Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?

[MagnusLundqvist]

Är det någon som vet vad som händer med liftarna till Stövelbranten och Damernas störtlopp som skulle byggas till VM 2019?

 

[AndreasF]

Tror dom löser FIS krav (vid tilldelningen av VM) genom att ha gott om skotrar att transportera åkare med om liftarna behöver stå pga vind/teknik.
Så föga förvånande så kommer Skistar inte bygga några nya liftar.

 

[Manolito]

Vinterns nyheter i Åre

Well, I'l be damned.

Men hoppas så in i bomben att det är riktiga säten så man kan vila benen.

Bilder på gondolerna, ser väl i princip ut som de i VM8?
https://twitter.com/NSBARE/status/1037322354660179972

 

[JoelBjarnebrand]

Riktig storsatsning inför alpina VM i Sälen eller var det i Björnen det kommer att gå...? :D

 

[Marcus666]

Testkörning

Äntligen! Riktigt vackert!

 

[johan]

 

[arne]

byta ut tusenmeters liften lätt så man orkar vara på freeride weekend, jävla seg lift det. blir ju bara köande på freeride weekend. orka d

Tusenmetern var nermonterad förra säsongen. Någon som vet vad det är för planer för i år?

 

[JoelBjarnebrand]

byta ut tusenmeters liften lätt så man orkar vara på freeride weekend, jävla seg lift det. blir ju bara köande på freeride weekend. orka d

Tusenmetern var nermonterad förra säsongen. Någon som vet vad det är för planer för i år?

Att döma av webbkamera bilderna från högzon, inget tyvärr... Nya gondoler var nog det enda "vi fick" inför VM verkar det som, hoppas jag har väldigt fel dock!

 

[Glisseur]

Tusenmetern var nermonterad förra säsongen. Någon som vet vad det är för planer för i år?

Att döma av webbkamera bilderna från högzon, inget tyvärr...

Tusenmetersliften existerar inte längre. Stolpar, lina, stolar, lifthus, vändhjul, motor, tutti – allt är nermonterat och bortforslat. Syns knappt ett spår av att den ens har stått där.

 

[termons]

Tusenmetern var nermonterad förra säsongen. Någon som vet vad det är för planer för i år?

Att döma av webbkamera bilderna från högzon, inget tyvärr...

Tusenmetersliften existerar inte längre. Stolpar, lina, stolar, lifthus, vändhjul, motor, tutti – allt är nermonterat och bortforslat. Syns knappt ett spår av att den ens har stått där.

Den var ju ändå helt onödig..Heja Åre.

 

[Manolito]

Tydligen lade Skistar fram en ny detaljplan för Kabinbanan förra veckan. Det rapporteras i ÖP att Skistar vill riva det nuvarande huset + Timmerstugan. Däremot sägs inget där om eventuella dragningar av liftsystemet baserat på förslaget, så man vill ju gärna få se denna detaljplan. Frågan är hur man kommer över den. Någon som är bättre på att googla än vad jag är?

 

[JoelBjarnebrand]

Tydligen lade Skistar fram en ny detaljplan för Kabinbanan förra veckan. Det rapporteras i ÖP att Skistar vill riva det nuvarande huset + Timmerstugan. Däremot sägs inget där om eventuella dragningar av liftsystemet baserat på förslaget, så man vill ju gärna få se denna detaljplan. Frågan är hur man kommer över den. Någon som är bättre på att googla än vad jag är?

Inget uppdaterat än vad jag kan googla mig till..

http://are.se/byggabo/planerpagang/kabinbaneomradet

 

[Manolito]

Mysko. Men tack för att du kollade

 

[pd]

Om man läser Samråd 2018 så tycks det som att Kabin och World Cup försvinner helt samt att VM6 eller en ersättande lift blir kvar.

 

[HakanBarman]

Om man läser Samråd 2018 så tycks det som att Kabin och World Cup försvinner helt samt att VM6 eller en ersättande lift blir kvar.

Var står det? Jag hittar bara "World Cupliften och VM6:an, påverkas också
av planförslaget. World Cupliften har kvar sin
sträckning och lägen för dal- och bergstation
men ersätts av en modernare kopplad lift.
VM6:an demonteras och ersätts av med en ny
sträckning mellan skidtorget och Hummeln.
Övre delen planeras gå i en vindskyddande
överbyggnad för att säkerställa driften. Ny
bergstationen placeras så att en skidåkare kan
glida ner till Gondolen. Gondolen planeras
byggas om för högre kapacitet." och det stämmer ju med den PDF som det finns en länk till tidigare i den här tråden.

 

[Manolito]

Om man nu skulle drömma lite hade ju en sexstols (nuvarande VM6?) sitta fint i Rödkulleområdet. Underskattad åkning där kan jag tycka och ofta mycket folk/kö till släpliftarna. Sedan är det ju blåsigt och dant såklart. Men nu tänker vi inte på sånt, he he.
Tills de bestämmer sig vad de ska hitta på i det där området på lång sikt hade det höjt temperaturen där i alla fall.

 

[pd]

Om man läser Samråd 2018 så tycks det som att Kabin och World Cup försvinner helt samt att VM6 eller en ersättande lift blir kvar.

Var står det? Jag hittar bara "World Cupliften och VM6:an, påverkas också
av planförslaget.

Kabin Planbeskrivning. Anges på sidan 4 och syns i illustrationerna, t.ex. på sid 8.

 

[HakanBarman]

Om man läser Samråd 2018 så tycks det som att Kabin och World Cup försvinner helt samt att VM6 eller en ersättande lift blir kvar.

Var står det? Jag hittar bara "World Cupliften och VM6:an, påverkas också
av planförslaget.

Kabin Planbeskrivning. Anges på sidan 4 och syns i illustrationerna, t.ex. på sid 8.

Om det är den version som är daterad 2018-01-08, rev 2018-02-08, så står ingenting om att WC-liften skall bort. Att kabin skall bort har ju varit klart länge.

 

[pd]

Om det är den version som är daterad 2018-01-08, rev 2018-02-08, så står ingenting om att WC-liften skall bort. Att kabin skall bort har ju varit klart länge.

Står inte explicit men kolla på bilden på sidan 8 så finns där ingen WC-lift. Misstänker att en lift utan större byggnader faller under vad som behöver tas upp i en detaljplan. Sen vette tusan hur de har tänkt sig att man skall ta sig från VM6 till de västra delarna av systemet en blåsig dag.

 

[HakanBarman]

Om det är den version som är daterad 2018-01-08, rev 2018-02-08, så står ingenting om att WC-liften skall bort. Att kabin skall bort har ju varit klart länge.

Står inte explicit men kolla på bilden på sidan 8 så finns där ingen WC-lift. Misstänker att en lift utan större byggnader faller under vad som behöver tas upp i en detaljplan. Sen vette tusan hur de har tänkt sig att man skall ta sig från VM6 till de västra delarna av systemet en blåsig dag.

Så det finns en nyare version än den jag refererade till? I den jag läst så står det explicit att WC-liften blir kvar och liften på bilden på sid 8 är just (nya moderna) WC-liften. Det dokumentet nämner också att VM6:an flyttas. Antar att du sett denna som Danil länkade på sidan 19 i tråden? Där syns var VM6:an hamnar med en ny sträckning upp på hummeln, sista biten i nåt slags vindskydd. Surt om den lösningen inte längre gäller, det är ju rätt stor skillnad på att ha två moderna stolliftar istället för bara en.

 

[pd]

Så det finns en nyare version än den jag refererade till? I den jag läst så står det explicit att WC-liften blir kvar och liften på bilden på sid 8 är just (nya moderna) WC-liften. Det dokumentet nämner också att VM6:an flyttas.

Nej, du har rätt. Det jag tolkade som den nya VM6:an är den nya WC-liften.

 

[Manolito]

Verkar väl som att kabinen får stå en säsong till då, även om snacket i byn var att den ryker redan nu.
Förutom att det är tråkigt så är ju avsaknaden av någon slags tydlig plan i övrigt nästan ännu tristare.
Om de åtminstone kunde ställa upp en ankarlift på tusen hade man ju sett någon slags framåtanda åtminstone.

 

[Kaskar]

Det är väl redan spikat och klart med nåt Skistar sporthotell där kabinen står idag?

En ankarlift vid tusen är ju en toppidé. Det står ju en och skräpar vid Sadelexpressen

 

[Black-Daimond]

Det är väl redan spikat och klart med nåt Skistar sporthotell där kabinen står idag?

En ankarlift vid tusen är ju en toppidé. Det står ju en och skräpar vid Sadelexpressen

Tottliften står inte och skräpar utan används som lift till alpinklubbar vid träning.

 

[Kaskar]

Med tottliften menar du Tottliften?
Jag menar släpliften som går precis bredvid Sadelexpressen. Den har de väl inte kört sen sadelepressen invigdes?

 

[pd]

Jag menar släpliften som går precis bredvid Sadelexpressen. Den har de väl inte kört sen sadelepressen invigdes?

Jorå, Högåsliften går när det blåser så illa att Sadelexpress inte går. Men den skulle göra mer nytta uppe på 1000. Sen kan man ju tycka att Skistar kanske skulle kunna ha råd med en ny lift som ersätter 1000-meters.

 

[Manolito]

Jag menar släpliften som går precis bredvid Sadelexpressen. Den har de väl inte kört sen sadelepressen invigdes?

Jorå, Högåsliften går när det blåser så illa att Sadelexpress inte går. Men den skulle göra mer nytta uppe på 1000. Sen kan man ju tycka att Skistar kanske skulle kunna ha råd med en ny lift som ersätter 1000-meters.

Att dunka upp en släplift för att bygga på lite skidåkning däruppe låter inte som Skistars största projekt just nu, nej. Men det känns lite defensivt på själva skidåkningssidan från dem. När det gäller hus och lägenheter sitter bromsen lite lösare.

 

[Kaskar]

Jag menar släpliften som går precis bredvid Sadelexpressen. Den har de väl inte kört sen sadelepressen invigdes?

Jorå, Högåsliften går när det blåser så illa att Sadelexpress inte går. Men den skulle göra mer nytta uppe på 1000. Sen kan man ju tycka att Skistar kanske skulle kunna ha råd med en ny lift som ersätter 1000-meters.

Att dunka upp en släplift för att bygga på lite skidåkning däruppe låter inte som Skistars största projekt just nu, nej. Men det känns lite defensivt på själva skidåkningssidan från dem. När det gäller hus och lägenheter sitter bromsen lite lösare.

Räknar man på det så är det ju det sämsta att bygga en lift. Intäkterna är ju mycket sämre än på en stuga. Såvida man inte höjer liftkortspriserna då...

 

[Black-Daimond]

Jorå, Högåsliften går när det blåser så illa att Sadelexpress inte går. Men den skulle göra mer nytta uppe på 1000. Sen kan man ju tycka att Skistar kanske skulle kunna ha råd med en ny lift som ersätter 1000-meters.

Att dunka upp en släplift för att bygga på lite skidåkning däruppe låter inte som Skistars största projekt just nu, nej. Men det känns lite defensivt på själva skidåkningssidan från dem. När det gäller hus och lägenheter sitter bromsen lite lösare.

Räknar man på det så är det ju det sämsta att bygga en lift. Intäkterna är ju mycket sämre än på en stuga. Såvida man inte höjer liftkortspriserna då...

Förvisso men core business är ju att ha ett berg med attraktiv skidåkning. Då kan maximera både liftkortspriser och stugpriser.

Man har byggt bad och flygplats i dalarna men har inte råd att renovera Kabinbanan.
Bygga flygplats kan man ägna sig åt när allt annat är klart.

Det har inte gjorts någon utveckling av högzon på årtionden bortsett från Gondolen. Nordens största högzon område med liftar förblir eftersatt.

 

[Marcus666]

Kommer för alltid att förakta Skistars misskötsel av de Svenska och Norska anläggningarna trots mina besök.

Vet ej hur finansieringen ser ut med fjällgårds och sadelexpressen, men Tegeliften finansierades 50 % av Tegeliften AB (Stugägare och liknande i Tegefjäll), medans Skistar bidrog med 20 % Leitner bidrog 25 % och AB Hammerdals Betonggjuteri bidrog 5 % enligt
https://tegeliften.webnode.se/finansiering/

Har läst att det är något liknande upplägg i Vemdalen.

Det enda som är viktigt för Skistar är att man visar upp kvartalsrapporter som är bättre än förväntat.

EU-domstolen borde straffa Skistar för dess oligopol/kvasi-monopol och stycka upp det.


Tacka vet jag riktiga eldsjälar som driver anläggningar som Romme Alpin, där visioner blir till verklighet trots säkerliga skuldsättningar (1 st Leitner 6 stols är väl runt 30-50 miljoner, Romme har byggt 3 inom 9 års tid. Det är exklusive snökanoner, Våffelstugor och nya hotell.).

 

[JoelBjarnebrand]

https://www.freeride.se/skistar-har..._medium=email&utm_campaign=Freeride2019-05-09

 

[Hawk100]

Jaha, hur ser det ut där uppe i Åre nu till sommaren???
Har Skistar hittat ytterligare någon lift de kan riva????

 

[Marcus666]

Vill länka till Voss nya gondolbana. 3S bana från tågstationen och upp på toppen!

Slå detta Skitstar!

 

[Manolito]

Jahopp. Kabin står kvar en säsong till coh sen får man tolka det som att det blir lite hus och två nya liftar i det här projektet. Dock inga som går mot toppen.

Skistar AB om Kabinbanans sista tid: ”Den kommer att gå under hela den här vintersäsongen i alla fall”

Kabinbanan kommer att vara i bruk under kommande vintersäsong, men mer än så vill inte destinationschefen Niclas Sjögren Berg delge om tidsplanen för nya Kabinbaneområdet.

www.op.se

 

[NyslipadeKanter]

Bump.
Jag läste i senaste Åka Skidor att nya Idre Fjäll-berget ska kopplas samman med gamla Idre Fäll-berget med en väldigt lång gondolbana. I artikeln (eller notisen) nämndes att det fanns en gammal idé om att bygga samman Åre med Duved via gondol, men det troligtvis aldrig blir av.
Lite googling gjorde att jag hamnade i denna tråd där det togs upp 2007.

Det låter ju riktigt galet och roligt. Var exakt är det tänkt att de skulle gå mellan? Hur långt hade det blivit?

 

[fredw]

Bump.
Jag läste i senaste Åka Skidor att nya Idre Fjäll-berget ska kopplas samman med gamla Idre Fäll-berget med en väldigt lång gondolbana. I artikeln (eller notisen) nämndes att det fanns en gammal idé om att bygga samman Åre med Duved via gondol, men det troligtvis aldrig blir av.
Lite googling gjorde att jag hamnade i denna tråd där det togs upp 2007.

Det låter ju riktigt galet och roligt. Var exakt är det tänkt att de skulle gå mellan? Hur långt hade det blivit?

Det finns en tråd om Idre-projektet här. Se t ex detta inlägg, kanske i viss mån relevant även för Åre...

[Artikel] Det galna gondolprojektet mellan topparna i Idre

Idre Fjäll och Idre Himmelfjäll siktar högt. Nu vill man bygga en gondol mellan anläggningarnas toppar. Läs hela artikeln: https://www.freeride.se/det-galna-gondolprojektet-mellan-topparna-i-idre/

www.freeride.se

 

[nb11b]

För 15 år sedan var det i Skistars femårsplan att bytta ihop Tege och Rödkullen med backar och liftar. Oklart vilken typ.
Men markägarna säger nej. Och det är 11-15 st som måste säga ja.

Se tomtkartan... https://www.hitta.se/kartan!~63.413...O8Zmu9/tileLayer!l=1/realestate!a=1?usergeo=1

Det blir så när tomterna går i arv och delas upp mellan syskon. Och tomterna går traditionellt från dal till berg så inte en får en odlingsbar i dalen och en annan en värdelös på berget.

Jag tror inte det blir någon hoppbyggnad inom min livstid. Och då kan vi nog odla vindruvor i Åredalen istället, med tanke på klimatförändringarna.

 

[fredw]

Ibland är faktiskt bussar ett bra alternativ, som går att få attraktivt om man tänker till och är beredd att lägga litet pengar på det.

 

[nb11b]

Ibland är faktiskt bussar ett bra alternativ, som går att få attraktivt om man tänker till och är beredd att lägga litet pengar på det.

Ja, eller hur.
Man har även diskuterat andra alternativ som spårbunden trafik bredvid E14 eller hängande över E14, men bussar lär vara billigare. Och nu börjar det komma utsläppsfria elbussar. Så buss lär det bli även i framtiden. Tar fem min Tege-Kabin.

 

[KarinLager]

Hm... bussar, då ska de verkligen gå i skytteltrafik och ski in på busshållplatsen. För en som åker i sällskap med såna där små människor är ski in ski out halva poängen med alpin skidåkning över huvudtaget.