Ja, Duved är märkligt underutnyttjat; hade kunnat expanderas både uppåt och åt sidorna.
Ja, tacka sopgubbarna från Förslöv för galenskapen, viktigare med Rögle och HV71 än att fixa 1000mSe där. Hade en riktigt trevlig halvdag i skogen runt Tegeliften en snöig dag i vintras. Tack till stugägarna där. De har tydligen satsat 10000 kronor var för att få till denna lift (som de sedan hyr ut till Skistar). Det är säkert peanuts jämfört med vad deras stugor kostat och det säger något om den låga storleksordning per stuga för att få pengar till att modernisera och bygga ut övriga delar av liftsystemet. Något är galet.
Stugägare i Tegefjäll bygger modern sittlift
En grupp stugägare har bildat ett bolag för att bygga en modern stolslift i Tegefjäll. Liften ska sedan hyras ut till…www.ltz.se
Jag har ju löst det där åt dem.
Suveränt förslag. Och när toppen är nådd öppnar sig nya möjligheter på baksidan. Kanske koppla ihop med Huså också när man ändå håller på. Såg en plan från 80-talet (innan VM-området byggdes) som hade en motsvarande ambitionsnivå som våra förslag i den här tråden. Sådana djärva idéer har man dock inte sett sedan Skistars tågade in på arenanJag har ju löst det där åt dem.
- Förläng Åre Bergbana som det var tänkt från början upp till toppen med nya tåg på samma läge men behåll mellanstationen vid Fjällgården.
- Dra om Gondolen från en ny mellanstation där VM8an slutar, men dra om till toppen.
- Gör en sittlift av Rödkullenliften, uppgradera och dra sedan upp Tväråliftarna till toppen.
- Överge "Åre Topp Platå" och pensionera skoterraggarna; gör en ordentlig station på toppen med tågstation och Gondolstation inomhus med en riktig toppstuga så man kan åka upp även när det blåser. 1420 meter över havet används som det är tänkt.
- VIPS, så har vi vädersäkrad transport från Åre Torg till Skutans topp som det var tänkt från början, Snabb transport från VM-8an till toppen, och nya Rödkullen kommer ha guldläge med skidskola för barnen i området, men pappa kan ta sig till toppen med 2-3 liftar på nolltid. Och man kan vara där även när det blåser på lite.
Varsågod Skistar, jag behöver inga royalties, make it happen bara så är jag nöjd.
Sedär, du råkar inte ha bild på den? Hade varit kul att seSuveränt förslag. Och när toppen är nådd öppnar sig nya möjligheter på baksidan. Kanske koppla ihop med Huså också när man ändå håller på. Såg en plan från 80-talet (innan VM-området byggdes) som hade en motsvarande ambitionsnivå som våra förslag i den här tråden. Sådana djärva idéer har man dock inte sett sedan Skistars tågade in på arenan
Ski in Korv ut
Man kan gå på bolaget kl. 16:00 en Fredag utan att bli manglad av tusen norrmän
Tror det var en artikel i någon av dags-/morgontidningarna. Sparade den ganska länge men som mycket annat har den försvunnit i någon flytt. Minns att en Olympialiften (4-stolen) var utmärkt så den blev ju iaf realiserad. Sedan var det en gondol som skulle gå från Tusenmeterns dalstation till Åreskutans topp samt utbyggnad på Lillskutan. Överhuvudtaget fanns det under Stenmarkseran många storslagna planer både här och var, vill minnas att jag även såg en plan på ett stort liftsystem som skulle bygga ihop Ramundberget med Bruksvallarna. Någonstans måste det ju finnas någon som fortfarande sitter på dessa rariteter.Sedär, du råkar inte ha bild på den? Hade varit kul att se
Ja, det finns en hel del intressant att hitta om man söker runt lite.
Det här bör ha varit något senare, efter Åreprojektet som gav Kabinbanan mm men strax före byggandet av Olympialiften. Och det verkar ju följa mönstret med de andra planerna - en del har förverkligats men mycket förblev drömmar som aldrig lämnade planskissen. Man kan ju förstå att det kan slå stopp när vissa delar drar iväg kostnadsmässigt (t ex Kabinbanan) men Skistar har tagit försiktighetsprincipen till nya nivåer. Väldigt mycket har handlat om att uppgradera befintliga liftar med eventuellt en och annan ny backe. Så mycket ny mark har inte brutits precis. Nybyggnation där nya områden öppnas upp (Lofsdalen, Himmelfjäll, Kläppen och ja... de försökte iaf i Örndalen) har en sak gemensamt - det är inte Skistar.
Och "very vindpinade slopes, so you don't have to say "Stängt" all the time". :DOm man googlar på "surface lift" (släplift) så visas en bild från liftarna i Tväråvalvet i Åre (byggda 1976 och 1984). Hmmm.
Surface lift - Wikipedia
en.wikipedia.org
"Today, surface lifts are most often found on beginner slopes, small ski areas, and peripheral slopes."
Nåja, det kan ju diskuteras, men... Åre, Åre, gamle vän...
Troligen? Eller i bästa fall??? Hmmmmm……
Förlänga Hummelliften till Fjällgården? Ja, det är ju ingen dum idé.
En förlängning ner till Fjällgården är ca 315 meter. En ny lift från Fjällgården till Hummeln blir ca 750 meter. Men borde ju gå att återanvända en del grejer från existerande lift.
Den gick ifrån fjällgården till "trädgränsen" för att fortsätta upp till hummelen.
Sedär ja! Ser ju nästan ut som att man bara kapat av delen ner mot Fjällgården. Märkligt, undrar varför?
på den här understa bilden ligger kanske svaret på frågan om utbyggnad av Åres liftsystem:
Som bekant är jag ju ingen frekvent fjällbesökare, men pga Coronan hade jag en Påsksemester i Härjedalen det här året, och kunde lägga märke till vilka potentiellt fina lift/skidområden det teoretiskt skulle kunna finnas där.
Håller verkligen med (och tänk om de hade fått till liftar på Ryfjället, Tärnaby!)Som bekant är jag ju ingen frekvent fjällbesökare, men pga Coronan hade jag en Påsksemester i Härjedalen det här året, och kunde lägga märke till vilka potentiellt fina lift/skidområden det teoretiskt skulle kunna finnas där.
Ska man uttrycka sig rakt så måste man säga att man bara byggt skidområden på "småsluttningar", Tänndalen max 250 fhm, Ramundberget 300 fhm och det högsta då Funälsdalsberget med 316 fhm, och där det tog ändå bara 1 minut och 10 sek att åka från topp till dal, så det var ju bra att det inte var några liftköer.
Om vi bortser från "remote" liggande fjällmassiv som Skarsfjället och Helagsmassivet där det inte finns vägar och infrastruktur i närheten, så la jag självklart märke till något när jag åkte upp och ner för Funäsdalsberget - Ånnfjällsmassivet mittemot. Brett och stort med sluttningar i olika väderstreck och en fallhöjd på 600 meter. Vilket skidområde det skulle kunna bli!
Det finns ju berg på fler ställen än Åre däruppe.
Jag kollade på höjdkurvorna på en fjällkarta och det blir ju inte mer än 220-230 fhm.
Precis! Och det finns fler skidanläggningar som skarvar friskt (kolla ex Bjursås officiella 200fhmJag kollade på höjdkurvorna på en fjällkarta och det blir ju inte mer än 220-230 fhm.
De anger ju själva 300 fhm.
).
Då blir det panik varje gång på någon skidort när de hör ryktesvägen att "Fallhöjdsinspektör" Ivo är på inkommande för en oannonserad inspektion!Precis! Och det finns fler skidanläggningar som skarvar friskt (kolla ex Bjursås officiella 200fhm
Funderar på att starta en egen tråd om det här fallhöjdsfusket…
