Skidvårdsskolan del 3 – Laga belag och stålkanter

I den tredje delen av Freerides och Alpingaragets skidvårdsskola visar Magnus hur man lagar repor och skador i belaget på skidorna. Han går även igenom hur man kan limma tillbaka en trasig stålkant.

Verktyg för att laga belag:

• Belag
• Stämjärn
• Tändare
• Gasolbrännare
• Pansarfil
• Stålsickel

Verktyg för att laga stålkanter:

• Epoxylim
• Huggmejsel
• Hammare
• Stämjärn
• Polygrip
• Tving
• Varmluftspistol
• Tejp

Laga belag

Steg 1: Gör rent reporna som ska fyllas i med hjälp av stämjärnet. Detta är för att till exempel grus och vallarester inte ska vara kvar när lagningen görs.

Steg 2: Tänd gasolbrännaren, låt det bli riktigt varmt innan du börjar laga.

Steg 3: Värm upp belagsstaven så det smälter, och lägg på repan som ska fixas. Smeta ut belaget. Är det stora repor kan du behöva göra proceduren mer än en gång. Belagsbildningen ska vara lite rågad.

Steg 4: Om det blir bubblor i den nya belagsbildningen går det att få bort dem med hjälp av en stålsickel. Lägg sickeln emot lagningen och tryck för att bli av med bubblorna. Se bara till at ha värmt upp belaget först.

Steg 5: Nu ska lagningen filas ner, och det görs med hjälp av en pansarfil. Använd inte en stålsickel till detta, då är det lätt att lagningen lossnar. Fila ner lagningen så det blir jämnt.

Steg 6: När lagningen är nerslipad med pansarfilen är det okej att använda en stålsickel för att jämna till det sista. Klart!

Steg 7: Efter att ha lagat belaget kan det vara på sin plats att slipa och valla skidan också.

Laga stålkanter

Steg 1: Laga stålkanter är olika beroende på hur den är trasig. I det här fallet är den sprucken, och böjd. Börja med att använda mejseln för att öppna upp belaget längs med skadan. Då kan du lättare se vad som behöver göras.

 

Skadan före och efter att belaget öppnats upp.

 

Steg 2: Använd polygripen och hammaren för att rikta tillbaka stålkanten.

 

 

Steg 3: När kanten är hyfsat rak är det dags att blanda ihop epoxylimmet (härdare och bindare). Det tar sedan ungefär 24 timmar på sig att stelna.

Steg 4: Lägg lagom mycket epoxy i gropen där skadan är. Värm det med varmluftspistolen så att det smälter ordentligt och rinner in överallt. För att säkerställa att limmet runnit in överallt kan du trycka på stålkanten.

 

 

Steg 5: För att undvika att få epoxylim-rester lite varstans på skidan – tejpa in skadan. Sätt en tejp från sidan och en ovanpå och tryck hop dem.

Steg 6: Tvinga ihop lagningen med en tving och en värmeplatta. Vänta 24 timmar, sedan är det bara att tuta och köra.

Text: Hedda Berander
Foto: Hedda Berander, Andreas Lagestrå