åreskutan fick grönt ljus av kommunstyrelsen. Arbetet med detaljplanerna kan dröja till 2026 men om de prioriteras så kan liftarna bli verklighet snabbare.
Samtliga tre ärenden om nya liftar på Åreskutan fick grönt ljus av kommunstyrelsen. Arbetet med detaljplanerna kan dröja till 2026 men om de prioriteras så kan liftarna bli verklighet snabbare.
Artikeln refererar till nya transportliften i Ullådalen, Gondol projektet & nya sittliften vid VM8 & "Kommunstyrelsen beslutade att bifalla samtliga tre ansökningar om planbesked".
Planbesked = kommunen tänker inleda ett planläggningsarbete. Så det finns inget grönt ljus vad jag förstår det för att börja bygga nya liften vid VM8:an än, MEN om kommunen prioriterar ärendet så finns nog fortfarande chans (som skistar hoppades på) att besked kommer & arbetet kan starta (innan nästa säsong).
TopiNieminen
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
fredw
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Apropå spåren så vill ju Norge uppgradera Atlantbanan mellan Trondheim och Sundsvall; elektrifiering, dubbelspår och snabbare. Lär bli en del byggen i Åre då.Blir spännande att se hur Amtrak gör med spåren mellan kontinent.
Dubbis
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
6-chair i Breckenridge är precis en sådan som du beskriver. Gammal 2-stol som kommer med en jädra fart. Har man lyckats ta emot med handen före låren så väntar nästa överraskning - ett satans gung som fick min kompis att ramla av. Plums ner i snön. På pistkartan leder den upp till Imperial Chair från vänster.
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Stötte av en slump på Beckenridge Gondola från Beckenridge i Colorado och insåg att det påminner lite om något jag tyckt man hade kunnat ha i Åre; en gondol som kopplar ihop områden utöver att ta upp skidåkare på berget.
Beckenridge Gondola har flera stopp och kopplar samman byn i dalen med bostadsområden och ett "högfjälls"-område.
Den går hela tiden under säsong och är gratis att åka.
Man hade kunnat ha något liknande i Björnänge-Björnen.
Björnänge ska ju nu bli en riktig by; tänk er en tågstation vid spåret och en gondol som går därifrån, ett stopp uppe vid ICA, sen över E14 upp till Björnen Centrum. Kanske avsluta uppe vid toppen av Järvenliften.
Då kan folk bo/parkera nere i Björnänge och ändå ha tillgång till Björnen. Man kan ta tåget upp utan att behöva bil.
Samma sak om Rödkullen blir verklighet. Istället för att alla ska åka bil upp för Ullådalsvägen kan en gondol byggas från VM-8an (andra sidan Alpina Nationalarenan), stopp vid Bräcke innan den når Rödkullen.
Då kan man ta sig från byn (med en promenad) till Rödkullen utan bil.
Förutom att underlätta för folk att inte behöva bilen så hade det kopplat samman byn ganska bra. Föräldrar/släktingar som inte åker kan ändå följa med barn på skidskola osv.
Förstår såklart att det finns andra prioriteringar i Åre, men dessa hade kunnat bli ganska bra.
Bild på Beckenridge och hur jag tänker att Björnen och Rödkullen hade kunnat gå.
Beckenridge Gondola har flera stopp och kopplar samman byn i dalen med bostadsområden och ett "högfjälls"-område.
Den går hela tiden under säsong och är gratis att åka.
Man hade kunnat ha något liknande i Björnänge-Björnen.
Björnänge ska ju nu bli en riktig by; tänk er en tågstation vid spåret och en gondol som går därifrån, ett stopp uppe vid ICA, sen över E14 upp till Björnen Centrum. Kanske avsluta uppe vid toppen av Järvenliften.
Då kan folk bo/parkera nere i Björnänge och ändå ha tillgång till Björnen. Man kan ta tåget upp utan att behöva bil.
Samma sak om Rödkullen blir verklighet. Istället för att alla ska åka bil upp för Ullådalsvägen kan en gondol byggas från VM-8an (andra sidan Alpina Nationalarenan), stopp vid Bräcke innan den når Rödkullen.
Då kan man ta sig från byn (med en promenad) till Rödkullen utan bil.
Förutom att underlätta för folk att inte behöva bilen så hade det kopplat samman byn ganska bra. Föräldrar/släktingar som inte åker kan ändå följa med barn på skidskola osv.
Förstår såklart att det finns andra prioriteringar i Åre, men dessa hade kunnat bli ganska bra.
Bild på Beckenridge och hur jag tänker att Björnen och Rödkullen hade kunnat gå.
Bilagor
Dubbis
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Bra idé! Gondolen i Breckenridge var den självklara starten på skiddagen. Byn är ganska utsträckt och platt längst ner så om man inte är sugen på att harva grön transportsträcka sista biten så tar man gondolen istället.
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Satt och kollade på lägenheterna de säljer i Vik och kom att tänka på denna diskussion i en annan tråd där jag föreslog en skoter/längdled under elledningarna mellan Tott och Sadeln, men som inte gick.
Påmindes även om diskussionen att Sadelexpressen egentligen skulle gått nerifrån Vik med ny parkering och skidtorg.
Leden under elledningarna kanske inte lämpar sig för längdskidor, men vad sägs om utför?
En transportlift, som man har mellan Lindvallen och Högfjället i Sälen, som man bara kan hoppa på och hoppa av.
Då hade alla boende norr om E14 plötsligt fått mycket närmare till ski-in/ski-out.
2,6 km säger kartan. Den i Sälen är 3,8 km.
Och man hade haft en back-up att ta sig mellan byn och Sadeln/Björnen riktigt stormiga dagar.
Vad säger Farsan56, hade de boende gillat det? Där bor ju mest locals.
Dela skoter och längd, nej tack! Det skulle döda allt som man vill ha med längd.
Den skulle behöva gå igenom bebyggelse, skoterförbud!
Sträckan innehåller höjdskillnader som man inte vill ta med längdskidor.
Vilken jäkla glädjedödare jag är
Nya friska idéer tack!
Påmindes även om diskussionen att Sadelexpressen egentligen skulle gått nerifrån Vik med ny parkering och skidtorg.
Leden under elledningarna kanske inte lämpar sig för längdskidor, men vad sägs om utför?
En transportlift, som man har mellan Lindvallen och Högfjället i Sälen, som man bara kan hoppa på och hoppa av.
Då hade alla boende norr om E14 plötsligt fått mycket närmare till ski-in/ski-out.
2,6 km säger kartan. Den i Sälen är 3,8 km.
Och man hade haft en back-up att ta sig mellan byn och Sadeln/Björnen riktigt stormiga dagar.
Vad säger Farsan56, hade de boende gillat det? Där bor ju mest locals.
Bilagor
farsan56
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Ja en lift utanför dörren hade varit trevligt.
Men jämfört med sälens som går på platten så innehåller denna kuperad terräng som gör det svårt.
Framför allt så finns det inte plats då området i höjd med Torpet är bebyggt så högt upp mot totten så ovanför sista husen är det riktigt brant terräng.
Så det är vägar och hus överallt som sätter stopp.
Tyvärr
Men jämfört med sälens som går på platten så innehåller denna kuperad terräng som gör det svårt.
Framför allt så finns det inte plats då området i höjd med Torpet är bebyggt så högt upp mot totten så ovanför sista husen är det riktigt brant terräng.
Så det är vägar och hus överallt som sätter stopp.
Tyvärr
rodney_piston
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Nu var det något år sedan jag var och cyklade i Åre sist. Men som jag minns det brukade vi ta tvåan ganska ofta och sen cykla lite uppåt till lite roligare leder har jag för mig. Något trick en lokal bekant visade oss om man ville slippa folk och köa till 6an. Men det går inte i år alltså?
Senast ändrad:
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Jo det stämmer såklart. Tänker mig att en sån transportlift gör att man kan använda den där det är plant och så kan man åka där det är brant. De brukar ju gå bara 2-3 meter över marken så man når lätt bygeln.Ja en lift utanför dörren hade varit trevligt.
Men jämfört med sälens som går på platten så innehåller denna kuperad terräng som gör det svårt.
Framför allt så finns det inte plats då området i höjd med Torpet är bebyggt så högt upp mot totten så ovanför sista husen är det riktigt brant terräng.
Så det är vägar och hus överallt som sätter stopp.
Tyvärr
Ja, man hade nog fått jämna ut marken en smula och skapa lite avsatser för de färdande.
De korsningar med vägar jag kan se är Totthyllan (där det redan finns en tunnel), Granlidsvägen samt Solbringsvägen. Skulle väl behövas någon tunnel under vägen. Men sådana är ju ganska vanliga i hela Åre, särskilt uppe i Björnen.
Sen har vi området ovanför Tottens By som du nämner. Det är väl det knixigaste då. Hmm.
Får anlita Sweco som får göra en platsanalys. :D
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Apropå gräva/bygga fram leder så minns jag när vi skulle ta oss från Rödkullenliften till Gondolen så var det riktigt jobbigt att ta sig fram på den plana Worldcupleden. Det blåste mot och det var riktigt plant.
Tänkte direkt när vi åkte ner för Rödbranten att man borde kunna få till en led bort dit med bättre lutning och mer vindskyddad precis vid trädlinjen.
Dvs där Rödbranten börjar innan den svänger ner hade man kunnat få till en led. Hade väl krävt lite grävning och tillfix för att få som en avsats.
Men hade nog blivit bra. Lär bara öka trycket när Rödkullen ska bli by och folk därifrån ska bort mot gondolplatån.
Tänkte direkt när vi åkte ner för Rödbranten att man borde kunna få till en led bort dit med bättre lutning och mer vindskyddad precis vid trädlinjen.
Dvs där Rödbranten börjar innan den svänger ner hade man kunnat få till en led. Hade väl krävt lite grävning och tillfix för att få som en avsats.
Men hade nog blivit bra. Lär bara öka trycket när Rödkullen ska bli by och folk därifrån ska bort mot gondolplatån.
Bilagor
Hawk100
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Oj, då blir det dyrt!! Sweco är värdelösa på att planera och styra sina uppdrag, men världsmästare på att salta sina fakturor…..
Tvivlar på att det blir några pengar kvar till själva liften efter en utredning av dem!!!
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Vilka är bättre på att göra sådana utredningar?Oj, då blir det dyrt!! Sweco är värdelösa på att planera och styra sina uppdrag, men världsmästare på att salta sina fakturor…..
Tvivlar på att det blir några pengar kvar till själva liften efter en utredning av dem!!!
farsan56
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Nä, just nu är det lite tajt då liften är nerplockad.
Så i år finns den inte som backup till Hummeln då den står pga vind.
Då får man cykla på platten bort till 8an. Om nu den går i vinden.
Hawk100
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Sweco gör säkert bra utredningar, men de blir så dyra. Dels för att de styr o planerar dåligt, dels för att de sätter in juniora/nyutexaminerade men tar fullt betalt för dem. Det medför att antalet timmar springer iväg eftersom de måste söka svar eller beräkna allt. En mer senior eller rutinerad konsult hade ofta redan vetat svaret baserat på tidigare erfarenheter……Vilka är bättre på att göra sådana utredningar?
Tråkigt att Sweco väljer att jobba så, men det är en medveten strategi för att få hög omsättning och tjäna mycket…..
Kundnöjdheten verkar mindre viktigt, men med LOU spelar det ju ingen roll om kunden blir missnöjd. Man får ju ändå vara med vid nästa upphandling….
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Hej!
Jag sprang en del i den skogen i mitt förra jobb och rekade för annat som inte (ännu
blivit av. Att komma till platån går inte på ett bättre sätt än idag, trädgränsen på Rödkullekammen går i stort sett vågrätt till platån, så du har ingen lutning. Dock så finns det en naturlig hylla att bygga på längre ned, då skulle man kunna komma åt Årevägen och slippa 8:an när man skall in till Åre. Men det löser man ju lika lätt med att åka upp med Bräcke istället för Rödkullen, så någon vinst blir det eg inte. Jag tycker vi sparar den hyllan till något roligare, Kanske en cykelled
NyslipadeKanter
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Tack för utförligt svar!Hej!
Jag sprang en del i den skogen i mitt förra jobb och rekade för annat som inte (ännu
farsan56
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Det blir påstigning en trappa ner
Bilagor
TopiNieminen
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Någon har glömt sin röd cykel i skogen?
pd
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Vad händer för skoj här då
Något oväntad dragning måste jag säga. Hur långt upp sträcker den sig?
fredw
Aktiv medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Vad är det där gröna nere vid sjön? Gräs? Har ni grönt gräs i Åre?! Det brukar vara gult (eller frostvitt) när jag är där...
Försöker förstå dragningen av denna nya lift. Hjälp oss, farsan. Om de håller på att dra den fel så vill vi experter berätta det för dem i tid!
Försöker förstå dragningen av denna nya lift. Hjälp oss, farsan. Om de håller på att dra den fel så vill vi experter berätta det för dem i tid!
89Olle
Medlem
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Vad är det där gröna nere vid sjön? Gräs? Har ni grönt gräs i Åre?! Det brukar vara gult (eller frostvitt) när jag är där...
Försöker förstå dragningen av denna nya lift. Hjälp oss, farsan. Om de håller på att dra den fel så vill vi experter berätta det för dem i tid!
Tycker det ser ut som sträckning från runt nationalarenan och upp mot Lunsrappet nedanför den branta delen. En sträckning som hade inneburit:
- möjlighet för mindre rutinerade att njuta av breda fina nedre delen av lunsrappet
- möjlighet att ta sig från VM8:an området till bräcke (om det blåser & 8an är stängd)
- möjlighet att ta sig från VM8:an området till VM6:an området utan att åka upp i 8an.
låter som en rimlig sträckning som hade vind-säkrat och samtidigt fördelat åkarna bättre än nuvarande fördelning (där de flesta åker gästrappet, mest för att det är enda alternativet om man inte vill åka övre delen av Lundsrappet).
Vettigt för systemet, men tråkigt för oss som gillar Lundsrappet (som kommer bli mycket mer slitet framöver).
