Earn you turn – eldrivna skidor för topptur
Företag E-SKimo lanserar ett eldrivet system som tar dig upp på fjället under toppturen i stil med eldrivna mountainbikes.
Från Schweiziska företaget E-Skimo kommer det inom kort att dyka upp elassisterade skidor. Skimopuritanerna skriker redan här. Ett kit med motor och batteri ovanpå skidan och en stighud som likt en skotermatta driver skidorna framåt. Det är inte första april – det vi beskriver kommer troligtvis finnas på marknaden till nästa säsong.
Orka fler fallhöjdsmeter på en dag
Vi är många som turar med kompisar som har en lite större syreupptagningsförmåga och varje gång hudarna åker på börjar en kamp för att hänga på utan att spendera allt för lång tid ovanför mjölksyretröskeln. Enligt tillverkaren ska man kunna gå upp till 400% snabbare uppför med 30% lägre ansträngningsgrad.
E-Skimo kommer inte att sälja skidor själva utan målet är att samarbeta med skidtillverkare som kan sälja ett komplett paket med skida bindning och E-Skimo. När man ska åka nerför monterar man bort hela systemet och lägger det i ryggan för att åka på ett helt vanligt belag (med två slitsade hål i). Låter som en dröm för många men också en mardröm för alla som toppturar just för att komma bort från allt och vara ett med fjället.
Får man åka motorskidor?
När stigcyklisterna började dela stigen med cyklar som hade en elmotor gick det inte helt friktionsfritt. Om konflikterna berodde på risken att bli frånkörd av en svagare cyklist eller för att dom ”andra” såg ut att ha kul är svårt att säga men det är inte heller konflikterna mellan cyklister som är mest intressant i det här sammanhanget, utan det är juridiken som följde med elcykeln in i skogen. Det är delvis i den juridiken vi hittar likheterna mellan Elcykeln och E-skimo.
Cyklar och skidor får röra sig fritt i skog och mark med stöd av allemansrätten. Cykel och skidor är då ungefär samma sak. Naturvårdsverket har i uppdrag att tolka allemansrätten och rätten att röra sig i naturen till fots, skidor, på cykel eller till häst är en rätt att röra sig utan hjälp av motorer. Så enligt NVV är det inte tillåtet att cykla elcykel i skog och mark. Detta gäller trots att cykla är tillåtet och Transportstyrelsen klassar samma elassisterade fordon som just en cykel. Låter det krångligt? Ja – det är det och jag är ganska säker på att någon messerschmidt kommer att påpeka hur många felaktigheter jag fått med just när det gäller elcykel och allemansrätten. Enkelt kan man säga att det inte finns någon motoriserad allemansrätt.
Det finns ännu inget rättsfall där en domstol dömt i frågan och tills dess får vi nog lita på NVV och deras juridiska kompetens, det är trots allt en del av deras uppdrag att ha koll på exakt den typen av frågor. För att återkoppla till E-Skimo så är det ganska lätt att tänka sig en liknande tolkning av vad en eldriven skida är för något.
Saxat från Naturvårdsverket:
”Att köra elcyklar och andra mindre motoriserade fordon i naturen, ingår inte i allemansrätten. Det betyder att du inte får köra dem på stigar och leder eller fritt i terrängen utan lov av markägaren. Ibland behövs dessutom dispens.”
Vad väger systemet?
Hur mycket ett kit från E-Skimo väger går inte att få reda ännu, inte heller vad det kommer att kosta. Det var ganska få som trodde att elcykeln skulle slå igenom så stort som den faktiskt gjorde, det är idag svårt att tro att vi kanske kommer ha elassistans under skidorna i framtiden, men vem vet, det kanske är så framtiden ser ut. Vad tror ni, är det här något som kommer att slå? Är det något ni kan tänka er att äga? Och borde det vara tillåtet?
