vikten, VIKTEN

[Jontex]

är den nån som har ett finger på om fälgarna har stor betydelse av vikten `på cykeln? för jag har en dr jekyll ram och en gaffel som väger 2,7 kg, det känns som om det inte kan vara så mycket med än fälgarna som väger... any ideas?

det är ett par Rigida 26" zac 2000 fälgar, jag har aldrig hört talas om dom.

 

[jbb]

vad har du för fälgar? så man kan veta hur mycket dom väger ungefär.. först när du säger vad de är för fälgar så kan man veta om de är fälgarna som väger..

 

[Jontex]

så, nu har jag redigerat tråden

 

[Blackriverpaint]

Fälgar brukar vara ganska lika i vikt +-100gr finns självklart undantag. Däremot däcken kan snurra iväg i vikt ganska enkelt.

 

[Jontex]

ok,fasst däcken lär ju inte skena iväg typ 2-3 kg eller?

 

[Blackriverpaint]

nä inte 2-3 kilo. Men man kan gà fràn 800gr till 350gr per däck. Dà har du nästan ett kilo. Alla delar gàr att lätta, fràgan är bara om det är vikt som är det viktigaste.

 

[Jontex]

o, ja jag ahr ju ett par holyroller däck, dom lärju väga som zatan

 

[GePe]

Holyroller väger 800g styck, men även fälgarna kan skilja ganska rejält. Från 1kg upp till över 2 kan det lätt skilja på ett hjulpar.

Det gör stor skillnad i känslan på hojen att ha lätta respektive tunga hjul. Ju lättare desto kvickare, enklare att rulla igång osv. Så låg odämpad vikt som möjligt är vl det som brukar eftersträvas?! Sen finns det ju förhållandet vikt/hållbarhet/pris också att ta hänsyn till.

 

[Freddanblip]

Man känner stor skillnad på vikten av olika hjul. Då vikten i hjulen är "snurrande vikt". Det är alltså bättre att tjäna några 100gram i hjulen än i vevpartiet om du ska köra te x dirt då man snurrar och håller på.