Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?

[QuebecLima]

Jag tycker det är fantastiskt bra att lokala entreprenörer bygger ett inomhus sportcenter i Duved, fattar dock inte riktigt hur Skitstar som ej är sponsor/partner kan ha detta som en av deras usp för Vinter 2021.

Det är ju ett tydligt bevis på att de inte har något nytt själva.

Märkligt att de kallar detta för Åre Sportcenter då det ligger i Duved, är ju vilseledande om du frågar mig. Snart kanske de öppnar Mattmar Bageri i Krokum? Eller Brattland Livs i Björnänge? Typ som att starta Söders Livs i Vasastan, varför inte Kungsholmens tennishall på Östermalm.

Åre Östersund Airport... Just saying

 

[Grinchen72]

Åre Östersund Airport... Just saying

Jag har i efterhand förstått Åre Sportcenter startade med banor i anslutning till Holiday Club. Med den informationen fattar jag namnet Åre Sportcenter i Duved

 

[fredw]

Jag måste erkänna att jag inte tänker ägna en minut åt padel på min korta och dyra vintersemester. Lika litet som ett ”hallenbad” får mig att välja en småort framför en annan. Vi har sånt i Malmö, tack. Däremot gör sådant ju Åre till en mer attraktiv plats att bosätta sig en längre tid på.

 

[Hawk100]

Jag måste erkänna att jag inte tänker ägna en minut åt padel på min korta och dyra vintersemester. Lika litet som ett ”hallenbad” får mig att välja en småort framför en annan. Vi har sånt i Malmö, tack. Däremot gör sådant ju Åre till en mer attraktiv plats att bosätta sig en längre tid på.

Men du får ju inte missa badhuset i Fügen i vinter!!!

 

[fredw]

Men du får ju inte missa badhuset i Fügen i vinter!!!

Föll en gång för ett hotell i Cervinia med pool i källaren, mest för barnens skull. Det var en av de minst prisvärda uppgraderingar jag nånsin gjort, en unken och mörk liten fuktskadad pöl noga övervakad av en bastant donna från typ Ukraina. Plus att vi glömde badbyxorna som vi fick betala 15 euro X 3 för att köpa (modell 1979).
Samt förstås badmössor som ju är obligatoriskt i Italien för att minska lösa hårstrån i badet (trots att de flesta italienares kroppsbehåring till 99% är belägen på andra ställen än huvudet).

 

[PisteCarver]

Edit: Raderat, blev för mycket off-topic i tråden. Sorry.

 

[Ivo del Scandi]

Någon som kollat Skistars prishöjningar för Åre…?
3000 för ett veckokort, dagkorten passerar 600kr med råge. Underbart eller hur? (i alla fall om du är aktieägare )

 

[Stortlopp]

Någon som kollat Skistars prishöjningar för Åre…?
3000 för ett veckokort, dagkorten passerar 600kr med råge. Underbart eller hur? (i alla om du är aktieägare )

ca 2400kr står det på hemsidan för 6-8 dagar vad jag kan se.
Höjer dom med 25 27 10%?

 

[PisteCarver]

Någon som kollat Skistars prishöjningar för Åre…?
3000 för ett veckokort, dagkorten passerar 600kr med råge. Underbart eller hur? (i alla om du är aktieägare )

Seriöst?!
Det är samma som för Zillertaler Superskipass med nära 600 km pister och moderna liftar.
Varför körde man inte samma prispolitik för St. Johann i. Tirol?
Jobbigt med seriös konkurrens eller...?

 

[Kalle_Luzern]

Någon som kollat Skistars prishöjningar för Åre…?
3000 för ett veckokort, dagkorten passerar 600kr med råge. Underbart eller hur? (i alla om du är aktieägare )

Dyrare än Titlis!
Skönt att ha något att kontra med när folk på besök klagar på att Schweiz är dyrt…

 

[Ivo del Scandi]

668kr/dag
3180kr/v

 

[PisteCarver]

668kr/dag
3180kr/v

Då har jag ytterligare ett förslag till Skistar hur man kan vinstmaximera ännu mer:
Avveckla ett par liftar till så minskar kostnaderna och vinsten ökar lite till.

@Ivo del Brallo , du driver väl inte med oss?
Det hela är så galet att jag måste gapskratta... sorry...

 

[PisteCarver]

Marknaden verkar gilla det, börsen på 0 idag, men Skistar når ny all-time-high!

 

[fredw]

Ja köpa aktier i Skistar istället för deras liftkort, det är nog modellen.

Tog en titt på de första inläggen i denna tråd, från 2007… En återkommande synpunkt var att tusenmetersliften då var för långsam! Idag skulle t o m en replift där innebära ett lyft.

Ser också att E75 tydligen bytt namn till E14? Eller tvärtom? När hände detta?! Se där, något har ju faktiskt hänt!

 

[MrHotDog]

668kr/dag
3180kr/v

Var hittar du dom priserna?
Jag kan köpa i appen för 2150-2550kr beroende på säsong. Inte ens 10 dagars är så dyra men dom kanske inte hunnit ändra. Jag tycker iofs det är dyrt ändå.

 

[PisteCarver]

Det höga priset var inkl. cross-country, liftkortet kostar 2790 kr enl. nedan:

Men det är väl ändå en ca 10% höjning (fick alla 10% i löneförhöjning i år?), men då får man ju ett nytt vindskydd och en ny Vargen-lift.

 

[NyslipadeKanter]

Ja köpa aktier i Skistar istället för deras liftkort, det är nog modellen.

Tog en titt på de första inläggen i denna tråd, från 2007… En återkommande synpunkt var att tusenmetersliften då var för långsam! Idag skulle t o m en replift där innebära ett lyft.

Ser också att E75 tydligen bytt namn till E14? Eller tvärtom? När hände detta?! Se där, något har ju faktiskt hänt!

Haha, det skedde redan 1992. Riktigt så gammal är inte tråden.

E14 – Wikipedia

sv.wikipedia.org

Gillar att artikeln om E14 nämner det jag länge tyckt; att E14 borde vara en tunnel genom Åre. Då kan dagens väg bli en lokalgata genom Åre med bebyggelse längs med den.

 

[Ivo del Scandi]

Var hittar du dom priserna?
Jag kan köpa i appen för 2150-2550kr beroende på säsong. Inte ens 10 dagars är så dyra men dom kanske inte hunnit ändra. Jag tycker iofs det är dyrt ändå.

Kolla Skistar/Åre sök under högsäsong ex mars

 

[Ivo del Scandi]

.

 

[johan]

För den som vill nörda ner sig i prisutvecklingen för Liftkort i Åre

Liftkort Åre

Senaste priserna för liftkort i Åre + unik statistik. Jämför priset med andra skidorter i Sverige. Är det Keycard eller Axess liftkort som gäller?

www.freeride.se

 

[Stortlopp]

För den som vill nörda ner sig i prisutvecklingen för Liftkort i Åre

Liftkort Åre

Senaste priserna för liftkort i Åre + unik statistik. Jämför priset med andra skidorter i Sverige. Är det Keycard eller Axess liftkort som gäller?

www.freeride.se

Brutal prisutveckling på senare år helt klart.

Hade varit intressant att se hur den kurvan matchar tillväxt i semesterbostäder på orten.

 

[PisteCarver]

Brutal prisutveckling på senare år helt klart.

Hade varit intressant att se hur den kurvan matchar tillväxt i semesterbostäder på orten.

Hade snarare varit intressant att se om den motsvarade utveckling och utbyggnad av liftsystemet. Då hade den i alla fall på något sätt varit försvarbar.
Så länge inte folk börjar välja bort Åre, så kommer nog Skistar att fortsätta att testa gränserna.

EDIT: Tittade nu på Vemdalen och höjningen är lika stor där. Är ju naturligtvis illa för oss konsumenter när ett företag har fått tillåtelse (av Konkurrensverket?) att dominera marknaden i Skandinavien så här.
Risken är ju att de blir prisdrivande för övriga anläggningar också.

Prisutvecklingen sedan 2008 är 100% medan KPI utvecklingen under samma period varit 16%.

 

[pd]

Prisutvecklingen sedan 2008 är 100% medan KPI utvecklingen under samma period varit 16%.

Fast det som är mera relevant att jämföra med är hur löneutvecklingen har varit. Att en vecka på skidor kostar fler liter mjölk spelar ingen roll, vad som spelar roll är hur många dagar det tar att jobba ihop till den. Och då är det att jämföra med 40-50 % löneökning beroende på vilken sektor man jobbar inom plus effekten av jobbskatteavdrag.

Sen är det ju även de dyraste dagarna som jämförs och från 2017 så började de med differentierade priset så att de som får längst köer betalar mest. För oss som har lyxen att kunna åka när skolbarnsfamiljerna inte åker så vete sjutton om priset ökat alls. Betalade strax över 2000 kr för veckorna förra året och har inget minne av att jag någonsin de tio senaste åren har betalat mindre än möjligen 1800 kr.

 

[PisteCarver]

Fast det som är mera relevant att jämföra med är hur löneutvecklingen har varit.

Njae... det tycker jag nog inte.
Hade alla varor och tjänster höjts lika mycket så hade vi aldrig haft några reallöneökningar.
Varför ska vi acceptera att Skistars liftkort höjs mycket mer än allting annat (förutom elen just nu då förstås...).

 

[arne]

Njae... det tycker jag nog inte.
Hade alla varor och tjänster höjts lika mycket så hade vi aldrig haft några reallöneökningar.
Varför ska vi acceptera att Skistars liftkort höjs mycket mer än allting annat (förutom elen just nu då förstås...).

Man kan ju hoppas att dyrare liftkort gör att det blir kortare liftköer, men tyvärr är det nog inte så. Får bli baksidan i år också - även om varje åk kostar >100kr

 

[Kagstrom]

Vail i USA sänkte sina liftkortspriser med 20%, det har lett till 42% ökad försäljning och 17% större intäkter.
Så höga priser, stora intäkter och mindre köer eller låga priser, stor intäkter och långa köer, det är vad vi som konsument har att välja på...

 

[Black-Daimond]

Höjningen från 2008 till 2016 är inte så mycket att orda om men från 2017 till idag är ju svettig. De senaste årens höjning är extrem och borde leda till ett bensinuppror.

 

[Röde Orm]

Hej!
Nybörjare på detta forum. Endast högsäsongsåkare nowdays pga barn i skolåldern. Do not hate me for that.
Var ett gäng år sedan jag var i Åre. Åkte väldigt mycket i Åre i början av 2000-talet, men det har ju hänt en hel del sedan dess. Ja, inte bara fru och barn då.

Fråga:
Vad är den smidigaste och barnvänligaste vägen från Sadeln in till centrala Åre, förutsatt att (den numera vindskyddade! ) Sadelexpressen rullar.
(åker V6 nästa år)

Tack på förhand!

 

[arne]

Hej!
Nybörjare på detta forum. Endast högsäsongsåkare nowdays pga barn i skolåldern. Do not hate me for that.
Var ett gäng år sedan jag var i Åre. Åkte väldigt mycket i Åre i början av 2000-talet, men det har ju hänt en hel del sedan dess. Ja, inte bara fru och barn då.

Fråga:
Vad är den smidigaste och barnvänligaste vägen från Sadeln in till centrala Åre, förutsatt att (den numera vindskyddade! ) Sadelexpressen rullar.
(åker V6 nästa år)

Tack på förhand!

Har varit i Åre sedan barnen var ett (de är tonåringar nu) och sadeln är utmärkt för barn i olika nivåer. Att ta sig till Åre är enkelt (blå backar). Ska man ta sig bort till rödkullen blir det däremot ganska mycket transporter (worldcup till Bräcke, till rödkullen) om man vill undvika de lite brantare backarna (VM6 och 8).

 

[Whiplash]

Tycker att det finns mycket bra förslag här i tråden.
’Men det som jag har reflekterat över när jag själv har åkt med barn är att dom gärna vill åka sittlift Så varför inte byta ut Järvenliften i Björnen till en sittlift för att göra Björnen mer attraktivt för barnfamiljer och förhoppningsvis minska trycket på Sadelexpressen.

 

[arne]

Tycker att det finns mycket bra förslag här i tråden.
’Men det som jag har reflekterat över när jag själv har åkt med barn är att dom gärna vill åka sittlift Så varför inte byta ut Järvenliften i Björnen till en sittlift för att göra Björnen mer attraktivt för barnfamiljer och förhoppningsvis minska trycket på Sadelexpressen.

Instämmer, mina barn vägrar mer eller mindre åka släplift.

 

[fredw]

Instämmer, snälla sittliftar är vad nybörjare behöver. Många är de både barn och vuxna som ”stupat på startlinjen” och lagt av med skidåkning på nybörjarstadiet pga tråkiga upplevelser i släpliftar.

 

[AndersWingqvist]

Kabin i Åre rullar (minst) en vinter och en sommar till:

https://www.freeride.se/det-finns-inte-nagot-datum-for-nar-kabinbanan-i-are-ska-rivas/

 

[islandmountain]

Om pengarna går direkt till aktieägarna istället så får väl vi alla investera istället! Kanske gå ihop och starta en förening för att utveckla Åre i skidåkarnas intresse och gå in som huvudägare! Ända problemet är väl att majoriteten av oss är fattiga med tanke på vad priserna för hobbyn kostar...

Skistar erbjuder ju i dagsläget 15% rabatt för aktieägare på liftkort, skidhyra och skidskola! Kravet är att man äger 200 aktier vilket motsvarar 32 500:- i dagens värde.
Kanske inte lönar sig direkt, men är man en stor stor familj och åker ofta så kan det vara en bra investering!

 

[arne]

Om pengarna går direkt till aktieägarna istället så får väl vi alla investera istället! Kanske gå ihop och starta en förening för att utveckla Åre i skidåkarnas intresse och gå in som huvudägare! Ända problemet är väl att majoriteten av oss är fattiga med tanke på vad priserna för hobbyn kostar...

Skistar erbjuder ju i dagsläget 15% rabatt för aktieägare på liftkort, skidhyra och skidskola! Kravet är att man äger 200 aktier vilket motsvarar 32 500:-.
Kanske inte lönar sig direkt, men är man en stor stor familj och åker ofta så kan det vara en bra investering!

Instämmer, snälla sittliftar är vad nybörjare behöver. Många är de både barn och vuxna som ”stupat på startlinjen” och lagt av med skidåkning på nybörjarstadiet pga tråkiga upplevelser i släpliftar.

Vår familj sparar nog 2000-5000 om året, så på några år har man fått aktierna gratis (och de har ju inte minskat i värde).

 

[farsan56]

Den här är inte kvar längre, men först var den.

 

[pd]

Skistar erbjuder ju i dagsläget 15% rabatt för aktieägare på liftkort, skidhyra och skidskola!

Ganska snålt med tanke på att man får 10 % bara för att man bokar upp liftkortet tidigt. För det går väl inte att kombinera rabatterna?

 

[Grinchen72]

Ganska snålt med tanke på att man får 10 % bara för att man bokar upp liftkortet tidigt. För det går väl inte att kombinera rabatterna

Som delägare i en bostadsrättsförening med mark som används till pist får jag 25% rabatt på liftkort av Skistar.

 

[fredw]

Den här är inte kvar längre, men först var den.

Ja alltså delar av själva lilla byggnaden står faktiskt kvar!

 

[pd]

Ja alltså delar av själva lilla byggnaden står faktiskt kvar!

Finns kvar, men har flyttats från sin ursprungliga plats när tunneln förlängdes inför VM 2007. Exakt var den ursprungligen stod får någon Årebo gärna svara på.

Enligt en artikel i ÖP stod det så är i tidningen när liften invigdes 1940:
”En nyhet är, att banan ej har enkla utan dubbla byglar eller så kallade medbringare, och att det finns således möjlighet att genom trevligt sällskap få en extra romantisk färd upp till höjderna.”

Måste vara enda gången en ankarlift beskrivits som romantisk.