Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?

[NyslipadeKanter]

Utan att ha exakt koll på hur det ser ut där... så om det en gång stått en lift där som fungerat så borde den väl ha kunnat få stå kvar och vara i bruk, alltså vad är det som inte går? Förlåt om jag missuppfattat något

Jag har heller inte helt förstått varför det inte skulle funka.
Det går en gångväg där på sommaren så att man inte hade kunnat göra en skidväg av det vintertid verkar konstigt.
Hade varit perfekt när Sadeln inte går; bara att ta liften bredvid.

 

[arne]

Om man utgår från att det de har sagt kring totthummeln stämmer, hade jag nog löst det såhär. Två nya ankarliftar. Den första kan avlasta Hermelinen genom att bli alternativ länk till västra björnen och för de som ska ta sig till björnliften.

Lift två blir den som löser problemet om "Sadeln står stilla" och runt lift 2 får man dessutom mysig nybörjar-skogs-offpist. Helt ärligt är det ett mysigt åk att ta sig igenom skogen från Sadel toppen mot björnen.

Exakt listplacering får såklart funderas över, men tycker något likt detta hade hjälpt björnen/sadel området mycket.

Visa bilaga 15772

Vi som bor i byn tycker att det är rätt skönt att alla Björn-sadlar håller sig borta från VM6/WC när det blåser. Tillräckligt med folk där ändå. (Fast är man klok åker man ju till Duved dessa dagar).

 

[Christiam]

Hur brant kan det max vara för en släplift?

Har hört att Källviksbacken ska ha Sveriges brantaste släplift? Kan det stämma?

Jag tror det stämde. Efter för många olyckor så har den nu dragits om.

 

[Alex27]

Om man utgår från att det de har sagt kring totthummeln stämmer, hade jag nog löst det såhär. Två nya ankarliftar. Den första kan avlasta Hermelinen genom att bli alternativ länk till västra björnen och för de som ska ta sig till björnliften.

Lift två blir den som löser problemet om "Sadeln står stilla" och runt lift 2 får man dessutom mysig nybörjar-skogs-offpist. Helt ärligt är det ett mysigt åk att ta sig igenom skogen från Sadel toppen mot björnen.

Exakt listplacering får såklart funderas över, men tycker något likt detta hade hjälpt björnen/sadel området mycket.

Visa bilaga 15772

Du kanske inte visste detta men förut fanns det en ankarlift som gick från nära kastrullen (som jag ritat) upp till sadelexpressens topp och det bästa och enklaste hade varit att sätta tillbaka den liften då lifthus och liftspår finns kvar.

 

[Flloyd]

Kan bjuda på den här från 2003. Är ju sadel- och fjällgårdsexpressen som är de stora förändringarna..

 

[NyslipadeKanter]

Kan bjuda på den här från 2003. Är ju sadel- och fjällgårdsexpressen som är de stora förändringarna..

En sådan vacker och detaljerad pistkarta. Förstår inte varför den byttes ut. Är väl bara att uppdatera med förändringar. Onödigt att byta ut.

 

[Flloyd]

Tror ni förresten att wc-liften får nytt liv när den ersätts eller har den gjort sitt?
Vet inte hur pass lätt man flyttar en sådan lift och hur mycket man kan justera längd etc..
En idé är att sätta den vid leråliften. Fantastisk backe som skulle få ett lyft med sittlift!

 

[Kungpulan]

Tror ni förresten att wc-liften får nytt liv när den ersätts eller har den gjort sitt?

Man får väl hoppas att de har vett nog att skrota en såpass gammal lift och köpa nytt

 

[CasperH]

Kan bjuda på den här från 2003. Är ju sadel- och fjällgårdsexpressen som är de stora förändringarna..

Och att tusenmetern försvunnit

 

[Flloyd]

Man får väl hoppas att de har vett nog att skrota en såpass gammal lift och köpa nytt

Sitter ju 1000 ggr hellre i WC än att stå i en brant ankarlift i 1000m+

 

[Kungpulan]

Sitter ju 1000 ggr hellre i WC än att stå i en brant ankarlift i 1000m+

Ja men nu måste vi ju tänka stort till skillnad från Skistar skrota wc, ny stolslift istället för ankarlift

 

[arne]

Ja men nu måste vi ju tänka stort till skillnad från Skistar skrota wc, ny stolslift istället för ankarlift

På tal om Duved

Fanns det inte en gång i tiden några liftar som gick högre än linbanan, eller har jag bara drömt om det ?

 

[Flloyd]

På tal om Duved

Fanns det inte en gång i tiden några liftar som gick högre än linbanan, eller har jag bara drömt om det ?

Snodde denna från sid 22 i tråden

 

[arne]

Visa bilaga 15821
Snodde denna från sid 22 i tråden

Och från sidan 2 (För 14 år sedan - vi har hållt på med detta för länge)

 

[Alex27]

Tror ni förresten att wc-liften får nytt liv när den ersätts eller har den gjort sitt?
Vet inte hur pass lätt man flyttar en sådan lift och hur mycket man kan justera längd etc..
En idé är att sätta den vid leråliften. Fantastisk backe som skulle få ett lyft med sittlift!

Hoppas det. I wc liften kunde man ju bara sätta sig ner och få en lugn stund. På den här 5 års planeringen som kom till tråden lite innan jul står det ju att hummelliften ska flyttas. Vet någon var? Själv hoppas jag till järvenliften. Hade varit attraktivt att åka där då för en okopplingsbar, långsam fyrstolslift hade nog funkat.

 

[arne]

Hoppas det. I wc liften kunde man ju bara sätta sig ner och få en lugn stund. På den här 5 års planeringen som kom till tråden lite innan jul står det ju att hummelliften ska flyttas. Vet någon var? Själv hoppas jag till järvenliften. Hade varit attraktivt att åka där då för en okopplingsbar, långsam fyrstolslift hade nog funkat.

Med tanke på att Hummeln bara är 616 m lång, så lär den inte kunna ersätta en 1000 m lång lift. De enda som verkar lagom långa är stendalsliften och björnenliften. Skulle gissa på det senare.

 

[Alex27]

Med tanke på att Hummeln bara är 616 m lång, så lär den inte kunna ersätta en 1000 m lång lift. De enda som verkar lagom långa är stendalsliften och björnenliften. Skulle gissa på det senare.

Det har du rätt i. Tänkte inte så långt

 

[pd]

Det har du rätt i. Tänkte inte så långt

#031

 

[Flloyd]

Tror hummeln skulle göra nytta från fjällgården upp till vm6 berg. Det borde vara samma sträcka ungefär. Ffa blåsiga dagar när nya skutgondolen kommer att stå och nya wc i så fall blir ensam lift för centrala systemet!

Men en sittlift i björnen vore mysigt det med. Fanns ju en idé på sittlift från vargen dal till hermelinen dal för några år sedan. Skulle ju bättra på kapaciteten där rätt rejält!

 

[arne]

Tror hummeln skulle göra nytta från fjällgården upp till vm6 berg. Det borde vara samma sträcka ungefär. Ffa blåsiga dagar när nya skutgondolen kommer att stå och nya wc i så fall blir ensam lift för centrala systemet!

Men en sittlift i björnen vore mysigt det med. Fanns ju en idé på sittlift från vargen dal till hermelinen dal för några år sedan. Skulle ju bättra på kapaciteten där rätt rejält!

Jag skulle helst ha kvar hummeln där den står, men kanske skulle den krocka med nya liften så det inte funkar.

 

[NyslipadeKanter]

Tror hummeln skulle göra nytta från fjällgården upp till vm6 berg. Det borde vara samma sträcka ungefär. Ffa blåsiga dagar när nya skutgondolen kommer att stå och nya wc i så fall blir ensam lift för centrala systemet!

Men en sittlift i björnen vore mysigt det med. Fanns ju en idé på sittlift från vargen dal till hermelinen dal för några år sedan. Skulle ju bättra på kapaciteten där rätt rejält!

Som det verkar så har Hummelliften gått från Fjällgården. Hur kommer det sig att man flyttade upp den?

 

[arne]

Som det verkar så har Hummelliften gått från Fjällgården. Hur kommer det sig att man flyttade upp den?

Finns en hel tråd om det:

fjällgårdsliften varför togs den bort?

ja varför? och vart är den nu?

www.freeride.se

Och en artikel i SvD

Åres liftsystem byggs om

Åre Det centrala liftsystemet i Åre kommer att genomgå en revolution till sommaren. Alla liftar utom World Cupliften ska rivas - och de besvärande liftköerna kortas. Trotjänarna Fjällgårdsliften, Stjärnliften, Hummelliften och Turistliften ska jämnas med marken. I deras ställe kommer till nästa...

www.svd.se

 

[PerK]

Som det verkar så har Hummelliften gått från Fjällgården. Hur kommer det sig att man flyttade upp den?

För att förstå utvecklingen i Åre (jo, det har faktiskt skett en, viss, sådan!) behövs antingen gott minne eller historiska utrgävningar, typ läsa om "Revolutionen" för 20 år sedan: https://www.svd.se/ares-liftsystem-byggs-om

Hummelliften har alltid gått upp på Hummeln, men i olika skepnader och aldrig i ett svep från Fjällgårn. Häftigast var nog de gamla 50-talskaffeburkarna där man ställde skidorna i ett fack och själv stog i burken. En lämning av denna lift finns fortfarande vid skidbusstation vid Kabinbanan dal. Måste testas!
Fjällgårdsliften var den sittlift som gick från Fjällgården till Hummelliftens dalstation lite nedom VM6 berg idag. Den gick då längs Snobbrännan, i skiers högerkant, därav att man satt i korgarna/stolarna (idag WC:s stolar, om jag minns rätt) och tittade o kommenterade snobbarna/finåkarna i backen. Det var tider det!

Edit: Ser att arne också länkat till samma artikel. Läsvärd alltså!

 

[Flloyd]

Åre Sporthotell 2 ~ Åre Historia

Fjällgården 1960 - tal

www.aresporthotell.se

Här finns en bildskatt från förr också!

 

[NyslipadeKanter]

Finns en hel tråd om det:

fjällgårdsliften varför togs den bort?

ja varför? och vart är den nu?

www.freeride.se

Och en artikel i SvD

Åres liftsystem byggs om

Åre Det centrala liftsystemet i Åre kommer att genomgå en revolution till sommaren. Alla liftar utom World Cupliften ska rivas - och de besvärande liftköerna kortas. Trotjänarna Fjällgårdsliften, Stjärnliften, Hummelliften och Turistliften ska jämnas med marken. I deras ställe kommer till nästa...

www.svd.se

För att förstå utvecklingen i Åre (jo, det har faktiskt skett en, viss, sådan!) behövs antingen gott minne eller historiska utrgävningar, typ läsa om "Revolutionen" för 20 år sedan: https://www.svd.se/ares-liftsystem-byggs-om

Hummelliften har alltid gått upp på Hummeln, men i olika skepnader och aldrig i ett svep från Fjällgårn. Häftigast var nog de gamla 50-talskaffeburkarna där man ställde skidorna i ett fack och själv stog i burken. En lämning av denna lift finns fortfarande vid skidbusstation vid Kabinbanan dal. Måste testas!
Fjällgårdsliften var den sittlift som gick från Fjällgården till Hummelliftens dalstation lite nedom VM6 berg idag. Den gick då längs Snobbrännan, i skiers högerkant, därav att man satt i korgarna/stolarna (idag WC:s stolar, om jag minns rätt) och tittade o kommenterade snobbarna/finåkarna i backen. Det var tider det!

Edit: Ser att arne också länkat till samma artikel. Läsvärd alltså!

Tackar!
Jag läste nyligen "Åre by Pocke". Väldigt lärorik!

Åre by Pocke av Lotta Byqvist, Pocke Nilsson (Ebok)

Pocke Nilsson och Olle Roléns skiduthyrning och klädbutik Skidåkarna var en institution i Åre under sjuttio-, åttio- och nittiotalen. Sedan blev Pocke Åres informella borgmästare när han tog över l...

www.bokus.com

 

[PerK]

Tackar!
Jag läste nyligen "Åre by Pocke". Väldigt lärorik!

Åre by Pocke av Lotta Byqvist, Pocke Nilsson (Ebok)

Pocke Nilsson och Olle Roléns skiduthyrning och klädbutik Skidåkarna var en institution i Åre under sjuttio-, åttio- och nittiotalen. Sedan blev Pocke Åres informella borgmästare när han tog över l...

www.bokus.com

Tack för tipset!
Skidåkarna etablerade sig ju t.o.m. i Stockholm, vid St Eriksplan, då det begav sig.

 

[PerK]

På tal om Duved

Fanns det inte en gång i tiden några liftar som gick högre än linbanan, eller har jag bara drömt om det ?

Västra Paradisliften öppnade ju lite lokal högzon med trevlig fjällbjörksåkning runt en släplift de borde kunna återupprätta. Liksom "Toppliften" ovan Paradis vilket ju var en idé som aldrig realiserades. Både Duved och Tege har flera offpistmöjligheter att öppna. Med "Peak to Peak" skulle ännu fler kunna nyttja detta.

 

[NyslipadeKanter]

Västra Paradisliften öppnade ju lite lokal högzon med trevlig fjällbjörksåkning runt en släplift de borde kunna återupprätta. Liksom "Toppliften" ovan Paradis vilket ju var en idé som aldrig realiserades. Både Duved och Tege har flera offpistmöjligheter att öppna. Med "Peak to Peak" skulle ännu fler kunna nyttja detta.

Ja Mullfjället har ju en egen högzon som inte används alls.
Som du säger så hade en Peak 2 Peak gjort att åkarna kan fördelas på bergen. Ännu mer så om man kan ta sig upp på toppen av Mullfjället!

 

[pd]

Ganska intressant att läsa 20 år gamla tidningsartiklar och konstatera att byggandet för "svartpisteliten" har ersatts av byggande för massturism. Och 15 år gamla trådar där det uttrycks tacksamhet för liftar som vi idag vill byta ut. Det ger lite perspektiv.

 

[fredw]

Västra Paradisliften öppnade ju lite lokal högzon med trevlig fjällbjörksåkning runt en släplift de borde kunna återupprätta. Liksom "Toppliften" ovan Paradis vilket ju var en idé som aldrig realiserades. Både Duved och Tege har flera offpistmöjligheter att öppna. Med "Peak to Peak" skulle ännu fler kunna nyttja detta.

I vårsolen så gjorde Duveds Paradisliftar skäl för sitt namn. Sveriges motsvarighet till våråkning på glaciärliftarna i Zermatt... Rest in peace.

 

[PerK]

Ja Mullfjället har ju en egen högzon som inte används alls.
Som du säger så hade en Peak 2 Peak gjort att åkarna kan fördelas på bergen. Ännu mer så om man kan ta sig upp på toppen av Mullfjället!

Mullfjället används ju för offpist från alla håll, men då krävs hudar.
Se området för "Toppliften"!

 

[arne]

Mullfjället används ju för offpist från alla håll, men då krävs hudar.
Se området för "Toppliften"!
Visa bilaga 15842

Fin åkning, men ganska lavinfarlig om jag inte misstar mig,

 

[Alex27]

Paradisliftarna får ju väldigt mycket bra kritik här så varför togs de bort egentligen?

 

[farsan56]

Ja Mullfjället har ju en egen högzon som inte används alls.
Som du säger så hade en Peak 2 Peak gjort att åkarna kan fördelas på bergen. Ännu mer så om man kan ta sig upp på toppen av Mullfjället!

Nej nej, för där ska vi som hudar lägga egna spår

 

[fredw]

Paradisliftarna får ju väldigt mycket bra kritik här så varför togs de bort egentligen?

Åres förbannelse tror jag… Där blåste ofta småspik så de var ofta stängda. Och terrängen däruppe är ju flack så egentligen var det ju en sorts familjelift. Men när det var fint så…
Ungefär som liften längst österut i Tegefjäll, vad den nu heter. Nära den där raststugan vad den nu heter. Trevlig terräng där, gles skog med en del ”mikrodrop”, mycket vackra vyer, men flackt.

 

[Alex27]

Mejlade med SkiStar support under helgen och de säger att i och med att restriktionerna försvinner så kan de öppna kabin. Det borde ju minska köerna till gondolen lite iallafall vid sportlovsveckorna som kommer nu

 

[snorkel]

Vi som bor i byn tycker att det är rätt skönt att alla Björn-sadlar håller sig borta från VM6/WC när det blåser. Tillräckligt med folk där ändå. (Fast är man klok åker man ju till Duved dessa dagar).

Precis! Åre har redan liftkapacitet så det räcker och blir över på de flesta lågzonerna. Det är fler backar/nedfarter som behövs. Att mata på med fler liftar till samma backar är ingen lösning.

Dock vore det trevligt med en ny 1000m lift. Från WM6an berg till mellanstation gamla 1000m och vidare till kabintoppen.

Problemet med högzon är väl dock för få öppna dagar för att räkna hem investeringen på. Å andra sidan behövs det någon "pullfactor" så att folk åker till Åre istället för annan skidort.

Skistar borde slå till på att köpa Husåanläggningen, den är till salu för en överkomlig slant. Billigare än en 100 kvm lägenhet i Åre.

 

[Christiam]

.

Skistar borde slå till på att köpa Husåanläggningen, den är till salu för en överkomlig slant. Billigare än en 100 kvm lägenhet i Åre.

Jag har fått för mig att jag läst att Skistar inte får köpa någon anläggning i Sverige utifrån att de redan har en så stor del av marknaden.

 

[snorkel]

Jag har fått för mig att jag läst att Skistar inte får köpa någon anläggning i Sverige utifrån att de redan har en så stor del av marknaden.

Var hittar du det? Hittar tvärtom ökad satsning på hemmamarknad samt förvärv av hotellanläggningar på skidorter.

https://www.skistar.com/globalassets/dokument-nya-skistar.com/skistar-corporate/corporate/handlingar-extrastamma-2021/delarsrapport-sep-maj-2020_21-skistar-ab.pdf

 

[Christiam]

Var hittar du det? Hittar tvärtom ökad satsning på hemmamarknad samt förvärv av hotellanläggningar på skidorter.

https://www.skistar.com/globalassets/dokument-nya-skistar.com/skistar-corporate/corporate/handlingar-extrastamma-2021/delarsrapport-sep-maj-2020_21-skistar-ab.pdf

Handlar väl om utveckling av anläggningar de redan driver?
Fel av mig, hittade nedan bifogade bild.