Vad gör en bindning bra?

Carlstedt

Ny medlem
Vad gör en bindning bra?
Om en liknande tråd varit uppe ber jag så mycket om ursäkt, har sökt och sökt utan att finna svar, vore tacksam för en länk i sådana fall.

Som titeln lyder "vad gör en bindning bra?"
Vad är det som skiljer en bra bindning från en dålig rent tekniskt, förstår att fjädrarna kan vara olika starka men vad hjälper det att ha en bindning som går upp till 18 på skalan om man ändå bara väger 70 kilo?
Det känns som att det måste vara många fler faktorer som spelar in på priset eftersom pris skillnaderna är så otroligt stora.

Än annan fråga är också vad är skillnaden mellan 15 år gamla bindningar och dagens?

Tack på förhand
/Victor
 
Vad gör en bindning bra?
Det finns en bra artikel om detta i tidningen Vertikal. För det första skall bindningen vara anpassad till skidåkaren.

En turist-tant skall givetvis inte ha en race-bindning, det har bland annat med elasticitet att göra. En avancerad bindning tillåter att man går på hårt och släpper litegranna, för att sedan tvinga tillbaka pjäxan till utgångspositionen med hjälp av fjäderkraften.

En turistbindning är mer på/av dvs när man uppnått tillräckligt mycket kraft för att lösa ut så poppar skidan av direkt. Detta är inte bra när man öser på hårt i slagig terräng eftersom man får tjuvsläpp då. Men däremot är det bra för turister som ofta gör klåpar-vurpor i låg fart. Då vill man att skidan släpper lätt så man slipper vrida sönder knät.

Sen så är racebindningarna även mer biffiga i metall - mer hållbara och mer vridstyva.

Hoppas det hjälpte.
 
Vad gör en bindning bra?
vicke_90_3 sa:
Som titeln lyder \\\"vad gör en bindning bra?\\\"
En bra bindning är en som är anpassad efter åkaren. Aspekter att beakta är främst fjäderns hårdhet och elasticitetsmåtten (dvs hur långt ut/upp pjäxan kan röra sig från viloläget innan den släpper helt. Hög elasticitet=bindningen hämtar hem pjäxan även vid rejäla slag, låg elasticitet=bindningen släpper tämligen omgående vid slag).

Kraven är totalt olika beroende på ålder, åkstil, vikt, nivå på åkare, mm både när det gäller elasticitet och ren fjäderspänning. Fjäderspänningen är en relativt okomplex variabel där man genom rekommendationstabeller och erfarenhet hittar ett lämpligt värde. Elasticiteten kräver en lite närmare förklaring. Jämför tex en 60-årig nybörjare som väger 85kg med en 85kg:s mycket duktig raceåkare. 60-åringen behöver en bindning som löser ut direkt vid fall, dvs en bindning med låg elasticitet. Raceåkaren vill att bindningen bara ska lösa ut vid absoluta nödfall och att den ska kunna hantera slag och ojämnheter i pisten utan att släppa. Det finns därför ingen bindning som kan sägas vara \\\"bra\\\" för alla, men i dagligt tal på det här forumet anses väl en bindning som är väl fungerande för en friåkande 18-30-åring som norm för en bra bindning.

vicke_90_3 sa:
Vad är det som skiljer en bra bindning från en dålig rent tekniskt, förstår att fjädrarna kan vara olika starka men vad hjälper det att ha en bindning som går upp till 18 på skalan om man ändå bara väger 70 kilo?
Väger man 70 kg bör man fundera både en och två gånger om man behöver den typen av bindning. Det finns ytterst få som verkligen gör det och risken för knäskador ökar markant med ökad fjäderspänning, trots rådande trend att alla ska ha racebindningar.

vicke_90_3 sa:
Än annan fråga är också vad är skillnaden mellan 15 år gamla bindningar och dagens?
I de allra flesta fall är det väldigt små skillnader. Flertalet av dagens bindningar baseras fortfarande på konstruktioner från mitten på -80-talet. Salomon, Look, mfl har funktionsmässigt varit identiska de senaste 15 åren med undantag för vissa mindre omvägar, tex via Spheric (Salomons tåplatta som numera är borta), Looks Geze-baserade framdelar (tvådelad rörelse istället för nuvarande totalroterande tådel), och liknande. Så länge bärande delar är av metall kan du likagärna välja en 10 eller tom 15 år gammal bindning. Plastbindningar är däremot inte att rekommendera pga åldersförsvagning i material.
 
Tillbaka
Topp