Völkl Sanouk

HitMe

Medlem
Völkl Sanouk
Igår sprang jag förbi Udens SPort i Göteborg och måste tillstå att jag bev aningens förvånad när jag såg ett par (två var det till och med) Völkl Sanouk genom skyltfönstret.

Völkl Sanouk är märkets riktiga flaggskeppsmodell 2004 (läs mer om Völkl 2004 på http://www.freeride.nu/forum/thread.php?t=7363 ).

Efter lite närmare visuell, handgriplig och emotionell kontakt finns några intressanta saker att rapportera.

1. Skidan är 193cm, jag skulle inte blir förvånad om detta är enda längden med tanke på att det endast skulle tillverkas ett fåtal (några hundra) Sanouk. Midjan är 110cm och skärningen ungeför lika rak som V-Explosiv.

2. Grafiken är minst sagt diskret, en dämpad blå färg, inte helt långt från den bakgrundsblåa färgen på Freeride, med en liten svart figur på framdelen. Skidan har traditionelle sidokanter i vit ABS, aningen inåtlutande ala Ross Scratch BC eller Head Radial från 1986.

3. Skidan är mycket mjuk, antagligen det mjukaste Völkl tillverkat alla kategorier, inklusive Völkl Soft från 80-talet. Jag tror inte det är någon metall i skidan. Detta är helt klart en skidan anpassad för riktigt mjuka förhållanden och någåt som ligger väldigt långt från t.ex. V-Explosiv. Väldigt, väldigt långt ifrån.
4. Som tidigare rapporterats finns en rejäl splittail, i kombination med tvintip. Det blir tre spetsar om man räknar på det.

5. Med skidan följer en speciall monteringsmall där man kan välja att montera bindningarna snett på skidan. Det handlar inte om det gamla tricket att montera bindningarna närmare innerkanten utan här är det en DIAGONALISERING av monteringen det handlar om. 0, 6 och 12 grader finns förmarkerade på den medskickade mallen. "Duck Stance" är benämningen och vi som käner våra näbb-beklädda vänner fattar då att det är tårna utåt som gäller.

6. Priset är 10000 kronor. I vårreans tecken var paren på Udens dock nedsatta 20% till fyndpriset 8000 (givetvis utan bindning). Jag har svårt att tro att det kommer säljas många Sanouk till fullpris.


Troligen är Sanouk ett riktigt pudermonster. Den lär dock knappast vara i närheten så stabil som Explosiven och jag tror inte att detta är skidan som Sverre och grabbarna väljer för extremtävling. För er som inte lockas av maximala puderegenskaper, grym exklusivitet eller ett pris på 10 papp finns ju möjligheten att vänta på Explosivens egentliga efterträdare Gothama som kanske också trillar in i butikerna snart.

HWC HitMe

Mannen, Myten, Materialförvaltaren
 
Völkl Sanouk
Det tycks som extremfeta lössnöskidor med splittail kommit på modet. Splittail har ju funnits i olika variationer tidigare och jag har alltid trott att vitsen med den delade änden var att få ett extra skjut ut ur svängen genom den "fjädereffekt" som kan uppnås. Men det kan ju knappast vara intressant på en mjuk skida för i första hand bottenlöst puder, eller?

Vad är egentligen vitsen med splittail på en renodlad offpistskida? (Förutom att det är sanslöst rått och ett finger i ögat på alla jibbande twintippar...)

Undrande. / MM
 
Völkl Sanouk
Intressant. Om jag inte hade spenderat gårdagskvällen med att inte stirra djupt i Génépiflaskan hade jag kunnat ge en bättre analys av splittailens vara eller icke vara.

Har i alla fall just haft ett snack med en brädåkande polare som har kört några (puder)dagar på en Swell Panik som är en seriös offpist/lössnöbräda med swallowtail (splittail). Fördelen med en splittail är att bakändan (eller bakändarna om det är lagg vi pratar om) sjunker ner i snön, lyfter framdelen på brädan och ger en stabilare åkning. Nu är det ju inte riktigt samma sak att åka lagg respektive bräda i lössnö men jag kan tänka mig att dom här egenskaperna i princip är likadana på ett par skidor. Idén med splittail på skidor kommer i alla fall varken från Salomon eller Völkl (eller Dynastar för den delen men det dom hade på Arno Adam-skidorna kan man knappast kalla för en riktig swallowtail), stötte på åkare som sågade upp en rejäl splittail på sina lagg redan för en fyra-fem år sedan. Jag har däremot lite svårt att se den egentliga fördelen med delade bakändar på ett par offpist-skidor. Ok, tvivlar inte på att man får en lugnare och stabilare åkning i bottenlöst puder, men för åkning över hela berget tror jag knappast det funkar speciellt bra. I tajta passager, couloirer och pucklar m.m. lär bakändan haka fast och krångla till åkningen onödigt mycket. Såvida man inte slänger iväg sina surt förvärvade slantar hos Mike Wiegele eller någon annan heli-operation så tror jag inte att en splittailskida är något bra val.

Den egentliga anledningen bakom är väl just det faktum att det ser jäkligt coolt ut och skapar en hel del uppmärksamhet i liftkön. Intressant i alla fall att Völkl har börjat inse att det är dags att göra lite mjukare fatskis. Såg ett par Gotama härom veckan och måste säga att jag blev rejält sugen på att ta en sväng med dom plankorna under fossingarna.
 
Völkl Sanouk
Om jag minns rätt hade Hexcel en slalomskida med splittail på sjuttiotalet. Men sannolikt har det väl exprimenterats tidigare än så. / MM

 
Völkl Sanouk
Brukar det inte gå att få till rätt schyssta snösprut när man kör spilttails? Tror faktiskt att det inte är en helt oviktig anledning till att de finns...

/Fredrik
 
Völkl Sanouk
Roligt att få lite uppdateringar på 04orna. Är den tjekiska sidan officiell? En eloge till alla som har kommit med information!
 
Völkl Sanouk
Kollade in Völkl skidorna och twintipen på Gotama var ju ganska grotesk...

Men annars såg den ju trevlig ut, ekkanterna gjorde att skidorna såg ut som ett par handgjordaskidor:-) Skall bli spännande att testa ett par sådana...
 
Tillbaka
Topp