Elasticitet P18/14

Elasticitet P18/14
P18:
DIN 8 -18
Toe piece Race
Glider Teflon racing
Heel piece PIVOT
System Open
Height interface 20 mm
Toe lateral elasticity 45 mm
Heel vertical elasticity 28 mm
Brake width 115-130 mm
Length ajustment 20 mm

P14:
DIN 5-14
Toe piece Full Drive
Glider Wide Teflon
Heel piece PIVOT
System Open
Height interface 20 mm
Toe lateral elasticity 45 mm
Heel vertical elasticity 28 mm
Brake width 100-117 mm
Length ajustment 20 mm
 
Elasticitet P18/14
Jag har båda modellerna upplever det som att 18-modellen jobbar för att hålla kvar skon med samma kraft ända till det släpper medan 14 är mer viktad åt att släppa när den väl börjat rörelsen.

Märks tydligt när man vrider ur skon för hand. Jag har aldrig haft några problem med tjuvsläpp på 14-modellen.
 
Elasticitet P18/14
PNyberg sa:
P18:
DIN 8 -18
Toe piece Race
Glider Teflon racing
Heel piece PIVOT
System Open
Height interface 20 mm
Toe lateral elasticity 45 mm
Heel vertical elasticity 28 mm
Brake width 115-130 mm
Length ajustment 20 mm

P14:
DIN 5-14
Toe piece Full Drive
Glider Wide Teflon
Heel piece PIVOT
System Open
Height interface 20 mm
Toe lateral elasticity 45 mm
Heel vertical elasticity 28 mm
Brake width 100-117 mm
Length ajustment 20 mm
var kommer dom uppgiferna från?
och vd är det för skillnad på "race" och "full drive" toe peice?
 
Elasticitet P18/14
kebacken sa:
PNyberg sa:
P18:
DIN 8 -18
Toe piece Race
Glider Teflon racing
Heel piece PIVOT
System Open
Height interface 20 mm
Toe lateral elasticity 45 mm
Heel vertical elasticity 28 mm
Brake width 115-130 mm
Length ajustment 20 mm

P14:
DIN 5-14
Toe piece Full Drive
Glider Wide Teflon
Heel piece PIVOT
System Open
Height interface 20 mm
Toe lateral elasticity 45 mm
Heel vertical elasticity 28 mm
Brake width 100-117 mm
Length ajustment 20 mm
var kommer dom uppgiferna från?
och vd är det för skillnad på "race" och "full drive" toe peice?
Kommer från Looks hemsida.
Race är metalltån och Full drive är plastvarianten som från början var tån i PX bindningarna...och fortfarande är...?
 

Snödjup

Tillbaka
Topp