MnO&Co presenterar: PROJECT OPINION

[snes]

Jag tycker Cham verka verka både för Reine och Wille både i puder och skräpsnö...

Eller så är de tvungna att bita i det sura äpplet. Spons är inte alltid det bästa

 

[Corin]

Jag tycker Cham verka verka både för Reine och Wille både i puder och skräpsnö...

Eller så är de tvungna att bita i det sura äpplet. Spons är inte alltid det bästa

Har prövat Cham 107 och 127, och tyckte verkligen inte om dem. Wille körde på nåt som liknade Pro Rider 105 på NM, det var den grafiken iaf.

 

[Jarle]

Angående Cham serien så hittade du nog rätt =) Denna ser perfekt ut =)
http://mediacdn.shopatron.com/media/mfg/938/product_image/b086fee8c2cd6a4d2a0e8d4304ef81a8.jpg

Jag och Jon åkte på Cham 127 i helgen. Trots den optiskt mycket tilltalande och i viss mån unika framänden var det definitivt något som inte fungerade med den.

Tipgeometrin sticker ut med vad som ser ut att vara ett långt indrag. Vid närmare besiktning ser man att det faktiskt inte riktigt är så. Skärningen rätas bara ut rejält. Det verkliga indraget är faktiskt ganska kort, men någon form av synvilla lurar blicken. Grafiken hjälper nog till en del där. Hur går den då? Helt värdelöst helt enkelt. Bygget i sig andas visserligen kompetens och sedvanlig Dynastar-kvalitet. Men nosen. Nosen. Den funkar inte! Nån diametralt fel händer när man initerar svängen. Jag upplever det som att fronten helt enkelt går åt fel håll. Det har nämnts (av Jarle?) att det kan hända med ett rejält indrag, men här är det nog snarare så att det gömmer sig en längre radie där framme på nåt sätt. Live i åket är det svårt att säga vad som egentligen händer, men jag får hålla i skidan - alltså aktivt dra den inåt för att den inte ska sticka iväg. Det händer i princip i varje sväng också, iaf i en pist med ganska konstant underlag. Enormt skumt och otryggt. Känslan är ovanlig. Det är första gången på många år som jag upplever att en skida mer eller mindre totalt falerar.

Förmodligen lägger man helt enkelt tryck på en kant som har längre skärning i början av kantningen. Innan man lagt tryck och böjt igenom skidan till dess "rätta" radie. Om underlaget är förskaffat på ett visst vis så greppar den långa radien uppenbarligen så pass mycket att den styr fronten.

Jon, som testar den mer och i lite blandad snö, konstaterar att ovanstående bara händer ibland. Det verkar primärt ske när det är lite slagigt och ojämnt. Rimligt.

Testa om ni får chansen.

Vi ska får helt enkelt passa oss för att hamna där. Jag gissar att det är två parametrar som skapar beteendet:

1. Ej total uträtning av skärningen.
2. Uträtningen sker för nära snön, alltså för långt ner i rockern.


Detta talar emot vad jag trott innan och mitt förslag på sidan 1, men jag får ändra mig. Det är nog inte helt fel med ett ganska tydligt avslut av skärningen ändå.

Det jag nämnde om skidor som gick åt fel håll har bara hänt när jag gått oerhört långt fram på skidan i ingång på sväng och att skidan tog egna beslut hände ytterst sällan.

Däremot har jag vart med om liknande saker på skidor med vassa kanter hela vägen, en rejäl detune har ändrat på detta dock.

Känns långsökt att Dynastar skulle göra en sådan jättemiss i designen?

 

[MarkusO]

Jag tycker Cham verka verka både för Reine och Wille både i puder och skräpsnö...

De är ju bra på att åka. Det är inte jag, så jag måste kompensera med bra grejer.
Man åker säkert in sig på skidan också. Jag körde bara en handfull åk. Lär man sig beteendet är det säkert inga problem.

 

[Hasse_Lindborg]

Jag tycker Cham verka verka både för Reine och Wille både i puder och skräpsnö...

De är ju bra på att åka. Det är inte jag, så jag måste kompensera med bra grejer.
Man åker säkert in sig på skidan också. Jag körde bara en handfull åk. Lär man sig beteendet är det säkert inga problem.

Så det är problemet när jag vågsurfar alltså? Fan oxå. Trodde det varför att jag inte hade samma bräda som Kelly

 

[MnO]

Efter ytterligare ett flertimmarsmöte med fabriken har vi nu med hjälp av konstruktören Patrik på Åre Skidfabrik fått fram en första officiell CAD-ritning på Opinion. Vi har gjort några förändringar sedan den första skissen presenterades:

Vi har ökat indraget på spetsen från en vändpunkt på 19cm och bestämt oss för en spetsigare form än tidigare efter den förra omgångens kommentarer i ämnet. Det ökade indraget kommer att minska hookinessen och den aningen spetsigare formen underlättar för hudfästning.

Kontaktytan i kanten har förlängts en aning fram för att bättre balasera tailen och för att ge lite mer pondus i skär och stök när skidan drivs hårt. Samtidigt har vi som nämndes ovan ökat indraget, vilket effektivt motverkar den eventuella ökade tipstyrningen som kommer av ökad kantlängd. Kombinationen hoppas vi ska ge en kombination av lekfullhet i mjuk snö och en kraftull bestämd känsla på fast underlag.

Både fram och bak drar vi upp skärningen en bit i rockern för att skapa en bättre dynamik i kraftinlagringen i kärnan på hårt underlag. Mer kantning ökar därmed den aktiva längden gradvis. En aktiv kant som går en bit upp i rockern lugnar också ner skidan markant, eftersom snökontakten dämpar ut lågfrekventa vibrationer effektivt.

Vi har ökat tapern med 2mm genom att tillföra 2mm mer tip. Vi var tvungna att lägga till ett par mm någonstans för att bibehålla önskad radie när vi ökade kantlängden. Tip och tailbalans kommer att testas fram genom att vi sedan väljer flexmönster och/eller justerar graden av tailrocker, vilket är ställbart i pressen.

Höjden på tippen har höjts från 55mm till 58, eftersom 55mm kändes som lite väl extrem lowrise, även för lowrisens störste förespråkare kryss-Jon. Vi har nu en tiprocker som är mycket harmonisk och mjuk och som garanterat kommer att gå fantastiskt bra i planande snö, men som kanske framförallt kommer att vara mycket trevlig i snö som är lätt nog för att även en 118mm:s skida sjunker under ytan. Vi vill till varje pris undvika plogeffekten som uppstår när en brantare rocker hamnar under snön.

Fabriken är nu i standbyläge för att sätta igång med produktion av frästa formar och pressblock. Vad vi behöver är snabb feedback på shape och rocker. Det har ju redan diskuterats och båder rocker och mått är baserade på de åsikter som tidigare har luftats, men det blir ändå alltid lite annorlunda när man har en ritning framför sig. Vi räknar med att spika de parametrar som vi behöver spika inom några dagar för att kunna sätta igång med verktygsframställning. Har ni några kommentarer eller idéer som gäller shape eller tip- och tailrocker så är det nu bara en begränsad tid kvar innan vi måste bestämma oss hur vi ska bygga i det avseendet. Materialval, flex och små justeringar i rocker eller spann i mittsektionen på skidan är däremot justerbara även senare.

EDIT: Klicka på bilderna och välj sedan förstora för att se i större storlek.

 

[Hasse_Lindborg]

Jag har massor med ideer och åsikter men då jag inte kommer köpa skidan så är det inget idé för mig....

 

[MnO]

Jag har massor med ideer och åsikter men då jag inte kommer köpa skidan så är det inget idé för mig....

Hehe, du är ursäktad. Det vore ju iofs en stor triumf för oss det. Hasse betalar för att få åka på nåt annat än sitt eget märke Det hade varit ett gott betyg...

 

[Corin]

Den där tipen ser faktiskt helt underbar ut. Ska jag var helt ärlig kommer jag nog inte heller köpa, dels för att jag har massa lagg redan, och dels för att den blev såpass direktionell (försvenskat). Eller ja, man ska väl aldrig säga aldrig.

 

[Pillard]

Ärligt talat så ser det förbaskat bra ut. Grundformen hade jag nog inte gjort något annorlunda om jag ritat min egen skida. Att nu hitta en balans i styvhet känns som en väldigt svår uppgift. Men inte desto mer spännande...

 

[DrJ]

Ser ju grymt ut! Har ni någon gissning vad vikten kommer att landa på? Och hur går det med grafiken?

 

[RandoScando]

Och hur går det med grafiken?

Ungefär så här:

Vektorgrafik är ingenting jag är superhype på, så det tar lite tid att få till det, men det blir bra och är lättmodifierat i efterhand

EDIT: Umm, ignorera formen ute till höger, är bara en framework jag använde för att få till perspektivet på skidspåren...

 

[PNyberg]

Ser ju grymt ut! Har ni någon gissning vad vikten kommer att landa på? Och hur går det med grafiken?

Väldigt svårt att säga. men vi går ju inte direkt mot något lättviktsbygge. Jag skulle tippa att den landar på ca strax ovanför 4kg paret i 187.

Ang vattendroppes grafik så ser jag gärna att hen/hum som går inte är jibber, och använder sina stavar av och till

 

[RandoScando]

Ang vattendroppes grafik så ser jag gärna att hen/hum som går inte är jibber, och använder sina stavar av och till

Det är på G, men var tvungen att börja i någon ända!

 

[FF]

Tycker det ser väldigt bra ut i shapen. Skärningen går något längre bak än jag föreställt mig men det ser ut att bli en trevlig prestandaskida av modernt snitt för framlängesåkning. Ganska breda så blir de för styva och odämpade blir de inte särskilt skonsamma mot kropp på hård snö. Om det inte är krångligt att bygga hade jag gärna sett att den platta biten i tailen har en liten insänkning typ 2mm djup och 3cm bred för att effektivt hindra hudfästet från att glida av. Men det kanske blir för oestetiskt.. Man vill ju förstås se bad ass ut också!

Edit: Skit i vad det kommer väga, detta som byggs är ju tydligt en prestandaskida och då är det ingen poäng att göra avkall på köttabilitet för att spara några gram, IMO.

 

[MnO]

Och hur går det med grafiken?

Ungefär så här:
http://i49.tinypic.com/fuo186.png

Vektorgrafik är ingenting jag är superhype på, så det tar lite tid att få till det, men det blir bra och är lättmodifierat i efterhand

EDIT: Umm, ignorera formen ute till höger, är bara en framework jag använde för att få till perspektivet på skidspåren...

Br jobbat, Vattendroppe!

Vår och fabrikens tanke är att Opinion ska göras i två olika grafikversioner, som vi har nämnt någon gång innan. Den version som kommer att ingå i Extrems ordinarie produktportfölj för kommer att ha en grafik skapad av designern Tim Kinali. Vi har sett en del förslag på hur det kan komma att se ut, men det dröjer nog en stund innan vi kan presentera något slutligt förslag från den sidan. Vi är i detta skede inte beroende av grafik, utan förmodligen kommer de första prototyperna göras helt vita, eller med någon enkel logga bara. Men butiksskidan kommer att ha en officiell grafik från Kinali, så långt är det spikat.

Den andra versionen är tänkt att bli en Opinion "Forum Edition" och där har vi ju redan tidigare både ställt frågan och fått accept på att ha Vattendroppe som huvudansvarig. Än så länge är det ju framförallt just Vattendroppe och även Haellgren som har varit aktiva i grafikfrågan. Åre Skidfabrik är med på noterna där, men framhåller vikten av att få fram ett konkret och "printbart" grafikförslag i rätt format och upplösning eller hur det nu går till (utanför mitt vetande).

Vattendroppe: Kan du ta nästa steg och tänka dig att bli kontaktad av en grafiker/designer som hjälper dig att konkretisera de förslag som finns? Det bästa vore om du och Haellgren kunde snacka ihop er och ta fram ett gemensamt förslag som grafikern sen kan se över för att få det att fungera rent tekniskt. Jag skulle ju tro att det är idé och grundgeometri som är det viktiga, och sen kan antagligen en van grafiker tillsammans med grabbarna på fabriken ta fram en användbar version av det. Om du ger ok så kommer förmodligen Calle från Åre Skidfabrik att kontakta dig för vidare diskussion.

Opinion "Forum Edition" kommer sedan att erbjudas främst till er som har aktiva i den här tråden, eller kanske till Freerides medlemmar om idén att inkludera Freeride-flingan realiseras.

 

[Korsbandet]

Tycker det ser jäkligt lovande ut. Både huvudsaklig shape och rockerkurva ser rent spontant ut att vara väldigt väl avvägda. Man blir ruggigt sugen på att testa den skidan.

Otroligt skönt projekt det här. Kör hårt!

 

[MnO]

Tycker det ser väldigt bra ut i shapen. Skärningen går något längre bak än jag föreställt mig men det ser ut att bli en trevlig prestandaskida av modernt snitt för framlängesåkning. Ganska breda så blir de för styva och odämpade blir de inte särskilt skonsamma mot kropp på hård snö. Om det inte är krångligt att bygga hade jag gärna sett att den platta biten i tailen har en liten insänkning typ 2mm djup och 3cm bred för att effektivt hindra hudfästet från att glida av. Men det kanske blir för oestetiskt.. Man vill ju förstås se bad ass ut också!

Edit: Skit i vad det kommer väga, detta som byggs är ju tydligt en prestandaskida och då är det ingen poäng att göra avkall på köttabilitet för att spara några gram, IMO.

Jag kan tänka mig att det är svårt rent tekniskt att göra en sådan insänkning, iom att det som jag tror i alla fall finns en begränsning i hur kraftigt man kan böja stålkanten. Men jag håller med om att det skulle vara väldigt smidigt för hudinfästning. Vi får kolla på det.

Efter att ha testat skidor producerade av Åre Skidfabrik (Extrem och Hendryx) de senaste säsongerna så är jag nästan säker på att vi inte kommer att hamna i en uttryckligen lätt skida. Den kommer inte heller bli överdrivet tung, men enligt min erfarenhet så har försöken att bygga riktigt lätt hittills inte blivit helt lyckade från fabriken. Deras styrka är istället att de bygger rent överdjävliga skidor i det kraftfulla segmentet, även om de nu inför den här säsongen har visat prov på att de även kan ta kliv mot mer lätthanterliga grejor med bra prestanda. Men riktigt lätt kommer det aldrig att bli. Anledningen till att vi tog upp diskussionen med just Åre Skidfabrik från början är för att vi i gruppen gillar den känsla av kompromisslöshet som vilar över många av fabrikens skapelser. Vårt mål är att kombinera den högprestandakänslan med en lagom grad av lekfullhet. Då skulle jag tro att vi hamnar i en skida som ligger strax över medel i vikt. Lägger vi sedan till en upplättning av tip och tail med hjälp av honeycombinserts (NATO-tip...) i skidans mest kritiska swingweightgrundande yttre delar, plus kanske nåt kolfiberinslag som ersättning för nåt lager glas, så kan vi säkert få ner vikten en hel del utan att ge avkall på prestanda.

När det gäller konstruktionen så litar jag som jag har sagt tidigare väldigt mycket på kunnandet hos framförallt Patrik på skidfabriken. Han kommer att ta fram ett antal varianter i den första prototypomgången så att vi har något att utgå ifrån. Jag har framfört önskemål om att hitta en känsla som jag verkligen gillade i en omärkt vit prototypskida från Extrem förra vintern och vi får se om det går att få fram något sådant. Jag, MarkusO och Jon har också förhoppningar om att få testa de aktuella varianterna av Butchers Hook 115 och 125 under skidtesten i Tandådalen eftersom det vore en bra utgångspunkt för vår diskussion med fabriken.

 

[PNyberg]

Tycker det ser väldigt bra ut i shapen. Skärningen går något längre bak än jag föreställt mig men det ser ut att bli en trevlig prestandaskida av modernt snitt för framlängesåkning. Ganska breda så blir de för styva och odämpade blir de inte särskilt skonsamma mot kropp på hård snö. Om det inte är krångligt att bygga hade jag gärna sett att den platta biten i tailen har en liten insänkning typ 2mm djup och 3cm bred för att effektivt hindra hudfästet från att glida av. Men det kanske blir för oestetiskt.. Man vill ju förstås se bad ass ut också!

Edit: Skit i vad det kommer väga, detta som byggs är ju tydligt en prestandaskida och då är det ingen poäng att göra avkall på köttabilitet för att spara några gram, IMO.

Jag kan tänka mig att det är svårt rent tekniskt att göra en sådan insänkning, iom att det som jag tror i alla fall finns en begränsning i hur kraftigt man kan böja stålkanten. Men jag håller med om att det skulle vara väldigt smidigt för hudinfästning. Vi får kolla på det.

Efter att ha testat skidor producerade av Åre Skidfabrik (Extrem och Hendryx) de senaste säsongerna så är jag nästan säker på att vi inte kommer att hamna i en uttryckligen lätt skida. Den kommer inte heller bli överdrivet tung, men enligt min erfarenhet så har försöken att bygga riktigt lätt hittills inte blivit helt lyckade från fabriken. Deras styrka är istället att de bygger rent överdjävliga skidor i det kraftfulla segmentet, även om de nu inför den här säsongen har visat prov på att de även kan ta kliv mot mer lätthanterliga grejor med bra prestanda. Men riktigt lätt kommer det aldrig att bli. Anledningen till att vi tog upp diskussionen med just Åre Skidfabrik från början är för att vi i gruppen gillar den känsla av kompromisslöshet som vilar över många av fabrikens skapelser. Vårt mål är att kombinera den högprestandakänslan med en lagom grad av lekfullhet. Då skulle jag tro att vi hamnar i en skida som ligger strax över medel i vikt. Lägger vi sedan till en upplättning av tip och tail med hjälp av honeycombinserts (NATO-tip...) i skidans mest kritiska swingweightgrundande yttre delar, plus kanske nåt kolfiberinslag som ersättning för nåt lager glas, så kan vi säkert få ner vikten en hel del utan att ge avkall på prestanda.

När det gäller konstruktionen så litar jag som jag har sagt tidigare väldigt mycket på kunnandet hos framförallt Patrik på skidfabriken. Han kommer att ta fram ett antal varianter i den första prototypomgången så att vi har något att utgå ifrån. Jag har framfört önskemål om att hitta en känsla som jag verkligen gillade i en omärkt vit prototypskida från Extrem förra vintern och vi får se om det går att få fram något sådant. Jag, MarkusO, PNyberg och Jon har också förhoppningar om att få testa de aktuella varianterna av Butchers Hook 115 och 125 under skidtesten i Tandådalen eftersom det vore en bra utgångspunkt för vår diskussion med fabriken.

 

[MarkusO]

Jag kommer koka ner informationsflödet lite och presentera valda delar på
http://projektopinion.blogspot.se/
med jämna mellanrum.

Ni som läser tråden kommer inte missa något, men vi kompletterar med en blog för den lite latare läsaren... Det kan möjligen hända att det kommer lite rikligare mängd bilder osv på bloggen istället för i tråden. För tillfället bjuds det till exempel på ett litet lätt OT-bonusreportage från Trysils skidtestarhelg. (Aka MarkusO snackar goja i fyra minuter).

 

[MarkusO]

Jag, MarkusO, PNyberg och Jon har också förhoppningar om att få testa de aktuella varianterna av Butchers Hook 115 och 125 under skidtesten i Tandådalen eftersom det vore en bra utgångspunkt för vår diskussion med fabriken.

Viktigt! Bra där. :D

 

[MnO]

Jag, MarkusO, PNyberg och Jon har också förhoppningar om att få testa de aktuella varianterna av Butchers Hook 115 och 125 under skidtesten i Tandådalen eftersom det vore en bra utgångspunkt för vår diskussion med fabriken.

Viktigt! Bra där. :D

Aha! Trevligt! Jag tyckte mig dra till minnes att herr Nyberg inte skulle dit. Då blir det stormöte i projektgruppen!

 

[RandoScando]

Vattendroppe: Kan du ta nästa steg och tänka dig att bli kontaktad av en grafiker/designer som hjälper dig att konkretisera de förslag som finns? Det bästa vore om du och Haellgren kunde snacka ihop er och ta fram ett gemensamt förslag som grafikern sen kan se över för att få det att fungera rent tekniskt. Jag skulle ju tro att det är idé och grundgeometri som är det viktiga, och sen kan antagligen en van grafiker tillsammans med grabbarna på fabriken ta fram en användbar version av det. Om du ger ok så kommer förmodligen Calle från Åre Skidfabrik att kontakta dig för vidare diskussion.

Opinion "Forum Edition" kommer sedan att erbjudas främst till er som har aktiva i den här tråden, eller kanske till Freerides medlemmar om idén att inkludera Freeride-flingan realiseras.

Det går absolut bra! Jag har mailat Johan och frågat om det är möjligt att peta in en freeride-flinga ifall det skulle bli så att det är en grafik som är tillgänglig för de som är medlemmar på freeride.se och kontaktat Haellgren för lite grafikdiskussion. Apropå att bli kontaktad av Calle, du har PM (snart)!

 

[PNyberg]

Jag, MarkusO, PNyberg och Jon har också förhoppningar om att få testa de aktuella varianterna av Butchers Hook 115 och 125 under skidtesten i Tandådalen eftersom det vore en bra utgångspunkt för vår diskussion med fabriken.

Viktigt! Bra där. :D

Aha! Trevligt! Jag tyckte mig dra till minnes att herr Nyberg inte skulle dit. Då blir det stormöte i projektgruppen!

Whoops :P hahaha. Jag måste börja att läsa heeeela inlägget innan jag dyker in med huvudet först. :P
Nej...jag ska inte dit. Ska till Åre. Men i Åre blir det definitivt test av BH 115, 125.

 

[MarkusO]

Det går absolut bra! Jag har mailat Johan och frågat om det är möjligt att peta in en freeride-flinga ifall det skulle bli så att det är en grafik som är tillgänglig för de som är medlemmar på freeride.se och kontaktat Haellgren för lite grafikdiskussion. Apropå att bli kontaktad av Calle, du har PM (snart)!

Gott!

Du behöver inte nödvändigtvis stressa på med grafiken tycker jag. Dumt om man tittat sig trött på den i flera månader fram i vår. Den får ju gärna kännas skapligt ny och fräsch när skidan börjar bli klar sen så att säga.

Att den blir klar är iofs en bra grej, men du och eventuell grafiker får då gärna sitta o tjuvhålla på den ett tag.
Bara posta lite "den är klar och ser riktigt fin ut!" och sånt för att bygga upp mina förväntningar... :D

 

[RandoScando]

Gott!

Du behöver inte nödvändigtvis stressa på med grafiken tycker jag. Dumt om man tittat sig trött på den i flera månader fram i vår. Den får ju gärna kännas skapligt ny och fräsch när skidan börjar bli klar sen så att säga.

Att den blir klar är iofs en bra grej, men du och eventuell grafiker får då gärna sitta o tjuvhålla på den ett tag.
Bara posta lite "den är klar och ser riktigt fin ut!" och sånt för att bygga upp mina förväntningar... :D

Det kan jag absolut se till att göra, jag kan säga att det redan nu har börjat trilla in lite roliga förslag och input från olika håll och så, men jag tänker i så fall hålla dem i ett slutet sällskap

 

[Mountain_Man]

Och hur går det med grafiken?

Ungefär så här:

Vektorgrafik är ingenting jag är superhype på, så det tar lite tid att få till det, men det blir bra och är lättmodifierat i efterhand

EDIT: Umm, ignorera formen ute till höger, är bara en framework jag använde för att få till perspektivet på skidspåren...

Coolt ... då skulle jag kunna få "Det är bara att spåra" på ena skidan och "Mountain Man" på andra! Läckert! :-D

/MM

 

[MnO]

Coolt ... då skulle jag kunna få \"Det är bara att spåra\" på ena skidan och \"Mountain Man\" på andra! Läckert! :-D

/MM

Coolt? Ja. Genomförbart? Mycket tveksamt när det gäller just \"Forum Edition\" pga den tidkrävande hanteringen som det skulle bli med unika grafiker. Däremot är det ju redan idag lösbart via Extrems koncept \"Custom made\".

 

[RandoScando]

Coolt ... då skulle jag kunna få \"Det är bara att spåra\" på ena skidan och \"Mountain Man\" på andra! Läckert! :-D

/MM

Coolt? Ja. Genomförbart? Mycket tveksamt när det gäller just \"Forum Edition\" pga den tidkrävande hanteringen som det skulle bli med unika grafiker. Däremot är det ju redan idag lösbart via Extrems koncept \"Custom made\".

Mja, det var mest en konceptidé jag hade och slängde på för att inte glömma bort den. Om det är genomförbart är ju upp till att diskutera med extrem/skidfabriken (vilket jag också kommer göra när jag blir kontaktad av dem). Min tanke var att det ev. är genomförbart just då extrem har custom-made-konceptet att tillgå. Förmodligen skulle det inte bli något fancy utan snarare att man, om man vill, kan få sitt forumnamn ditplitat med en standardfont och en standardstorlek. (Det grafiker-arbetet som skulle behöva göras skulle alltså vara att klicka i en ruta och skriva i ett namn.)

Men som sagt, det är ju en diskussion som i så fall förs med skidfabriken. Om det är genomförbart och de tycker att det är en OK idé så är det ju även upp till dem och bidra med den lösningen de tycker är bäst

 

[MnO]

Mja, det var mest en konceptidé jag hade och slängde på för att inte glömma bort den. Om det är genomförbart är ju upp till att diskutera med extrem/skidfabriken (vilket jag också kommer göra när jag blir kontaktad av dem). Min tanke var att det ev. är genomförbart just då extrem har custom-made-konceptet att tillgå. Förmodligen skulle det inte bli något fancy utan snarare att man, om man vill, kan få sitt forumnamn ditplitat med en standardfont och en standardstorlek. (Det grafiker-arbetet som skulle behöva göras skulle alltså vara att klicka i en ruta och skriva i ett namn.)

Det är som sagt tekniskt sett inga problem, utan det är en ren tids- och resursfråga. Det beror iofs helt på hur många skidor det rör sig om. Just den versionen kommer ju inte att bli någon stor upplaga, så du kanske har rätt... vi får nog se det som genomförbart ändå om fabriken accepterar det.

 

[shonten]

Gillar motivet på grafiken...men varje gång jag ser det tänker jag på gamla Goodha 114, slump eller inspiration?

 

[RandoScando]

Gillar motivet på grafiken...men varje gång jag ser det tänker jag på gamla Goodha 114, slump eller inspiration?

Slump faktiskt, aldrig sett den skidan förut :P Men snygg var den! ^^

 

[user133436]

Gillar motivet på grafiken...men varje gång jag ser det tänker jag på gamla Goodha 114, slump eller inspiration?

Vilken av Grafikerna? min eller Vattendroppes?

 

[MnO]

Gillar motivet på grafiken...men varje gång jag ser det tänker jag på gamla Goodha 114, slump eller inspiration?

Jag kan helt klart förstå varför med bergssilouetten och det där, men idén är ändå helt annorlunda, eftersom just spårandet inte finns på den. Konstigt sammanträffande dock, eftersom just en av centralfigurerna i det här projektet, Carl Geijer var ägaren bakom Goodha Skis när det begav sig.

 

[user133436]

Gillar motivet på grafiken...men varje gång jag ser det tänker jag på gamla Goodha 114, slump eller inspiration?

Jag kan helt klart förstå varför med bergssilouetten och det där, men idén är ändå helt annorlunda, eftersom just spårandet inte finns på den. Konstigt sammanträffande dock, eftersom just en av centralfigurerna i det här projektet, Carl Geijer var ägaren bakom Goodha Skis när det begav sig.

 

[Mountain_Man]

Finns ett intressant marknadsvärde i att ta fram en Extrem Freeride Edition ... där Freeridemedlemar erbjuds ett typ " förköp" och då märkta med signatur (eller motsvarande). Denna version kan ju vara lite extra förstärkt för aggresiva åkare! ;-)

Hur många sålda par behövs för att det ska gå ihop?

/MM

 

[PNyberg]

kan ju vara lite extra förstärkt för aggresiva åkare! ;-)

Du glömde fort och avancerat....

 

[nydde]

Riktigt kul att följa tråden! Skidan ser ut att bli kanon. Om man får chansen att köpa ett forum ex kommer jag ej att tveka en sekund. Personligen hoppas jag på att skidan inte blir för "aggresiv" antar att jag är för mesig . Som det ser ur just nu så är jag extremt förhoppningsfull!

 

[snes]

Hoppas att skidan blir lite nervös och straffar den som gör fel/slöåker, jag gillar att bli piskad men inte allt för hårt. Mer peppad!

 

[DrJ]

Att det inte är nått lättviktsbygge var ju rätt klart, men det är ändå många som tänkt sig att gå med hudar och då är det ju skönt om det går att spara lite vikt om det går utan att tappa prestanda. Men det låter ju som om MnO tänkt även på det Grafiken ser bra ut tycker jag, vad är det tänkt för färger?