Tid, pengar och förväntningar – railjamens värsta fiender

2013-10-18 14:43

Höst är lika med railjams. Så har verkligheten sett ut för många skidåkare i vårt avlånga land länge nu. Men i år gapar eventkalendern nästan tom. Stapelvaror som Make It Happen och Rollinsnow Railtour har försvunnit, och även fristående events dyker upp allt mer sällan.

Vad är ett railjam?
Det beror på vem du frågar, men enklast möjliga beskrivning är en händelse på en plats där det finns någon form av stål- eller plastkonstruktion att glida på, en startramp av något slag, och en grupp peppade skidåkare. Det är grundplåten. Bottenplattan i Legobygget. Har man den kan man bygga vidare in absurdum, det kan bli vad som helst.

Höstarna har länge inneburit ett varierande utbud av railjams, på åtskilliga platser i landet. Vissa stora, andra mindre. Men i år är det ovanligt glest mellan eventen, och det är svårt att inte undra vad som hände.

Ett av de större evenemangen på senare år har varit Make It Happen, och spindeln i nätet där får ändå sägas vara Jesper Norén, mera känd som Jeppenator. Även om Nator själv ödmjukt börjar kredda alla andra som varit inblandade i MIH under åren konstaterar han efter en stund att jo, han var navet som planerade det hela, för att sedan ta hjälp av polare, sponsorer och locals för att genomföra alltihopa. Och därför tog vi ett snack med honom för att få lite inblick i railtourernas uppgång och (förhoppningsvis inte) fall.

Zaki Khan
Foto: Jesper Norén
– Make It Happen började 2007. Jag satt hemma på Sollerön och hade tråkigt, pluggade på dagarna och satt på Freeride på kvällarna. Det fanns så himla mycket att läsa om, men till slut så vart jag ”okej, nu kan jag det här på internet, nu vill jag se människorna på riktigt, hur ska jag få träffa alla människor”. Starten var att jag ville möta människor som jag sett på internet, och av ett sammanträffande fick jag kontakt med Zaki som jobbade på Red Bull, som var pepp på att göra events.

Sagt och gjort, Jeppe, Zaki och lite folk från skidlärarutbildningen i Orsa styrde ihop ett railjam vid en ishall med en dags varsel, typ trettio pers kom och åkte och det hela blev en lyckad tillställning.

– Jag träffade Zaki på måndagen, och på tisdagen körde vi. Det var inte så mycket krångel – det fanns redan rails vid ishallen, så egentligen var det bara en ishalls-session som alla kanha själva, fast med lite musik, grill och så vart det jäkligt bra häng. Den känslan har jag velat hålla kvar, att det inte ska vara så himla krångligt. Man ska bara åka skidor, tillsammans. Sen blev det större med tävlingsformat och videokval med tiden, men det viktiga med Make It Happen för mig har hela tiden varit mötet mellan människor, säger Jeppe med eftertryck och fortsätter.

– Nu har det spårat ur och man måste göra ett så fett event som möjligt med prispengar och sponsorer och att det ska hända grejer, och där tycker jag att det tappat sin charm litegrann, för det är inte
viktigt egentligen. Det viktiga är att man träffas och åker.

Thom8 railar back in the days.
Foto: Make It Happen-arkivet
Men hur länge var Make It Happen ”litet”?

– Dom tre första åren kördes det vid ishallar, och sedan ville vi att annat folk skulle få se vad vi höll på med. Därför flyttade vi in på torgen, och för att kunna göra det behövde vi få in mer pengar, och få hjälp med snö och startramp, och då behövs det sponsorer och ja.. men även när det blev större omsatte det inte så mycket pengar. Vi har sovit på folks golv, och det är många som lagt ner mycket gratistid för att det ska gå runt. Men det är värt det för att få ihop kul event.

Hur ska man gå tillväga om man vill göra ett railjam eller en railtour?

– Jag har alltid gått i skolan eller jobbat när jag har hållt på med Make It Happen, det har aldrig varit min heltidssyssla, så för att få ihop det har jag haft kontaktpersoner i varje stad, som fått fixa polistillstånd, en plats att vara på, snö och sånt. Sen så har vi kommit dit med setupen och det. Annars hade det aldrig gått. Och så länge vi körde vid ishallar använde vi det som fanns på plats.
Men det har blivit så invecklat nu, för folk har fått så höga förväntningar på events, att det ska vara så himla ballt. Får man något som är bra för många gånger vill man ha ännu mer, och det var nog det som hände med Winterjam till exempel – det blev för dyrt att göra det så ballt som folk förväntade sig och då blir det ingenting alls i slutändan istället.

En tidig upplaga av Make It Happen i Karlstad. Hur många Freeride-kändisar kan du hitta i bilden?
Foto: Make It Happen-arkivet

Vi pratar om då och nu, början jämfört med det som blev, och flera gånger återkommer vi till förväntningarna kring event. Måste allting verkligen vara så uppstyrt? Hur soft det vore om någon postade en tråd med ”Railjam och allmänt häng vid [ishall någonstans] på lördag, vi fixar grill och högtalare, ta med dig peppen och kom klockan tre”.

– En sak som skiljer sig mellan starten och de senaste åren är att i början var alla som kom med och skottade och bar snö och hjälptes åt för att det ens skulle bli av. Alla var stokade bara för att det hände någonting och att man kunde träffa andra, även om det inte var så stort. På senare tid har det mer varit så att det kommer mycket folk men man står i sina egna gäng och väntar på att åka medan några få shapear klart.

Har Make It Happen spelat ut sin roll?

– Nej, verkligen inte, men i år har jag inte haft tid att lägga på det. Så det kommer bara bli ett stopp, i Stockholm på Winter Show-mässan, men inte ens där har jag allting klart än. Jag är på semester i USA med familjen tills två dagar innan, så vi får se vad det blir av det, men någonting blir det.

Känner du att det är dags för någon annan att ta över stafettpinnen kanske?

– Make It Happen kommer finnas kvar på något sätt även i fortsättningen, men det hade vart grymt om det dök upp fler events, allt som blir är bra för scenen. Några år körde ju både Nitro/Rollin’Snow och Make It Happen olika tourer och även om det krockade några gånger så var det najs att det hände mycket. Och det behöver inte vara så himla krångligt, det viktiga är att folk ses och åker skidor ihop, avslutar Jesper.

Railjams 2013:

Make It Happen kommer köra ett jam i samband med Winter Show-mässan i Älvsjö, strax söder om Stockholm den nionde november.

Rollinsnow kör ingen hel railtour i år på grund av att kostnaderna är för stora och de inte fått in tillräckligt med samarbetspartners. Förhoppningen är att köra en hel tour igen nästa år. Dock planerar de ett railjam i Linköping i mitten av november, och eventuellt även ett i Malmötrakten, men ingenting är spikat än.

Vet du om det händer något roligt framöver, stort som smått? Hör av dig till oss på redaktionen snabel-a freeride.se, eller lägg upp informationen i eventkalendern.