Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?

Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Pizzaaugust sa:
Parken ligger bra till där det är pga att det hamnar i lite lä. Det blåser inte lika mycket där. Dock så hamnar mycket turister påväg från olympia till rödkullen och tvärtom i bräcke och är i vägen och tar liftkö platser.

Ny lift i Bräcke för att få undan lite folk eller flytta parken till annat ställe. Vilket skulle göra att mer folk åkte i bräcke och då skulle olympia liftarna bli friare från hasande turister.

Frågan är ju bara vart parken skulle ligga annars.
tottbacken blir väl perfekt, bara behålla nuvarande liften och så en fet park i den backen bredvid, inte hela kanske men ändå, alla som ska transporteras över till björnen åker ju ändå med den lift som det finns planer på att bygga från fjällgårn och upp, typ bara en backe med park och egen lift, då får ni som ni vill...
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Det är tydligen snack om att parken ska breddas mot Rödkullen.
Sen tror jag att en park i stendalen vore kul. utvekling av berget i stort, men framförallt på baksida och topparna vid Tväråvalvet
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
dom borde sätta en två stols lift i bräcke.. och skaffa ett lr två rullband i bräckes raillinje, så man slipper hajka:)
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Skulle gärna vilja att systemen byggdes ihop, har faktiskt redan stakat emellan med slalomskidor som uppvärmning :P Skulle vara perfekt att en solig dag att fara runt i hela systemet och åka de bästa backarna. Sen behövs det byggas stolslifter på något annat ställe än i centrala Åre för att lätta trycket där ifrån, typ runt tott och sadeln. Vill också ha en 6 stolslift i Tegefjäll, hemska köer där ibland.
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Önskemål skall vi alla ha.
Men det skulle vara intressant att veta vilka anläggningar som har byggt om eller byggt ut skidåkningen inför kommande säsong.
Om jag skulle vara på fel tråd ber jag om ursäkt för det.
Eder OldGen
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Är mest i Bräcke då jag är i Åre. Och jag tycker det tar alldeles för lång tid att åka upp i liften där..Hinner med så få åk. Så tycker dom skulle kunna sätta en kortare lift brevid svarta linjen t.e.x, då skulle man hinna betydligt fler åk.
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Sommarens upprustning och byggande av grusvägen från fjällgården och upp till sadeln och totts avstigning tyder på att man förbereder inför byggandet av nya liftar i tott och sadel området.

Hittade detta i forumet på Skistars hemsida Länk:

"Det som ligger närmast är ett projekt som innefattar;
*En 6- el. 8-stolslift från Fjällgården och upp till Tott berg,
*En 6-stol från Högåsliften dal och upp på Sadeln,
*En sitt- el. släplift från Högåsliften dal och upp på Björnängesberget (Varg- och Björnliftens avstigning)

I bästa fall kommer detta stå färdigt om två år (enligt tidigare uppgift från Appe i "snöläges-kommentarerna") dvs. till säsongen 2010/2011.
Och det låter ju troligt eftersom det passar in i den 4-års takt man har haft för nya investeringar den senaste tiden.
Ex.
Duveds linbana - 1998
VM6:an och Hummeln - 2002
VM8:an - 2006
(Och förhoppningsvis ovanstående projekt - 2010!)
"
 
Senast ändrad:
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
1. Stollift/Gondol från Tusenmeters dalstation till toppen - ger ca 400m fallhöjd. Total fallhöjd ner till Olympia - 1030m.

2. Prioritera sammanslagning med Huså - ger bättre skidåkning. Snösäkert på Västerskutans norrsida.
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
TheRealBubba sa:
Ersätt 1000-metern med en fyrstol från VM-6ans avstigning = ny, snabb väg upp till toppen. Ny pist från Kabin Berg, genom Västra Ravinen och Susabäcken till Fjällgården (Obs - EJ Östra Ravinen som ska lämnas orörd)

Byt ut Tottliften mot en fyrstol. Nya breda pister från Tott ned i Susabäcken.

Byt ut Tväråvalvsliftarna mot en fyrstol och pista bredare. Plus en ny fyrstol upp längs ravinen i Tväråvalvet.

Nytt skidtorg vid reningsverket i Vik med en sexstol upp till Björnen. Nya pister från Björnen och hela vägen ned till reningsverket.

Förläng Bräckeliften (= ny fyrstol) och backarna hela vägen ned till E14.

Bygg ett nytt system med två, tre stolliftar och nya pister på Baksidan.

När allt detta är gjort, plus att alla bygelliftar är utbytta mot stolar, då är det dags att bygga ihop Åre med Tegefjäll.
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Dubbis sa:
1. Stollift/Gondol från Tusenmeters dalstation till toppen - ger ca 400m fallhöjd. Total fallhöjd ner till Olympia - 1030m.
Det finns vindmätningar gjorda långt tillbaka där det visade sig att tillgängligheten på en lift upp till toppen skulle vara ynka 2%.
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
ska faktiskt upp till åre nu vekca 2 men vet inte vart jag ska bo!
vet att detta är lite offtopic men vart rekomenderar ni att man bor?
att ta bil till backen är nog ett problem då vi inte bestämmt om vi ska bila eller tåga upp ännu hehe...

jag ovh 1 till åker bräda.. övriga 4 åker skidor...

tacksam för hjälp
har aldrig varit i Åre, bara Norge och Frankrike.

V out
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
väldigt offtopic men vad som helst runt torget gillar jag. Gå in på www.skistar.se/are och klicka på boende. Sen klcikar du bort alla utom Åre by. Dählie Åre torg är rätt fina. Vi bodde på Åreparken (14) förra året vilket va en helt sjukt nice lägenhet i 3 vångingar (2 + sovloft) med fräscht kök, fina badrum, bastu.

Skistars hemsida tycker jag funkar rätt bra, bara att klicka på "fler bilder" och "visa karta".
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Mr-puderninja sa:
De borde bygga fler liftar som ger tillgång till fin, brant offpist.
lär ju tyvärr inte direkt hända då skistar är fett med offpist-anti allt som har med just offpist att göra
 
Senast ändrad:
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Av: Mr-puderninja | Igår 22:43 Citera
De borde bygga fler liftar som ger tillgång till fin, brant offpist.


- Då kommer det inte vara offpist längre. ska man köra offpist. DÅ hajkar man. :)
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
George_Hagi sa:
men allvarligt talat när fan är det dags för ihopbyggnad av åre och tegefjäll? Det har ju snackats om detta sen åttitalet, vad är det som hindrar dem? en annan ide är ju att man bygger ihop systemet med huså på baksidan av skutan mot östra ravin eller toppen av tottliften
vad som sätter stopp för ihopkoppling av dessa är att marken ägs av olika privatpersoner som antagligen inte är stora skid/brädfantaster som oss och vill därför inte ha någon lift på sin mark!
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Läste följande på Åres Facebook:
http://www.facebook.com/skistarare?ref=nf
Åres facebook sa:
Hej, Det finns en långsiktig Skimasterplan för uttbyggnad av lift- & skidsystemet i Åre. I den planen finns nya liftar och nerfarter i hela området men inget är tidsatt. Varje destination inom SkiStar ansöker om nya investeringspengar hos styrelsen där man gör prioriteringar om var det ska satsas pengar varje år. Vi är ett börsnoterat företag och det är först när styrelsen tar beslut om fördelning av investeringspengar som det blir officiellt.
SkiStars bolagsstämma är den 12 december och strax innan det kommer styrelsen förmodlingen att besluta om nästa års investeringar på samtliga SkiStars 6 destinationer.//Åsa
Så om en månad kommer vi alltså att få veta om de nya liftarna vid Sadeln ska byggas inför nästa säsong. Hoppas verkligen att projektet genomförs så snabbt som möjligt för om vi har tur då lockas många av nybörjarna som för tillfället samlas runt de nyare stolsliftarna i cenrala Åre till sadeln i stället. Då får de åka i de lättare backarna där borta istället för att så att ploga sönder backarna i centrala Åre hela dagarna så att gästrappet blir sönderåkt varje dag efter kl. 9.35.

Jag har iaf fått för mig att det är set som ger upphov till de sönderåkta backarna: alla sittliftarna i Åre (ej Duved) leder till svåra backar så när nybörjarna som vill åka de bästa liftarna bestämmer sig för att ta vm8:an några gånger blir backarna sönderplogade. :/
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Traxus sa:
Läste följande på Åres Facebook:
http://www.facebook.com/skistarare?ref=nf

Så om en månad kommer vi alltså att få veta om de nya liftarna vid Sadeln ska byggas inför nästa säsong. Hoppas verkligen att projektet genomförs så snabbt som möjligt för om vi har tur då lockas många av nybörjarna som för tillfället samlas runt de nyare stolsliftarna i cenrala Åre till sadeln i stället. Då får de åka i de lättare backarna där borta istället för att så att ploga sönder backarna i centrala Åre hela dagarna så att gästrappet blir sönderåkt varje dag efter kl. 9.35.

Jag har iaf fått för mig att det är set som ger upphov till de sönderåkta backarna: alla sittliftarna i Åre (ej Duved) leder till svåra backar så när nybörjarna som vill åka de bästa liftarna bestämmer sig för att ta vm8:an några gånger blir backarna sönderplogade. :/
Din teori kan stämma, i tex Hemavan som bara har släpliftar så blir inte backarna lika uppåkta, Åre lockar dock till sig folk som mest är där för att festa och sätter åkningen i andra hand, det sker inte i samma utsträckning på andra orter i sverige, dom åker man till för att man gillar att åka.
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Det stämmer inte utan det är kapaciteten i korgliftarna dvs. antal åkare per timme som en lift kan svälja som gör att backarna blir dåliga. VM 8 kan svälja massor med skidåkare per timme men när kapacitet på liften har ökat. I Åre har det inte tillkommit fler nedfarter vilket resulterar till att det blir fler åkare i de backar som finns. Detta bygger även på att det är attraktivt att åka sittlift och det lockar alla typer av åkare.

Jag vill även beröra tidgiare tråd det är så att att korgliftar på högzon blir vindkänsliga och står då ofta stilla. Ex står Gondolen still ganska ofta ingen korglift men vinden fångar Gondolen ganska lätt.
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Black-Daimond sa:
Det stämmer inte utan det är kapaciteten i korgliftarna dvs. antal åkare per timme som en lift kan svälja som gör att backarna blir dåliga. VM 8 kan svälja massor med skidåkare per timme men när kapacitet på liften har ökat. I Åre har det inte tillkommit fler nedfarter vilket resulterar till att det blir fler åkare i de backar som finns. Detta bygger även på att det är attraktivt att åka sittlift och det lockar alla typer av åkare.

Jag vill även beröra tidgiare tråd det är så att att korgliftar på högzon blir vindkänsliga och står då ofta stilla. Ex står Gondolen still ganska ofta ingen korglift men vinden fångar Gondolen ganska lätt.
Nog är det så att kapaciteten ökar antalet åkare i backen och därmed slitaget, men branta backar blir också förstörda snabbare än flackare backar (de oerfarna åkarna gör inte saken bättre. btw jag är inget proffs själv :P). Så om det nu byggs nya sittliftar vid Sadeln skulle Åre få någonting som den enligt mig saknar för tillfället; lite mindre branta backar i anslutning till stolsliftar. Om vi har tur lockas folk till de lite lättare backarna från backarna vid vm8:an och det blir i det stora hela en jämnare fördelning på berget.
Visst kommer den ökade kapaciteten få ut ännu mer folk i backarna (om det inte byggs nya i samband med liftarna) men Sadel-backarna är idag inte särskilt befolkade, och om folk drar sig dit bort kanske gästrappet klarar sig fram till 12.00 innan den blir en isig puckelpist.
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
En tanke kring liftar i högzon och skidåkning från Skutans topp: om problemet är att det så ofta blåser så krävs radikala motåtgärder på liftsidan. Vad sägs om en ny modern bergbana under marken (jmf Val d\'Isere, Zermatt och Saas-Fee)? Ända upp till toppen! Skitdyrt, ja jag vet, men visst vore det ballt. Och den skulle vara populär året om. Sedan kan man bygga om toppstugan och ha en kvällsöppen bar - \"När går sista tåget ner?\"
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Dubbis sa:
En tanke kring liftar i högzon och skidåkning från Skutans topp: om problemet är att det så ofta blåser så krävs radikala motåtgärder på liftsidan. Vad sägs om en ny modern bergbana under marken (jmf Val d\'Isere, Zermatt och Saas-Fee)? Ända upp till toppen! Skitdyrt, ja jag vet, men visst vore det ballt. Och den skulle vara populär året om. Sedan kan man bygga om toppstugan och ha en kvällsöppen bar - \"När går sista tåget ner?\"
fyfan vad hemskt det vore, no respect for the mountain or nature och göra toppstugan till nattklubb ne fyfan vad illa då är det domedagen alltså... då har verkligen Åre sålt hela sin själ totalt, räcker med det den sålt bort av den redan...
 
Senast ändrad:
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Dubbis sa:
En tanke kring liftar i högzon och skidåkning från Skutans topp: om problemet är att det så ofta blåser så krävs radikala motåtgärder på liftsidan. Vad sägs om en ny modern bergbana under marken (jmf Val d\'Isere, Zermatt och Saas-Fee)? Ända upp till toppen! Skitdyrt, ja jag vet, men visst vore det ballt. Och den skulle vara populär året om. Sedan kan man bygga om toppstugan och ha en kvällsöppen bar - \"När går sista tåget ner?\"
HAHAHA, kan se löppsedlarna.

"20 ÅRIG STENPACKAD STOCKHOLMARE FÖRSVUNNEN PÅ ÅRESKUTAN"
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Jag tycker att själv att Åre bör bygga nya liftar och nya backar. Istället föratt byta ut liftar bör det byggas liftar på nya områden så att trängslen minskar i de nuvarande backarna.

förslagsvis bygga ovanstående i det stora utrymmet mellan worldcup och vm-området
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Igår släppte Skistar sin tremånadersrapport med information om framtida investeringar: http://www.skistar.com/are/svenska/skidakning/snorapporten/stabilisering_av_kylan.app

Taget från snörapporten:
För Åres del innebär investeringen att en ny släplift kommer att byggas i Åre Björnen, den kommer att gå strax ovanför Högåsen dal via Högåsvägen upp till Björnen berg för att på ett bättre sätt knyta ihop området och skapa mer skidåkning. När det gäller investeringen av två nya nedfarterna med snösystem tittar vi på ett antal olika alternativ och kommer att informera om vilket beslut som tas så snart vi kan! Genom förstärkt vattentillförsel i Åre kommer vi ytterligare att kunna säkra snöproduktionen.

Så det verkar som att björnen-projektet blir av ändå, det är väl bra antar jag fast jag är besviken att dom övergav planen om expresslift och bygger en släplift istället...
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Traxus sa:
Så det verkar som att björnen-projektet blir av ändå, det är väl bra antar jag fast jag är besviken att dom övergav planen om expresslift och bygger en släplift istället...
Planerna på expressliftar är absolut inte övergivna. Denna släplift är en del av "Björnenprojektet", den kommer att gå från Högåsen dal och upp på Björnängesberget. Den är i första hand tänkt som en transportlift för att slippa de långa flacka transportsträckorna från Åre till Björnen. Det har aldrig varit aktuellt med en expresslift där. Det som sedan återstår av Björnenprojektet är expresslift från Högåsen dal och upp på Sadeln, samt en expresslift från Fjällgården och upp mot tott berg.
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Are_Sno_Vinter sa:
Planerna på expressliftar är absolut inte övergivna. Denna släplift är en del av \"Björnenprojektet\", den kommer att gå från Högåsen dal och upp på Björnängesberget. Den är i första hand tänkt som en transportlift för att slippa de långa flacka transportsträckorna från Åre till Björnen. Det har aldrig varit aktuellt med en expresslift där. Det som sedan återstår av Björnenprojektet är expresslift från Högåsen dal och upp på Sadeln, samt en expresslift från Fjällgården och upp mot tott berg.
Oj, råkade läsa fel om vart släpliften skulle gå, trodde först att dom menade sadeln, tyckte att det var rätt onödigt, men då förstår jag! Skönt att höra att planerna på expressliftarna inte har lagts ner och att man kommer slippa den där hemska transportsträckan till björnen.
 
Utbyggnad av liftsystemet i Åre!?
Det bästa för åre hade i stundens hetta hade varit att använda sig av begreppet "demarketing", alltså att dra ned på marknadsföringen, slippa div, första resenärer och kanske öka effektiviteten för oss som faktiskt uppskatatr det som det är?
Strunta i nya marknader, barnfamiljer och brötiga sthlm-are, dra ned på effektiviteten och få oss att välja bort skutan för en säsong eller två. Gå minus, lev på sparade pengar, för att om två säsonger öppna med renoverade/nya liftar, ihopbyggnader med tege, och kanske en ökad medvetenhet?? Låt skistars andra slädhundar (hemsedal, sälen) göra det ekonomiska arbetet.

Bra för hållbar turism tror jag, då markanaden redan nu sviktar och går i en svag, men nedåtgående kurva!!!
 
Tillbaka
Topp