Vad händer egentligen med Hendryx skis?
Senaste tiden har det varit diskussioner i forumet om vad som händer med Hendryx Skis – det svenska märket som snabbt blivit till mångas favoritlagg. Anledningen är att märket säljer ut skidor osedvanligt billigt, har ett lågt lagersaldo och inte kommer att deltaga på årets skidtester. Senare uppgav märket att de skulle genomgå en omstrukturering under året. Vi tog ett snack med grundaren om vad som händer.
Vad händer om man kombinerar en surfare med en skidåkare och en universitetskemist? Lägg där till en sanslös uppfinningsrikedom, och voilà Henrik Luthman. Grundaren av Hendryx Skis och mannen bakom bl.a. Ace of Spaces, världens första pistskida med rocker.
Idag hittar vi honom också i pisten, i Duved i hembasen Åre. Han är här för att titta på när yngsta dottern Jonna, som är med i det alpina juniorlandslaget, kör. Men det var bland vågorna som allt tog sin början.
Du var på Hawaii och surfade ett tag. Hur influerades du av den tiden?
– Jag var 15, 16 år när jag började vindsurfa och redan efter ett par år så byggde jag mina första vindsurfingbrädor. Redan där började man tänka i termer av, det som man har i skidvärlden på friåkningsskidorna, det här med rocker – det är den absolut viktigaste parametern både för vindsurfing- och för surfbrädor. Jag byggde mina första vindsurfingbrädor och sedan åkte jag jorden runt och surfade och kom hem och byggde surfbrädor. Sedan har jag byggt kitesurfbrädor. Alla möjliga former av brädor. Det där tror jag har präglat hela mitt tankesätt: hur en bräda rör sig i vattnet, vad man gör – gör jag si, gör jag så, vad händer med en bräda då.
Luthman inspirerades också av snowboard vars utveckling länge låg långt före skidåkningen enligt Henrik. Inte minst kommer TB5 på tal – snowboardfilmen där Johan Olofsson tog en sluttning i Alaska med 1000 fallhöjdsmetrar på 37 sekunder.
– Jag tror att den snittade 52 grader brant. Det där, det fanns det inte chans för en skidåkare att komma i närheten utav. Här kommer någon och åker på något som är 165 centimeter långt med tio meters skärning och kör fullständigt skjortan av skidåkarna.
Ville du göra något liknande det du gjorde inom surfing och kitesurfing, att ta fram något som inte fanns?
– Jamen, så var det. I samma veva när jag kom med mina första skidor för nu drygt tio år sedan, då var det fortfarande den gängse åsikten att breda skidor gick inte att åka med i pisten överhuvudtaget. Mina första skidor var 97, nästan 100 i midjan och jag tänkte som så att om jag tänker på de här sakerna och gör det här och det här, varför ska en bred skida inte kunna vara bra i pisten?
– Det var det första som alla reagerade på att, jaa Henrik, dem är fantastiska offpist. Hur fan de kan vara så bra i pisten? Jag har knappt haft så här bra pistskidor. Och där började väl det som blev mitt kännetecken, att jag gjorde friåkningsskidor som var markant mycket bättre i pisten än någonting annat.
Förra året började Luthman också arbeta med tävlingsskidor.
– Faktum är att jag håller på med en hemsida som kommer att heta henrikracing.com där jag erbjuder mina tjänster, att bygga om skidor och höja prestandan hos tävlingsåkare. [Webbsidan kommer att lanseras under säsongen reds. anm].
Vad har hänt sedan Hendryx skis startades?
– Var jag står idag är att jag söker tyngre investerare för att ta Hendryx till en annan nivå. Där vi kan få in allting från friåkningsskidor till lösnö-, puderskidor till pistskidor till världscupsskidor. Göra det allra extremaste på många sätt. Ett av mina personliga mål är att ha åkare i den absoluta världseliten på Hendryx, både vad det gäller friåkning, jibb och alpin skidåkning.
Jag har läst att med ni kommer att ta en paus med Hendryx skis och omstrukturera, och att ni inte kommer att göra några skidtester innan dess?
– Nä, det är så. Det här arbetet med att få in finansiärer, det är väldigt tidsödande och tar mycket kraft. Jag har flera runtomkring mig som hjälper men jag är den som är drivande i den processen. Vi hann inte få ihop det, vi arbetade ihop mot något väldigt bra till den här säsongen men tyvärr så fick vi inte ihop ekonomin. Då sa jag att vi kan inte fortsätta på det här sättet, vi arbetar ihjäl oss när vi har för små resurser.
– Vi måste ha fulla resurser och jag har också sagt det att jag är inte intresserad av att hålla det här på lite hobbynivå eller mindre nivå utan jag vill jobba med världscupåkare, jag vill jobba med friåkare som är i absoluta världstoppen och jag vill ta Hendryx till det, det är min ambition.
Ligger USA-satsningen kvar?
– Absolut, den amerikanska marknaden och även Japan, det var det vi jobbade emot. Vi hade kontakter och väldigt bra kontakter men vi mäktade inte med det med våra resurser och har man inte tillräckligt med resurser, ja då blir det lite halvdant här och där hela tiden. Fungerar inte det affärsmässiga, då får man inte heller göra det som är roligt. Man måste få ett företag som snurrar ordentligt för att man ska kunna få över kapital för ordentligt med produktutveckling och satsa på de här bitarna, vilket jag också tror, idag är det väldigt viktigt att man har den biten, för att ta sig hela vägen ut på marknaden.
Om man vill få tag på dina skidor, kan man fortfarande beställa från hemsidan?
– Vi hade en hel del skidor kvar och det kommer in lite mer skidor så det är inte så att vi inte har sålt någonting, vi har sålt en hel del skidor faktiskt här under hösten. Nu börjar det väl kanske sina lite grann i lagren och vi har en ganska stor efterfrågan. Men det kan skapa ett sug också.
Kommer ni tillbaka nästa säsong?
– Ja, det är det som är avsikten. Jag brinner för det här, det är det roligaste jag vet.
Hur ser julplanerna ut?
– Jag har surfat i hela mitt liv och då åker vi ner och surfar en vecka [på Marocko reds. anm] och får lite sol och laddar batterierna. Vi får så jäkla mycket skidåkning här uppe ändå. Nu står jag ju i backen, skrattar Luthman.
